TZR84

כדאי לציין מידת צמיגים היות ובדגם אקטיב ובפרימיום יש מידות שונות. בפרימיום טרם מתיחת הפנים יש צמיגים מאוד יחודיים במידה והאופציות די מוגבלות. בכל מקרה אם מדובר על אקטיב או על פרימיום אחרי מתיחת הפנים (טוב שהפסיקו עם הצמיג המוזר הזה)המידה היא 225/55/R18. אצלי ב3008 מותקנים כבר סט שני של FALKEN ZE310 אני מאוד מרוצה מהם נוסע המון הם מחזיקים יפה מאוד והמחיר שלהם הוגן מאוד. יש לך עוד אופציות כמו מישלן 4 שזה הצמיג המקורי שהוא גם מצוין אבל נוטה להתייבש או צמיג של קלבר שגם הוא המלצה טובה. בכל מקרה על סיני הייתי מוותר למרות השפע של האופציות.

רשמתי יש לך הרבה חברות אחרות טובות: פרודו, TRW, HIQ, MEYLE, רמסה, בוש ועוד

הרפידות של HIQ טובות ובמחיר הוגן אתה יכול להיות רגוע. אפשר לשלב בין חברות שונות אין בעיה. דווקא לגבי הסדרה הבסיסית של ברמבו שהוא נחשב למותג בלמים מוביל גם לי יש ניסיון רע איתם. צלחת חדשה לגמרי שהייתה רועדת בבלימה במהירות גבוהה. אם יש לך אפשרות לשים צלחות אחרות אז עדיף.

יש מספיק מקום לכלב גדול גם בעמידה

להחליף ומהר זוג. מאוד מקווה שעד שתחליף לא תכנס בטעות לבור בכביש במהירות גבוהה כי התוצאות של הנזק יעלו לך הרבה יותר מהחלפת בולמים.

בריחת גז מהיחידה הפנימית זה בהחלט תיקון רציני שמצריך לפרק את רב הדשבורד להגיע אליו והעלות היא כמה אלפי שקלים וסביר להנחי שהדשבורד לא יורכב כמו במפעל ותסבול מרעשים וקרקושים לאחר מכן. אבל רגע תעצור. אם הדליפה היא קטנה לפעמים פתרון של חומר איטום מצליח לסדר את הבעיה. יש כמה מוצרים טובים בשוק למשל כמו "המזרק הכחול". ממליץ לנסות את זה לפני שמפרקים את כל הרכב.

אני חושב שאפשר לענות ולנתק כשאתה לוחץ פנימה את הגלגלת הימנית בהגה. או שאפשר לגלול במסך עם הגלגלת לכפתור כיבוי המודגש במהלך שיחה ואז ללחוץ. לגבי SRC לא יודע

בצילום של הבעלויות בתמונה שצורפה מעלה, זה רשום כאזהרה באדום בתחתית התמונה. אפשר לשלוף את זה באתר CARZONE אם אני זוכר נכון.

היצרן לא ממליץ על החלפה כל 60K זאת המלצה שניתנה פה בפורום (כנראה בצדק) לפי אורן שירותי רכב. פיג'ו-סיטרואן דרשה במקור לבצע החלפת רצועה במסגרת שגרת הטיפולים רק כעבור 10 שנים או 180,000 קילומטרים, אבל ככל שהתגלו ממדי הכשל ברצועה צומצמו מרווחי הטיפולים וכיום נדרשת החלפה שלה לפי מפרט היצרן לכל המאוחר בכל 6 שנים או 105,000 קילומטרים. בכל מקרה אם הרכב טופל כסדרו אצל היבואן , רב הסיכויים שהם יקחו אחריות על התיקון גם אם הרכב כבר לא בתקופת האחריות שלו. זאת בהתאם להנחיה של תאגיד סטלנטיס להאריך מסביב לעולם את האחריות בעקבות הבעיה ל10 שנים או 175,000 ק"מ. אם המוסך לא מכיר בכך מציע שתפנה לשירות של לובינסקי.

תשים לב גם שהק"מ לא מסתדרים בדיווחים של הטסטים והמודעות ובתוספות כל סוחרי הרכב כנראה הרכב עבר דיאטה. הייתי מוותר על התענוג

אני 1.90 והמושב ב3008 שלנו מצוין ונח לי מאוד. אם אתה רוצה בדגם הפרימיום יש אפשרות להאריך את המושב לתמיכה עדיפה בירך אולי זה יהיה עדיף בשבילך.

הטויוטה כבר בת 12 תיכף , הייתי לוקח את המאזדה היא עדיפה בכל מקרה.

בכל מקרה כל מה שבהצעת מחיר כל מוסך גם אינו מורשה יבואן יודע לעשות. החלפת תושבות זאת עבודה קלה מאוד. גם מוסך שאינו של היבואן יכול להביא לך תושבת מקורית. על שאר החלפים אפשר לקחת תחליפי בזול יותר וגם העבודה תעלה הרבה פחות.

למסך שקנית יש אופציה לשדר את הסאונד שלו גם על גלי FM ולא רק ב-BT. זה רשום לך גם למטה בדף הוראות סעיף 4.2. כלומר תיכנסי להגדרות או לאפליקציה המובנת במסך שקנית ותבחרי שם תדר FM לשידור במקום BT ואותו תדר שימי ברדיו וזה פשוט ישדר לשם. את הקארפליי אפשר להפעיל באמצעות בלוטות בין הטלפון למסך הזה. האיכות סאונד לא תהיה וואו אבל זה עובד. מותקן משהו דומה במאזדה 3 ישנה של חבר של הבן שלי והוא מרוצה ממנה.

אל תתרגש תושבות מנוע זה חלק מתבלה ובסופו של דבר בכל רכב הם יוחלפו בשלב כזה או אחר. באוטו בן 10 זה סביר לגמרי.

רעידות בהחלט יכולות לנבוע מתושבות מנוע עייפות. לא ציינת בן כמה הרכב ומה הק"מ. בכל מקרה כדאי תמיד לשים מקורי בתושבות הן מחזיקות מעמד יותר זמן ולדעתי רצוי להחליף את כל התושבות ולא רק את העליונה כי ה2 האחרות יתחילו גם ליצר רעידות בשלב מסוים.

nivea cool kick רול מחזיק מעמד הרבה שעות עם ריח מעולה

@סולל הדרך זאת לא אותה תקלה כמו במיצובישי עם החלק הזהה? אולי יש לך עצה לבחור

שלא בטעות תחשוב שהוניו היא שיא האמינות. תיבת ההילוכים המקולקלת של יונדאי וניו: התיקון לאמריקנים בחינם אבל לישראלים זה עולה אלפי שקלים - TheCar חדשות רכב ותחבורה בכללי זה רכב די נחות, צפוף ומיושן. בכל הפרמטרים שציינת MG עדיפה כנראה חוץ משמירת הערך שלא ידוע עדיין איך היא תהיה. תנסה למצוא MG מדיל של 0 ק"מ הן נמכרות במחיר מצוין. יש ל-MG גם אחריות מאוד ארוכה ככה שאפשר לישון בשקט.

המצלמות האלה ניידות אפשר בקלות ובמהירות להזיז אותן ממקום למקום. אם שמעת התראה על קרח על הכביש וזה לא שם כנראה שמישהו הזיז אותה ולאו דווקא שמישהו סתם דיווח. יצא לי כמה פעמים לראות בכביש 2 לכיוון צפון אחרי קיסריה 3 מצלמות אחת אחרי השנייה עם מרחק של כמה מאות מטרים בלבד ביניהן כמובן כולן עם דיווח בוויז.

אם אין תמיכה מובנת בחיבור אלחוטי (אתה יכול לבדוק בקטלוג של הדגם או בספר הרכב) אתה פשוט יכול לקנות מתאם ב80 שקל מדוד עלי הם עובדים מצוין.

צמיג יכול לאבד מעט לחץ אוויר על פני תקופה ארוכה. בטח לא בדרסטיות זה לא תקין. גש חזרה לפנצריה לבדיקה. יכול להיות שהונטילים שלך היו פגומים והוא העביר אותם מהצמיג הישן לחדש.

מצטרף להמלצה של החברים פה לגרור לחוות דעת נוספת. החלפת מנוע זה סיפור לא זול וכדאי לעשות היטב את שיעורי הבית בטרם מקבלים החלטה. סה"כ מדובר במנוע אמין וטוב אם מטופל כמו שצריך שבטח לא צריך להתפגר בכזה ק"מ. המליצו לך פה על אורן שירותי רכב בחולון , גבע בת"א ואור מור (שוקי) ברחובות. כולם טובים. נשמח שתעדכן מה קרה בסוף.

אני אישית הייתי בוחר בשיפוץ המנוע הקיים, חשוב לבחור במקום מקצועי שיודע לעשות את העבודה לפי מפרט יצרן ובחלקים מקוריים. למנועי GDI יש נטייה לפתח בוצה ותופעות של צריכת שמן אחרי 100K בהרבה פעמים. לקחת מנוע משומש שלא יודעים מה עבר עליו (ותכלס רק בודקים שיש לו קומפרסיה) זה הימור כמו שרשמת.

אישית הייתי בוחר בMG, במיוחד כשהאיביזה היא בדגם STYLE ולא בFR המאובזר. בגלל שאמינות, צריכת דלק או ירידת ערך הם לא פרמטר בשיקול, כחבילה הMG עדיפה לדעתי. היא גדולה יותר בתא הנוסעים, מאובזרת ומציגה ביצועים עדיפים.