matanfr

אם זה היה קורה לי הייתי מתחרפן תתקשר לחברת הליסינג, הם לא סובלים את הדברים האלה. שלח אליהם את התצלומים+מכתב עם דרישה לתיקון הנזק על ידם (יש להם ביטוח על הרכב) ואיום בפנייה להליכים משפטיים במידה והם לא משלמים על הנזק. הנהג כבר יקבל את המגיע לו מהם-יש לו השתתפות עצמית כחלק מהחוזה של השכרת הרכב

אני יודע, בגלל זה הוא זכה לציטוט

Dan-idin ברכותיי, זכית לציטוט בחתימה זה פשוט אפקט שהוא שם בתמונה

holy **it מעניין מה קורה לבראדלי שלהם בבלימת פתע

אני לא חושב שצריך להתעכב על הבעיה יותר מדי. קנה מגבים של vision ב40 שקל והחלף אותם כשהם יתבלו, מגבים שלהם מחזיקים אצלי על הרכב למעלה משנה ומנגבים כמו חדשים.

גודרייד זו חברה סינית, והמחיר לצמיג שדרשו ממך הוא די גבוה יחסית לאיכות שלהם.

לא ניתן להשתמש בשמן שציינת. ההבדל בתקנים נובע לא רק מהצמיגויות אלא גם מכמות התוספים שיש בשמן וגם מכמות המזהמים המקסימלית שנפלטת מהרכב עקב השימוש בשמן הנ"ל. אני ממליץ לך לבדוק בספר הרכב בנוסף לספר של היינס, לדעתי ספר הרכב באנגלית הוא הקובע.

הדיסקית מגיעה עם הפילטר ביחד, זהו קיט שלם שמורכב מהפילטר עצמו, דיסקית גומי ותופסן להוצאת דיסקית הגומי הישנה. שנית, אני לא חולק על איתמר ואני מודע לכך ש 5W30 יותר טוב מ10W30 בהתנעות קרות. הבעיה כאן היא שספר הרכב מאשר להשתמש בו באופן מוגבל ולא קבוע: If SAE 0W-20 oil is not availble, SAE 5W-30 oil may be used. However,it should be replaced with SAE 0W-20 oil at the next oil change. שנית, פילטר האוויר הוחלף מאז במסנן מקורי שרכשתי במוסך היבואן בעלות של כמעט 200 שקל. יש לי מסנן אוויר למנוע של MANN שוכב בבית שהובא מאוקראינה (במחיר נמוך הרבה יותר ממה שמוכרים בארץ) אך אני מתלבט האם להשתמש בו לאור מה שנכתב כאן על איכות מסנן לא OEM.

את מסנן השמן ומסנן האוויר קניתי במוסך טויוטה מורשה יבואן פה בארצנו הקטנטונת. לטיפול הבא אני הולך כבר להזמין מארה"ב מסנן OEM מקורי. אם מסנן שמן במוסך יבואן עולה 88 שקל לפני מע"מ ובארה"ב הוא עולה 7$ אז שווה לי להזמין 4 יחידות שיספיקו לי לשנתיים ולשלם את דמי המשלוח בסך 10$. סה"כ יוצא לי להזמין מארה"ב 136 ש"ח-במחיר של מסנן אחד אני קונה ארבעה. חמותי לעתיד הביאה לי מחו"ל מסננים איכותיים של mann בעלות של מחצית מעלותם בארץ. במחיר של מסנן אחד קניתי שניים ונשאר עוד עודף

הקפצה של חצי שנה.. 5W30 רשום בטבלת השמנים בספר הרכב אך מתייחסים אליו כאלטרנטיבה אחרונה: If SAE 0W-20 oil is not availble, SAE 5W-30 oil may be used. However,it should be replaced with SAE 0W-20 oil at the next oil change. הדרגה הבאה בה ניתן להשתמש היא 5W-20. אני מחפש 0W-20 סינטטי מלא בנרות.. לא מצאתי באף חנות והמחיר מאוד יקר לשלוח מחו"ל. מצאתי 5W-20 תוצרת SHELL (או PENNZOIL) שכנראה יחליף את ה 10W-30 של RP שמבחינתי לא עומדים על הפרק עקב המחיר השערורייתי של היבואן בארץ.

תודה לכל המגיבים. כפי שרשמתי, מדובר בהצעת מחיר לטיפול שנתיים, לא איזשהו תיקון מכני כלשהו. הטיפול אמור להיות מתוכנן עם חלפים קבועים מראש, מן הסתם. הלכתי למוסך הספציפי הזה על מנת לקבל מושג על עלות הטיפול, זהו לא מוסך היבואן באזור שבו אמי מטפלת. אציין כי בכל מוסך טויוטה מורשה יבואן שאליו פניתי קיבלתי הצעות מחיר לטיפולים (אפילו שלחו לי במייל) כך שהתנהלות המוסך של סוזוקי במקרה הזה הפתיעה לרעה. אנסה במוסך יבואן אחר, אם יסתבר שזו מדיניות יבואן, אז משהו כאן בעייתי.

תחליף מנעולים, שנה את קידוד האזעקה/אימובילייזר ונסה להתקין סוויץ' נסתר שמכבה את משאבת הדלק. אם בא לך להתפרע, סנדל את הרכב במהלך החודש הקרוב.

מקפיץ בשביל לשאול לגבי עוד מקומות שמנקים את הרכב מלמטה. שנית, במידה ואעשה זאת בעצמי-האם כדאי לנקות את הרכב מלמטה באמצעות צינור מים? יש מלא הצטברות של בוץ גם באזור מגיני הבוץ ובאזור בית הגלגל.

אין שום צורך. טפו טפו טפו לא קרה שום נזק למרכב התחתון מעבר לחצאית שנקרעה-גם אני וגם העובד הסתכלנו מלמטה לאתר חופשים כלשהם או דליפות ולא נמצא שום דבר. את החצאית שנקרעה חיברו באמצעות ברגים+דיבלים אקסטרה. מצ"ב תמונות שניתן לראות בהן שהחצאית נקרעה לגמרי מהמרכב התחתון ואפילו הברגים כבר לא נמצאים שם בחלקם. עריכה: ROEi1, האופציה לשבילי עפר היתה מבוטלת ב waze אך רק לשבילים ארוכים. כנראה שזו היתה הבעיה. אני מעדיף לא לקפוץ לקלנסווה אלא לאזור יותר מוכר.

ש"י עגנון אחד (50 שקלים) טיפ לעובד. יאמר לזכותם שהם ישר העלו אותי על ליפט ואפילו לא נתנו לי להמתין. מנהל העבודה יצא החוצה, ראה את הנזק וישר הכניס אותי למחלקת הפחחות שלהם, העובד שלהם ישר התחיל לעבוד על הרכב. תכל'ס-הם באמת יצאו בסדר, יכלו להכניס לי את האלמנט עם חצאית חדשה+עבודה. בהחלט זו הדרך להרוויח לקוחות.

היום בבוקר ה WAZE רצה לקצר לי את הדרך בכביש 4 וניווט אותי לכיוון קדימה לכביש 506 ולאחר מכן שלח אותי לדרך עפר חקלאית בתוך היישוב. כשראיתי שהישועה לא תגיע מהתוכנה הארורה, עשיתי פרסה וחזרתי לכביש הראשי אחרי כמה מאות מטרים שנכנסתי פנימה. היה די אירוני לשמוע את "ironic" של אלאניס מוריסט מתנגן במערכת ולראות את המבטים של התאילנדים כשראו יאריס נוסעת בסערה בדרכי בוץ שטנדר עובר בהן . אממה? הנזק כבר נעשה-חצאית פלסטיק תחתונה שנקרעה מתחת למרכב (ממש עפו כל הדיבלים), רכב מלוכלך בבוץ באופן שלא ייאמן (למטה וגם מלמעלה) וליטר זיעה בחנייה של העבודה כשראיתי את הנזק יותר בפירוט אחרי שהחצאית נגררה מתחת לרכב כל הדרך ממחלף קדימה. נסעתי למוסך היבואן "פריים מוטורס" ברעננה, דקה מהעבודה. כשמגיעה מילה טובה אז מגיעה-בהתחלה חששתי שיצטרכו להחליף את כל החצאית קומפלט (ואולי גם יתגלה נזק למרכב התחתון). בסופו של יום, העובד של המוסך בדק את המרכב התחתון ולא ראה שום נזילות או נזקים פיזיים, והבריג לי את כל החצאית קומפלט כולל מה שנקרע וחיזק את הכל בברגים נוספים. הוא אמר לי שעכשיו החצאית לא תיקרע כל כך בקלות כי הוא הוסיף עוד ברגים גם במקומות שבד"כ לא מרכיבים בהם ברגים כי לפעמים צריכים לפרק את החצאית מהר ואז מתעצלים להוסיף אותם. שכר לימוד-טיפ של כמה עשרות שקלים+שחור בעיניים לראות את הרכב מלוכלך. אשמח לקבל המלצות על מכון שטיפה טוב שיכול לשטוף גם את המרכב התחתון של הרכב ללא שום נזק. גבולות גזרה-חדרה-רעננה.

תודה על ההערה, איתמר. יתכן שהייתי צריך לחפור עוד לתוך התוכנה ולא ראיתי את האופציה לכך.

שלום לכולם, לאחרונה יצא לי לקפוץ למוסך סוזוקי מורשה יבואן על מנת לבדוק עלות של טיפול שנתיים\30K ק"מ לסוויפט של אמא שלי. במוסך סירבו לתת לי הצעת מחיר כתובה ונתנו לי הערכת מחיר מעורפלת בע"פ שכללה חלק מהרכיבים וגם החלפה של ברגים בבלוק כלשהו (נראה לי בלוק מנוע ). כשביקשתי הסבר מדוע הם מסרבים לתת נעניתי ב"לא נותנים הצעות כתובות וזהו". האם מותר להם לעשות דבר שכזה? פעם ראשונה שאני נתקל במוסך שמסרב לתת הצעה כתובה, שלא לדבר על מוסך יבואן. תודה, מתן.

למרות שאין לי את ה VIN שלך הנה מה שתוכנת החלפים של טויוטה נתנה. המק"ט הוא 16361A. לגבי היצרן-המלצתי לך לחפש מקורי בלבד.

לדעתי התביעה שלך מיותרת. גם אם הלכו לך ימי עבודה על הבלגן הזה-נראה לי שבחוזה שלך יש "כיסוי ת*ת" גם לזה מצידה של אלבר. כך או אחרת, הם כבר עשו לעצמם מספיק נזק כששמם עלה בפורום. חביבי-רד מזה, סע בראש שקט עם קלאץ' חדש ממוסך היבואן, אנו כבר נדע ממי לא לקנות

שמן מינרלי פשוט, לא הייתי קונה אותו. ציפור קטנה לחשה לי שיש כאן שמנים של pennzoil. פנה לזוקו שילובים, יתכן שתמצא שמן בצמיגות 5W30 במחיר לא רע.

אני בהחלט בעד לעשות מינגלינג עם האורחים ולפגוש אותם לפני החתונה באזור קבלת הפנים.

כן, זה בהחלט של המשתמש rOOmUS שנמצא אצלנו בפורום

כרגע איני הולך להפסיק לתדלק שם. ד"א, אחת הסיבות שאני מעדיף לתדלק מוקדם בבוקר היא כדי למנוע מקרים שכאלה-נשאר מלאי בצובר התחנה לפני שנכנסת המשאית . שנית, לגבי המוניטין-אם טענות בעלי התחנה נכונות, מי שפגע להם במוניטין הוא נהג המשאית שהתבלבל. אני במקומם (בהמשך להפקת הלקחים משרשור ה"נגמר לנו הדלק" ) הייתי מקפיד לשים שילוט מתאים על כל פתח מילוי של צובר בנוסף על מה שכבר קיים, ולבצע בדיקות של איכות הדלק במרווחים קבועים. עדיף להשקיע את ה 4000 שקל הללו כל חודש מלהפסיד עשרות אלפי שקלים עקב פאשלות.

לדעתי, אחרי 2500 ק"מ לא נראה לי שאומדן הדלק מהווה אינדיקציה. צריך לנסוע עוד עם הרכב ולבצע מעקב שוטף בשיטה שהוזכרה אינספור פעמים בשרשורים כאן. שנית, גיר אוטומטי 4 הילוכים? אולי הגיע הזמן להתעדכן?