matanfr

קח גודל של המגב, תזמין מ ebay.

חלון פתוח, אחרי שעוברים את המפגע לשים את המזגן על כניסת אוויר מבחוץ בעוצמה גבוהה.

ראשית כל, לא פותחים אף פעם מכסה מילוי שמן במהלך פעילות המנוע השוטפת כי השמן חם ויכול לגרום לכוויות. יתכן שמילאת דלק מהול בתדלוק האחרון ולכן הרכב נכבה. מתי מילאת שמן לאחרונה? האם מילאת בתחנת דלק בעצת מתדלק? אם כן יתכן שמולא יותר מדי שמן ולכן המנוע נחנק מעודף שמן. שנית, לגבי הרכב שנכבה תוך כדי נסיעה-זה יכול להיות מכמה סיבות כגון פלאגים לא תקינים, משאבת דלק לא תקינה, ועוד הרבה דברים. פרט יותר מה טופל ברכב בזמן האחרון ומתי התופעה הופיעה-האם היא הופיעה אחרי תדלוק או מילוי שמן?

באוטו אני מחזיק מיכל של מים כחולים למגבים של אוטודיפו+מים מזוקקים. בבית אני מחזיק פילטר אוויר למנוע ופילטר אוויר למזגן של MANN שהובאו אלי מאוקראינה במחיר מצחיק. היום בבוקר רכשתי 4 קווארטים של שמן מנוע מקורי טויוטה 10W30 (אני מניח שהוא חצי-סינטטי) API SN במחיר של 35 ש"ח לקווארט בחנות חלפים כאן בחדרה (סה"כ 140 ש"ח). במחיר שכזה שווה לי בהחלט להשתמש בשמן הזה ולהחליף אותו כל חצי שנה מאשר לקנות RP סינטטי מלא במחיר כפול מזה לקווארט (62 ש"ח) וגם להחליף אותו כל חצי שנה.

בוא ואציע לך פשרה שיכולה לחסוך לך את ההוצאות המיותרות והסכנה בכך שמשהו ידפק במהלך העבודה מבחינת לוח השעונים או רכיב אלקטרוני/מכני עדין. אני מניח שברכב שלך יש שקע OBD II או משהו דומה בפרוטוקול CANBUS ודומיו שעובד על bluetooth. קנה מתאם OBD II לרכב בכמה דולרים מאיביי. אם יש לך סמארטפון תתקין תוכנה כגון torque שתראה לך את מד הסל"ד כפי שמחשב הרכב נותן. האופציה השניה (במידה ולא נוח לך להשתמש בסמארטפון) היא פשוט לרכוש שעון טורים חיצוני שמתחבר ל OBD II (יש מלא כאלה, לדעתי עלותם יותר נמוכה מעלות של דשבורד שלם) ופשוט הצב אותו על הדשבורד שלך עם חיבור מתאים שיחזיק אותו יציב, וסגרת עניין.

על פניו, הרכב נראה כמשתלם-גם מבחינת האיבזור שמיישר קו עם היצרנים האחרים (7 כריות אוויר, לדוגמה). הבעיה היא המחיר-לדעתי המחיר יקר מדי לרכב הנ"ל בהשוואה למחיר היאריס ה"רגילה", ועוד פקטור שצריך להתחשב בו הוא שהסוללות מחזיקות מעמד מספר שנים לפני שנדרשת החלפה שלהן. העלות של סוללות כאלו היא די גבוהה, ולא נראה לי שאחרי 7 שנים פתאום ירצו להוציא איזה 10 אלף ש"ח (לדוגמה) על ההחלפה.

איך סבתא שלי אומרת? "פקקט"..

Morph00, בדיוק על המוכר הזה המלצתי. אני ממליץ על ערכת הפלסטלינה שלהם ועל ה speed detailer שמגיע בבקבוק סגול עם שפריצר ירוק.

סחתיין דריש, תתמיד הפעם ותגדל לך עור של פיל

קפוץ לטיב טעם, יש להם חמאה תוצרת צרפת עם ציור של פרה עליה. אינני זוכר את השם, אבל החמאה הזו טובה מאוד.

מזמין מ ebay.co.uk יש שם חנות שקוראים לה apmotorstore והמחירים שם לא רעים והשירות שלהם מעולה (שלחו לי את כל הקיט שהזמנתי אחרי שדלף לי בקבוק במהלך המשלוח).

עקב סיבות אישיות, החלפתי שם משפחה לפני כעשור, ואני לא מתחרט אפילו לרגע אחד על השינוי שעשיתי-אני שמח על כך. קח בחשבון שבמשך 7 שנים לאחר מכן לא תוכל לשנות אותו ותצטרך ללכת עם השם שנבחר לטוב ולרע. מומלץ להתקשר ולבצע עדכון של כל אחד ואחד מנותני השירות על מנת למנוע הסתבכויות-דהיינו, גם בקופת חולים, חברת חשמל, חברת הסלולר וכל גוף שאתה מקבל ממנו שירות. בנוסף, צריך לעדכן את הפרטים בדרכון (או אפילו להנפיק אחד חדש). וכן, כפי שרשמו קודמיי-קח בחשבון שזהו השם שהולך להמשיך את הגנים שלך לטוב ולרע במשך שנים, גם אחרי שתזדכה על הציוד מול הבוס הגדול למעלה (או תתבשל בקלחת למטה, תלוי כמה חוטא אתה ). תחשוב טוב על השם שאתה רוצה, ובהצלחה בשינוי.

לפני שעברנו דירה היינו מטפלים אצל ד"ר אפי וגשל בראשל"צ. עשה לשמיל (הזכר השחור הגדול) את הסירוס. בנוסף, לטוי (השחורה הקטנה יותר) הוא עשה את העיקור, עוד בזמן שהיא היתה מיוחמת (!) וללא שום תופעות לוואי. מצורפת תמונה של שלושת הקרנפתולים-סנאבל (האפורה), טוי ושמיל

אני בעד מפגש מנגל אצל פותח השרשור. אני מביא את העגל הנמוך

תודה לכל העונים, ניסיתי להניע כשהעליתי טורים-ללא הועיל. הכבלים תקינים (הנעתי בעזרתם 2 רכבים במהלך החודש האחרון). הרכב המניע לא הותנע אלא חיכיתי 5 דקות אחרי שחיברתי את המצבר שלי, והסוויפט עדיין לא הניעה איתמר, הכבלים נקנו באוטו דיפו אבל הם איכותיים-תוצרת michelin, ברוחב 16 מ"מ עם חיבור "אקסטרה" בתנין (כמו שהוסבר בקורס). אני מעדכן שהמוסכניק הגיע אלינו והתניע את הרכב עם בוסטר שהביא מהמוסך. הוא בדק את הכבלים שלי ואישר שהם תקינים, ועם הרכב המונע נסענו למוסך. במוסך בוצעה בדיקה נוספת של המצבר. המצבר הניע. המתנו כמה דקות וניסינו להניע שוב-והמצבר כשל. בבדיקת עומס המצבר נכשל גם. האינדיקציה-מצבר לא תקין. המזל הגדול הוא שעוד 5 ימים הרכב היה בן שנתיים ואז האחריות על המצבר היתה נגמרת. המצבר הוחלף למצבר שנפ ללא חיוב כלל. ההסבר של המוסכניק-מכיוון שהנסועה ברכב מאוד נמוכה (8000 ק"מ בשנתיים) אז יש סיכוי שהמצבר לא הספיק להיטען ואז הפסיק לתפקד בהדרגתיות.

שלום לכולם, הרכב של אמא שלי-סוזוקי סוויפט 2010 (עדיין באחריות) עם מצבר של 36 אמפר/שעה שהגיע מהמפעל. היום בבוקר הרכב לא הניע. כשמקישים את הקוד ונותנים סוויץ' שומעים תקתוקים מכיוון המנוע ואורות לוח השעונים מהבהבים ובזה נגמר העניין. אציין כי לא נשכחו אורות דולקים או כל אור אחר ברכב. ניסיתי להניע את הרכב שלה עם כבלים באמצעות הרכב שלי (יאריס, מצבר של 45 אמפר/שעה) אך לא הצלחתי. בשיחת טלפון עם מוסך היבואן-אמרו לי שיתכן והמצבר מת לגמרי, ויכול להיות שזה גם בגלל הקודנית. אשמח לדעת כמה יכול לעלות מצבר חדש באותה קיבולת אמפר/שעה, ועל יצרנים מומלצים. האם יכול להיות מצב שבו המצבר עדיין באחרית כלשהי אחרי כמעט שנתיים? האם יש אפשרות לגרום לרכב להניע ע"י ניתוק קודנית וחיבור כבלים מחדש?

בבקשה.

הנה לדוגמה אתר שבו יש מחירים לפלאגים אירידיום להונדה סיוויק. ניתן לראות שפלאג אירידיום תוצרת NGK עולה 13.2 דולר. במחיר של רביעייה כזו קנית פלאג אחד בארץ. לגבי מסנן אוויר-אני ממליץ לך לא לבצע ניעור אלא להחליפו בשלמותו. הניעור גורם לסיבי הנייר להיקרע ואיכות המסנן (שהתיישן ונסתם) תיפגע עוד יותר. High Octane, דווקא לא נתקלתי במקרים שבו עלות קניית המסנן בחו"ל תקפוץ למחיר שבו היית קונה אותו בארץ.

134 שקל לפלאג? ניתן להשיג פלאג מקורי ב10 דולר (וקצת יותר) באיביי ודומיו. 40 דולר בערך לכל הפלאגים. בעלות של פלאג אחד במורשה קנית רביעייה. אפשר גם לחפש באינטרנט מסננים מקוריים (אוויר ושמן מנוע) להונדה ולשלוח לכאן. זה יחסוך לך מאות שקלים. אולי תמצא מוסך שיסכים לקבל חלק מהחלפים שתזמין דרך האינטרנט ותשלם קצת יותר על העבודה. לדעתי תוכל לחסוך במצטבר לפחות שליש מהמחיר הסופי שקיבלת מהמורשה.

"דיברתי עם אינגה מגרמניה" אין דברים כאלה, כנראה היין של הקידוש מאתמול עוד זורם לו בורידים

http://cars.walla.co.il/?w=/4700/2570179 מעניין האם בעל הרכב נמצא כאן ב CF ויכול להרחיב לנו על התנהלותו של היבואן.

רוב האוקטביות שראיתי ביד2 עברו קילומטרז' לא קטן. צריכת הדלק של הקנגו בנזין היא ליטר ל10 ק"מ בחלק גדול מהביקורות שקראתי, דבר בעייתי לאור הנסיעות שהוא יבצע.

Apple, הדרישה היא לרכב אוטומטי. הברלינגו ידנית.

שלום לכולם, אני מחפש רכב לגיסי (לעתיד ). הבחור עובד בכמה עבודות. אחת מהן היא מסז'יסט רפואי. יש לו מיטת טיפולים והוא נוסע ללקוחות באזורים שונים בארץ (בעיקר באזור גוש דן). אני מחפש לו רכב שיענה על הצרכים הבאים: 1. אשתו בעלת רשיון לאוטומט בלבד ותצטרך לנהוג על הרכב בנוסף כשצריך (כך שהרכב לא יכול להיות עם גיר ידני). 2. רכב חסכוני עד כמה שאפשר בדלק (בהחלט יכול להיות דיזל עם גיר אוטומט/רובוטי). העלות של הביטוח גם מהווה פקטור. 3. ברכב ניתן להכניס לתא המטען את מיטת הטיפולים, ואם ישאר גם מקום לעגלת ילדים בתא המטען-מה טוב. 4. רכב אמין מבחינה מכנית ובטיחותי עד כמה שניתן שיכול גם להסיע זוג פלוס ילד או שניים. הקילומטרז' הצפוי לרכב-בערך 20 אלף בשנה. התקציב (כפי שנרשם בכותרת)- 50 אלף שקלים טבין ותקילין. הרכב שיירכש ישמש אותו לפחות 5 שנים, כך שהאמינות בהחלט מהווה פקטור משמעותי. חשבתי על פיאט פיורינו אך לאור החוויה שעברתי עימו הוא כנראה ירד מהפרק. הבחור חשב גם על טויוטה קורולה משנתונים 2005-2007 (כולל הגיר הרובוטי) אך אני בספק שתא המטען של הקורולה יהיה מספיק. תודה, מתן.

איזו פתיחה נהדרת (ו"חוטאת") לשנה החדשה הדוגמנית נראית רעבה. אין אוכל על סט הצילומים?