סמל אריה

המערכת: --------- 1.מנוע 2.מערכת קירור 3.מערכת דלק 4.מערכת הצתה האבחנה: --------- בלאי פנימי גבוה,רעש מערכת תזמון ושסתומים,סימני קורוזיה במעברי מים וראש מנוע,מנוע שורף שמן, תושבות מנוע פגומות,קורוזיה במצנן,ניקוי מערכת הקירור,לתאם מנוע(מה זה? ),מנוע מצלצל. -------------------------------------------------------------------------- הנתונים הנ"ל הם מטופס תוצאות בדיקה בקומפיוטסט לפני שקניתי את האוטו שלי מה שאז היה חשוב לי שאין פגיעה בשילדה ,וכשוידאתי את זה קניתי את האוטו ולא הבנתי מה הנתונים על המנוע אומרים. אז הנה העתקתי אותם לקבל חוות דעת מחברי הפורום החשוב הזה מה אתם אומרים על הנתונים הנ"ל? זה נורמלי למנוע של רכב?(להזכירכם שנת97) האם הייתם קונים את האוטו? האם הייתם מורידים מהמחיר ?אם כן אז על איזה ליקוי? חשוב לי לדעת כי אני מוכר את האוטו ואני לא רוצה שהקונה יוריד לי מהמחיר על דברים שהם בבחינת נורמלי למנוע משנת 97 (שעשה דרך אגב 105000 ק"מ) תודה מראש סמל אריה שבקרוב עוזב את הפורום הזה.

היי לכולם אולי מישהו יודע כמה יכול לעלות טיפול החלפת חגורת טיימינג?(מחיר סביר) תודה מראש סמל אריה

שלום לכולם תיקנתי היום פנצ'ר(בפנצ'ריה) ורציתי לשאול לדעתכם שאלתי כמה פנצ'ריות אחרות באיזור התעשייה על התיקון והדיעות היו חלוקות: חלק אמרו שאין בעיה לנסע על צמיג כזה חלק אמרו שייש בעיה לנסע על צמיג כזה צירפתי צילומים שתוכלו להתרשם ולהגיב בבקשה (התיקון שעשו היה עם מדבקת פטריה הבחור הכניס משהו שנראה כמו מסמר עם מדבקה בראשו מהחלק הפנימי של הצמיג החוצה כך שהמסמר בלט מהצמיג והמדבקה סתמה את החור מצידו הפנימי.)

למה זוג? מספיק לי אחד שיהיה רזרבה כי כרגע אני נוסע בלי.

תודה לכולכם נראה לי אני אעשה לפי הצעתו של הדרקון האדום. שנה טובה לנו ולכל עם ישראל

שלום לכולם הלכתי היום לפנצ'ריה לתקן צמיג שהתפנצ'ר לי משום מה במהלך החניה בלילה. שאלתי כמה עולה תיקון והעובד שם אמר שזה 50 ש"ח.מקובל עליי. טוב, הוצאתי את הצמיג המפונצ'ר מהבגז' כדי שיבדוק איפה הבעיה ומה מתברר אחרי שהוא ניפח והכניס את הגלגל לאמבטית מים... מישהו פינצ'ר לי את האוטו(בן ז***) ואכן העובד הראה לי נקב בגלגל שנמצא באיזור של הצמיג שלא בא במגע עם הכביש . ועכשיו הוא אומר לי שדבר כזה לתקן עולה 110 ש"ח והוא התחיל להסביר דברים טכניים שקשורים בתיקון כזה ואני לא הבנתי דבר. טוב אמרתי לו יפה: "תודה, אבל לא תודה" עכשיו מה אתם אומרים, הבחור ניסה לתחמן אותי ודרש ממני מחיר כפול או שאולי תיקון של נקב כזה באמת עולה יקר...? תודה מראש לכל המגיבים האדיבים.

היי היום עשיתי בדיקת מים ברדיאטור ,ולהפתעתי הרבה לא רק שלא היה חסר מים אלא אף היה יותר ממה שמילאתי בפעם הקודמת !! אז זה דבר אחד שמדאיג אותי ודבר נוסף זה שהמים היו בצבע של מיץ תפוזים או חלודה חשבתי אולי התערבב דלק עם המים או שמן אבל מה אני מבין,אין לי מושג ! אולי מישו פה מבין וכן יש לו מושג? תודה מראש לכל הכלים!

יצא לי אתמול , בלי כוונה ,כשהייתי בחניה לאחר שכיביתי מנוע להעביר להילוך שני ואחר כך להילוך ראשון וזאת מבלי שהרגל תהיה על המצמד מה זה אומר ? תושבת הילוכים פגומה? או ידית הילוכים פגומה? כמו כן איזה נזק נגרם אם התחלתי בנסיעה ורק לאחר כמה מטרים שמתי לב שהאמברקס מורם? וסתם לידע כללי מה קורה כשאני לוחץ על דוושת הגז כשהמנוע מכובה? תודה מראש לכל המגיבים המבינים

הייתי רוצה לצבוע את הטסות בצבע לבן(צירפתי תמונה) שיתאים לצבע הרכב (לבן-שנהב) ממה שקראתי עד כה, מספיק לרכוש רק את החומרים הנ"ל: 1-נייר מים 2-ספריי צבע שאינו מצריך צבע יסוד (במקרה שלי-לבן) תקנו אותי אם אני טועה או אם בכלל זה ניתן לביצוע

האם המוסך הנ"ל מומלץ גם לפיג'ו 205?

אני מראשון לציון איפה הוא עובד? והאם הוא מתמצא בפיג'ו 205 ?

קניתי ווקס "טורטל" (צב באנגלית) אני מבין שלפני שאוכל להשתמש בו עליי לשטוף את האוטו,השאלה עם איזה חומר שוטפים אותו?? או שמספיק רק מים ?

עשיתי בנתיים רק נסיעה אחת אני אשים לב

הגעתי למוסך שהומלץ עליו בפורום זה. חלפים: מצמד מושלם ומיסב לחץ "ולאו" ובונסף למצמד: מחזיר שמן אחורי למנוע (הסבירו לי במוסך מה זה אך לא הבנתי) שמן גיר. סה"כ נפרדו ממני 1543 שקלים(מה אתם אומרים ?סביר?) עכשיו כשאני מוריד טיפה מהלחיצה על הדוושה האוטו נכנס להילוך במצמד הישן הייתי צריך לחכות עד שהרגל לחלוטין לא הפעילה לחץ על הדוושה. נראה שהטיפול עבר בהצלחה אולם שמתי לב כשאני בנסיעה ולוחץ על הבלם (לפני צומת,מעבר חציה וכדומה) אני שומע ציוץ דק מתמשך עד עצירה. וזה לא היה כך לפני הטיפול במוסך. מישהו יכול להציע הסבר? תודה מראש,סמל אריה. דרך אגב שם המוסך "אם הדרך"(שכאמור הומלץ עליו בפורום)

תן לי לנסח שוב את שאלתי: איפה אני יכול למצא בעל מקצוע שיעשה לי ווקס במכונה?(אני מאזור המרכז)