yonatanl

אם אורות המצוקה עובדים סביר להניח שהידית הלכה לעולמה, (מוכר בצרפתיות) אולי גם יש מגע רופף או בעיה בחיווט. תתחיל מהידית

מזה להוציא מזגן? איזה חלקים מהמזגן? איזה רכב? ברכב המיועד יש לו מזגן או אין או היה תשפוך פרטים אף אחד פה לא יכול לענות לך ככה

גם אני שהייתי נוהג בדיאל של חברי בקביעות לא היה ניתן לתאר במילים את השיפור בתגובת הדוושה ובסחיבה של הרכב, שכמובן נלקח למיודענו צביקה, שסידר הכל החל מהצוק האוטומטי וגם את הכבל גז וכל מה שבדרך כמו כן רצוי לבדוק את הקלאץ למרות שנראה לי שלא מחליק. צביקה, דיאל 1300 מלאה תתקשה לתעבור את ה70 בעלייה רצינית, ראה ירושלים ושות' לפותח התרד' תתחיל בפילטר דלק! אתה נוהג לנסוע על הרזרבה?

ציריה יכולה לגרום לנקישות בהעברת הילוכים, אם הציריה שלך דופקת אז סביר להניח שהרעש אכן מזה

לכל המשועממים בשבת, כזה דבר שמעבירים באייסיקיו לא יעזור, שילמדו לארגן שביתה, לחסום את הממשלה שיורידו את הבלו כי בין כה מעליית המחירים הם מרוויחים יותר לראייה, בשנת 2000 מחיר חבית נפט עמד בסביבות ה10 דולר

ההגה בפיאט פונטו ספייס בפרט ובכלל בכל החשמליות הוא על הפנים. הגה לא מרגיש את הכביש, לי זה מרגיש כמו מכונית צעצוע, והמצב העירוני שרפי ציין עוד יותר מגוחך, גם ככה ההגה שם מאד קל, בשביל מה זה טוב. אבל זה שהמצב עירוני מתנתק ב50 קמ"ש לא ידעתי, לא ניסיתי ולא מעוניין לנסות חן חן רפי גם היה פה בחור שהלך לו ההגה חשמלי בקורסה ששם יש מנוע לכל צד והלך לו אחד הצדדים וביקשו ממנו במוסך כמדומני 9000 שקל וזה רק צד אחד

כן בסובארו דיאל הישנות התופעה קצת מוכרת במיוחד אם עשו הרבה התקנות, מה שמפליא אותי שהרבה חשמלאים חושבים שאשמים הכפתורים, רק המקצוענים יודעים שהחוטים הולכים למתחת ללוח שעונים ושם יש יחידה שאחראית ובנוסף מראה איזה דלת נפתחת. tomitom חבל שתתעסק לבד, אתה יכול במקרה הטוב לשרוף כמה שעות, במקרה הרע חלילה לעשות עוד נזק, אם אתה בחיפה אכן כדאי לך לגשת לדני שאני התרשמתי ממנו כמתקין מעולה לפי רמת הודעותיו על אך שאיני מכיר אותו אישית

חזק בראבו

תאמין לי שבפורום צריכים אנשים כמוך קורה שאנשים טועים בנושאים מקצועיים (אני לא אתייחס אם אתה צודק או טועה) אבל בשביל מישהו אחד אתה קם והולך, מה אתה השעיר לעזאזל? הילד שבגן נתנו לו כאפה והוא בכה לאמא? לא מתאים שמע אתה ותיק ויש לך ידע ואתה מהחברה שמתאימים לכאן, חבל שתלך, לא תעשה בזה כלום. מילא עם אחרי כל הזמן שלך פה כמה או הרבה חברי פורום לא היו מעריכים את כתיבתך אז מילא ללכת ממקום שלא מעריכים אותך, אך כאן כפי שאתה רואה כן מעריכים אותך. אי לכך תישאר אל תקח קשה אל תהיה יהיר אם כל פעם שהיו מטיחים בי האשמות/מעליבים/מטילים בי ספק הייתי קם והולך לא הייתי מגיע לאן שהגעתי בקיצור שמוליק יקר. לא מתאים, אל תלך

כי יש משועממים שאין להם מה לעשות והם שואלים שטויות ומטריחים אותנו - חברי הפורום

עדיין נהגת מזה חשוב איפה זה שהם לא מסתובבים שם זה לא אומר שזה חוקי אולי מספיק בבקשה אם שאלות סרק של ילדים שעכשיו עברו את גיל המצווה ואם זה באגי אז יחרימוהו ויהיו לך 3 עבירות במקום 2

וואו אתה רצני? המידע שלך מהימן? זה מעניין ותמוה אני שונא שמן ישן כי זה מגעיל

בקשר לרישיון http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_CI/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_9E/.ce/7_0_CT/.p/5_0_9F/.d/0?PC_7_0_CT_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_210#7_0_CT כתוב הכל בנוגע לאיזה מדינות מותר עם ישראלי מה כמה ואיך וכתוב לאן צריך בינלאומי (עדיף לדעתי בכל מקרה כי בין כה עלותו נמוכה) בקשר לרכב לדעתי עדיף לרדת מזה, יטחנו אותך במחיר וספק אם יסכימו, חוץ מזה חלק החוויה בחול לדעתי לפחות זה גם לראות את התחבורה ציבורית (שלא כמו בישראל לצערי) בפורומים של למטייל ידעו לענות לך הרבה יותר טוב ממני וגם אף ימליצו לך על סוכנות טובה לך, שם המקצוענים

אני חושב שמבוטל אבל לא בטוח ידידי איגור בין כה השוטרים לא אוכפים "עוכפים" את החוק (95 אחוזים מהם) שלא נדבר על זה שהביטוח לא יתפוס במקרה של תאונה חלילה וחס ואתם החדשים שבפורום והצעירים, אולי די בבקשה כל יום לשול את זה למעלה יש כפתור הנקרא חיפוש, כן כן ונחשו מה הוא עושה? נכון! הוא מוצא כבר מה שילדים אחרים שאלו שגם כבר שאלו לפניהם. אחד מפלאי תבל!

הם אמרו להמחשה בלבד

כעיקרון אחרי השרשור אז עם צביקה חששתי שיגרם נזק לסלילים אז בדקתי ומצאתי 9 בערך ושהיו חדשים היה 17 18 וכך גם המומחה ששאלתיו. אחרי שנתת לי את המידע בFSN או מה שלא יהיה וראיתי את ההתנגדות אז בדקתי אצלי והתחלתי לחקור נ.ב. החוטים אצלי לא BS רוצה לבדוק, שבוע הבא. בשמחה יונתן

טקמין, אתה ותיק בפורום, בושה שאתה לא יודע איך, ילד רע הרי פעם אחר פעם אחר פעם רפי וכולנו מסבירים איך להתקין שעון סל"ד תעשה חיפוש קטן תמצא איך, באמת חבל לשלם 100 שקל התקנה, ידע מינימלי ודבק דו צדדי יעשו תעבודה. בקשר למחיר, הנה לך דוגמה http://www.motocar.co.il/motocar/moto_sale/index.asp

לדעתי פסול, בין כה ע"פ התמונות ניכר שהצמיגים ראו ימים טובים יותר, לביטחונך (עם בוא החורף) החלף זוג או רביעיה

איזה רכב??? כנראה כפתור, יש רכבים שהוא הולך אם יש לך כריות אז עדיף ללכת למוסך

לא בדיוק עתיד דובר רק שהחוטים עם הסופר התנגדות יורדים ומתייצבים. זה מה ששאלתי אותו על החוטים המקוריים שהיו אצלי בעת הפירוק לאחר 208K ובני 10 שנים ההתנגדות הייתה 5-7K. כאמור, אין כמו המקוריים. בקשר להתנגדות נומינלית יתכן שאתה צודר ובעת עבודה ההתנגדות יורדת/עולה

גם באימפרזה אני החלפתי חוטים אחרי 200 אלף כי קצת החלו להתייבש, תמיד המקורים מחזיקים הרבה לאיציק זוכר שדיברנו על התנגדות החוטים ושהיא גבוהה מאד (18K) וזה לא טוב. לקחתי עצתך ברצינות ועשית מחקר ובאמת עד 9K זה טוב ולפי הדטה שיט כתוב עד 12. בכל אופן משיחות עם מקצוענים ואחד מהם שאני יודע שהוא אלוף אז הוא אמר שהחוטים של ההתנגדות הגבוהה ובעיקר BS הם טובים, בהתחלה התנגדותם גבוהה כי בהתחלה החומר מתעייף הרבה ואז החוט מתייצב. ובאמת אצלי חוטים של לפני 3 חודש לערך היו 18K לפתע נהיו 9K. (שזה בטווח הנורמלי)

בדוק את מפלס השמן- כנראה חסר, והרעשים כנראה גם מחוסר השמן, יכול להיות שנגרם נזק למשאבה

לדעתי אין ברכב הזה כלום, לא מרווח ולא שום דבר, לא סתם המחירון נמוך (יצחק יודע מה הוא עושה)

בטח חסר נוזל בגלל שסובבת את ההגה עד הסוף ראשית בדוק נוזל חוץ מזה לידיעתך לא מומלץ לסובב את ההגה כוח עד הקיר היינו עד הסוף תמיד תסובב טיפה פחות מהסוף שלא תרגיש בום שאין לך לאן לסובב כי ככה אתה מקצר משמעותית את חיי המערכת. כנראה בגלל זה הלך לך המרסק בטרם עת

קודם כל אם יש לך חישוקי סגסוגת בדוק גנטים ובמיוחד זה שהתעקם אחכ בדוק את הצמיגים בלי כל קשר בכיוון פרונט היו אמורים למרכז לך את ההגה ועצם זה שהוא לא במרכז זה כבר לא בסדר.