subaru_loyale

מעניין, כל הרכבים האלה תמיד טוענים שהם יד ראשונה מפרטי, אני לא מכיר אף אחד שקנה רכב כזה ואמרו לו זה יד 5 וכולם חגגו עליו, מעניין איפה באמת נמצאים כל הרכבים האלה שכולם קורעים להם את הצורה ביומיום, מעניין כולם יד ראשונה מפרטי. חג-שמח. מה שכן: זה כיף ונוח להאמין בזה.במיוחד שאין כל תעוד לגרי הסטוריה.

רכב משועבד משמע: הבחור לקח רכב והתחייב עליו בתשלומים חודשיים, עם תום התשלומים הרכב יהיה שלו, בינתיים הרכב של חברת פמה כי היא נותנת המימון לקנייתו. לא מובן איך העבירו לך בעלות על רכב משועבד, בטח לישראלי היפה יש קומבינות בדואר. תתקשר לפמה ותבדוק כמה חייבים עדיין על הרכב, יש אפשרות שהרכב כבר לא משועבד, לוקח כמה ימים להתעדכן. יכול להיות שהוא סיים לשלם עליו ואז לא הייתה בעיה עם העברת הבעלות ולא אמרו לך כלום, אחרת, נפלת ונפלת חזק, אתה תצטרך לשלם את כל מה שנותר לשלם עבור הרכב. תרים לפמה טלפון עם מספר הרכב ופרטים מזהים.

לפי דעתי האישית והבלתי מחייבת: אתה במיקרה ניצלת. ואולי בזכות הפורום הזה.... אחריך זה שיגיע בספק אם הוא יינצל או קרוב לוודאי ייפול למלכודת. אחד לא מצליח אבל אחריו יגע משהו . כל אחד זה שמונה אלף. אחלה כסף. אבל אנחנו עם ישראל עם סגולה. סע רק בדרכים טובות.

לפי דעתי לא תמצא מהסיבה שאף אחד לא ירצה להתעסק עם זה ומכונה כזאת זה עניין כלכלי ואף אחד לא מחזיק אחת כי היא לא מחזירה את ההשקעה.

בת כמה הרצועה הנוכחית?

איזה ברז.מה ברז....מה הבעייה. עשית מזה סיפור בהמשכים ...תעשה מעקף פשוט ניתוק צינור כניסה וחיבור לצינור יציאה מהרדיאטור חימום ותראה אם הרעש נפסק. חיבור T פלסטיק של גינה יעשה את העבודה.תעשה סיבוב ותראה אם יש שינוי.

יש שם תריס מכאני בטח הכבל השתחרר מאחורי הכפתור יש לשונית. שיגעת להם את ראבו בטח לא יקחו אחריות איתך... קיצר אין לך הרבה ברירות: תיפול עליהם פעם אחרונה שיסדרו לך ותגיד שלום יפה ולא להתראות.

אני חושב לפי דעתי האישית שהם מדברים שטויות ובתכלס לא עלו על התקלה. קורולה 2008 שהחליפו לה רדיאטור חימום...ועוד שמו אחד לא מקורי....אני לא חושב שיש אחת כזאת בכל כדור הארץ. אומרים לך אלפי שקלים כדיי שתרד מזה ותחיה עם זה זה הכל. אלפי שקלים..... אגב. למה אלפי שקלים? הגישה דווקא מאוד קלה מורידים תא כפפות ויש שם רדיאטור חימום עם ברגים במאונך. ומה הקשר לטרמוסטט בכלל. אם כבר יש קשר אם מצב של סירקולציה פנימית או מבחוץ. אלפי שקלים.....בסדר!

אהבתי.עבודה יפה ומדוייקת. בתא הזה יש מחלה שהציר נשבר. הוא בגודל של 2 מילימטר. אני חושב שבמודל 2007 סידרו את ה "מיפגע" הזה. ב 2003 שהייתה לי דאז זה גם נשבר. אבל מוציאים את הדלת ויש תא איחסון מה הסיפור זה גם נראה טוב. זניח.שאלו יהיו הצרות שלנו.....

לפי דעתי האישית והבלתי מחייבת: בקורולה יש בעיה קטנה אם שמים בלמים תחליפיים(רפידות/צלחות) יש סיכוי שזה ירעיש בנסיעה או בעצירה ולכן גם ככה המחירים של הטיפולים יחסית נמוכים ובגדול. כלום לא מתקלקל אז דווקא פה כן כדאי לשיםבלמים מקוריים (אבל לא במורשה כי שם המחירים אחרים).

ישראלים חכמים מאוד. ישלמו כפול בשביל חותמת.

מה לא מובן. הפילטר מתלכלך ונסתם עם הזמן. הרכב ייסע גם עם פילטר שעבר 100 אלף. אז?! השאלה היא איך הוא ייסע . יש אנשים שלא איכפת להם לנסוע בעגלה ולשלם דלק יקר סתאם ויש כאלה שכן איכפת להם.

אני מכיר את הרכב. ניתן לשים 1540 וזהו שמן פחות סמיך מה שיגרום לאכילת שמן מופחתת.

אכילת שמן חצי ליטר זה משהו סביר לרכב בן 15 אין מה לעשות . אל תתחיל לפרק את האוטו כי זה לא ממש יעזור. זה טויוטה וזה ייסע עוד הרבה. לגבי ה 1030 זה חצי סינטטי. לרכב הזה אני הייתי שם בשקט שמן פחות דליל קרי 1540.

אירדיום או מקורי. אפשר להתווכח עד מחר כנל פילטר פתוח או מקורי...ועוד כהנה וכהנה.... השאלה היא האם הקישורים שנתתי רלוונטיים. תודה לכל העונים.

אני צריך דגם בשביל להזמין. ורצוי הפלאג הכי טוב שניתן לשים שם.

שלום, לפני שאני מזמין, מה הכי יתאים לרכב מבין ה 3 : אם יש משהו אחר אשמח לשמוע. תודה ושבת שלום. http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=11172 http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=11132 http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=30085 BAY: http://www.ebay.com/itm/DENSO-5303-IRIDIUM-Power-Spark-Plugs-IK16-4-PCS-NEW-/151304210907?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item233a6f09db&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/SPARK-PLUGS-LONG-LIFE-DENSO-SK16R11-IRIDIUM-3324-NEW-/191265118755?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c884a1a23&vxp=mtr

פילטר אויר ממליצ לך מאוד לשים אינבוקס של KN מאיביי, במחיר של פילטר מקורי, בחיים לא תחליף אותו יותר, וגם מצפה לך הפתעה חיובית ברגע שתשים אותו. בהצלחה.

ברכב שלך אין שמן הגה כוח, ולגבי שמן מנוע ניתן לשים גם חצי סינטטי קרי: 10W40

האמת נראה טוב!

לפי דעתי האישית והבלתי מחייב :השאלה היא האם נסעתם גם על רכבים אחרים והרגשתם את הנסיעה של זה מול זה, מניסיון אישי עם הפורטה הנסיעה בו טובה עד שנכנסים לרכבים מקבילים אחרים, גילוי נאות: הקורולה 2007 שלי טובה יותר בכל פרמטר מהפורטה,נסיעה בפורטה זה כמו נסיעה בעגלת קניות,גם כשהיא חדשה, אני לא רוצה לחשוב מה יקרה אחרי שנה שנתיים על הכביש. בהצלחה.

נא למחוק תודה. וסליחה.

ממש לא תיתקל בבעיות, איפה אתה חי תאמר לי, אצלנו בעבודה סקודות אוקטביה רומסטר גירים 6,7 הילוכים, מנוע חיה,רכב נוסע ומרגיש פנטסטי רק מה..., אחוז גדול מהם עברו כבר תיקוני גירים וכל השאר מתחילים להראות סימני גסיסה בגירים, מנגד קורולות עם 300 אלף על השעון הכל מקורי, על מה אתה מדבר?! C6 אסון לנו עם כל הפאר הזה אתה נהנה מזה חצי שנה אח"כ אלוהים ישמור איזה בעיות מוזרות גם בחברה לא יודעים איך להתייחס לרכבים הצרפתיים האלו. כל שנכתב על סמך דעתי האישית והלא מחייבת המבוססת על ניסיון אישי ובסביבתי.

בהונדה אם השתמשת כל השנים במיים ייעודיים, ואין לך נזילות, אין טעם לגעת בכלל , לא לפרק ולא לנקות, זה עובד ויעבוד עוד המון כמו שעון שוויצרי.

אחרי שיהיה לך טויוטה אתה תבין, אין חכם כבעל ניסיון. בהצלחה ותהנה בחופשה.