Clutch

אני גם רוצה לתת פרספקטיבה אישית על הנושא: אני משרת בחיל המודיעין בתפקיד טכנולוגי. החיל הנהיג בשנים האחרונות את תכנית "בינה בירוק" (שהיא נגזרת, או כנראה יותר כמו מקבילה, של תכנית שח"ר), ובגלל תנאי השירות הנוחים יחסית הרבה מהחרדים המתגייסים לתוכנית מגיעים לתחום שלי. אישית, והדעה שלי משקפת גם את הדעה של רוב החיילים החילונים במדור שלי, התכנית הזו עושה יותר נזק מתועלת. המטרה נעלה, ואני רוצה להבהיר כבר מההתחלה שאין לי בעיה עם זה שצריך להשקיע יותר כסף בכל חייל חרדי מאשר המקביל החילוני שלו. מה שמפריע לי הוא שלפחות אצלנו, החיילים החרדים "נזרקים" פנימה, מוגנים בת"ש ובמסגרות משלהם (יש להם אפילו מטבחון נעול משלהם, טיולים בנפרד מהחילונים, שיעורי תורה - כאמור - וכדומה), ובאף נקודה הם לא מרגישים את הצורך להתמזג עם הסביבה שלהם. ההתבדלות של החיילים החרדים - ובאמת קשה לקרוא להם חיילים, בגלל שהם לא באמת כפופים לפקודה כלשהי - יוצרת בקרב חיילי החובה אנטגוניזם, בלשון המעטה, נגדם. חיילים חרדים לא רק מרוויחים משכורת קבע בסיסית, אלא גם זוכים להקלות ת"ש אוטומטיות, פטור מקיף מתורנויות (ואני לא קונה את התירוץ של "משפחה". גם רבי סרנים בני 30 ומעלה עושים הגנ"שים) ושעות עבודה מאוד מוגדרות (9:00 - 17:00. גם כאן אני לא קונה את תירוץ ה"משפחה"). תארו לעצמכם שכל זה מתקיים בתוך אותה מסגרת בה משרתים חיילי חובה בני 18, שמרוויחים 350 שקל בחודש, עושים כ-70 יום תורנויות בשנה ועובדים לא מעט פעמים גם 12 שעות ביממה. באמת שאי אפשר להאשים אותם בשנאת חינם. הפער פשוט זועק לעין. חוץ מזה (ואולי לא כל כך נעים להגיד את זה, אבל זה צריך להאמר), אבל הרמה המקצועית של החיילים החרדים אצלנו היא לרוב מתחת לכל ביקורת. אני מרשה לעצמי לומר את זה כמעט כהכללה בגלל שיצא לי לעבוד עם הרבה חיילים מהתכנית הזו, ואף אחד לא הצליח ליצור בי רושם של המועמד המתאים ביותר לתפקיד מבחינה טכנולוגית. מדובר באנשים שחלקם הגדול בכלל לא התעסק עם מחשבים ברוב חייו וחסרות לרובם אפילו מיומנויות בסיסיות וחיוניות כמו אנגלית. החלק המעציב כאן הוא שלא חסרים חיילי חובה צעירים ומוכשרים שיכולים לעשות את התפקיד בהצטיינות; פשוט אין תקנים לכאלה. אגב, אני לא טוען שאין חרדים טכנולוגיים או אינטליגנטיים, אלא שתהליך המיון שלהם לתכנית - בדיוק כמו ה"זריקה" שלהם בתוך הצבא - נודפים ריח חריף של רצון של אנשים עם הרבה פלאפלים על הכתף לספר שבחיל שלהם השתלבו הרבה חרדים. אבל מה שהכי מפריע לי הוא מוסר העבודה הירוד של רובם. לצערי הרוב מאחרים, הולכים מוקדם (גם ביחס לשעות המוגדרות שלהם), לוקחים המון הפסקות, מדברים בטלפון המון ו"נעלמים". אי אפשר להגיד עליהם שהם מנסים לעשות משהו "מעבר", ובהחלט מתקבלת ההרגשה שחלקם נמצאים אצלנו בשביל הת"ש, הניסיון וההכשרה המקצועית, וכדי להגיד שהם שירתו ביחידה. אולי לא נעים לשמוע, אבל זאת האמת. עד שלא יעשו מאמץ אמיתי לשלב את החרדים בצבא, ולא לזרוק אותם בפנים ולתת לכולם לצבור אנטגוניזם ושנאה - מוצדקת - כלפיהם, הם לא ישתלבו לא בצבא ולא בחברה. איך עושים את זה? אני לא יודע. אני רק יודע שהצורה שזה עובד בה כרגע - לפחות אצלנו - היא לא הצורה הנכונה.

זה עדיין הטריק, אבל צריך להשיג תו חניה מאיש קבע ולטשטש את המספר, שלא יחשדו

יש כמה התחכמויות שאפשר לעשות (ולפעמים עושים ביקורות ועולים עליהן...), אבל בעייתי יותר להשיג אישור חניה לאיזור הרלוונטי לי בבסיס, והחניה הגדולה והחדשה שדובר עליה נורא רחוקה לי. עדיף כבר לחנות בחוץ וזהו.

אכן מדובר בגלילות ותיארת את המצב היטב. קודם כל, העניין הזה מפריע לי כי כן קורה מצב שאני רוצה לצאת באמצע היום (אפילו כחלק מהתפקיד) והרכב שלי פשוט מושבת. אבל מעבר לזה, זה מפריע לי באופן עקרוני לגמרי - זה פשוט אגואיזם לשמו, וגם אם אף פעם לא הייתי חונה שם, רק לראות את התופעה הזאת מרגיז אותי. ואם אפשר לעשות משהו כדי לפתור את זה, אני ארצה לעשות את זה. אני אכן חונה בכורכר לרוב, כי אני לא תמיד מגיע מוקדם מספיק כדי שתהיה חניה חוקית מספיקה. אכן אחד הפתרונות עליהם חשבתי, רק לא רציתי לעשות מהלך יותר מדי חד צדדי. אני אדבר עם המב"ס לגבי זה. חשבתי גם בשלב הראשון להדפיס מכתב ידידותי ולשים אותו על הרכבים החונים באמצע, למרות שלא באמת נראה לי שזה יעזור.

לא מכיר את המקרה הספציפי (אבל מאוד יכול להיות, כמו שבדרך כלל קורה, שהעניינים קצת יותר מורכבים ממה שהם מתוארים בעיתון), אבל מהדברים שאומרים הדיירים יוצאי בריה"מ עוד אפשר לחשוב שמדובר שכל בני העדה הם דוגמה ומופת להתנהגות תרבותית ומנומסת

חשבתי על זה. בסביבה של החניון מפוזרים המון כאלה (דווקא על מדרכה רחבה שלאף אחד לא מפריע שחונים עליה...). הבעיה היא שלשים כאלה במרכז החניה יפריע לאנשים שיוצאים מהחניה וגם לכאלה שעוברים (אמנם פחות מהרכבים שחונים במרכז, אבל עדיין). אני עושה את זה בדרך כלל, אבל מפריעה לי העובדה ש-20 נהגים אגואיסטים מכתיבים לכולם איפה לחנות אם הם רוצים לצאת מהחניה בשלום לפני השעה שבע קודם כל, כן, אני מצפה מחיילים ללכת עוד כמה דקות בגשם ובבוץ של הכורכר, כי זה בדיוק מה שאני (חייל, כן?) עושה כשאין חניה חוקית פנויה. לא יודע עד כמה אתה מכיר את חניית הכורכר, אבל היא עברה מקצה שיפורים לאחרונה, והוסיפו לה בור ניקוז גדול ובחלק מהחניה (משום מה לא את כולה...) פיזרו חצץ למניעת שלוליות. אז גם כשיש גשם, בדרך כלל יש כמה שלוליות נקודתיות ולא הכל מוצף. אגב, המצב בחניה החיצונית הסלולה לא יותר טוב בחורף, ויעידו עשרות המכוניות שטובעות בהצפות שקורות כל שנה בגשמים הראשונים שנית, לא יודע איזה רכב יש לך, אבל לרוב המכוניות זה בלתי אפשרי לצאת מהחניה כשמישהו חונה באמצע. יש לי חבר שעשה משמרת לילה, יצא בבוקר ורצה לנסוע הביתה וגילה שחסמו אותו בצורה מוחלטת (וכן, ניסו לעזור לו לצאת). הוא קרא לכמה חברים והם פשוט הרימו את הרכב החוסם ושמו אותו במקום אחר. לי באופן אישי יש פורד סיירה - גדולה, מגושמת ובלי הגה כוח - ועבורי זה בלתי אפשרי לצאת מהחניה במצב כזה. לי לא אכפת כל כך ממכות, ולכן מבחינתי לנסוע "עד הבום", אבל יש אנשים שכן אכפת להם מהרכב. שלא נדבר על אנשים שצריכים לפלס את דרכם בין המכוניות והרבה פעמים פשוט נתקעים באחת מהן. אתה צודק, החניה הזו מתוכננת בצורה די אידיוטית, אבל אין סיכוי שיעשו איתה משהו, בין היתר מכיוון שהיא עומדת לרשות כלל הציבור (ובאי הבנק הסמוך) אבל הבסיס צריך לשלם על השיפוץ... בכל אופן, זה ממש לא מצדיק את התופעה הזו. ואגב, תתפלא, אבל ראיתי כבר כמה פעמים שאנשים חנו באמצע בשורה הראשונה (מעבר לעובדה שצריך להגיע ממש מוקדם כדי למצוא שם חניה). אשמח לשמוע אחרת, כי כך יהיה קל יותר לטפל בבעיה. אני יודע שגם המשטרה הצבאית לא יכולה לעמוד שם, בגלל שזה שטח ששייך לבסיס. האם אפשר ליצור קשר עם העיריה הרלוונטית (השטח סביב שייך לעיריית רמה"ש) ולבקש מהם להתערב?

איפה צביפר כשצריכים אותו?

שלום לכולם, אני משרת בבסיס צבאי מסויים אליו אני מגיע כל יום ברכב. לבסיס מספר איזורי חניה, כאשר בחניה הקרובה והנגישה יותר, הבנויה בפורמט חניה-אנכית-מול-חניה-אנכית, יש תופעה מכוערת ביותר: נהגים שמחנים את רכבם באמצע החניה ויוצרים רצף שפשוט לא מאפשר למי שחונה כחוק לצאת מהחניה. הוספתי שרטוט שממחיש את התופעה. התופעה הזאת קיימת בחניות אחרות בבסיס ושם היא לא מפריעה לאף אחד, אבל ספציפית החניה הזו צרה מדי. יותר משהתופעה מפריעה לי אישית (אני בדרך כלל מסיים מאוחר, כשהחניה כבר די פנויה), מעצבן אותי האגואיזם של החונים והנזק שנגרם הרבה פעמים למכוניות שמנסות לצאת מהחניה ואפילו לכאלה שסתם מנסות לעבור בין החונים באמצע לחונים כחוק ופוגעות בטעות באחד מהם. חשוב לציין שאין באיזור מצוקת חניה, ושקיימת חניית כורכר עצומה עם שפע מקום חניה במרחק של שתי דקות הליכה בדיוק. יצרתי קשר מספר פעמים עם הגורמים הרלוונטיים בבסיס, שהבטיחו לטפל בבעיה - ואכן הזהירו את הנהגים שיסונדלו אם ימשיכו לחנות שם - אבל אחרי כמה ימים התופעה שוב חזרה. כרגע אני - וקבוצת חיילים נוספים שמרגישים כמוני - מנסים למצוא פתרונות יצירתיים לבעיה הזו. חשוב לי לציין שאני לא רוצה לגרום לנזק לאף אחד (מה גם שהאיזור מצולם ברובו), אלא בסה"כ להרתיע את החונים שם. עוד צריך לציין שהחניה המדוברת נמצאת פיזית מחוץ לבסיס אבל היא שייכת לו, ולכן לא ניתן לערב משטרה ורשויות מקומיות או לתת קנסות. אני סומך על המוחות היצירתיים בקארספורום, אז קדימה

כל הכבוד על זה שאתם מקפידים לעקוב ולהתייחס באופן מנומס וענייני לדברים שנאמרים כאן בפורום על התחנה, בין אם הם חיוביים או שליליים. אני התחלתי לתדלק אצלכם בשבוע שעבר אחרי ש"טן" התחילו להתקרב במחיר לרשתות הדלק הגדולות, ובינתיים אני מרוצה.

בנוגע להכרזת הזוכים בתחרות "רוחות מסע" - תוכלי לספר האם כבר נוצר קשר עם הפיינליסטים בתחרות?

ההבדל הפשוט בין אוטומוטור לתערוכות רכב רציניות ברחבי העולם הוא פשוט, והוא גם הסיבה למחיר המנופח: אוטומוטור היא אטרקציה לפסח ומקום להשתיק בו קצת את הילדים, תערוכות רכב הן פלטפורמה לפניה ולמשיכת צרכנים. בפרנקפורט או בז'נבה לעולם לא יעזו לגבות סכום שאפילו קרוב לזה, מהסיבה הפשוטה שיש להם ולמציגים אינטרס ברור לכך שהתערוכה תהיה נגישה. כאן לא קיים אינטרס כזה: אפילו יבואני הרכב המציגים לא ממש מתייחסים ברצינות לאוטומוטור. אני לא יכול להאשים את היבואנים שלא משתתפים.

ויש עוד תופעה: תופעת המהססים שמאותתים ומהססים להכנס לנתיב למרות שאתה נותן להם. ואז אתה מוותר, לוחץ על הגז - ואז הם מחליטים לעבור.

ואני ראיתי היום מישהו שמוביל על הגג פלטות עץ ומחזיק אותן עם היד כל הנסיעה, שלא יפלו

איך זה שונה ממחשב שהם מרכיבים בשבילי? אם הייתי מבקש שירכיבו לי אותו, האם לא היה קורה בדיוק אותו הדבר?

לצערי לא היתה לי אפשרות להחליף את כל הרכיבים מכיוון שכבר זרקתי את האריזות של הזכרונות והמארז. מתוך חוסר רצון להפסיד עוד ימי עבודה על תיזוזים בין חנויות החלפתי את לוח האם במקום. אין לי ספק שאני לא אחזור אליהם לעולם, וכאמור - בעבר הייתי קונה בחנות מאוד אמינה שנסגרה לצערי. העוינות שהפגנתי באשכול היא תוצאה של היחס שלהם כלפי ולא גישה שבה השתמשתי מלכתחילה. ובכל מקרה, אני אדם רגוע ולעולם איני מרים את קולי או משתמש בשפה לא נאותה. את הויכוח עם המוכר בחנות סיימתי ברגע שהוא עלה לטונים גבוהים מצידו, ועברתי לשוחח עם שירות הלקוחות הארצי. אם אתה חושב שזה סביר ומציאותי שנותן שירות גם יטעה, גם לא יתנצל על הטעות ו\או יציע פיצוי וגם ישקר ללקוח ויניע אותו לרכוש מוצר יקר יותר בכמעט 200 שקלים - אז אנחנו אנשים קצת שונים לו הייתי מגיע לחנות עם "רשימת קניות" ואז מגלה שהמעבד לא מתאים ללוח האם, האשכול הזה כנראה היה מתאר חווית קניה חיובית ביותר ולא להפך. אבל זה לא מה שקרה, ולכן הביקורת (העוינת, ואני לא חושב שהם הרוויחו אחרת).

חברים, הטענות של רובכם להגנת KSP היו נכונות אם היה מדובר במחסן חלפים, כאשר המחסנאי הנחמד במקרה התנדב לעזור לי עם המחשב. אבל זאת לא המציאות. חלק גדול מתפקידם של המוכרים ב-KSP (ובכל רשת או חנות מחשבים, למעשה) הוא לייעץ לאנשים עם רכישת והרכבת מחשב. זאת המדיניות של הרשת, והם לא יושבים שם סתם כי הם נחמדים. אז אם לא יודעים או בטוחים במשהו, לגיטימי בהחלט שיגידו את זה או שבכלל יסרבו להעניק יעוץ. אבל כאן מדובר בטעות מאוד בסיסית של המוכר, שגם לא הסתייג לרגע בדבריו. טעות היא דבר מובן, אבל אני מצפה שהם יעמדו מאחורי הטעות שלהם באותה המידה שהם יודעים לגהץ את האשראי שלי. המצב הוא שבגלל הטעות של המוכר נאלצתי גם לשבור את הראש בנוגע התקלה וגם לחזור עוד פעמיים לסניף (כאשר הייתי צריך לבקש אישור לצאת מוקדם מהצבא במיוחד בשביל זה...). זה לא "כלום לא קרה". זה זמן וכסף שבזבזתי על הטעות שלהם. כל מה שקיבלתי מ-KSP הם שקרים, האשמות וויכוחים, במקום להודות בטעות שלהם ולנסות להציע לי פיצוי כלשהו (וכן, סביר להניח שאם הייתי מקבל הנחה כלשהי והתנצלות, הייתי מסכים לשדרג את הלוח). אני גם אזכיר שכל התהליך הזה לווה בעוינות ברורה של המוכרים בחנות (כאשר אני יכול להעיד באופן לגמרי כנה ששמרתי על נימוס רב בכל הזמן) ובאדישות מוחלטת של שירות הלקוחות - שעדיין לא חזר אלי או הגיב לפניה שלי בפייסבוק (למרות שלאחרים, ששאלות שאלות "נעימות" יותר, הם דווקא כן הגיבו). Camaro, אין שום קשר בין יכולת טכנית להרכיב מחשב (וממש לא צריך להיות גאון בשביל זה) לבין הבנה טכנולוגית ברכיבים העדכניים ביותר. אני לא עוקב אחרי העולם הזה והוא לא מעניין אותי ביום-יום. עשיתי מחקר בסיסי והתכוונתי לבחור את לוח האם בהתאם למבחר שיש במלאי בסניף. אם הייתי יודע שלוח האם המתאים היה יקר ב-400 שקל, הייתי כבר בוחר במעבד יקר יותר שמתאימים לו לוחות אם זולים יותר. לא רואה שום דבר פסול בהתנהלות שלי, מכיוון שכך כבר עשיתי בעבר כשהייתי קונה אצל למיר. וכן, בוצע עדכון ל-BIOS על ידי הטכנאי בחנות, אבל אחרי בדיקה זריזה התברר שהדגם של המעבד בכלל לא נמצא ברשימת התמיכה של היצרן. כך שהיה מדובר לחלוטין בטעות שלהם. אני אעדכן קצת על סיומה של הפרשה: לאחר בדיקה באתר של KSP, התברר שיש לוח אם מקביל של Gigabyte באותו המחיר בדיוק שתומך במעבד שלי. עם זאת, המוכר טען שלא קיים לוח אם תומך המעבד שלי במחיר הזה, ושאני צריך להוסיף כסף - למרות ששאלתי אותו מספר פעמים האם הוא בטוח בכך! אז לא רק ש-KSP לא מוכנים לעמוד מאחורי הטעות שלהם, הם גם מוכנים לשקר ולתת ללקוח מידע חלקי רק כדי להרוויח עוד כמה גרושים. החזרתי את לוח האם הלא-מתאים ולקחתי את הלוח של Gigabyte, ובכך נגמר הסיפור. הרגל שלי לא תדרוך יותר ברשת KSP, ואני מקווה שגם שלכם.

תומר, אני אשמח אם תוכל לשלוח לי את המספר שלו בהודעה פרטית.

המוכר בדק את התאימות באתר העולמי של Asus, וכנראה פשוט הניח שמכיוון שלוח האם הזה תומך במעבד אחר מהסדרה, הוא תומך גם בזה (זאת רק השערה שלי). וזאת טעות שלו - והיא לא אמורה לעניין אותי. לו הייתי יודע שאין לוח אם במחיר הזה שמתאים למעבד הזה - הייתי כבר מוסיף עוד קצת וקונה את ה-i5. מכיוון שהוא טעה, אני מצפה שהחברה תפתור את הבעיה בדרך כזו או אחרת, ולא אכפת לי אם מדובר בפיצוי בגדר מוצר יקר יותר או מוצר ב-spec ובמחיר דומים.

העצה שלך היא כנראה מאוד נכונה ובוודאי שלא אקנה מהם דבר בעתיד (גם אם אני אדע בדיוק מה אני רוצה). ממבט קצר באתר של PCCenter, הם לא מוכרים מעבדים של AMD, וכרגע זה מה שמשתלם יותר עבורי (ה-i5 עולה יותר מ-200 שקל יותר מה-Phenom II המקביל). חוץ מזה הם גם קצת רחוקים לי (אני גר בכפר סבא) - אני מעדיף חנות קרובה. אם למישהו יש המלצות אני אשמח לשמוע (את המחשב הקודם שלי קניתי בלמיר, שגם היו מאוד זולים וגם נתנו לי שירות באמת מעל המצופה, כמה וכמה פעמים).

אני רוצה לשתף את הפורום בחווית קניה לא נעימה - בלשון המעטה - שהיתה לי בסניף KSP בכפר סבא. הגעתי לחנות ביום שישי שעבר במטרה לקנות מארז, מעבד, לוח אם וזכרונות RAM. התכוונתי להרכיב את המחשב לבד, גם כי יש לי ידע טכני מספיק, ובעיקר בגלל שיש לי כבר מספר רכיבי חומרה מהמחשב הקודם ולא רציתי לשלם את "דמי החליצה" עבור הרכבה שלהם. לאחר התלבטות קצרה עם המוכר בנוגע למעבד שאקנה, החלטתי לרכוש את ה-AMD Phenom II 965 וביקשתי מהמוכר לוח אם תואם. המוכר הציע הצעה שהיתה מחוץ לתקציב שלי, ולאחר שסקרנו ביחד את המפרט הטכני, הגענו למסקנה משותפת שאין צורך אמיתי בלוח הנ"ל, מכיוון שהיתרון שלו על פני לוחות אחרים הוא כרטיס מסך חזק יותר (וממילא התכוונתי להרכיב כרטיס מסך חיצוני). לבסוף נבחר לוח אם אחר, בעלות של כ-280 שקלים - לא לפני ששאלתי את המוכר האם הוא בטוח שהלוח הזה תומך במעבד. הוא נכנס לאתר של יצרנית הלוח ואמר שכן - ואז ביצעתי את הרכישה הכוללת בסך של יותר מ-1,300 שקלים. לצערי, עם הרכבת והפעלת המחשב הופיעה הודעה כי המעבד אינו נתמך על ידי לוח האם, וכך חזרתי היום למעבדה שבחנות על מנת לבדוק את הבעיה. לאחר בדיקה של כחצי שעה, התבשרתי כי... לוח האם אינו תומך במעבד, בניגוד מוחלט למה שנאמר לי על ידי המוכר. מיד הלכתי למוכר מולו עבדתי ביום שישי, תיארתי בפניו את הבעיה בליווי הטכנאי, וביקשתי ממנו למצוא לוח אם אחר שתומך במעבד שלי. חשוב לי לציין כי אני מבין שמדובר בטעות אנוש, ולמרות שהטעות הזו עלתה לי בזמן וכסף, אני מקבל אותה ולא דורש פיצוי מיוחד - אפילו לא התנצלות (שאגב, לא קיבלתי באף שלב, לא מצוות החנות ולא משירות הלקוחות). המוכר הראה לי לוח אם בעלות של כ-420 שקלים, ולתדהמתי דרש ממני להוסיף את ההפרש מלוח אם שהוא מכר לי! הבהרתי למוכר בנימוס שאני לא מסכים לשלם יותר על טעות שלו, והוא התחיל להתווכח איתי בחוצפה ואפילו בגיחוך, תוך כדי שהוא משקר שקר מוחלט וטוען שאני שיניתי את הבחירה שלי ברגע האחרון ושהוא המליץ לי לא לבחור בלוח האם הזה ועוד המון עובדות שלא היו ולא נבראו. לבסוף, כשהוא ראה שאני לא מוותר, הוא שלח אותי בעצבנות יתרה לדבר עם שירות הלקוחות הארצי. אז התקשרתי לשירות הלקוחות הארצי, ולאחר כ-5 צלצולים קיבלתי מענה והובטח לי כי הסוגיה תטופל. נאמר לי כי יחזרו אלי תוך כחצי שעה. כמובן שבתום חצי השעה לא קיבלתי תשובה, ובגלל שזמן סגירת החנות התקרב - התקשרתי שוב לשירות הלקוחות. ענה לי נציג אחר, שבכלל לא הכיר את הפניה שלי - למרות שנתתי לו מספר חשבונית - ולאחר בירור קצר העביר אותי לפתור את הבעיה ישירות מול המוכר. המוכר מצידו חזר על הטענות שלו, טען ש"התפקיד שלי הוא למכור" (כששאלתי אותו האם הוא לא חושב שהתפקיד שלו הוא לעזור לאנשים להתאים את הרכיבים במחשבים שלהם) וכששאלתי אותו האם יש להם לוח אם במחיר זול יותר או מקביל ללוח האם שקניתי - ושמתאים למעבד - הוא אמר לי, ואני מצטט: "לך, תעשה את שיעורי הבית שלך, ותחזור לכאן כשתדע". אז מה היה לנו כאן? מוכר שמוכן לשקר בפה מלא ללקוח שיושב מולו וזוכר היטב את השתלשלות העניינים, שירות לקוחות שלא עומד בהבטחות שלו, ובעיקר - חברה גדולה ומוכרת שיודעת למכור ויודעת להציב מוכרים שממליצים לאנשים על מחשבים באלפי שקלים, אבל לא מוכנה לעמוד מאחוריהם במקרה של טעות אנוש ולספוג את ההפסד במידת הצורך (וכאן מדובר על סך הכל פחות מ-200 שקלים). בכוונתי לחזור בהמשך השבוע לסניף ולהזדכות על הרכישה שלי באופן מלא, וכמובן ליידע רוכשים פוטנציאליים אחרים ביחס שהם עשויים לקבל ברכישה ב-KSP. במקביל לפוסט כאן, כתבתי בעמוד הפייסבוק של החברה והצגתי את הסוגיה (בפעם השלישית) - אעדכן בהמשך אם יהיו התפתחויות נוספות. בינתיים אני יכול רק להמליץ לכולם להמנע מלהתקרב לרשת הזו.

להיות ישראלי זה... להתעצבן על אנשים שעוצרים להסתכל על תאונה, ואז לעצור ולהסתכל בעצמך. להיות ישראלי זה... לנסוע ביום שבת בנת"צ ולהרגיש מבסוט כשאתה עוקף מכוניות בנתיב הימני. להיות ישראלי זה... לתת למישהו להכנס לנתיב שלך בפקק, להתעצבן שהוא לא אמר תודה ואז לעשות "דווקא" ולא לתת לאף אחד להכנס יותר. להיות ישראלי זה... לחסום את הנתיב הימני כדי לקנות פלאפל, אבל תמיד לחנות לפני הרכב החוסם הראשון. כדי שלא יצטרכו לעבור נתיב בגללך. להיות ישראלי זה... לחסום את התנועה, וכשצופרים לך להוציא יד מהחלון ולסמן "יאללה, תעקפו". להיות ישראלי זה... לנסוע דרך השדות לעבודה כדי לא לעמוד בפקק. להיות ישראלי זה... לסמן לנהגים אחרים להדליק את האורות, ואז להזכר ששלך כבויים. להיות ישראלי זה... להדליק את המגבים על מצב "המבול הגדול" ברגע שיש טיפת גשם על השמשה. להיות ישראלי זה... לעקוף מישהו מימין בגסות ואז להסתכל במראה המרכזית כדי לראות אם הוא עובר ימינה. להיות ישראלי זה... להדבק מילימטרים מהרכב מקדימה כשאתה עומד ברמזור רק כי מישהו מאחוריך רוצה להכנס למפרץ לפניה. להיות ישראלי זה... לתת מבט מלא תוכחה במורה הנהיגה כשל' עושה טעות כלשהי. להיות ישראלי זה... לתלות בובות על המראה המרכזית של הב.מ.וו החדשה שלך. להיות ישראלי זה... לבחור את המונית הכי יקרה בתחנה.

לרגע לא חשבתי על הדגם האוטומטי - כאמור, אני מחפש רק מכוניות ידניות. בכל אופן, תודה!

שלום לכולם, לא כל כך אספנות (עדיין) - אבל מאחר ולא קיבלתי תשובה בפורום "יעוץ ברכישת רכב" החלטתי לנסות את מזלי גם כאן, בהנחה שחובבי אודי המקומיים יוכלו לסייע לי אני מחפש להחליף את הרכב הנוכחי שלי - פורד סיירה 1.6 משנת 1987. הסיירה משרתת אותי נאמנה כבר יותר משנה (ובינתיים גם ממשיכה), אבל יתכן כי ההחלפה תהפוך להיות אקטואלית בחודשים הקרובים. בקצרה, אני מחפש רכב שעלות רכישתו היא בין 7-10 אלף שקלים, שיפגין אמינות טובה בתמורה להשקעה בחלפים ונוזלים איכותיים והכי חשוב - רכב מיוחד וקצת "מחוץ לקופסה" (וידני בלבד). חשבתי על אודי 80 משנתונים 1991-1994 כאופציה. הרכב ישמש לנסיעות בינעירוניות קצרות ויומיומיות (כ-14 ק"מ לכל כיוון), וחשוב לי להבהיר שאני מודע למגבלות התקציב ולא מחפש צריכת דלק נמוכה במיוחד ואפס תקלות. אני מוכן "להתעסק" עם הרכב. עם זאת, אני כן מחפש שיפור ביחס לסיירה בכל מה שקשור לביצועים ולצריכת הדלק - אבל זה לא משהו שאמור להיות קשה, לאור העובדה שהסיירה מאיצה ל-100 בערך בחצי דקה וצורכת ליטר ל-7 ק"מ, בערך. אשמח אם מישהו יוכל לתת מידע (מניסיון אישי או מידע כללי) לגבי הרכב, כמו גם טיפים לרכישה וגרסאות מומלצות. באופן אישי חשבתי על גרסת ה-1.6 עם 102 כ"ס (באילו שנתונים היא נמכרה כאן?), מכיוון שאת גרסת ה-2.0 ליטר קצת קשה למצוא במצב טוב, לפחות ממבט זריז בלוחות המודעות. תודה מראש!

מישהו?

שלום לכולם, בימים האלה אני מחפש יורשת פוטנציאלית לפורד סיירה שלי, שמשרתת אותי בנאמנות מזה יותר משנה (ובינתיים גם ממשיכה, ככה שההחלפה היא תיאורטית כרגע, ואולי תהפוך מעשית יותר לקראת הקיץ). התקציב עדיין לא מוגדר, אבל הוא כנראה יעמוד על סביבות ה-7 אלף שקלים, לפני טיפולי ישור קו וביטוחים, כמובן. אני מודע למגבלות התקציב הזה היטב, ואני לא מצפה לקרוע ניילונים או לעולם לא לבקר במוסך או בתחנות דלק. אני מחפש רכב מיוחד עם ערך מוסף, ואף אחת מהבחירות המיינסטרימיות בתקציב הזה לא עונה על הדרישה הזו (הגם שתהיה הרבה יותר הגיונית ). כאמור, אני לא מחפש צריכת דלק נמוכה במיוחד (קצת קשה להביס את הסיירה בכל מה שקשור לזה) או עלויות תחזוקה נמוכות, אבל כן חשובה לי אמינות בסיסית - זה אומר שאחרי שאשקיע בטיפול ישור קו איכותי עם חלפים מקוריים, אני אצפה לאמינות טובה פרט לבלאי טבעי. הרכב ישמש אך ורק לנסיעות בינעירוניות קצרות לצבא (כ-15 ק"מ לכל כיוון). אחרי סיירה שמאיצה ל-100 בערך בדקה, אני גם מעוניין להשתדרג מעט בביצועים (אבל אני לא מחפש חורכת אספלט). וכן, אני מחפש גם מזגן ואיכות נסיעה טובה. וכמעט שכחתי: גיר ידני בלבד - גם בשביל הנאה מהנהיגה, וגם בשביל השקט הנפשי שלי - אני לא מעוניין להסתבך עם גירים אוטומטיים בני שני עשורים. אז חשבתי על אודי 80. הביקורות אומרות שמדובר במכונית טובה ולא מוערכת מספיק שמתיישנת מצויין, והמחירון שלה ביחס למתחרות הגרמניות הוא נמוך יחסית (בין 6-10 אלף שקלים, בדיוק במסגרת התקציב הפוטנציאלי), ולפי הדיווחים - האמינות טובה ולא קשה להשיג חלקי חילוף. מסקירה קצרה ביד 2, אפשר למצוא אקזמפלרים די שמורים. האם יש כאן מישהו שמסוגל לאמת את השמועות האלה על הרכב ולספר עליו קצת מניסיון (או מידע מבוסס אחר)? אני מחפש מידע שיעזור לי קודם כל להתקבע על הרכב (אז אתם מוזמנים להציע הצעות חילופיות) וגם על הדגם הספציפי - אני חשבתי על ה-1.6 עם 102 כ"ס, מכיוון שדגם ה-2.0 הידני נראה די קשה להשגה במצב טוב. תודה מראש