Monopusto

תתחדש, אחל'ה גראז'! נראות מעולה! חבל שלא שמרו על המקוריות בכל הקשור למנוע ולפנסים. יגאל.

ארז, יש לי את הפרוספקט של הלגאסי דור ראשון, אחרי מתיחת הפנים (פנסים ישרים). הפרוספקט באנגלית. מקווה להעלות אותו בקרוב. יגאל.

כדאי לבדוק באתר הרשמי של הרינג בנוגע לאירועים על המסלול החדש, הנורדשלייפה והלולאה הדרומית (סודשלייפה). את אותה הבדיקה כדאי לבצע גם באתר של מסלול הוקנהיים. סבב ה-DTM יבקר במסלול לאוזיצרינג בשבוע הראשון של יוני, אבל המסלול הזה, אם אני זוכר נכון, קצת רחוק מהיעדים שלכם (מזרח גרמניה). אתרים נוספים בהם בכדאי לבקר: האתר של ADAC ושל DMSB ADAC אירגנו ראלי סמוך לאחת העיירות ברינג (מוספת') כשאנחנו היינו שם, בתחילת מרץ. לפי מה שהבנתי זה היה משהו בסגנון ליגה ג' דרום למקומות עבודה ולא סבב ה-WRC אבל היו שם כמה מכוניות מרשימות למדיי, מכל השנים והמינים. כל המכוניות הגיעו לשם בנסיעה על כביש ציבורי (C2-ראלי ומנטה מוכנה למירוצים נסעו ממש מולנו; לא משהו שרואים כל יום). לצערנו, מיהרנו ליעד הבא שלנו ולא נשארנו לצפות. עד היום אין לי מושג באיזה ראלי היה מדובר- אשמח אם מישהו מדוברי הגרמנית יוכל לבדוק. טיול נעים, שבת שלום, יגאל.

כמו שדריש ציין, המראה החיצוני של האוטו באמת מושך ומזכיר, בצללית, את ה-CRX. באתרים השונים פורסמו כבר תמונות של גרסת מיוגן (MUGEN) לדגם. כמה תמונות שחבר צילם בז'נבה- Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us יגאל.

אינפיניטי (זה השם שרשום לך בדרכון? ניסן מקבלים תמלוגים, לפחות?), אפשר לקבל פרטים נוספים על לימודי גרמנית בגרמניה- אולי לינק לבי"ס (אולפן?) בו אתה לומד? משך הלימודים? עלויות משוערות? מי לומד שם- רק מהגרים\ סטודנטים? היכן מתגוררים במשך הלימודים (הבנתי שעברת לגרמניה עם הוריך)? תודה מראש, יגאל.

לא, יובל, אני לא מתכוון לאקזמפלר הזה אבל אני מניח שמדובר באותו הדגם. למיטב זכרוני, הדגם עליו אני מדבר הוא בצבע כהה (שחור או ירוק כהה). המון תודה על הנסיון לעזור, סופ"ש נעים, יגאל.

אחח, איזה כיף, איזה חוויה, איזה מירוץ! תרבות מוטורית מזוקקת במיטבה. יופי של תמונות! יצא לך לפגוש נהגי מירוץ במיל' במהלך האירוע? בשנים האחרונות נהוג שגם מנכ"לים ומנהלים בכירים של יצרניות רכב שונות משתתפים באירוע. האלפא קבריולה בכתבה של כלכליסט פשוט יפהפיה. יגאל.

עשר פוסטים ואף אחד לא מזכיר את פרדיננד פורשה? כל אוטו שניצח במשהו בשנות ה-30, היה פרי תכנונו; ה-SSK וה-SSKL של קארצ'יולה (אחד השימושים הראשונים במגדשי על) האוטו יוניון של שטוק, רוזמאייר ונובולארי. הציזיאיטליה 360, בה היה אמור לנהוג נובולארי. וכמובן החיפושית ודגמי פורשה הראשונים. שימו לב שבפרק זמן קצר יחסית, הוא הועסק ע"י יצרניות הרכב הגדולות של אותה תקופה, מרצדס-בנץ ואאודי. אחת הטענות שהועלו נגד פרארי היא, שהוא ויצרנית הרכב שנושאת את שמו לא המציאו מעולם שום דבר אלא רק שיפרו את הקיים והוסיפו לו את ההילה שבאה עם השם פרארי. אגב, באותו הקשר אי-אפשר שלא להזכיר חלוץ אמיתי בתחום המירוצים, נהג בחסד ומנהל קבוצה כישרוני- קולין צ'אפמן ז"ל, המייסד של לוטוס. רשימה של אנשים בולטים מעולם הרכב והספורט המוטורי ניתן לראות פה. יגאל.

ברשותכם, אני מבקש עזרה קטנה- באחד השרשורים הקודמים הועלתה תמונה של מיניוואן פיאט, במצב מעולה, אשר נמצא בבעלות מנזר כלשהו בצפון הארץ (איזור טבריה, הירדן\כנרת). חיפושי העלו חרס- מישהו יכול לקשר להודעה המקורית עם התמונה? תודה מראש, יגאל.

וואו, אלעד, תענוג לקרוא כל הודעה שלך! לא היה לי מושג שתהיה נציגות ישראלית במירוץ. קראתי הרבה עליו בפורומים ואתרים זרים ונראה שמדובר באירוע חלומי. זה יהיה נהדר אם תפרסם תמונות וחוויות. אתה יודע לחיות נכון. יגאל.

בגרמניה, הייתי בשני מסלולים, לפני חודשיים- המסלול המפורסם מכולם- מסלול הקארטינג של מיכאל שומאכר בעיירה קרפן (KERPEN). מדובר בקומפלקס גדול, שכולל מסלול סגור (INDOOR), בו נהגתי ומסלול פתוח (OUTDOOR-חורף, היה סגור), בית קפה\מסעדה בסגנון דיינר אמריקאי (לשומאכר יש אהבה בלתי מוסברת לכל דבר אמריקאי) וחנות מזכרות חדשה (יקרה-ראו הוזהרתם). על הקירות יש תמונות, תצלומים ופוסטרים של שומאכר, מכל הקריירה הארוכה שלו. על הקיר בקבלה תלוי דגם של מכונית F1 (הפרארי הראשונה בה נהג) ובתוך המסלול עצמו ניצבים דגמים נוספים שלו. ממליץ על ביקור במקום, לכל חובבי הז'אנר. המסלול השני בו ביקרתי, מדרום לעיר וירצבורג, בדרום המדינה (באווריה). גם פה, יש מסלול פתוח וסגור ולפחות מבחינת התוואי, זה מסלול יותר מהנה ומאתגר. הקארטים, בשני המסלולים, חדשים ומתוחזקים להפליא (ומהירים). טיול מהנה, שבוע טוב, יגאל.

במהלך הסופ"ש, המסלול עמוס מאוד, במיוחד כשיש מזג אוויר בהיר. ברינג המז"א יכול להשתנות מרגע לרגע וכדאי להתעדכן, תמיד, במספר אתרים, בסמוך לטיסה וגם להציץ במצלמת הרשת שמשדרת משם. בתחילת מרץ היה שם קר מאוד ושלג כיסה את שולי המסלול ואת הכפרים שעל הגבעות שמסביב- Uploaded with ImageShack.us מבט מטירת ניורבורג- Uploaded with ImageShack.us למרגלות טירת ניורבורג- Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us כניסת הרכבים לנורדשלייפה (סגורה)- Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us האוטו השכור שלנו- Uploaded with ImageShack.us יגאל.

מחזק! כל שירות המילואים שלי מאז השחרור (2005) היה בתרגילים, אימונים ותירגולים וכל פעם נושאי הת"ש להלן עלו לדיון; ישנם בסיסים, יחידות ומחנות (עורפיים וגדולים) שפשוט לא ראויים למגוריי אדם. גם אני קיבלתי את הכרטיס החדש בשבוע שעבר, בפעם השנייה בשבילי- בשנה שעברה, אז החלה חלוקת הכרטיסים, קיבלתי את הכרטיס הישן. בהצדעה, (רס"ל) יגאל.

תכיר, רנ"ג איציק בן-שושן, מפקד מחנה (רס"ר; מיתולוגי, יאמרו אחדים) בה"ד 7. עפר-איציק; איציק-עפר. אכן-אכן! אלעד, לדעתי, עצם השאלה מצביעה על 'צעירות' מסוימת. בכל אופן, השתחררתי ב-05' (סמ"ר), עשיתי שמ"פ של כ-20 יום כל שנה מאז. בפעם האחרונה, בחודש נובמבר, קיבלתי את הרס"ל. יגאל.

לפני שנה קניתי מתאם KVM (של Edimax) בסניף הכפר-סבאי. אני משתמש בו לסירוגין והוא עובד ללא דופי. מנהל הרשת, מיכאל, הוא חבר פורום- מינימן. בהצלחה, יגאל.

גם אני מתכנן לעשות גיחה קייצית לרינג (הפעם אני מתכוון לעלות על המסלול ולא רק לצפות מהצד), כנראה בשילוב צפייה במירוץ MOTOGP אירופאי כלשהו (אסן-הולנד, גרמניה, איטליה; המלצות יתקבלו בברכה). בנוסף, נשלב גם כמה ימים בברלין. יגאל.

16 שנה למותו של איירטון סנה, שהיה חוגג השנה את יום הולדתו ה-50. יגאל.

עידן, עוד כמה תוספות, ברשותך: כמו שנאמר כבר לפניי, האוטוסטרדות וכבישי האגרה בצפון המדינה- מעולים. גם מנהל הפורום roee שכר פרארי במאראנלו-כדאי לחפש הודעה שלו בנושא. ראיתי איפשהו שמחוץ למסלול הניסויים הפרטי של פרארי, פיוראנו, יש טריבונות לטובת האוהדים (וצלמי הריגול) שמגיעים לראות את הפעילות על המסלול; אפשר לשבת שם כמה דקות- בחודשי הקיץ בטח יהיו רכבים כלשהם על המסלול (ענתיקות, מכוניות מירוץ ישנות, אבי-טיפוס, דגמים עדכניים). בעקבות ההגבלה על ימי-מבחן, אל תצפה לראות שם מכונית F1 מהעונה הנוכחית. הבית של פרארי, במודנה, נמצא בשיפוצים ואם אני לא טועה, בדרכו להפוך למוזיאון (פתיחה: 2011). למפעל של פרארי יכולים להיכנס רק עיתונאים ובעלי רכבים. תבצע חיפוש על השם משתמש שלי, כתבתי על הביקור שלי במאראנלו בעבר. גם פירסמתי לינק למוזיאונים אחרים בסביבה. טיול נעים, יגאל.

לאחר שנים שבהם אני מזיל ריר על תמונות מהפסטיבל, אני שוקל ברצינות לטוס לשם, כמתנת יום-הולדת לעצמי. השנה החליטו לערוך גם תערוכת מכוניות בת יום אחד, ביום חמישי שלפני שלושת ימי הפסטיבל. עם זאת, כמו שדריש ציין, זה כרוך בעלויות לא קטנות ובלוגיסטיקה בעייתית; מבחינתי, קשה לנהוג בכבישי הממלכה (ההגה וכו') ולכן נצטרך להסתמך על תח"צ (איך היא שם?) והמסלול עצמו נמצא בדרום המדינה- במרחק מה מלונדון ואטרקציות מוטוריות נוספות בהם ארצה לבקר (המסלול והמוזיאון בדונינגטון, סילברסטון). רוני, קראתי את הכתבות באוטו; האם ניתן לקבל טיפים שימושיים נוספים מכתבי הירחון שביקרו בפסטיבל (לינה בקרבת מקום, טיסות)? אם מישהו נוסף מתכנן לטוס ולבקר בפסטיבל, יש הרבה מידע שימושי בפורום הנוסטלגיה של אטלס-אוטוספורט (TNF), כמו בשרשור הזה, לדוגמא, מהשנה שעברה. יגאל, ממשיך לחלום.

שאלה לאספני הדגמים: האם למישהו יש נסיון עם הזמנות מ- מודליסימו.קום ? תודה מראש, יגאל.

לפני שנתיים, היינו רק בניו-אמסטרדם (כחודש) ובוושינגטון הבירה (יומיים). נסענו באוטובוס תיירים לשם וחזרה- הנסיעה עצמה לא קצרה (כ-5 שעות), אבל הנוף היה מקסים והתחלף תדירות (יערות ירוקים, גשרים מעל נהרות רחבים). בוושינגטון היינו במסגרת טיול מאורגן לדוברי רוסית. באמת לא יאמן עד כמה שהמדינה הזאת ע-נ-קית. לניו-יורק הייתי מקדיש לא מעט זמן, תלוי בך ובתכנונים; שבוע נראה לי סביר כדי להתחיל ולקלוט מה שיש לעיר הזאת להציע. אם, בסופו של דבר, תגיע לוושינגטון, רוץ למוזיאון התעופה והחלל (NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM); אפשר לבלות ולהינות מהמוצגים שם במשך יותר מחצי יום, בטוח. טיול נעים, יגאל.

אף פעם לא הייתי באוסטריה אבל מצאתי מידע על מקומות מוטוריים שם וכבר כתבתי על כך בפורום אספנות. טיול נעים, יגאל.

השידור של RTL ב-YES תקין; הכל משודר בשידור חי ובלי החשכות מסך למיניהן. דרור, קצת קשה להבין מהדברים שלך איך אתה צופה בשידורי הערוץ הבריטי- אתה מוריד וצופה אח"כ או צופה בשידורי סטירימינג? יגאל.

יכול להיות שמדובר בקורט ארנס (KURT AHRENS)? מקריאה בפורומים זרים, הבנתי שהייתה שם אווירת פסטיבל של ממש- המון קטגוריות, מכל השנים, בעיקר אספנות, התחרו על המסלול במהלך שלושת הימים הללו. ביקרתי במסלול בהוקנהיים כשטסתי לתערוכת פרנקפורט האחרונה- מסלול מודרני עם הרבה אווירה (ההד ב"איצטדיון" פשוט אדיר), בסביבה ירוקה. האנדרטה החדשה לזכר ג'ים קלארק, אלוף F1 שנהרג על המסלול הזה בשנת 68', ממוקמת בצידה החיצוני של פניה מספר שתיים, מאחוריי הטריבונה. סמוך לישורת הראשית יש מוזיאון קטן (בדיוק נסגר כשהגעתי). ראובן,כל הכבוד על ההשיגים. אני מקווה, בשבילך, שיהיה לזה המשך- המון בהצלחה! יגאל.

למה אתה אומר רוסיה? לא יפה...