Jump to content

meir_gi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,596

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי meir_gi

  1. meir_gi
    נראה כמו חיישן EGR סתום בפיח.
  2. meir_gi
    האצה מתונה יחסית ועזיבת דוושת ההאצה לפני רמזורים או עצירות באופן שיאפשר לרכב לגלוש מקס מרחק. טיוב הבלימה בעזרת מנופי הבלימה הרגנרטיבית ככה שאיחזור האנרגיה לסוללה יהיה מיטבי. ככה גם תשמור על הבלמים שלך. אימוץ כללים אלו לא בהכרח מחייב נהיגת "סבתא" אבל בהחלט מאפשר לשמור על קצב התנועה ומצד שני חיסכון ניכר בדלק.
  3. meir_gi
    אצלי הוחלפה השימשה בגוף שהייתה לי בעבר, לא הרגשתי שום הבדל ביחס למקורית. לא גלים, לא חדירת חום מוגברת ולא דליפת מים
  4. meir_gi
    צריך לדעת לנהוג בהייברידי/חשמלי בכדי למקסם צריכת אנרגיה/דלק. אני עם איוניק מגיע ל 22-25 מדוד במשאבה.
  5. meir_gi
    מה זה מגבון לכה? איפה משיגים את זה?
  6. meir_gi
    תבדוק יונדאי קונה החדשה
  7. meir_gi
    בעניין הכישלון בטסט, היום הייתי בטסט עם האיוניק (פעם ראשונה) התאמצתי לחמם את המנוע בנסיעה למכון הטסטים (נסעתי על מצב ספורט בכדי שהמנוע יעבוד יותר מאשר במצב Eco). כשהגעתי למכון, שעון החום היה על המצב הרגיל של מנוע חם. בהמתנה בתור של כחצי שעה שהמנוע באיוניק כבויי במצב עמידה בסרק, הוא הספיק להתקרר וירד מהאמצע לרבע מהסקאלה. חששתי ממבחן זיהום האוויר, אבל הרכב עבר בהצלחה. הבעיה ברכבים הללו שההמתנה מכבה את המנוע שמתקרר ולכן הממיר מגיע לבדיקה בטמפרטורה שאינה מיטבית לבדיקה.
  8. meir_gi
    האיוניק יותר מאובזרת ועם מרכב 5 דלתות נוח ושימושי יותר.
  9. meir_gi
    גם אני עשיתי נסיעת מבחן ב p7 בפריזבי ראשון לציון והתרשמתי מאוד מאיש המכירות שהתלווה אלי. היה מקצועי, ענייני, שלט בפרטים ובהחלט לא מציק. התרשמתי לטובה. גם הרכב היה איכותי ומהנה לנהיגה
  10. meir_gi
    מנסיון שלי ברכב הנ"ל נסיעה עירוהית, אפילו ארוכה יחסית לא מביאה לחימום מלא של מנוע הבנזין בגלל עבודה חלקית שלו. מנוע החשמלי בא לידיי ביטוי באופן משמעותי בעיר. לכן, סע נסיעה אגרסיבית או סע מחוץ לעיר ותגיע למכון הטסטים שהמנוע חם. לפעמים המתנה ארוכה בתור לטסט גם היא בעיה שכן במצב זה המנוע באיוניק כבויי ומתחיל להתקרר ולצאת מנקודת העבודה האופטימאלית שלו.
  11. meir_gi
    המצבר ברכב הזה אינו רגיל, אלא ליתיום יון שצמוד לסוללת מתח גבוה. ייתכן שיש רכיב שגורם לזליגת זרם. אם התופעה נמשכת, גש לבדיקה. המצבר 12v ברכב הזה יקר מאוד. סיפור של כמה אלפי שח
  12. meir_gi
    תקין לגמרי. כך גם ביונדאי שברשותי מדגם זהה
  13. meir_gi
    הם בסדר בסך הכל מנסיון של הבן שלי, אבל כמובן חובתך לחשוד ולבדוק לעומק כמובל בתחום הרכב
  14. meir_gi

    קיה ספורטאג' 2020 LKAS

    meir_gi פרסם הודעה בנושא של אלי הרזהב בתוך רכב כללי

    לא. שים לב שזו מערכת שמערבת רק שהרכב מתקרב לקו. כחומר מניעת יציאה מהנתיב. זו לא המערכת שדומרת על מרכז נתיב
  15. meir_gi

    רשת לתא מטען

    meir_gi פרסם הודעה בנושא של YTHCHAK בתוך רכב כללי

    בעלי אקספרס, רק תוודא שיש לך ווי עגינה לרשת בתא המטען
  16. meir_gi
    הכמות של מי ברז שהוספת יחסית זניחה ביחס לכמות הכוללת של נוזל הקירור. הסר דאגה מלבך
  17. meir_gi
    לנו במשפחה יש יונדאי I20 שנת 2013 עם אותו קוד מנוע. הרכב עם 73000 ק"מ בלי שום תקלה. למיטב הבנתי המנוע הזה ידוע כסוס עבודה וישנם רכבים עם מעל 200000 ק"מ ללא תקחות מנוע (המקור- המוסכניק שעבדתי איתו בעבר)
  18. meir_gi
    הייתה לי גולף 1.4 שנת 2015 ושם הוחלפו פעמיים באחריות המצמדים בגלל הרעש הזה. זה חזר הפעם השלישית ואז כבר וויתרתי על החלפה נוספת. זה הופיעה כל כ 30000 ק"מ מחדש. כנ"ל היה לי בקארוק 2015. בעיה שכנראה עד עכשיו לא התגברו עליה
  19. meir_gi
    החלפת מצמדים. הייתה לי בעיה דומה בסקודה קארוק ב 40000 ק"מ. הוחלפו מצמדים והרעש חלף
  20. meir_gi
    תתחדש ותהנה מהרכב
  21. meir_gi
    היה ברשותי קארוק 1.5 סטייל 2018. רכב מהנה ומעולה. נהנתי ממנו מאוד. לא היו בעיות מלבד הצורך בהחלפת מצמדים באחריות. מאובזר טוב
  22. meir_gi
    אוטוסטור בחולון
  23. meir_gi
    איזה כיף. תהנה מהרכב וסע בדרכים טובות
  24. meir_gi
    יואב, אני מאמין שכדאי לפרסם. חלקנו מחפשים את האפשרות לבריחה למספר דקות מהמציאות המוטרפת שבה אנחנו נמצאים. אני לגמרי בעד שנשמור מעט על שפיות.
  25. meir_gi
    סיוט של החיים. תמיד יש חשש שיכשילו גם אם העל תקין. גם התור והתחושה שיש להם את כל הזמן שבעולם ולא ממהרים לשום מקום. סיוט אמיתי
×
×
  • תוכן חדש...