yonatanl

את מדברת על כבוד? איזה כבוד ואיזה נעליים "אחי אני רעב" כן בטח. עושה לך פרצוף של מסכן ואם אתה מביט לעברו הוא לא עוזב אותך הכי טוב לא להסתכל עליהם פעם נסעתי עם חבר ואיזה אחד עצר אותנו ברמזור ואמר: "יש לך כמה שקלים לתת לי אני רעב?" חברי ענה: "בוא יש פה שוואמיה אני יקנה לך לאפה וקולה" ההוא אמר: "לא אני רוצה לבד" כן בטח האוכל שלו זה המנה שמפרנסת את כל התשתית של הפשע אז אל תדברי על כבוד, או אם אני נוסע בקטנוע לעבודה וקבצן מתנחל עליי ולא מניח לי עד שאני נותן לו צעקה-זה לא כבוד. מה לעשות, חיים קשים וכל אחד עובד קשה לפרנסתו, הנה צחי אמר לך לקום בשעות כאלה לא שגרתיוית (גם אני עשיתי את זה פעם) מילא שבכסף הם היו אוכלים אבל זה הולך לפשע !

אם הנוזל אצלך יותר כהה מזהוב, תקרא לזה חום תקרא לזה אדמה או אמדם אז אתה צריך בדחיפות להחליף נוזלבלמים

אצלי באימפרזה הבלמים הקדמיים והאחוריים מפתיעים אותי לטובה (כבר 45 אלף קילומטר, את הקדמיים כנראה אחליף בטיפול הקרוב)

בני צודק בגלל שהגנט עקום הגלגל מסתובב עקום וכתוצאה מכך המיסב מסתובב עקום וחכן יש בו בלאי מואץ תנסה ליישר את הגאנט אולי

רגע האם החנייה בבנין שלך היא פרטית שלך, זתומרת משבצת שלך? אם הרישיון מוקפא הכל בסדר, גם אם הרכב הור מהכביש אך ללא תאונה והוא עומד בחנייה שלך הכל בסדר, בנוגע לעניין השמן תגיד לפקח שתחליף בלטות (במילים אחרות תשים עליו *** ותנפנף אותו) ותגיד לו גם שלשכן יש נזילת שמן וגם אצלו זה מטנף

אולי צריך לעשות כיוון ציר אחורי (מקביל לכיוון פרונט)

בטח שיכול להיות, שמנמיכים את הרכב מחליפים גם בולמים, כנראה הם סוגרים מהלך בגלל זה אתה מרגיש שאין אלסטיות אבל אם הם היו סוגרים מהלך היית אמור לשמוע רעש, צריך לבדוק את זה.

לא, היום המצב קשה וקשה לקבל מחירון, כמעט אף אחד לא מקבל תוספת על קילומטרג' לפעמים אוטו עם קצת קילומטרים יש לו יותר בלאי מקילומטרג' ממוצע לכן אין צורך להתלהב בכל זאת אם אתה מתלהב תגיע איתו לעמק השווה, תראה לו שאתה רציני, תשאו ותיתנו ושלום על ישראל

בשביל בעיה של התחממות לא צריך מוסך שמומחה לשיפורים, כל מוסך יכול לעזור לך. או שתפרק את החצאיות או שתמצא פתרון אחר, לא צריך כל כך לשבור את הראש

זה שטויות אבל עדיין כל אזרח נורמלי אסור לו בתכלית האיסור בשום אופן פנים לתת לקבצנים האלה כסף משום שהם נרקומנים ותו לא וכספכם הולך ומפרנס רשת סמים ומחזיק את העולם התחתון. מי שיגיד מסכן הנרקומן ימות בלי מנה, עדיף שהוא ימות מאשר שכל הרשת הזו תתפרנס

לדעתי ללכת או על המיצובישי גרנדיס או על המזדה 5. אני מעדיף את הגרנדיס גשי לסוכנויות, תראי את הרכב, הפנים, העיצוב, המקום, המטען, בקשי נסיעת מבחן ותחליטי הC8 כבר יותר מידי יקרה והמנוע שלה יחסית חלש

תיכנס לחנות חלקים -אביזרי רכב ותראה מה מציעים, אתה תצטרך להחליף את כל הנברשת

תגיד על מה אתה מדבר? אנחנו מדברים יום ואתה מדבר לילה גש לפנצריה-תיקריה-צמיגיה ועשה איזון גלגלים או החלף צמיגים ע"פ המלצתו של המקום לא צריך בשביל זה מוסך

מאיפה אתה יודע שיש לך טעינת יתר? איך בדקת? הנזק העיקרי מטעינת יתר הוא במיוחד למחשב ורכיביו, מנורות וכאלה זה זוטות שאם הם ילכו לא נורא.

הסיכוי לציריה נמוך עדקלוש תתחיל בצמיגים/איזון

לעשות לבדד יותר שווה

ואם לא אתה יכול לקנות מייצב מתח 5 וולט נקרא 7805 (זה מה שתגיד בחנות אלקטרוניקה) ויתנו לך טרנזיסטור עם 3 רגלים לרגל הראונה תחבר +12 לשניה תחבר את 2 המינוסים ולשלישית את הפלו שמתקבל 5 וולט. הערה: עדיף לשים קירור, אני עשיתי לחבר קומבינה עם גוף קרור נחושת של פנטיום 1 ומאוורר קטן 12V קדחתי בגוף הצמדתי את הטרנזיסטור ושמתי ניט חוץ מזה החלק זול- עלות של שקלים בודדים ואל תיבהל שהדיסמן יקבל 5 וולט במקום 4.5 כי כל דיסמן יעבוד ולא יגרם לו נזק

לא חשוב, בכלליות בכדי להאריך את חיי המשאבה לא מומלץ להשאיר ת ההגה על הקיר-הנעילה-הסוף אלא טיפה לפניו! יש מערכות שנוצר אובר לחץ ונוצר בלאי מואץ במשאבה

בקשר למחיר מחיר סביר מסכים עם צבי בקשר לנסיעה שוב מסכים עם צבי ולא מבין מה הבעיה להזמין גרר (כלול בביטוח-חינם אין כאסף) סתם יכולת לגרום נזק להגה שלך וסתם העלת פי מליון את הסיכויים שלך לתאונה חבל ששואלים שאלות ולא מקשיבים

בכסף הזה אתה עושה טיפול ונשאר לך כסף לעץ ריח וספרי סקאי

אני מדבר על המוסכים הרגילים, שלפחות לא עושים פוזות של בדיקה ובאמת לא בודקים, המוסכים המורשים מצהירים ולוקחים כסף על בדיקה ולרוב לא עושים כלום או שלא מוצאים הכל או שלא מתעמקים מה יותר טוב מבעל הרכב שנוסע על הרכבצ יום יום ובעל קצת ידע טכני יכול להעיף מבט ולקבוע לבד בלי "הבדיקה" הזו. גם לך וגם לרבים אחרים התגלה הסוד שהבדיקות שלהם זה שטויות. כמובן שאין להכליל.

עדיף לעשות עכשיו אחרי זה הנזק עלול להיות יותר גדול לא צריך להוריד תרמוסטט, אתה צריך להחזיר תרמוסטט, ואתה תראה שבתנאים מכבידים כגון עליות ביום חם הרכב יתחמם כי אין תרמוסטט. אם האוטו מתחמם יש לבדוק מהיכן הבעיה ולא ישר לרוץ כמו חמור ולהוציא תרמוסטט

להאשים ברצח למען יראו ויראו פשוט נבלה, השאיר 5 יתומים, לא די מבכך שנוסע בלי רישיון נוהג בשיכרות אלא גם חוצה אדומים כאילו היו ירוקים אין לי מילים

אם לא לטפל באוטו לבד אז לבחון לאבחן אותו לבד ולדעת לבד מה התקלות, רוב המוסכים יבואו לעשות טיפול ולא ישימו לב אם יש גומיות קרועות, חיבורים רופפים, תפוחים, נזילות כאלה ואחרות, ברור שתחזוקה יומיומית עדיף שכל אחד יעשה לבד ויכיר את רכבו וידע מה צרך להחליף כי אם הוא לא יודע כנראה גם המוסך לא יודע

גם רפד יקח לא זול, בסהכ צריך לפרק את הכסא, להתאים ריפוד דומה לשאר הריפוד, להתחיל לתפור משהו כמו 400 שקל