אמיר שליט

מחמת הספק, אפילו אם הוא קטן, יתכן וחנו שתי סמארט. .

אם לא מסומנים תאי חניה, יתכן והאופנוע חנה בין שתי מכוניות שהמרווח בינייהן היה 2 מטר. אח"כ המכוניות נסעו והאופנוע נותר מיותם באמצע. אופנוע החונה על מדרכה כמוהו כרכב החונה על מדרכה. הסיבה שהם לא מקבלים דוחו"ת - הבלגה של הרשויות מתוך הבנה שעדיף קטנוע על מדרכה מאשר עוד מכונית בעיר. לפני כשנתיים דובר על כך שבהגיע סף כמותי מסויים, תוחל אכיפה גם על חניית דו"ג במדרכה ובנוסף גם עלייהם תבוצע אכיפה של תשלום עבור הסדר חניה. (בעידן הפנגו וסלופארק, זה כבר כמעט טריוויאלי ליישם זאת). .

אם לבקשתך הביאו רכב מסניף אחר, במיוחד כדי שתוכל לראותו, יתכן וה-2,000 ש"ח לא יוחזרו כלל. בדוק מה כתוב על הטפסים שחתמת. אם אתה לא מבין מה כתוב בהם, סרוק והעלה לכאן. .

1. להוציא צו ירושה / צו קיום צוואה. 2. אח"כ היורש/ים יכול/ים לבטל רשיון רכב במשרד הרישוי. יכול להיות שעם תעודת פטירה יאפשרו הפקדת הרישיון אבל לא יחזירו כסף אלא רק לאחר שיוכרז/ו יורש/ים. .

חשוב שגם אתה תיקח פרספקטיבה ממקום אחר ולא כל דאלים גבר. .

רוכב בודד, מנסיון, בבזק זה אפשרי רק אם אזור החיוג לא משתנה. אם אתה באזור חיוג 08 באילת, ואתה עובר לאשקלון, זה עדיין באותו אזור חיוג ולכן המספר ילך אחריך בבזק. אם תעבור לראשל"צ שהיא באזור 03, המספר יוחלף. במקרים שהמספר לא ניתן להעברה, אפשר לנייד המספר להוט והם כבר יעבירו את המס' אפילו לצפת. .

אפשר גם את זה: http://www.yikebike.com/design/video-gallery/yikebike-promo-video .

אם מדובר בפיקוח נפש, אתה לא נוסע לבית מרקחת - אתה נוסע לבית חולים. אם בית החולים ישלח אותך להביא תרופה, זה לא מהרגע להרגע - יש לך זמן סביר להביאה. שוב אין סיבה לתפוס חניית נכה או לחנות במקומות האסורים לנכים. .

אור, דמיין לעצמך שאתה ח"ו נכה שחזר מטיפול כימותרפי/דיאלזה/הקרנות וכד' ומישהו כמוך תופס לך את המקום וסיבותיו החשובות לו עימו. כל מה שאתה רוצה, זה להגיע למיטה ולנוח או להתחבר למכשיר חמצן, אבל יש איזה אגואיסט אחד שבחר להתעלל בך, כי סיבותיו חשובות יותר ומצידו אתה יכול גם למות. עד שהוא יחזור ויפנה מקום לריכבך, אתה מוזמן להמתין ולהיזכר בימים עברו. דמיין לעצמך נכה החונה בתחנת אוטובוס או מפרץ להסעות ילדים. בלית ברירה האוטובוס עוצר באמצע הכביש. סבתך בת ה-84 מנסה לרדת מהאוטובוס אבל כיוון שהוא רחוק מהמדרכה היא ח"ו מועדת, נופלת ושוברת מפרק ירך והופכת לנכה לשארית חייה. אולי ילד נדרס. בינינו מה חשוב הילד של השכן, אבל אם בגלל זה ח"ו היה נדרס הילד שלך ... ? .

אין לי מושג על-סמך מה אמרו לך שלא ניתן למשכן רכב ישן, אבל גם אם באמת לא ניתן למשכן, זה לא אומר שעל הרכב לא רובץ מישכון ישן שטרם הוסר. אפשר למשכן רכב משנת 2010 ולא להסיר את המישכון לעולמים. אם מישהו יקנה את הרכב בשנת 2030, עדיין יהיה על הרכב מישכון. .

אור, כשהנכה ברכב, או מ/אל הרכב, ההתייחסות היא אחרת, למרות שנכים רבים חושבים שנכותם מרשה להם לחנות בתחנת אוטובוס ולהפריע ולסכן קשישים וילדים. לשמחתי וגם לדאבוני, משטרת ישראל נוהגת אחרת ממשטרות אחרות בעולם ומרחמת על הנכים יתר על המידה ולכן הנכים גם מרשים לעצמם לא לכבד את החוק עד כדי הפרעה בוטה לאחרים. באשר לתרבות הארץ-ישראלית: הרי לפניך דוגמה מהתרבות האירופאית. נסעתי עם אדם נכה (מכר שלי) לא רק שהוא פגוע ברגלו הוא גם נעזר בשקית חיצונית להפרשות מעיים. בשלב מסויים של הדרך הוא נכנס לכביש צדדי שמטרתו היחידה של הכביש היא לאפשר ביצוע פרסה לאלה שטעו בדרך (בעיקר למשאיות), ע"מ לחזור חזרה. מן הסתם כמעט אף אחד לא טועה ולכן גם הכבישון הזה די שומם. הכביש רחב דיו ע"מ ששני כלי רכב יסעו זה לצד זה. המכר עצר בצד הכביש יצא מהמכונית והתרחק מעט מהרכב אל עבר שדה לצד הדרך (אולי להטיל מימיו, אולי להחליף שקית). בעודו בשדה, עצרה לידנו מכונית שלא זיהיתי עד אשר יצא מתוכה שוטר מדוגם למשעי, אשר הבחין בכרטיס הנכה המונח על הדש בורד ואף העתיק פרטים ממנו. בינתיים הנהג/נכה חזר לרכב והשוטר צילם הרכב ורשם דו"ח. כששאלתי את הנהג/נכה, על מה הדו"ח - מתברר שיש תמרור האוסר חניה במקום בכל מצב. בישראל זה לא היה קורה. בישראל גם כשעוצרים בשולי כביש 1, 4 או 2 להשתין בצד, אף אחד לא ירשום לך דו"ח גם אם אתה בריא. בישראל, כמו בישראל - ניידת משטרה תפלס דרך ליולדת במצוקה כמו גם לחתן וכלה המאחרים לחופתם עקב כביש חסום. במקביל כבר קראנו על מקרים בהם אמבולנס עוכב ע"י משטרה . עם כל הכבוד לך ולדאגתך להורים, זה לא נותן לך שום זכות לקפח זכות של אחר שהוקנתה לו כחוק. מה שאתה עושה/עשית, הוא לחמוס את זכות האחר המעוגנת בחוק ולכן אתה עבריין. אתה לא שונה בהרבה מכל אלה שחושבים שהכביש הוא דרך פרטית שלהם, עוקפים מימין, שוכחים לאותת, מסנוורים, חותכים, צופרים, חוסמים מדרכה חונים בתחנת אטובוס או מוניות ואפילו במפרצי חניה יעודיים להסעות ילדים. אף אחד לא טלית שכֻּלָה תכלת. יש הבדל בין מי שבשוגג עשה עבירה, לבין מי שעושה זאת במזיד או בכוונה תחילה. .

אני מבין שמפאת דחיפות הענין, אתה גם עובר באור אדום, מדלג על עצור, נוסע בנת"צ וכד'. מוניות, זה דבר שלא קיים בעולם ? מה היה קורה לו בזמן שאתה תופס חניית נכה, בדיוק מגיע נכה מסמורטט מדיאליזה או מהקרנות. המחוקק לא התיר לך לקפח את זכותו של הנכה. המחוקק לא התיר לך כלום. אתה לא רכב ביטחון והצלה, אתה לא נכה, אתה כלום. .

אתה מודה בפה מלא שאתה עושה שימוש לרעה בתו נכה ועוד מרביץ מוסר לאחרים ?!! אתה לא נכה, אתה לא אמבולנס ושום סיבה שבעולם לא מקנה לך זכות לחנות במקום המיועד לנכה או במקום המותר לנכה, אלא אם הנכה נמצא ברכב או שאתה מביא אותו אל הרכב. אם הנכה בבית או בטיפול ואתה נוסע בריכבו ע"מ לקנות תרופה מצילת חיים ועל הדרך אתה חונה במקום אסור ומצפה להתחשבות - אתה מנצל לרעה את התו ואתה עבריין. .

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=19246 זה מ-2004, סביר שמאז לא שקטו על השמרים. .

ולהבדיל, בביטוח חיים, אין מחיר אמיתי לחיי אדם, לכן בעל פוליסה יכול לבטח עצמו במליון שקל כמו גם ב-10 מליון דולר. אם יש לו לשלם פרמיה, שיבושם לנהנים אחריו. .

סיטרואן ויזה, הוא לא קורא אותיות קטנות אם כבר ציטטת, למה לא הגדלת? .

אולי בגלל נוכחות ה"מצלמה", תמשוך אש ותגרום לפוחזים להראות לך שהם דוקא לא נבהלו מהמצלמה ולראיה הם ישברו חלון אפילו בלי לקחת כלום מהרכב. .

גיל מאוויס, אף אחד לא יחשוד בך שאתה מפרסם את אוויס, הרי חלק מהנוכחות שלך בפורום היא לפרסם, אז אם כבר פירסום, תהיה יותר פרטני ותן לנו לדעת כמה יעלה רכב מקבוצה B לתקופה של חודש - 3 חודשים - חצי שנה - שנה. ציין מחיר כולל ביטוחים, שהרי ברור שלא תוציאו רכב ללא ביטוחים. נקודת מוצא : לא נהג חדש ומעל גיל 26. לא לשכוח לציין כולל מע"מ או לא כולל מע"מ. תודה. .

גם רכב שכור שצמוד לעובד, יחשב כהטבה שבגינה יש לחייב את העובד בשווי רכב לצורך תוספת מס. כשאתה עושה שיקול בבחירת הרכב, בדוק לא רק כמה זה יעלה למעסיק, אלא גם כמה זה יעלה לעובד. עד כמה שידוע לי, חברות השכרה נותנות בהשכרה חודשית -3,000 ק"מ לחודש. בדוק אם אין תוספת תשלום על חריגה. אם אתה רוצה לדעת מה משתלם לך יותר, בדוק כמה עולה לך ליסינג לעומת כמה עולה לך השכרה. בד"כ השכרה יקרה יותר (גם אם מדובר בתקופה של שנה). שים לב להשוות מחיר בין ליסינג להשכרה - כאשר תנאי הביטוח דומים. יש חברות השכרה שבהן הביטוח הוא חלקי לעומת מה שתקבל במקיף על ליסינג. .

הפתרון הזה אינו ישים כלל. 1. בוחן במכון רישוי, אינו אסמכתא ע"מ לעבור לתהליך גריטה. בוחן רכב מטעם המשטרה המורה על הורדה, נותן יחד איתה גם קנס ע"ס 1,000 ש"ח. במקרה כזה, בעל הרכב יכול לבחור אם לתקן או לעבור למסלול גריטה (בתנאי שהרכב בן 15 ומעלה). במילים אחרות בשביל לקבל 3,000 שקל, צריך לשלם 1,000 שקל. 2. גם אם תקבל הורדה מבוחן משטרה, לא תוכל לגרוט רכב שאינו על שימך. .

אובדן להלכה פירושו שלאחר תיקון, הרכב יהא כשיר לנסיעה. בד"כ ערך הנזק באזור ה-50 אחוז. רכבים כאלה נמכרים למס' סוחרים שנמצאים ככל הנראה בהסדר עם חברות הביטוח וקונים מהם את כל הרכבים ללא מיון. (כלומר, סוחר שכזה לא יכול לסרב לקנות רככ מסויים, הוא קונה הכל). לרוב, רכבים המוגדרים אובדן להלכה, השרידים נמכרים במחיר טוב יותר מאשר רכב שהוכרז כאובדן מוחלט. אאל"ט שרידי אובדן להלכה ב-25-30 אחוז מערך הרכב לעומת כ-10 אחוז לאובדן מוחלט. היות ולחברות הביטוח יש מי שקונה מהן הכל, אין להן כל סיבה לחפש את הקונה הבודד שאולי יהיה מוכן לתת להן עוד 5 אחוז על רכב בודד. לענ"ד אחד הקונים הגדולים מחברות הביטוח הוא "המאגר". חפש באתר שלהם (חפש: כדורי המאגר) ותמצא רכבים שעברו שיקום אצלו ומוצעים למכירה. הוא אינו מסתיר את עבר הרכב ומציין את סיבת הנזק שבגללה הרכב הגיע אליו. (אאל"ט, אפשר לראות במשרדם, תמונות של הרכב לפני שיקום). יכול להיות שאחד כמו "המאגר" יהיה מוכן למכור לך שרידי רכב, כמובן במחיר גבוה יותר ממה שקנה - הוא הרי צריך להרוויח. .

קובי לפי האנלוגיה הזאת, תסביר למורה שגם על מבחן בגרות אסור לגבות כסף מקטין. אם המורה יתבלבל - תחליף מורה. .

לפי התאור שלך, נראה שמותר אבל שני דברים חשובים שאתה צריך לקחת בחשבון לפני: 1. כלל מס' 14 בכללי הפורום (אני בטווח שקראת ואתה זוכר, אבל בכל זאת מצטט לך ממנו): 2. כל ההסבר שלנו כאן, הוא כדי לתת לך כלים לבחון מקרה פרטני לפי קווים מנחים כלליים. מכאן, השכל הישר שלך צריך להנחות אותך. אם אתה לא בטוח, אל תנהג לשם. .

יש שטחים בהם קיים שילוט/תימרור האוסר על כניסת כלי רכב/אנשים וכד'. יש מקומות בהם יש תמרור הגבלה, המתיר כניסה לכלי רכב מסויימים או בשעות מסויימות או בתאריכים מסויימים או בתאום מראש. (דוגמה למקומות שכאלה: שמורות טבע, שטחי אש, אתרים ארכאולוגיים וכד'). באופן כללי - אם אין הגבלה כלשהי, אין כל מניעה לנסוע בשטחים האלה עם עגלה וסוס, אופנוע, טרקטור, מכונית, ג'יפ, משאית או רכב חלל). כל נסיעה עם כלי רכב מנועי כהגדרתו בחוק, מחייבת רשיון נהיגה מתאים, טסט וביטוח חובה. כל ההגבלות החלות עליך (כמות נוסעים / סוג רכב /סוגי ביטוח וכד') - חלות עליך בכל מקום בשטח המדינה בלי קשר אם אתה נוהג בכביש, בשטח פתוח/ציבורי, או אפילו בשטח פרטי סגור ומגודר. .

אין נוסחת קסם להורדת מחיר הדלק באופן משמעותי. כל הוזלה באשר תהיה, תתבטא באגורות/עשרות אגרות. מה שכתב Cerebral Cortex הוא נכון. בואו נניח שהבנזין יעלה 5 שקלים, אבל בריאות תהיה רק במסגרת ביטוחים פרטיים - כלומר מי שרוצה ביטוח בריאות ישלם כל חודש באופן פרטי כמה אלפי שקלים. הבריאות הציבורית תסתכם ברפואה בסיסית ביותר במסגרת רופא משפחה/ילדים וטיפולי חירום. בארה"ב חיים כ-310 מליון אזרחים. סד"כ הצבא לרבות מילואים, עומד על כ-1.1 מליון חיילים. בישראל יש כ-7 מליון תושבים. סד"כ הצבא לרבות מילואים, נאמד בכ-650,000 חיילים. אנחנו פי 44 יותר קטנים מארה"ב אבל עם צבא הגדול יחסית פי 25 מצבא ארה"ב. הוצאות הביטחון שלנו גדולות הרבה יותר מאשר בארה"ב - מאיפה יבוא הכסף, אם לא ממיסים ? גם אם נקצץ כל שיכבת שומן ומותרות במערכת הביטחון, עדיין היחסיות תשאר גדולה עשרות מונים ובהתאמה התקציב שניזון רק מכ-7 מליון תושבים ולא מ-310,000 מליון. אי אפשר לפתור את בעיית מחיר הדלק במנותק מכל המערכת הכלכלית חברתית. .