subaru_loyale

לכל מי ששאל. השבוע הרכב יעבור טסט. אפשר לבוא ולראות, אם מתאים הוא יימכר אחרי הטסט, שזה לא יטריד. האגרה שולמה אחרי שהרכב עבר הכנה לטסט! רק לצערנו לא הספקנו להעביר והזמן עבר....

קצת סדר: לרכב אין טסט,הטסט האחרון הסתיים בפבואר 2013. אגרת הטסט שולמה ע"י אבא שלי אבל הוא לא הספיק להעביר את הרכב כי הוא נכנס לבית חולים. לנו אין זמן להתעסק עם העברת טסט. הרכב יעבור טסט בלי בעיה. אי לכך ובהתאם לזאת , מחיר נדרש הוא 4000 שקלים בלבד! 0523220022 אבי. פלוסים: לרכב מערכת חשמל תקינה , קופסת פיוזים חדשה עם כל החיווט אליה וממנה. קרבורטור צוק ידני+גיר רגיל(קלאצ וכבל),ראש מנוע, אגזוז דוד אחורי = כל זה חדשים מלפני שנה והרכב לא נסע בשנה האחרונה כמעט כלום. בפנים: מושבים במצב חדש אחרי שהוצאתי 4 שכבות של ריפודים מעליהם. הגג והדש נראים בסדר גמור. מינוסים: צריך לעשות לו צבע ופחחות (דרושה השקעה כי אבא היה צובע ומתקן לבד עם מברשת, צריך לעשות ניקוי חול ולהתחיל פרוייקט פחחות וצבע), מראת נהג שבורה, ריפודי דלתות קדמיים מבפנים צריך לחדש, כמה צינורות גומי להחליף, רדיאטור לעשות ניקוי...וכו. לכל מי שהתקשר ושאל: הרכב לא מתאים לרכב התניידות יומיומית במצבו הוא , צריך להעביר אותו פרוייקט שיפוץ כללי, לכן כל מי ששאל בשביל הבן שלו רכב וכאלה, זה לא מתאים, מי שרוצה רכב אספנות לשיפוץ, זה הרכב המושלם! לקחת, להעביר סטס,לרשום אותו אספנות ואז להתחיל לשפץ כל מה שצריך,סה"כ הרכב הזה פשוט מאוד לתחזוקה ולטיפול, הכל נגיש, חלקים כמו של הסיירה,טראנזיט וכו, אפשר להשיג הכל.וכמובן איביי שם יש הכל ברמת הכל מכל, צריך סבלנות ידיים טובות וכסף נזיל בתלות ברמת השיפוץ, רכב עם המון אופי.

4000 ש"ח. 053220022 בשבת האחרונה העברנו עליו וויש פנימי, הריפודים המקוריים עדיין חדשים, יש גם משענת יד אחורית. בכל אופן, מניע נוסע, יעבור טסט בלי בעיות מיוחדות. שבוע טוב.

לאחר בדיקה :הטסט הנוכחי קיים עד פבואר 2013, צריך לעשות טסט אחד.הוא כבר שולם אבל אין מי שיעשה. ולכן: המחיר 4000 שקל. להניע וישר לטסט אח"כ לדואר להעברת בעלות. תודה. 052-3220022 אבי.

איך הוא אומר לך שיש בוצה במנוע? הוא עשה רנטגן למנוע? לפי מה שכתבת בבדיקה, כיוון פרונט וטיפול שמנים ייתקנו לך את כל הסעיפים אבל עדיף לקחת למוסך טוב ולסדר כל מה שצריך (אם צריך)!

היי. תחליף מוסך. רוצה המלצה למוסך אמין: מוסך רימון בקריית חיים 048413719 תבקש את עאמר ותאמר לו ש משה מהפורום שלח אותך, הוא יעזור לך טלפונית כמה שיוכל,האמן לי.אפילו אם אתה לא מהאיזור או לא מתכוון להגיע אליו פיזית כדאי שתשמע חוות דעת נוספת. צריכת הדלק ברכב שלך גבוהה מאוד, יש חיישן לייד הפילטר אויר אפשר להוציא אותו 2 ברגים ולנקות עם ספריי מגעים ולהחזיר. תבדוק את מצב פילטר האויר שלך והפלאגים (מחליפים כל 100 אלף)..אולי צריך ניקוי אינגקטורים.... לכל אלו שהציעו : אין כבלי הצתה באוטו הזה, פילטר דלק לא נוגעים בו לעולם. לפי דעתי הבלתי מחייבת ונסיוני האישי : במצב נורמאטיבי הרכב הוא אמור להיות שקט נפשי לטווח רחוק. עכשיו תסיק את המסקנות בעצמך. בהצלחה.

לפי דעתי האישית והבלתי מחייבת: תן לי לנחש: אתה נסעת על סיריון ונסעת על קורולה? תיסע ואחרי זה אם השאלה שלך תהיה רלוונטית , נדבר...

לפי דעתי בלבד: אני לא מבין את כל הבדיקות האלה: כל מה שכתוב שם יכול להיות רלוונטי לגבי כל רכב, לבדוק מצבר,דיסקיות שחוקות...נו באמת. אני אומר הכל כסתח. 500 שקל לפח. לא היה לך עדיף לקחת למוסך שאתה מכיר,שיבדוק לך ובמקרה וחיובי הטיפולים אצלו: וב 500 שקל האלה להוסיף עליהם עוד 500, ולעשות טיפול....לא מבין את זה?! לפחות תוריד לו 500 שקל על "כאילו" ליקויים שתרוויח את הבדיקה הזאת.

עכשיו זה כבר כואב..... לכל המעוניין: 5 אלף לבוא להניע ולנסוע. 052-3220022

הרכב הוא בסיס טוב לשיפוץ\שיפור\שידרוג... רכב אספנות נוסע ב 6000 שקל. עם טסט. מכני מושקע. למי שמחפש - הזדמנות. חבל הרכב עומד. ביי.

הבית פיוזים בקורטינה הוא ה_בעיה של כל החשמל ברכב,הוא משבש הכל אבל הכל במיוחד בחורף. הוא ממוקם בתא המנוע עם הגנה מינימאלית,עם גשם ראשון מתחילות הבעיות, עם הזמן יש קורוזיה בכל המגעים וגם מתחת(לא רואים את זה), כל החוטים נאכלים בצדדים בקיצור, הפיתרון הוא פשוט: קונים בית פיוזים(יש גם מטריצות חדשות), נניח של 10 פיוזים, תולשים את המקורי, חותכים את כל החוטים בני 20-30-40 שנה, ומלחימים לבית הפיוזים החדש ,עם פיוזים חדשים מרובעים, יש כאלה עם כיסוי לכל פיוז, בקיצור, פיתרון פשוט שמשדרג את כל המערכת חשמל ברכב. תהנו. או שתמשיכו לסבול עם הפיוזים המזעזעים האלה בצורת בננה. ביי.

מחיר מעודכן 6000 ש"ח. הרכב עומד. אפשר לקנות להניע ולנסוע הביתה בכיף . כמובן דרוש שיפוץ (לא מכאני). שבוע טוב שיהיה.

מחיר נדרש 7000 ש"ח.

נא ליצור קשר דרך הטלפון הבא: 0542176085

לפי דעתי האישית הלא מחייבת: להחזיק יונדאי ל 10 שנים ,הייתי אומר שזה לא ממש מעשי! אדרבא יונדאי מליסינג ולהחזיק בה 7 שנים. בתאוריה הכל וורוד! חבל שהחיים בתאוריה רחוקים לפעמים גם שנות אור מהחיים בפרקטיקה. הרכבים האלה טובים ל3-4 שנים מעבר לעניין שהרכב מרגיש בלוי וכל ק"מ ניכר בו ובנסיעה שלו.

למה להתחיל ולחרבש את הרכב? אני בכלל הייתי מכניס למורשה משלם כמה שצריך ויודע שיש לי ראש שקט לעוד 11 שנים קדימה. למה להכניס את הראש למיטה חולה.

ישנה תקלה כנראה באחד החיישנים,אולי לכלוך,אולי מסנן אויר סתום, הרכב אמור להיות זריז ,אפילו זריז מאוד יחסית לכל רכב משפחתי אחר, גם בעליות וגם עם עומס וגם עם מזגן,הוא עדיין צריך להיות זריז ומהיר יחסית לכל משפחתית. יש לו גיר מעולה ו 250 אלף זה רחוק מלהיות מנוע גמור ברכב הזה. בהתחשב בעובדות שזה רכב אמין בצורה יוצאת דופן,לא יזיק לו טיפול במוסך מורשה , כבר יבדקו לך הכל,תבקש שיכינו לך אותו לטסט,אל תדווח על בעיה רק טיפול וטסט ותראה מה יהיו התוצאות. בהצלחה.

מחיר נדרש 8000 ש"ח.

כמה תשובות בשביל לחסוך שאלות: למי שמעוניין לשפץ, הבסיס פה קיים והוא טוב, הרכב ללא רקבונות וכאלה, המנוע במצב טוב, ,צריך לסדר את האנטריור בסגנון של להוריד 7 שכבות של ריפודים, לזרוק 5 סוגים של שטיחים שיש שם,3 שכבות של כיסוי הגה... לנקות, לשמן...סה"כ הכל עובד. מראת נהג צריך להחליף,חלונות עובדים,נעילה בדלתות הכל עובד,בגאג,מכסה מנוע, צ'וק ידני. דשבורד במצב מושלם, להחליף רדיו, רמקולים בדלתות להעיף ולשים משהו נורמאלי.... מבחוץ פחחות וצבע טוב יחזירו אותו לחיים! בכל אופן המצב הוא שהרכב כרגע עומד ללא תזוזה כבר חודש, המצבר מנותק,הבעיה היא שלאבא שלי לא איכפת,מצידו שהרכב יעמוד שם גם שנתיים. החלפה לא רלוונטית היות ולאבא שלי אסור לנהוג.תודה. מי שמעוניין ברכב מוזמן להתקשר: 03-9222310

פורד קורטינה מודל 82 דגם GL גיר ידני. הרכב של אבא שלי, במשפחה מעל 20 שנים, אבא שלי לא יכול לנהוג כבר מפאת גילו ובצער רב הוא נאלץ להיפרד בדמעות מהרכב הזה, אבא שלי לא היה מוכן גם כשנהג, להחליף את הרכב הזה בשום רכב חדש אחר... הקורטינה נמצאת בפתח תקוה ברחוב ברל כצנלסון מספר 14, היא בצבע ירוק בקבוק, יש טסט,צמיגים חדשים, אחרי אוברול ,קרבורטור חדש, מצבר, רדיאטור ,קלאצ מאוורר רדיאטור,בית פיוזים חדש,קלאץ וכבל קלאץ לפני כשנה. בקיצור,מבחינה מכאנית אין איתו בעיות,נוסע פתח תקוה חיפה כמו שד, צריך השקעה צבע פחחות ,וכו... קילומטראז נמוך מאוד,בקושי נוסע פעם בשבוע טלפון להתקשרות בשעות סבירות: 03-9222310 תודה.

דוד אמצעי הוא רק מעבר , המעטפת אמורה להוריד רעש. אם תסתכל דרכו בצד אחד תראה חופשי לצד השני. אם תתקין כזה במקום דוד אחורי, לפי דעתי האישית בלבד: התאוצה תשתפר כי הדוד הוא פתוח(לגמרי), אין מצב שתעבור טסט, והרעש יהיה חזק אפילו חזק מאוד, זה לא מתאים להיות כדוד אחורי. מי החכם שהעלה את הרעיון? לפי דעתי בלבד: רוצה מעבר קליל יותר....תוריד את הממיר ותתקין במקומו ממיר ריק.

לפי דעתי לא צריך להתעמק בזה יותר מידיי, כל נוזל מעל פרסטון הירוק(כולל) יהיה בסדר לרכב במקרה שלך.

מאיפה קנית את הרכב?

לפי דעתי ונסיוני,ספציפית לדגם 2005: לפני שאתה בודק וקונה: שים לב לנוחות הנסיעה והישיבה,ברכב הזה אתה יושב בריצפה על כיסא מדיקט. תבדוק את זה, אם לא מפריע לך, זה רכב טוב. תבדוק שלא נכנס מים מהגג.

לפי דעתי האישית וחוות דעתי בלבד: אתה לא לוקח פרט חשוב בחשבון,פרט כזה שעושה את כל ההבדל בעצם: פלסטיקה של קורולה תחזיק גם 30 שנה ותישאר אותו הדבר, כנ"ל חלקי מנוע,חשמל וכו, גומיות זו בעיה,נכון,אבל אפשר להחליף גומיה בת 15 זה לא בעיה, בולמים וצינורות גומי מחליפים פעם אחת למקורי ויש לך עוד 20 שנה של שקט, היום כבר לא בונים מכוניות שיחזיקו לטווח רחוק כמו קורולה הזאת, היום אחרי 5 שנים כל הרכב בלוי כמו גרוטאה, בולמים קפיצים הכל גמור, בטויוטה זה לא ככה.ויעידו על כך בעלי טויוטה. סתאם שאלה: ראית פעם קורולה עם פלסטיקים שבורים או רופפים? וסתאם עוד שאלה ראית פעם אקסנט עם פלסטיקים שבורים? או רופפים? או כל הדשבורד שבור? אני חושב שהשאלה הזאת היא בדיוק הנקודה שעושה את ההבדל.