Jump to content

subaru_loyale

  • הודעות

    2,810
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale

  1. לפי דעתי: המחיר גבוהה (מחירון) ויש לזה סיבה(תמורה), זה לא סתאם! ואין ארוחות חינם! אתה יכול לשכנע את עצמך שיש אבל אין. אם אתה מכניס ליסינג למשוואה אז זה כבר סיפור אחר,קח 2 רכבים עם מודל זהה (באותו שנתון), אחת פרטית ואחת ליסינג (ק"מ דומה), אחרי סיבוב בשתיהן אתה תבין מה ההבדל. ליסינג זה ליסניג,פרטי זה פרטי, רוצה לחסוך בקנייה= קנה ליסינג.
  2. לפי דעתי:תושבות מנוע רק מקורי אחרת יהיו לך עוד יותר רעידות, תרים טלפון למורשה ושאל כמה עולה 2 תושבות מנוע, אולי גם תושבת גיר כדיי שתהיה לך תמונה כללית, במידה וזאת אכן הבעייה.
  3. אני חושב שמדובר בתושבות מנוע, אבל צריך לבדוק . בכל אופן אם הם מקוריות.....קח בחשבון עם ק"מ כזה, כנראה שהם גמורות, אבל זו רק דעתי בעניין.
  4. תחליף בין האחוריים לקדמיים.
  5. אוטו חדש 3500 ק"מ, לך למוסך מורשה.
  6. יש ספריי סיליקון ב 15 שקל ויש ספריי סיליקון אמיתי ב 80 שקל. ממליץ לך ללכת על היקר.
  7. זה גיר רציף ולא גיר רובוטי= זה משהו אחר לגמרי. יש לו 7 הילוכים גיר רציף,אתה לא מרגיש העברות הילוכים בכלל, אותו גיר יש גם באוונסיס ובכלל ברוב הדגמים החדשים של הטויוטה (בקורולה לא).
  8. עצוב, פשוט עצוב לראות את זה.
  9. קודם תנסה למצא וורסו אחת למכירה... הוורסו חסכונית משמעותית וגם חזקה יותר, טיפולים הרבה יותר זולים מהמזדה 5 כנ"ל הביטוחים. בוורסו ה 2 מושבים הנוספים מיועדים לילדים, מבוגר לא נכנס שם.
  10. אני לא יודע מה אתה מתכוון לעשות אבל מה שלא יהיה סיליקון לא יתפוס, אתה צריך SUPER_7 .
  11. הישנה מדהימה, החדשה מהממת....באמת עשו שם עבודה טובה.
  12. גם אנחנו צוברים בלאי, ברכב הקודם שלי היה לי פילטר פתוח והחזקתי את הרכב 13 שנים = הוא ניראה ותיפקד כמו חדש. הפילטר מגיע עם אחריות לכל החיים , אז זה אומר, שיחזיק 10-15 שנים זה מספיק.
  13. לפי דעתי: כיוון פרונט,טיפול שמנים, החלפת רצועת אביזרים, וזהו בעצם. שייבדקו לך מייסבים בגלגלים, ואת החופש במתלה אם יש בכלל (רוב הסיכויים שזה סתאם כסת"ח).
  14. לפי דעתי: כולם מחפשים שנתון גבוהה בפחות כסף, בסופו של דבר אין ארוחות חינם ורק חבל שצריך ללמוד את זה בדרך הקשה. ככה אנחנו הישראלים, כולם יותר חכמים מכולם וכולם דופקים את כולם. בהצלחה.
  15. יפה יפה, אין כמו איביי...במחיר של 2 פילטרים מקוריים אתה קונה פילטר אחד פתוח שהוא לכל החיים/ הנאה מובטחת אחרי ההרכבה
  16. לך בכלל תוכיח שה 200 אלף שלו הם אמיתיים.... אם יש לו תיעוד על כל התקופה של 10 טיפולים שבוצעו בזמן? שאל ותראה מה תהיה התגובה.
  17. לפי דעתי: פילטר פתוח לא גורע לעולם,אלה אם הוא יונק אויר חם יותר מהמיקום המקורי, ככלל, בלי פילטר מבחינת ביצועים זה עדיף, ולכן פילטר פתוח יועיל.המנוע נושם טוב יותר בלי פילטר, או עם פילטר "פתוח". לא משנה איזה רכב מי ומה, פילטר יכול לעשות רק טוב.(אם הוא ממוקם "נכון" ), הכי קל זה לשים אינבוקס(במקום המקורי).לטווח רחוק זה גם חוסך כסף, פילטר אחד לכל החיים .
  18. לפי דעתי הלא מחייבת: אני יכול להמליץ לך לפסוע (לדלג) ,על הפרק השני ולעבור ישר לפרק השלישי ,רביעי ואפילו חמישי. אבל שוב הבחירה שלך בלבד. נ.ב. תסתכל בחתימה שלי.
  19. תבדוק לעומק את הגיר, נקודת הטורפה של הרכב הזה. לפי דעתי:תבדוק אם עבר כבר שיפוץ גיר, (עדיף שכן).
  20. הייתה לנו אחת בעבודה, 600 אלף בלי תקלות מיוחדות, הרכב הזה מבחינת אמינות ופשטות זה משהו מיוחד . עדיין בקיבוצים כשכל ציי הרכב חדשים, עדיין יש להם כמה סובארואים כאלה....תחשוב לבד למה.
  21. לא חבל על המכוניות האלה, כמה כבר הם יחזיקו עם מים מהברז ושמן של אמריקן איגל?!
  22. לפי דעתי: לאלמרה חיסרון אחד והוא בדמות המוסך המורשה.
  23. אתה צריך יריעות דיינאהוד , 500 שקל ואתה מסודר. אתה יכול ליצור קשר עם רדיוליין (מול לב המפרץ) הם יכולים להביא לך.
  24. לפי דעתי: אוי ואבוי אם 1 ל 8-9 זוהי צריכה סבירה של רכב משפחתי 1.6, אוי ואבוי! צריכת הדלק של קורולה רובוטית היא מהטובים שיש ברכבים המשפחתיים בכלל, 1 ל ,16,17 מחוץ לעיר, 1 ל 13-12 בתוך העיר ווז אמיתי! ממש לא 1 ל 8 או 1 ל 9 . לעניין כוח הרכב, אין בכלל מקום להשוואה, לקורולה 125 כ"ס, למרות ובגלל הגיר הרובוטי שמסרס את הרכב,עדיין בהפעלה ידנית הרכב סוחב כמו שצריך ובכל מצב..הסובארו עגלתית בכל מצב. הבימר שלך אולי שיא הנוחות אבל בלועה בדלק. ולנושא האחזקה והאמינות אני מעדיף בכלל לא להתייחס כרגע.
  25. יש גם יצרנים שממליצים כל 30 אלף אז? בטויוטה אין בעיה כל 15 אלף טיפול, צבע השמן לא מעיד בהכרח על מצבו. סע בשקט,אל תשכח, יש לך טויוטה!
×
×
  • תוכן חדש...