subaru_loyale

שלום לכולם. בשבוע שבועיים האחרונים ליד איפה שאני עובד(איזור חוף שמן חיפה) יש מלא מוסכים, עומד שם רכב בנוי מדוקדק עד הפרטים הכי קטנים(אני יודע לזהות), שירוקו מדהימה שנת 83 בצבע סגול עם גנטים מהממים,בכלל כל הרכב במצב חדש לגמרי כולל הפנים,אין כלום מקורי,הרכב נמוך על הכביש,המנוע עם טורבו וכונס,נשמע רוצח! משהו מכיר את הרכב הזה או יותר נכון את הפרוייקט המדהים הזה? מצפה לתגובות ממי שיודע על מה אני מדבר.

טיפ לחיים - מה שעולה בזול, עולה ביוקר (ובתחום הרכב: מאוד ביותר). "האם אפשר לעשות את הפרוייקט בכ-20K כולל טורבו, בלמים, סעפת, צמיגים." אפשרי,אפשרי גם ב 10K לעשות רק טורבו וסעפת, השאלה היא כמה זמן אתה רוצה שהרכב יהיה במצב נסיעה על הכביש. אני חושב שבסכום שאתה מתכוון או תיגרר להשקיע, כבר עדיף לקנות אימפרזה טורבו ולסגור את הבאסטה כמו שאומרים.

ישנה דרך בטוחה להשקטת רעשי פלסטיקה והיא לפרק כל מה שאפשר ולצפות מהצד הפנימי בחתיכות דנמייט ואז להחזיר הכל למקום,לפני שמחזירים למקום,כדאי לצפות איפה שניתן לפני שמחזירים הכל פעם אחת ולתמיד.

אם כבר מדקדקים אז הם יוצרו מ 85 עד 94.

85 לא 84.

כן,גרוטאה בת 17 שנים לייתר דיוק. עוד מעט יומהולדת 20 או שאולי נגרוס אותה כבר עכשיו ונקבל 3000 ש"ח.

לא מעריץ ולא כלום, אצלי סדר העדיפויות מרכב "קצת" שונה זה הכל. ואני לא מבין למה להשמיץ,אם היית מקבל אחוזים מהחברה אז הייתי מבין אבל כל הזמן להשמיץ ולצאת בהצהרות נגד, כאילו מה איכפת ולמי? "אל תדאגו, כולם לומדים מכולם. מי שלא, נעלם". אגב אם היו משווקים את היצרנים האירופאים לארה"ב אני מאמין שחצי מהם היו נעלמים כבר. תהנה , המחירונים של המכוניות האירופאיות נמוכים משמעותית ובמקום איזה טויוטה חבוטה שנת 95,אתה יכול לקנות צרפתייה 2000+ איכותית ועם תא נוסעים משובח.

היריעה של ה LINER לא שוקלת כלום,כמישקל נוצה.

ענק! אגב,אולי כדאי שתיגש למשטרה עם המספרים האלה אולי יכולים להריץ חיפוש במחשב או משהו ,רוב הסיכוי שזה רכב מאותו איזור,קיים סיכוי שתעלה עליו,שווה לנסות לפחות.

חפש dynamat hood liner ניתן לקנות מרדיו ליין מול לב המפרץ,בקש את מקס. אם אתה רוצה לעשות את זה כמו שצריך שים שיכבה של dynamat ועליו dynamat hood liner . http://www.team-bhp.com/forum/iipcache/121281.jpg http://sounddestroyermat.com/images/IMG_1127.jpg בהצלחה.

תמונות מדהימות. רכב החלומות,אין מילים!

לפי מה שאני יודע מדובר בשמנים איכותיים מאוד. לגבי מחירים,אני קונה מחנות שנקראת "ליוגב" בעפולה: חצי סינטטי 10W40 על בסיס סינטטי לא מינראלי, גלון 5 ליטר 100 ש"ח = מחיר מצויין לשמן הזה!

טוב,לא עומדות ברף הבטיחות. אתה צודק,אני מניח שלאמא שלך זה די והותר. תתחדש ותהנה.

אני לא יודע מה איתך אבל אם אני משווה את זה לתחום המחשבים,אני לא אקנה מחשב איטי רק בגלל שהוא נוח ויפה לשימוש,אם אני כבר מוציא כסף,אני רוצה את המקסימום שהכסף שלי יכול לקנות. אגב,תנסה לנסוע על הפוקוס בעומס,4 אנשים הרכב לא סוחב כמו רכב כבד עם מנוע 1000. לגבי "מלכת הליסנג" כמו שנאמר פה,הקורולה רכב ממוצע משפחתי אבל זריז,אני יכול להבטיח לך שבבדיקת תאוצה ברמזור,הקורולה משאירה אפר ואבק מול הפוקוס,וזה לא מדובר על רכב שתיים,וזה אני יודע כי יש לי בבית אחת,ותחת עומס בכלל אין מה לדבר. זאת דעתי בעניין. סה"כ רכב טוב אבל איטי להחריד בהשוואה לרכבים מקבילים. אם זה מספק אותך אז בבקשה,תתחדש ותהנה. נ.ב אני לא מבין למה לא לנסות נסיעת מבחן על הקורולה או על ההונדה לפני שאתה קונה רק כדיי להיות שלם עם עצמך(לא נראה לי שאתה שלם עם עצמך עד עכשיו),במקום לשמוע מה יש לזה או להוא לאמר בעניין,למה שלא תבדוק את זה ממקור ראשוני.

אתה יכול למצא פה כמעט הכל במחירים טובים כולל משלוח,שווה לך לעשות חיפוש ,תקבל את כל הדברים שמתאימים לך לרכב לפי רמות ומחירים: www.sparkplugs.com

אני בכל זאת חושב שאתה לפחות צריך לנסות וכן לעשות נסיעת מבחן על הקורולה או על ההונדה. ואם אחרי שתעשה כן,הפוקוס תספק אותך,אז לפחות תדע שקנית משהו בלב שלם אחרי שבדקת גם דברים אחרים. בהצלחה.

מלבד גיר ומנוע..... יפה יפה,זו בדיוק כוונתי. לפי דעתי,הפוקוס לעומת הקורולה זה כמו רכב עם מנוע 1000 בהשוואה לאותו רכב עם מנוע 1600,ממצב עמידה הקורולה חולפת על פני הפוקוס בלי להתאמץ בכלל,בעוד אתה שומע את הפוקוס צורחת בהילוך נמוך,שלא נדבר על סחיבה בעליות,בעוד הקורולה מאיצה הפוקוס מאבדת מהירות. עכשיו לקחת סיבוב על הפוקוס,גש וקח לך סיבוב על הקורולה ותעלה ממצאים,בלי השוואה הפוקוס על פניו ניראת בסדר גמור וגם מרגישה כך,רק אם תשווה אחד לאחד תוכל להבין למה אומרים שהפוקוס זה רכב "עצלני". "נשמח לשמוע את ההתרשמות שלך (האם אתה גם תצטרף לעדר קוראי "הפוקוס עגלה"?)"

2001 זה לא אותו מנוע.

יחסית למה אתה משווה אותו? הכי פשוט לקחת סיבוב ולהבין איך זה בא ליידי ביטוי. אני יכול לומר לך ממקור ראשוני מכמה רכבים שקרובים אלי, פוקוס שנת 2006 לעומת טויוטה 2003\2002, אין שום מקום להשוואה בכל הקשור למהירות\האצות\פתיחות וכו,ממש אין שום מקום להשוואה (לטובת הטויוטה כמובן). אני חושב שאין ארוחות חינם והפוקס זולה ,וזה אחת הסיבות לכך,הרכב פשוט "עצלן" ו"סרבן". זאת דעתי בענין.

דוקטור אתה צודק ב 100 אחוז. כמו כן פלאגים או חוטי הצתה. הקרבורטור זה הלב של הרכב הזה. בכל אופן אני מציע לך לבקר אצל צביקה האחד והיחיד.

מצטרף לשאלה ועוד כמה דברים: 1.מדוע שמו לך חצי סינטטי 10W40 ולא סינטטי מלא לפי הוראת יצרן(אצלי ראנאיקס 2003 תמיד שמים סינטטי מלא במורשה טויוטה ). 2.האם התקלה המדוברת נכונה גם לטויוטה ראנאיקס 2003 (גיר ידני אם זה משנה).... וגם לטויוטה קורולה 2002(מנוע זהה VVTIׂ. 3.בהקשר לתקלה המדוברת,האם יש משמעות לארץ ייצור של הרכב קרי טורקיה או אנגליה? תודה לכל העונים.

למה לא הגיוני? יצא לך לשוחח פעם או להעביר שיחה עם נהג של שגריר? במידה וייצא לך כן לשוחח עימו,שאל אותו מה דעתו עלX ועל Y, זו דווקה לפי דעתי אינדיקציה מצויינת לגבי תקלות ואמינות. אגב,לי יצא לשוחח עימם לא פעם ולא פעמיים,אצלנו בעבודה כל שני וחמישי רכב על גרר.

אני חושב שהיוניט חום(זה שמפעיל את המאווררים תקול,אפילו שהוא חדש), וקרא לי את זה פעם אחת שהחלפתי הכל מהכל ובסוף היוניט חום החדש היה תקול.

תתחיל מזה שתבדוק את מפלס השמן.

לרכב כזה 110 אלף לפי דעתי זה לא מעט ...