carless driver

מקפיץ. הרמקולים וההרץ נמכרו. נשאר מגבר ארק (900 ש"ח), סאב סאנדאון (600) וHU פיוניר (150)

אחרי החלפת אוטו החלטתי לא להעביר את המערכת לאוטו החדש. מוכר את כל הרכיבים: יחידת ראש (רדיו דיסק) פיוניר 4050 - 300 ש"ח מגבר 4 ערוצים Hertz EP4 (המגבר פורק לפני כמה שנים אבל עבד באופן תקין) - 350 ש"ח סאב 8 אינצ' סאנדאון בתיבה סגורה 600 ש"ח מגבר 4 ערוצים Arc xdi - 1000 ש"ח רמקולים מורל dotech ovation (וופרים בלבד) - 450 ש"ח כל הציוד (למעט המגבר הרץ) פורק לאחרונה מהרכב, עבד באופן תקין ונשמע נהדר. מי שרוצה את הכל ביחד - 2500 ש"ח. נמצא בתל אביב.

חחח האינטרנט זוכר הכל תודה רבה רבה, אני אבדוק את זה

חשוב לי לומר שאני מאוד מעריך את התגובה והסבלנות. במחשבה המקורית שלי התקציב אמור לכלול גם התקנה. במערכת הקודמת שמעתי מספוטיפיי דרך BT, בעבר הייתי שומע המון MP3 מUSB וכמובן דיסקים. הBT בפיוניר היה סבבה מבחינתי, כולל אחרי השוואה לCD למשל. הסאונד ברכב היה מוגבל בסופו של דבר (רעש נסיעה וכו') שאני מרגיש שלהתעסק באיכות האות זאת פריבילגיה עצומה. לא הייתי רוצה לקנות DSP סיני. אם DSP זה הפתרון, אני מעדיף לקנות פעם אחת משהו טוב ולסגור את הסיפור. אני גם לא מאלה שמתכוונים להתעסק עם כיוונים או שידרוגים כל היום. סאונד מעניין אותי מאוד, אבל היום זה בעיקר בשביל ליהנות מהמוזיקה. אני לא מחפש שלמות, אני מחפש שיהיה כיף.

אתה צודק, לא פירטתי על עניין התקציב וזה באמת חשוב כדי להבין, מתנצל. הבעיה שלי היא שעניין ההשקעה הוא טריקי, קודם כל בגלל שהסאונד בפולו - גם במערכת המקורית - הוא סבבה לגמרי, בעיקר בגלל שבידוד הרעשים הרבה יותר טוב ממה שהיה לי בסיטרואן. אני עדיין זוכר את ההבדל אחרי ששמתי מגבר וקומפוננט, ואחרי שהוספתי סאב ובסוף עם הבידוד בדלתות והמגבר החזק יותר. אני כן מעוניין לשפר את הקיים - את הבאס, את ההפרדת צליל, את הפירוט. ובכל זאת, מבחינתי ברכב, כשהמקור העיקרי הוא ספוטיפיי, והמערכת OEM היא חשובה לתפעול ונוחה מאוד כך שההפסד בלהחליף אותה הוא משמעותי, אני חושב שיש תקרה מסוימת לכמה אפשר לשפר. אבל אם הייתי מתחיל מאפס (כלומר בלי ציוד בכלל) או שהיית אומר לי שהרכיבים הקיימים שלי לא רלוונטיים אז הייתי אומר תודה ושלום ולא נכנס להשקעה הזאת. בגדול קיוויתי שאוכל להסתפק בעד 2500 ש"ח להעברה של המערכת הקיימת לאוטו החדש. ומצד שני, אם תגיד לי שלקנות משהו בכמה מאות שקלים זה כמו לא להשקיע בכלל ולא יתן שיפור, אז אני אמתח את התקציב בכמה שצריך. Having said that- על איזה מעבד אתה ממליץ? כלומר כמה ערוצים ומה צריך שיהיה בו? האם זה ייתן הבדל ניכר ביחס לaudio control lc2i pro למשל?

זה נראה נהדר, אבל זה לא הכיוון שלי. אני אוהב לשמוע טוב, גם בבית וגם באוטו, ברכב הקודם היה לי גם בידוד אקוסטי ומערכת שהותקנה ברמה הכי גבוהה שיש. אבל אני נוסע מעט יחסית ולא מתכוון להיכנס להשקעה גדולה. לכן גם רציתי להשתמש בציוד הישן שלי ככל שניתן. אני לא רוצה לקנות ציוד חדש באלפי שקלים, מה גם שבאוטו אני שומע בעיקר ספוטיפיי. אני כבר לא מתכוון למלא את האוטו בדיסקים.

יש לי מגבר 4 ערוצים של arc נראה לי זה XDI 450.4 והרץ ep4 (מנותק). הסאב הוא sundown בתיבה סגורה וקטנה

תודה. אני חושב שאני מעדיף להוסיף מנחת, קצת חקרתי והבנתי שהתוצאה לא רעה בכלל. עקרונית העדיפות הראשונה שלי היא לחסוך במקום לכן מעדיף להימנע מDSP. האם audio control lc1i יספיק בשביל לחבר קומפוננט וסאב?

תוכל להסביר קצת יותר? מה הכוונה מנחת מאוד מתקדם? מה טכנית שונה במערכת הזאת ממערכות קודמות?

אהלן, התחדשתי בפולו יד 2. בינתיים הספקתי לנסוע רבע שעה הביתה לאחר הרכישה ושמעתי קצת ספוטיפיי ורדיו. ייקח לי עוד זמן להתרגל למערכת OEM שיש בו, כיוון שהאוטו הקודם והאהוב שלי ישן מאוד. יש לי בו מערכת שכוללת HU של פיוניר, מגבר 4 ערוצים של ARC, קומפוננט מורל אוביישן וסאב של סאנדאון (נראה לי 8 אינצ'). יש לי עוד מגבר של הרץ ישן מנותק (תכף נגיע אליו). היה גם בידוד בדלתות הקדמיות. אני לא מכיר את הפרוצדורה במערכות OEM כאלה ואיך עושים את זה, אז אשמח לשמוע מבעלי ידע ונסיון איך כדאי לגשת לעניין. לגבי המגבר - אני לא בטוח שאהבתי את התוצאה של הARC יותר מאת ההרץ. אהבתי את הסאונד שלו מאוד. אני יודע שבהרץ יש מנחת, כך שאמור להיות אפשרי לחבר מערכות כאלה ישירות ולא צריך לקנות HU וכאלה. כאמור, אני שייך לדור קודם אז אשמח להחכים. עמרי

שלום לכולם, האוטו שלי איתי כבר הרבה זמן, ותכננתי לסחוב איתו עוד שנה שנתיים ככה. מכאנית הכל פיקס, המזגן עדיין אחלה, גם ככה אני נוסע מעט - לא ראיתי סיבה להחליף. לפני שנה נסעתי איתו מתל אביב לערבה ובחורף לאיזור צומת טללים, היה סבבה. יום אחד, אחרי איזה שבוע וחצי שנתתי לו לנוח בחניה, אני נכנס לאוטו ומדליק, הטורים קופצים ואז הוא נכבה. מנסה שוב, הפעם עם טיפה גז - הטורים מזנקים וממשיכים לטפס עד שכיביתי באזור ה5500. ניסיתי שוב אחרי שעה - אותו דבר. אחרי גרר למוסך, לקח להם כמה ימים למצוא מה הבעיה - מסתבר שחולדות הסתובבו מתחת למכסה מנוע וכרסמו שם כל חלקה טובה. במוסך אמרו לי שניקו וריתכו, אבל שלא יודעים כמה זמן זה עוד יחזיק. אז האוטו נסע איזה חודשיים והכל היה בסדר, ואז פתאום - שישי בערב רוצים לחזור לתל אביב והאוטו לא מניע. נדלק וישר נכבה, ואחרי זה לא מצליח (היה לי ברור מהרעש שהמצבר חזק, אבל האוטו לא מניע). ניסינו בכל זאת עם כבלים וכלום. בא מחלץ של שגריר, ניסה, חתך, חיבר ועוד קצת וכלום. שוב גרר למוסך. הפעם הם גילו מהר שזה איזה פיוז שרוף כתוצאה מהנזקים המצטברים. ואמרו לי שהאוטו כבר גמור ושאין טעם (או רצון מצידם) להמשיך לתקן אותו. אני כותב את כל הסיפור הזה כדי לשאול לדעתכם. האם זה נשמע כמו נזק שאפשר עוד לתקן כדי שהאוטו יחזיק איזה שנה? או שעדיף כבר להחליף? כבלים לא עזרו.

היי, בקרוב אצטרך להיפטר מהסיטרואן C3 הותיקה והנאמנה שלי. שירתה אותי 12 שנה ועברה איתי הרבה תחנות בדרך. הנסועה נמוכה והכיוון הוא לסופר מיני. עדיין לא נסגרתי על תקציב כך שלא הוחלט אם חדשה או משומשת. בכל מקרה אני מתכנן להחזיק ברכב הרבה שנים כך שסחירות לא כל כך חשובה. אני מאוד מאוד מעדיף גיר ידני על פני אוטומט. השאלות שלי הן: האם יש רכבים חדשים בקטגוריה שנמכרים עם גיר ידני? צריך/אפשר להזמין במיוחד מהיבואן? האם יש יבואנים שיותר קלים בנושא הזה? תודה

לגמרי, תענוג אמיתי!

אז ככה - מעדכן גם כדי להגיד תודה וגם כי אולי מישהו יכול ללמוד מזה. לפני הכל חשוב להגיד שהוצאתי בסוף יותר ממה שהתכוונתי, אבל כנראה שזה לא יפתיע אף אחד שהתעסק קצת בסאונד לרכב. הוחלט על בידוד בדלתות, החלפת מגבר ובסוף החלטתי להתפרע ולהחליף גם את יחידת הראש. הבידוד של dynamat (תמונות מצורפות), מגבר arc audio XDi 450.4 וHU של פיוניר 4050. ההחלטה להחליף את הHU באה למרות ההמלצה של המתקין - יוסי אלפיין - שהשיפור יהיה כל כך מורגש רק עם הבידוד והמגבר וכל השאר בונוס. החלטתי שכן, בעיקר בגלל שזה סכום לא גבוה יחסית ונותן שליטה הרבה יותר טובה (שיפור ממשק, יותר סוגי קבצים, BT כיוונים יותר טובים וכו'). לגבי המגבר - כמו שכתב Tom: המגבר הקודם היה חלש מאוד, והשיפור הוא אדיר. הסאב (SD e8) נשמע הרבה הרבה יותר טוב, הרבה יותר מהיר, חזק ומדויק. הרמקולים (היו תקינים, אגב) מקבלים הרבה יותר ונשמעים הרבה יותר חמים. בקיצור, ממליץ מאוד שמתלבט לעשות את ההשקעה הזאת.

שלום לכולם, לפני כמה ימים שפשפתי בטעות רכב חונה. השארתי פתק עם הטלפון שלי ופירוט של הנזק (שפשוף בטמבון מצד שמאל מקדימה) וגם צילמתי. הנהג התקשר אלי, בהתחלה אמר שהסוכן ביטוח שלו אמר לו שמדובר בנזק רציני ושהוא רוצה להפעיל ביטוח. בהמשך אמר שהוא היה במוסך ואמרו לו שצריך לבצע תיקון של הפח ומדובר ב1500 ש"ח. מהצילום זה נראה ממש מוגזם, הנזק מאוד מינורי. מצרף תמונה, אודה אם מישהו יוכל לייעץ לי מה לעשות במקרה הזה והאם הסכום שהוא נקב מוצדק. תודה!