meir_gi
-
הודעות
3,620 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי meir_gi
-
שאלה לגבי צריכת דלק של יונדאי איוניק 2017
meir_gi פרסם הודעה בנושא של fire121 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האצה מתונה יחסית ועזיבת דוושת ההאצה לפני רמזורים או עצירות באופן שיאפשר לרכב לגלוש מקס מרחק. טיוב הבלימה בעזרת מנופי הבלימה הרגנרטיבית ככה שאיחזור האנרגיה לסוללה יהיה מיטבי. ככה גם תשמור על הבלמים שלך. אימוץ כללים אלו לא בהכרח מחייב נהיגת "סבתא" אבל בהחלט מאפשר לשמור על קצב התנועה ומצד שני חיסכון ניכר בדלק. -
אצלי הוחלפה השימשה בגוף שהייתה לי בעבר, לא הרגשתי שום הבדל ביחס למקורית. לא גלים, לא חדירת חום מוגברת ולא דליפת מים
-
שאלה לגבי צריכת דלק של יונדאי איוניק 2017
meir_gi פרסם הודעה בנושא של fire121 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
צריך לדעת לנהוג בהייברידי/חשמלי בכדי למקסם צריכת אנרגיה/דלק. אני עם איוניק מגיע ל 22-25 מדוד במשאבה. -
מה זה מגבון לכה? איפה משיגים את זה?
-
תבדוק יונדאי קונה החדשה
-
בעניין הכישלון בטסט, היום הייתי בטסט עם האיוניק (פעם ראשונה) התאמצתי לחמם את המנוע בנסיעה למכון הטסטים (נסעתי על מצב ספורט בכדי שהמנוע יעבוד יותר מאשר במצב Eco). כשהגעתי למכון, שעון החום היה על המצב הרגיל של מנוע חם. בהמתנה בתור של כחצי שעה שהמנוע באיוניק כבויי במצב עמידה בסרק, הוא הספיק להתקרר וירד מהאמצע לרבע מהסקאלה. חששתי ממבחן זיהום האוויר, אבל הרכב עבר בהצלחה. הבעיה ברכבים הללו שההמתנה מכבה את המנוע שמתקרר ולכן הממיר מגיע לבדיקה בטמפרטורה שאינה מיטבית לבדיקה.
-
האיוניק יותר מאובזרת ועם מרכב 5 דלתות נוח ושימושי יותר.
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
גם אני עשיתי נסיעת מבחן ב p7 בפריזבי ראשון לציון והתרשמתי מאוד מאיש המכירות שהתלווה אלי. היה מקצועי, ענייני, שלט בפרטים ובהחלט לא מציק. התרשמתי לטובה. גם הרכב היה איכותי ומהנה לנהיגה
-
מנסיון שלי ברכב הנ"ל נסיעה עירוהית, אפילו ארוכה יחסית לא מביאה לחימום מלא של מנוע הבנזין בגלל עבודה חלקית שלו. מנוע החשמלי בא לידיי ביטוי באופן משמעותי בעיר. לכן, סע נסיעה אגרסיבית או סע מחוץ לעיר ותגיע למכון הטסטים שהמנוע חם. לפעמים המתנה ארוכה בתור לטסט גם היא בעיה שכן במצב זה המנוע באיוניק כבויי ומתחיל להתקרר ולצאת מנקודת העבודה האופטימאלית שלו.
-
החלפת מצבר יונדאי קונה 2020 היברידי
meir_gi פרסם הודעה בנושא של Amitai Milshtain בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
המצבר ברכב הזה אינו רגיל, אלא ליתיום יון שצמוד לסוללת מתח גבוה. ייתכן שיש רכיב שגורם לזליגת זרם. אם התופעה נמשכת, גש לבדיקה. המצבר 12v ברכב הזה יקר מאוד. סיפור של כמה אלפי שח -
האם חום המנוע שלי תקין? Hyundai i20 2013
meir_gi פרסם הודעה בנושא של ניקיטה גלפמן בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תקין לגמרי. כך גם ביונדאי שברשותי מדגם זהה -
הם בסדר בסך הכל מנסיון של הבן שלי, אבל כמובן חובתך לחשוד ולבדוק לעומק כמובל בתחום הרכב
-
לא. שים לב שזו מערכת שמערבת רק שהרכב מתקרב לקו. כחומר מניעת יציאה מהנתיב. זו לא המערכת שדומרת על מרכז נתיב
-
בעלי אקספרס, רק תוודא שיש לך ווי עגינה לרשת בתא המטען
-
הכמות של מי ברז שהוספת יחסית זניחה ביחס לכמות הכוללת של נוזל הקירור. הסר דאגה מלבך
- 8 תגובות
-
- 1
-
-
לנו במשפחה יש יונדאי I20 שנת 2013 עם אותו קוד מנוע. הרכב עם 73000 ק"מ בלי שום תקלה. למיטב הבנתי המנוע הזה ידוע כסוס עבודה וישנם רכבים עם מעל 200000 ק"מ ללא תקחות מנוע (המקור- המוסכניק שעבדתי איתו בעבר)
-
הייתה לי גולף 1.4 שנת 2015 ושם הוחלפו פעמיים באחריות המצמדים בגלל הרעש הזה. זה חזר הפעם השלישית ואז כבר וויתרתי על החלפה נוספת. זה הופיעה כל כ 30000 ק"מ מחדש. כנ"ל היה לי בקארוק 2015. בעיה שכנראה עד עכשיו לא התגברו עליה
-
החלפת מצמדים. הייתה לי בעיה דומה בסקודה קארוק ב 40000 ק"מ. הוחלפו מצמדים והרעש חלף
-
תתחדש ותהנה מהרכב
-
היה ברשותי קארוק 1.5 סטייל 2018. רכב מהנה ומעולה. נהנתי ממנו מאוד. לא היו בעיות מלבד הצורך בהחלפת מצמדים באחריות. מאובזר טוב
-
אוטוסטור בחולון
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
איזה כיף. תהנה מהרכב וסע בדרכים טובות
-
יואב, אני מאמין שכדאי לפרסם. חלקנו מחפשים את האפשרות לבריחה למספר דקות מהמציאות המוטרפת שבה אנחנו נמצאים. אני לגמרי בעד שנשמור מעט על שפיות.
-
סיוט של החיים. תמיד יש חשש שיכשילו גם אם העל תקין. גם התור והתחושה שיש להם את כל הזמן שבעולם ולא ממהרים לשום מקום. סיוט אמיתי
-
אני מסכים עם מה ש green כתב לגבי ה auto hold. ברכב שלי יש את האופציה הזו וברכב של רעייתי זה חסר. שאני נוהג ברכב שלה, מוצא את חוסר הפונקציה מאוד מטריד. אחרי שמתרגלים לנוחיות של זה, לי לפחות קשה לוותר על זה. זה גם מכתיב מצב של בקרת שיוט אדפטיבית שיודעת להחזיק בלימה לאחר עצירה, או ללא בלם יד חשמלי שאינה מחזיקה בלימה לאחר עצירה. מבחינתי זה big no go. לא ארכוש היום רכב ללא האופציה הזו.