flytomars

רעיון טוב לבדוק עם כבל מיקי מאוס, נראה שהפינים באמת באותו סידור. אני אנסה ואעדכן. עדכון: כמעט מתאים, אבל המרחק בין שני הפינים להארקה קצר יותר במילימטר במיקי.

בעסה... כנראה זה פשוט כבל גנרי אבל שכבר לא בשימוש- הוא בא עם מכשיר משנות ה70

אלי באו להתקין את הדלתות בבית, הגיעו לדלת של הממד (שעלתה 400 שקל אם אני זוכר נכון), באו להתקין וגילו שיש איזה בעיה עם המשקוף וההתקנה בלתי אפשרית... קיבלתי עליה החזר.

מישהו יודע במקרה איך נקרא הכבל הזה?

אה, באמת חסימה מעצבנת, בעסה. SF לביג סר זו חלופה מצויינת, במיוחד אם אתה מוותר על LA (גם אני ויתרתי ולא מרגיש שהפסדתי הרבה - התחלתי את המסלול שלי בכלל בפאלם ספרינגס בגלל אילוצים שונים) נראה לי שאם מורידים לרגע את החוויה של ליסוע 4 שעות בנוף הזה, אז ביג סר יכול להווה תמצית של הייוויי1 מצ"ב - תמונה שצילמתי מהסלולרי

היוויי 1 זה לא "כביש מגניב" בגלל המהירות אלא בגלל הנוף לכל אורכו, והוא יכול בכיף למלא יום טיול (בבוקר מתחיל מסביבת לוס אנג'לס ובערב מגיע למונטריי לישון ולהתמסטל מקריאות החיזור של כלבי הים, למחרת קם לאקווריום והורג 2 דגים במכה) הבנתי שאין לך זמן וכנראה לא תעשה את זה, אבל אם החברה זה התירוץ למה לא אז הוא לא תקף

אה, שכחתי מוזיקה! יצא לי לתמוך בכמה וכמה, כולם יצאו בסופו של דבר, חלק אפילו בתאריך המובטח.

לי לצערי יש יותר סיפורים גרועים מאשר טובים- רובם אגב מפרוייקטים שפורסמו בוויינט (כנראה אם משהו מספיק אטרקטיבי כדי לתפוס את העין של העורכים שלהם אז הוא לא באמת ישים) פרוייקט אחד הבטיח אוזניות In ear monitors שיעוצבו על פי האוזן של המשתמש באמצעות צילומה והכנת האוזניה במדפסת תלת מימד. זה הגיע אפילו לשלב האפליקציה כשהיזם הכריז שנגמרו לו המזומנים (מעל מיליון דולר). עוד פרוייקט שכנראה לא יקרה (למרות שממשיך להתעדכן כאילו הכל בסדר)- מכשיר רפואי במידות קטנות במיוחד (שוב, אם זה יותר מידי טוב ומהפכני- כנראה זה לא יקרה). ככל שהתעמקתי יותר בנתונים, כך הגעתי למסקנה שעבדו עלי, לצערי התעמקתי כשהיה מאוחר מידי לרוב אני לא כזה אימפולסיבי, אבל כנראה השילוב של פרסום בטמקא (שבזמנו לא ידעתי שזה דגל אדום) + הרצון להאמין גרמו לי לשלוף את הארנק ורק אחר כך להתעמק בעובי הקורה (מדידת הספקים של הבטריה שאמורה להפעיל את המכשיר, לדוגמה) היו עוד כמה פרוייקטים כן הגיעו וסתם היו בינוניים- רמקול בלוטות' עמיד למים (נשמע די גרוע ועד שיצא היו כבר גרסאות סיניות שוות ערך בחצי מחיר), כרית לטיסות (שהגיעה מפונצ'רת, יכלתי להחליף אבל גם כשהיא הייתה מלאה היא לא הייתה נוחה כמו שציפיתי). והיו כמה בסדר- דאק\מגבר נייד שמתחבר לotg של הטלפון- באופן מפתיע ביותר הוא באמת נשמע טוב מאוד ומצליח לדחוף אוזניות קשות וגם לא היה כזה יקר. היו עוד כמה שאני לא זוכר, כל ההזמנות בוצעו בתקופה קצרה יחסית (עד שהבנתי שכל דבר ישים עדיף לקנות טיפה מאוחר יותר "בחוץ" כשהמוצר בשל, וכל דבר לא ישים עדיף לא לקנות בכלל) ביידיש זה נקרא "רבה גלט"

אצלינו בעבודה המנקות לא נוגעות בבקבוקי אלכוהול שנשארו מההאפי האואר, לא תמיד אתה יודע שאתה עומד לעבוד במקום שעלול להימצא בו אלכוהול.

נראה לי שזה יהיה יותר בכיוון של ספא לו ולאשתו, בכל זאת גם היא נאלצה לוותר עליו בשביל הדבר הזה אם אני זוכר נכון אז עץ בוק אבל אני אברר שוב. המסילות חוברו עם דבק באופן ראשוני ואז חוזקו עם אקדח מסמרים (בערך 5-6 מסמרים למסילה) לאחר מכן מרק + צבע מעל המסמרים, לאחר מכן מסקינג טייפ על כל הלייסטים וצביעה של הקיר מאחור בלבן (הקיר נצבע אחרי הלייסטים כדי שהדבק יוכל להיתפס) ומעל כל שכבות הצבע עוד 2 שכבות לכה להגנה.

עדכון - בשעה טובה ומוצלחת הקיר מוכן, עבודה של חבר מהעבודה שהשקיע בזה שעות רבות של עבודה, רעיונות למתנה בשבילו יתקבלו בברכה

תתעקש לקבל הצמדות על הסכום, אפילו אם מדובר בסכום לא משמעותי זה מגיע לך.

אתה בטוח??

פות"ש, לא כדאי לך, שמעתי שתחום המחשבים נורא תחרותי: [video=youtube_share;7eShyKCShm8]

האמת שאני הייתי סקפטי, אבל אין מה להגיד, הוא מצליח עם הפלייליסטים שלו- נתתי לו בערך מאה אמנים שאני אוהב, בקושי הצלחתי להתקיל אותו (רק עם דברים שיצאו רק בתקליט או ברה-אישו ממש נדיר), ובינתיים גם הוא לא מצליח להתקיל אותי עם משהו שלא שמעתי בחיים שלי ושגם מוצלח. אבל ניתן לו זמן, הבנתי שיש לו עקומת למידה. נ.ב.- האיכות של הגרסה החינמית לא להיט, לפחות לא באוזניות. האם הפרימיום באמת נותן 320קבפס? כי החינמי נשמע כמו 128 באיכות המקסימלית... ב320 אני כבר לא מצליח להבחין.

המלצה משולבת על מלון עם פשפשים, תופס?

אמנם מילאתי את זה לפני יותר מעשר שנים אז הזיכרון קצת חלוד, אבל ממה שאני זוכר הדבר היחידי שעלול להיות בעייתי זו התמונה- היא צריכה להיות בגודל מאוד מסויים וביחס רוחב גובה מאוד מסויים, אבל רשום שם את כל הפרטים. יש לי חבר שעבד באחת החברות האלה שמספקות את השירות המאוד מיותר הזה ומדובר בריפ-אוף אחד גדול, אין שם משהו שלא תצליח לצלוח בעזרת גוגל טרנסלייט. עריכה: אוי, עשיתי סלט רציני בין הויזה לבין הגרלת הגרין קארד- החבר עבד בחברה שממלאת עבור ההגרלה, מצד שני את הויזה עשיתי דרך מקום העבודה והם בדיפולט נעזרו בחברה חיצונית. מה שכן אני זוכר שהייתי צריך להצטלם במיוחד ולבקש שהתמונה תהיה לויזה אמריקאית ולא לפספורט רגיל.

תכין קו"ח בעברית ואולי אנסה לעניין אנשים אצלינו. היא סיימה ללמוד?

הפרוייקט חשוב מאוד, כשמראיינים ג'וניור בלי ניסיון בעצם הדבר היחידי עם "בשר" שאפשר לשאול אותו מעבר לכל שאלות השטאנץ זה על פרוייקט הגמר שלו.

טיסה שבוטלה - טיסת פנים של יונייטד בארה"ב, בוטלה "בגלל מזג אוויר" אחרי הצ'ק אין, והייתה הטיסה היחידה שבוטלה בשדה באותו יום. במקום לטוס לאונטריו קליפורניה, נאלצתי לטוס ללוס אנג'לס בטיסה מאוחרת יותר ומשם להגיע עצמאית לאונטריו, מה שגרם לי להפסיד 5 דקות מהופעה של בוב דילן בפסטיבל דזרט טריפ. עוד טיסה שבוטלה - לופטנזה, בשביתה הגדולה שלהם, יום לפני הטיסה. לטלפון הם לא ענו בכלל, למזלי הזמנתי דרך סוכן (מונה טורס) ובבוקר דאגו לי לטיסה חלופית, שוב באיחור משמעותי (12 שעות) אליטליה - הגענו לשדה במילאנו, הטיסה התעכבה והתעכבה עד שפשוט סגרו עלינו את השדה וריכזו אותנו באיזה אולם, תקועים בלי יכולת לצאת (עברנו כבר ביקורת דרכונים). כמו שנאמר לעיל- המבחן האמיתי הוא איך חברת התעופה מטפלת במצב כזה- אז בנו היא טיפלה גרוע, חוץ משובר לסנדביץ' ושתיה לא קיבלנו כלום, בשעה אחת מצאו לנו "סידור" - העלו אותנו על אוטובוס לנסיעה לשוויץ למלון. בגבול של שווייץ הסתבר שאחת הנוסעות בעלת אזרחות קולומביאנית ולא יכולה להכנס לשווייץ בלי ויזה, אז האוטובוס חזר על עקבותיו לשדה, שם חיכינו עד הבוקר שהשדה ייפתח שוב ואחרי שעה שעתיים עלינו על המטוס סופסוף.

לגבי ריאן- ביטלו לי טיסה 4 ימים לפני, למזלי מצאתי טיסה דומה של איזיג'ט באיזה 15 יורו יותר (ובאיחור של כמה שעות) בסופו של דבר קיבלתי מהם החזר על הטיסה + 250 יורו אחרי שתבעתי אותם עם skycop. ולגבי שאר חברות הLCC- יצא לי לטוס עם כמה וכמה מהן (הרבה טיסות עם איזיג'ט, אייר ברלין ז"ל, באלטיק, ועוד כמה חברות שאני לא זוכר כרגע) וכולן למעט ריאןאייר היו סבבה ובזמן. למעשה הפעמים היחידות שממש נדפקתי בטיסה (איחורים של מעל 12 שעות \ ביטולים של הרגע האחרון) היו אל על, אליטליה, לופטנזה ויונייטד.

וואו, הסיפור שלך דומה לשלי עם 2 הבדלים, אצלי מה שהוציא מהמצב היה פלדנקרייז, כשהזריקה החזיקה שבוע והכירופרקט רק עשה נזק והחמיר לי את המצב. אה, והכי חשוב- לייטנר המליץ על ניתוח (ממה שאני יודע בזמנו הוא המליץ לכולם על ניתוח, נראה לי שמאז הוא כבר החליף צד בתקליט). מזל שאמא שלי הייתה מודעת לסיכונים (אנשים שנכנסו לניתוח ויצאו על כסא גלגלים...) שנלחמה בשיניים שלא אחשוב בכלל לעשות ניתוח.

מעניין שאתה מזכיר את החלפת הנורות, כי אצלי 2 לדים בסלון כבר התחילו לרצד (והם עלו לי הרבה, הרבה כסף תוך כדי הבטחה שלא מדובר בלדים סינים זולים). כמה זמן לד מחזיק בדרך כלל? ומה עושים כשצריך להחליף? (כרגע מן הסתם זה באחריות אבל מה יהיה אחר כך?)

נכון, וזרם גבוה יש רק בחולון אא"לט עריכה: כמובן שאני טועה ועדיין חוץ מחולון זה רק אפקה, מכללת כנרת ובראודה.

נראה לי שהתשובה טמונה באיזה מקצוע בהנדסה, כל הנדסה והשטיקים שלה- תוכנה ומכונות אולי חוטפים בוגרי מכללות, חשמל- פחות. ועדיין: כל החברים שלי מהתואר (במכללת רופין ) בסופו של דבר מצאו את עצמם במשרת מהנדס "אמיתית" (לא QA ושאר תפקידי ה"כמעט פיתוח") אבל זה לקח זמן, והרבה ממנו (אני מדבר על 5 שנים בממוצע של עבודות סטודנטיאליות, עבודות של הנדסאים שמפורסמות כעבודות למהנדסים וכולי) אם אתה טוב, תגיע רחוק, גם אם אתה בוגר מכללה (ואם תתקל באיזה תקרת זכוכית תמיד אפשר לעשות תואר שני בטכניון, זה אפשרי ואני מכיר כמה במקום העבודה הנוכחי שלי שעשו את זה), אבל בתור בוגר מכללה יהיה לך קשה מאוד למצוא את העבודה הראשונה (במשרת מהנדס "אמיתית" ולא בערך או ליד)