Jump to content

meir_gi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,620

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי meir_gi

  1. meir_gi
    הקונה ההייברידית אחלה רכב. נהנתי לקרוא את הסקירה שלך. בהחלט משקפת את הנסיון שלי עם האיוניק שיש לו מערכת הייברידית זהה לחלוטין לשל הקונה רק מציין שלרכב יש יחסית ביקוש, חבר חיפש הרבה זמן קונה הייברידית מיד פרטית ולא מצא. בסוף קנה מכלמוביל טרייד. מדובר על לפני כ 8-9 חודשים.... לא מכיר את מצב השוק היום.
  2. meir_gi
    מבין האופציות שציינת, המאזדה תהיה הכי אמינה בגלל מכלולים מוכרים ופשוטים
  3. meir_gi
    קונה ללא ספק
  4. meir_gi
    תופעה דיי מוכרת בטויוטה הייברידית. קרה המון בזמן הקורונה שאנשים לא נסעו הרבה ברכב. שכנה עם chr חדדה סבלה מהתופעה ונאמר לה לא לאפשר לרכב יותר מארבעה ימים ללא נסיעה. הומלץ על נסיעה של כ 30 דק. המצבר קטן כי לא נדרש להניע צרכנים כבדים כמו סטארטר. מה שמעניין זה למה זה לא קרה בשנתיים הראשונות. אני מניח שהמצבר מעט נחלש. בכל מקרה, תנסה מספר ימים ללא המצלמה בכדי לוודא שהיא לא הגורם, למרות שאמרת שהיא לא מחוברת לצילום בחניה.
  5. meir_gi
    הקונה מושקת לעיצונאים ביום חמישי הקרוב ובשישי תהיה באולמות התצוגה
  6. meir_gi
    האם המחירים הנקובים בהודעה הראשונה הם לגירסאת ההייבריד, או הבנזין?
  7. meir_gi
    רכב מעולה בכל רמת גימור שתבחר. עדיפות למנוע 1.5. תהנה
  8. meir_gi
    בספר רכב כתוב שאם נדרש להשלים כמות קטנה, ניתן להוסיף מים מזוקקים
  9. meir_gi
    אליאקספרס
  10. meir_gi
    לא כוחות. הקארוק הרבה יותר טובה בכל אספקט
  11. meir_gi
    הנירו לא נחשב לשקט, כלומר בידוד רעשי כביש מאוד בינוני. הרכב לא רועש באופן שתיארתם. ייתכן שנסעתם על אספלט מאוד מחוספס או שהצמיגים רועשים במיוחד (תלויי בסוג). אני נסעתי ברכב מספר פעמים וישבתי מאחור וניהלתי שיחה נינוחה עם היושבים קדימה ללא בעיה מיוחדת.
  12. meir_gi
    אמינות ועלות אחזקה נמוכה יותר זה סוזוקי. כל השאר, הארונה הרבה יותר טובה ואיכותית. אם אתה מחפש ראש שקט, סוזוקי. הנאה בנהיגה ומולטימדיה הרבה יותר טובה, ארונה.
  13. meir_gi
    המדינה בפשיטת רגל. אין דין ואין דיין. אין משילות ומורא החוק לא קיים. מדהים איך הגענו למצב הזה. פשוט חבל.....
  14. meir_gi
    ברכבים הייברידיים, כדוגמא יונדאי וקיה, תחילת הנסיעה נעשת ע"י המנוע החשמלי. המנוע החשמלי מתחיל מ 0 סלד, כלומר חיבור הקלטץ אליו נעשה שהמנוע לא מסתובב ולכן החיבור המלא הוא מיידי ולא מדורג כמו עם מנוע בנזין שמסתובב בסרק. לכן אין חיכוך משמעותי בחיבור למנוע החשמלי ונקודת ההצמדות ולכן הבלאי של המצמד בתחילת נסיעה אפסי
  15. meir_gi
    כולם טובים, מהשורה הראשונה. אולי Mann נחשבים מעט יותר, אבל לא בהכרח. כל מה שתבחר, יהיה איכותי. בקרתי במפעל של Mahle בשטוטגרט וזה חברה סופר איכותית ומקצועית שמייצרת המון סוגיי מכלולים וחלקים לתעשיית הרכב.
  16. meir_gi
    אתר איכותי מנסיון.
  17. meir_gi
    מחפש חנות חלפים מומלצת שמוכרת חלקים לפיזו (ספציפית כרגע צריך חיישן גל ארכובה). אשמח להמלצה לחנות באיזור המרכז שמחזיק חלפים לצרפתיות. תודה
  18. meir_gi
    היה לי משהוא דומה. משום מה התקלה לא עוברת מיד לפלג השני עם העברת הסליל הצתה. אלי זה לקח 3-4 התנעות וקצת נסיעה עד שהתקלה עברה עם הסליל הצתה לפלאג האחר.... שווה לבדוק....
  19. meir_gi
    מחכים לשמוע על חווית הנהיגה.....
  20. meir_gi
    הפלסטיק המכופף מהווה תשתית להתקנת מסך lcd לתצוגת תמונת מראות הצד ברמות הגימור ששם יש מצלמה במקום מראת צד (לא ראיתי שזה אופציה בישראל, אבל קיים בחו"ל)
  21. meir_gi
    תעדכנו בבקשה מההשקה את הפרטים הרלוונטיים
  22. meir_gi
    כמובן.....
  23. meir_gi
    תודה רבה. אגש לשם
  24. meir_gi
    אכן מבלבל. חבל שהוא לא עושה סדר בפירסומים. יש לכאורה מוסך ביפו שעדיין מתפקד, ויש משהוא בראשל"צ. שהייתי באיזור המוסך בראשון, לא ראיתי שום איזכור חיצוני לשם "זיסו". היה דלט עם מוסך דולפין. לך תקשר ביניהם......
  25. meir_gi
    תודה. האם זה אותו מוסך זיסו (יוסי) הזכור לטוב?
×
×
  • תוכן חדש...