subaru_loyale

רוב הפתרונות הם למעשה קומבינה להעלמת הנורה הסוררת ולא פתרונות של ממש... אני לא מאמין / תומך בשיטה הזו של להתחיל לחרבש את הרכב. לפי דעתי: לא מדובר בתקלה. עזוב את זה,שים דלק וסע.

חגורת בטיחות = כנ"ל. שים לב שאין משהו במושב של הנוסע,או שתעשה בדיקה פשוטה, שים חגורה בצד של הנוסע(את התופסן), ותראה אם מפסיק הציפצוף.

יש אימובילייזר( POINTER )ברכב? אם התשובה היא כן אז סביר מאוד שזה בגלל שלא מקבל מספיק מתח וזה בגלל מצבר שעומד למות או בגלל תקלה באימובילייזר עצמו.

קוואליר - טויוטה...יחי ההבדל הקטן.

ב 2007 אתה יכול לשים פנסי ערפל לדים דקים מאיביי ,מתאימים בול בורוחב שיש בפגוש בחלק התחתון שלו מתחת למספר רישוי יש 2 פסים לרוחב, בצדדים זה מתאים בול. http://www.ebay.com/itm/SUPER-WHITE-DRL-LED-BUMPER-FOG-LIGHT-w-BUILT-IN-AMBER-LED-BLINKER-TOYOTA-NISSAN-/230734928295?hash=item35b8df99a7&item=230734928295&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

תשים תמונה קטנה של הילד,היא תסתיר לך את המנורה. באמת אני חושב שחבל להתעסק עם זה בכלל, החיישן רגיש,איכות הדלק ירודה וזו התוצאה שמתקבלת. תסתכל ותקרא טוב,רוב הפתרונות הם למעשה קומבינה להעלמת הנורה הסוררת ולא פתרונות של ממש. לפי דעתי: לא מדובר בתקלה. עזוב את זה,שים דלק וסע.

אל תקנה מאיביי, תקנה מפה: www.sparkplugs.com תהנה.

אני עדיין לא מבין: הרכב עובר טסט? 4 גאזים תקין? הרכב סוחב כמו שצריך? אז מה הבעיה?

סתאם לידיעה או אולי נקודה למחשבה: לפי דעתי הלא מחייבת: אצלנו בחברה מרבית המכוניות עם נורת מנוע דולקת, מיצובישי,סובארו,רנו...ועוד,ואין איתם שום בעייה אז למה להיכנס ראש בקיר ולהוציא אלפי שקלים סתאם? מפריע לך = תחליף ממיר.

לפני כמה שנים קניתי את הווקטור של בלטרוניקס מרדיושייק ב 200דולר עם דיבור,גלאי סוף ללא התראות שווא, עדיין נמכר פה ב 4000 שקל, נשאלת השאלה על מה ולמה? הבעייה היא שהוא לא קולט את המצלמות החדשות...ובגלל זה צריך להחליף,אולי כדאי ללכת על הציטה 100C , שעולה 200 דולר והוא מכסה הכל.

100 דולר באיביי, למה לשלם פי 4 פה? אני אקנה 4 גלאים במחיר של 1, מצידי שיתפרק 1 שימות השני ואת השלילישי אני אתן לחבר ,עדיין יישאר הרביע, פשוט לא יאומן....

לפי דעתי: תאורטית הכל וורוד. רק חבל שהחיים הם לא רק תאוריה! ליסינג שמיסינג,פראיירים לא חסר...

לפי דעתי ונהגתי על שניהם: הפוקוס עגלתית לעומת האלמרה. מנגד,המושבים של האלמרה לא משהו בכלל, אתה יושב נמוך נמוך. הייתי הולך על האלמרה בגלל האמינות והשקט הנפשי וכמובן כי הפוקוס עגלה לעומתה.

לפי דעתי ויש לי ניסיון עם הרכב הזה: הבעייה העיקרית שלך תהיה למצא אחת שמורה, עד כמה שניתן להגדיר שמורה. כי 99% ממה שנותר על הכביש אלה מכוניות דיי גמורות ושחוטות וגם אם תמצא עם ק"מ נמוך מזקן, הריי מדובר ברכב שבחיים לא החליפו לא כלום כי בעצם לא נסעו בו,פשוט משכו ומשכו ,כי הוא ייסע בכל מצב,ייסע כמו גנקייה אבל ייסע,לא יעמוד, ואתה תקנה והכל ייפול עליך. אם אתה נעול על זה, אני מציע לך לשים 15-20 אלף בצד, או שאתה מתכוון להמשיך ולנסוע בשיטת "הכל יהיה בסדר"...שזה גם בסדר כי הרכב הזה ייסע גם על אין סוף אילתורים וקומבינות. בסה"כ הכללי מבחינת כלכלית הריי מדובר בהתאבדות כלכלית שהריי מהר מאוד תמצא את עצמך עם סכומים שאתה לא מבין בכלל מאיפה הגעת לשם. נ.ב. אם תמצא אחת לבנה שנת 93 (לא קופה)באיזור הדרום, שניראת קצת "טוב מידיי"(שלי לשעבר)....אם תוכל לקנות אותה(גם במחיר כפול ממחירון שזה מה שמכרתי אותה),אתה תהיה מסודר כי לא תצטרך להשקיע עליה שקל אחד מעבר לטיפול חד שנתי ואתה תהיה מופתע למה הרכב הזה מסוגל להגיע.

אגב, אם הרכב מטופל טוב, הוא גם נוסע טוב! לגבי אמינות אני יכול להעיד אחרי 11 שנה עם לאונה,הרכב פשוט מאוד,ו אמין מאוד מאוד,אבל הבלאי שלה הוא בעיקר בלאי של זמן המתבטא בחלקי גומי בעיקר,צנרת,חוטי חשמל שמתבלים, ובחלקי פח שתופסים חלודה. הגיר,ההגה כוח והמנוע = אמינות מוחלטת.

צודק, לפי דעתי : ניתן למקם את האלנטרה תחת ערך "התפרקות כללית".

לפי דעתי: חד משמעית רכב אמין יותר.

לפי דעתי ויש לי 2 כאלה: רכב פנטסטי,בנוי טוב,משפחתית חזקה ואיכותית. 0 תקלות. 40 אלף ק"מ לטויוטה כזאת זה רכב חדש לגמרי עם 0 השקעה. מציאת המציאות!

יש כאלה שיוצרו גם באנגליה בשנתון 2003.... רק מילים טובות לומר על הדגם הזה.

אני גם הייתי הולך על הקורולה. קורולה עם 60KM זה רכב חדש!

לפי דעתי: רכב מצויין, בעיה אחת יש לו והיא: אם אתה מתכוון לטפל במורשה.....תכין את הארנק.

לפי דעתי: אני חושב שכל עליך לעשות זה לעקוב אחרי מפלס הנוזלים,מלא עד הסוף נוזל שמשות ותעקוב אחרי זה,אגב,אם תשים נוזל שמשות עם סבון ,או אלו הכחולים,לפי הצבע אולי יהיה אפשר לזהות. או שתלך בדרך ההפוכה, תרוקן את מיכל השפריצרים,תחליף את הפלאגים תנקה את המקום כמו שצריך ותעקוב אחרי זה - יכול להיות שזה יפתור לך את הבעייה. מקסימום סע בלי מים לשפריצרים לא יקרה אסון. אין טעם לעשות מעכבר פיל! פשוט תיגש לכל מוסך ותבקש להחליף פלאגים,ובדרך לנקות הכל מסביב,לא צריך לספר את כל הסיפור,על הדרך תבקש מהם לרוקן את מיכל השפריצרים כי אתה רוצה לנקות אותו, ואל תמלא מים בחזרה. זה הכל,לא פקק ולא נעליים.

לפי דעתי: פקק מים ברכב שנת 2006....מוזר תמוהה והזוי. בלאונה שנת 93 לא היו לי בעיות לעולם למרות שזאת אחת המחלות כיוויכול של הלאונה. פוקוס.

לפי דעתי: אני לא מבין איך אפשר בכלל להשוות אקסנט לקורולה....ולא משנה באיזו שנה לאיזו שנה. אקסנט אמינה,אבל זה כמו לשבת באסלה. זה בכלל לבל אחר. מיילה תאמר הונדה סיוויק או מאזדה 3, אבל אקסנט?! אולי גם תוסיף קיה ריו דייהו נובירה......וואלה יופי,כולנו נהיינו חכמים.

לפי דעתי: 5 שנים לסלילי הצתה זה רחוק מלהיות בלאי טבעי, אגב לעולם לא שמעתי על טויוטה שהלך לה סליל הצתה....תפו תפו יש לי 2003 ועדיין הכל מקורי, כנ"ל 2007 שנקנתה בעיקבות : א. אמינות מוחלטת של ה 2003, ב.מרווח, וזריז יותר מכל משפחתית אחרת.