subaru_loyale

על אותו משקל, האם קיימת תוכנה גם לטויוטה קורולה? תודה.

לפי דעתי: עם כל הכבוד אני לא מבין איך אתה בכלל יכול להשוות סובארו ואני חולה סובארו(היה לי 11 שנה סובארו), אבל איך אימפרזה 1.6 עומדת עם הקורולה בדיוק? איך?!, איך המיצובישי לנסר עומדת עם הקורולה איך? הניסן טידה קטנה וצפופה, מבחינת אמינות בסדר, הפוקוס רכב לעצלנים, איך הוא עומד עם הקורולה? מבחינת תמורה לכסף המשפחתי שניתן להשוואה הוא מאזדה 3 (שהנסיעה עליה זה כמו נסיעה על קרשים) ותכלס היא לא עושה כלום טוב יותר מהטויוטה,ההונדה והאוקטביה..שם עלויות האחזקה אחרות לגמרי מהטויוטה ולכן יוצא מהמשוואה שמבחינת תמורה לכסף הטויוטה עדיפה.

לפי דעתי: לא מעט בעיות, בסדר. יש המון בעיות, כולנו יודעים, זה רכב רק של בעיות. ובגלל זה המחיר שלו גבוהה, אז תקנה רכב עם פחות בעיות בפחות כסף = העסקה המושלמת לא?! מה הבעיה, השוק מוצף. פוקוסים,יונדאים,איביזה הגדולה יחסית, פולו הענקית...יש המון אופציות, לך תקנה למה דווקא טויוטה עם הבעיות?

לפי דעתי: מבחינת אמינות ושקט נפשי, כל המכוניות שהזכרת לא מדגדגות את הטויוטה וזאת הסיבה שהמחירון שלה גבוהה, תשאל בעלי קורולות מהדגם הזה,שאל בעלי מוסכים,סקר שוק קצר ייתן לך תמונה טובה. הרכב מעולה.וזאת הסיבה שעל איכות משלמים! יקר = כן, טוב= בטח שכן, שווה לקנות = תעשה חשבון לעצמך,זה כבר שיקול שלך, באותו כסף אתה יכול לקנות ליסינג שנתיים מעל (אבל לא טויוטה). אגב, פרט קטן, ההבדל בין ליסינג לפרטי שוב,לפי דעתי,ההבדל הוא תהומי ולא פחות מזה! אבל שוב,יש אנשים שזה לא מעניין אותם, אז בבקשה, השוק מוצף.

לכרמלי יש הכל מהכל, והכי חשוב יידע . השיפוץ שלו מחזיק כמו חדש,והעניין בדוק לאורך השנים מניסיון שלי+חברים ששיפצו אצלו. כרמלי בצפון, במרכז יש את דיסקל. שהם גם מקצוענים אבל אצל כרמלי זה מגיע ממקום אחר,ולא רק מנקודת מבט כספית(אם אתה מבין למה אני מתכוון). אבל תעשה מה שאתה מבין.

אני לא מבין למה לא לפרק אותו מהרכב ולשלוח לשיפוץ אצל כרמלי, מקצוען בתחום,הוא גם בונה אלטרנטורים לפי הזמנה,רגילים.מחוזקים, תוך יום יומיים יש לך אחד עם אחריות והכל,רק להרכיב. בהצלחה.

מקווה שמצאת , אתר מעולה!

www.sparkplugs.com אתר הכי טוב למציאת פלאגים תואמים למנוע הרכב לכל חברות הפלאגים לפי תקציב והמלצות. + משלוחים לארץ, זול! תמונות של הפלאג עצמו....מה צריך יותר מזה! בהצלחה.

לפי דעתי: לא חבל שיורידו לך את הרכב מהכביש בגלל השטות הזאת, חכה עוד קצת תם לו החופש הגדול...

נו... מערכת אזעקה זה בכלל לא שולי! מעבר, צריכה להיות כתובה צריכת החשמל מהמצבר בעת הפעלה. לפי דעתי ונסיוני: ברכב אספנות\ישן, זה יעשה בעיות עם המצבר באופן וודאי!

לפי דעתי: בהחלפה שכזאת אין שום חיסכון,להיפך,אחרי הקנייה טיפול\יישור קו, זה עוד כמה אלפים, ומה חסכת פה?! ,זה ממש ירידה ברמה ובאיכות, ולהיכנס להרפתקאה של דיזל, עם הרעש והריח על הבוקר. טויוטה זה ראש שקט, שים דלק וסע. רוצה לשדרג, תעלה את סכום הרכישה לרכב יותר חדיש,ולא ב 45 אלף שקל, בקיצור תכפיל את הסכום או שתישאר עם הטויוטה. מפריע לך שכתוב שם 250 אלף, תלחץ על הלחצן ותעבור ל TRIP וככה אין יותר 250 על השעון. יום טוב.

מסכן הרכב של ההורים שלך, ובכלל ההורים שלך שיצטרכו לשלם את הנזק אח"כ במוסך. כמה ק"מ הרכב עבר ואיזה יד הוא ?

לפי דעתי: אם כך ברכבי ליסינג הכל מבריק ונוצץ,שם נוסעים רק על קיקים..... רק מניעים ויש קיק לבוקר טוב ומשם השמים הם הגבול.

לפי דעתי: כל נוזל קירור שעומד בתקן הוא בסדר גמור,לא חייבים מקורי, למרות שהמקורי לא כזה יקר 150 שקל 4 ליטר(בבקבוקים של ליטרים), ונשאר גם עודף, לא חייבים לחכות 5 שנים אפשר גם פחות, גם ככה אין לך טיימינג וחיישנים וכל הדרק הזה אז בטיפול שלישי תשקיע עוד 200-300 שקל מה יקרה? אתה לא מגיע לסכומים ברמות של אלפי שקלים לטיפול,במקום 500-700 תשקיע 1000 לא סוף העולם.(במקורי).

לא שווה את המאמץ, במורשה יחליפו לך את כל הנורות בכל פנים הרכב ב 100 שקל, שווה בכלל להתעסק עם זה?! שים להם את הרכב ותאמר להם להחליף את כל הנורות בכל המתגים בפנים הרכב.

לאחר חקירה כללית באינטרנט: הדודים המקוריים ברכבים המודרניים בחלק מהיצרנים עשויים לא מפח כמו התחליפיים אלה מנירוסטה ומתרכובות של מתכת עמידות גם לרטיבות ולכן מבחינת בלאי הם יכולים להחזיק המון שנים. שאלה כללית: אם מצטבר פיח בדפנות הדוד,צריכת הדלק עולה והרכב סוחב פחות טוב, האם יש אמת בדברים? האם החלפת דוד שעבר 150 אלף, תשפר משהו בן בתצרוכת הדלק והן מבחינת ביצועים או כל דבר אחר. כרגע הכל על פניו תקין, גזים תקין,סחיבה הכל...

עדיין אקטואלי, 200 שקל .

+1 לפי דעתי האישית בלבד: יש לי כמה חברים,טוב לא ממש חברים אבל אנשים שהכרתי אישית, אחד קנה אוקטביה משטרתית, עשה לה יישור קו בכמה עשרות אלפים,בסוף היא עלתה באש באמצע נסיעה וזה אחרי מספר תקלות בלתי פתורות שגם במורשה לא ידעו לתקן. הרכבים קרועים מכל זווית אפשרית, ,גרוטאות!

2006 פרטית ב 50 אלף אתה לא תמצא. בשנתונים 5-7 הם מיוצרות באנגליה\יפן וטורקיה.

לפי דעתי : התשובה הריי ברורה לא?!

מסכים עם כל מילה ( יש לי 2 כאלה בבית).

האם הרעש מגיע מצד מסויים קדימה או אחורה ?

לפי דעתי האישית הלא מחייבת: תסלח לי ותסלחו לי כולם, 2 דברים אני לא מבין פה, 1 . טיפול 80 אלף עולה 6000 שקל(נניח ולא היה סיפור המשאבה), איך ייתכן שטיפול 80 אלף עולה כ"כ הרבה, או שאני חי בפלנטה אחרת, בטויוטה של אשתי מ 2003 יש לי כל החשבוניות אם תחבר את כל הטיפולים בייחד עד היום 9 שנים , לא תגיע לסכום של הטיפול המסכן הזה!, ואני מדבר הכל במורשה בלי לחסוך אגורה!, ושדבר שני שאני לא מבין . מה זה הדבר הזה הוראות יצרן כל 130 אלף להחליף משאבה, גם בטיוטה אין פילטר שמחליפים והפילטר הוא חלק אינטגרלי מהמשאבה, בחיים לא שמעתי על טויוטה שהחילפו לה משאבת דלק. גם בדייהו רייסר לא מחליפים משאבה לפי הוראות יצרן,נראה לי גם בדלתא אין הוראת יצרן שכזאת. זה הזוי הרכב הזה! . לא מספיק עגלה,גם בלועה באחזקה,ככה זה כשקונים זול. טוב יאללה הלאה.הבא בתור לשחיטה! חומרי עזר א-ל-ק. וואלה יופי, תתעוררו כבר אנשים! אולי יש מצב שהחשבונית עברה פוטופופ ובכלל הכל פיקציה......

ההונדה דווקא בשנתונים 2005-6 פחות מומלצת,וזה לא מיידע אישי ומניסיון,אלה מדעות של אנשים שהיה להם בעבר.

טויוטה (לא רובוטית) לא נכנסת לתקציב שלך . נשאר מאזדה,ניסאן סובארו ומיצובישי.