Jump to content

subaru_loyale

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,810

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale

  1. subaru_loyale
    לפי דעתי תזמין פלאגים מאיביי תחסוך 500 שקל.
  2. subaru_loyale
    בעצם היה תקלה אחת הגג הפנימי הריפוד נפל, 700 שקלים אצל רפד ויש גג חדש. קיצר תבדוק אם הגג עבר ריפוד מחדש כי בשנתון הזה הוא נוטה ליפול.
  3. subaru_loyale
    תבדוק אם יש ספר טיפולים. או אם יש תיעוד כמו שצריך. הייתה לי כזאת 2003 אפס תקלות מכרתי ב 180 אלף אחרי 10 שנים. ולא רציתי למכור רק בגלל אשתי. שום חלק לא הוחלף ברכב מעבר לטיפולים אחת לשנה. מצבר וצמיגים. אחלה אוטו באמת.
  4. subaru_loyale
    זה סוגר אחורי של המסילה של אחד המושבים. זה נופל בנגיעה לכן זה מטייל בריצפה של כמעט כל הקורולות בארץ.
  5. subaru_loyale
    לפי דעתי אם תתחיל איתם שאתה מביא שמן וכו את ההפרש שאתה חוסך אתה תשלם כפול על דברים אחרים. תבקש סינטטי מלא וחלאס למה ללכת ראש בקיר מה ייתן לך השמן שאתה מביא. תקבע טיפול ותן להם לשבור את הראש כל מה שצריך הם לא מחליפים דברים סתאם. בנוגע לנורה הסוררת לפי דעתי צריך להתחבר עם מחשב ולשנות ערכים זו לא בעיה של החיישנים עצמם אלה הערך שהם באים מכויילים מהיצרן. שטרה תחתונה: תקבע טיפול ויסדרו לך הכל בפריים מוטורס הם בסדר שם.
  6. subaru_loyale
    אם אהבת קורולה דגם ישן. תיקח סיבוב על הדגם החדש ותקבל החלטה. עזוב גיר רציף לא רציף. תעשה סיבוב.
  7. subaru_loyale
    לפי דעתי בלבד: נקודת ההנחה הבסיבית היא ש כ 95 אחוז עושים קקי בבגאז. את הרכבים של ה 5 אחוז שהם באמת שמורים וזה גם במרכאות מנהג יחיד בכאילו, המגרשים מעבירים בניהם מאחד לשני. קיצר אתה משלם 10 או 15 אלף פחות וקבל מעטפת זהה לפרטי אך כל המכלולים שחוקים ובלויים, לא תדע רק אם תשווה אחד מול אחד באיכות הנסיעה. קח פרטי וקח ליסינג לסיבוב ישר תדע מה זה מה אין אפס פה. ואם תחזיק את הרכב תקופה אתה תראה בעיות של בלאי שלא תפגוש ברכב זהה פרטי.
  8. subaru_loyale
    לפי דעתי אין פה שום מקום להשוואה גם אם הפוקוס הייתה עולה 200 שקל לחודש עדיין. לא מבין איך פורד הוציאו לשוק את הרכב הזה לא ברור
  9. subaru_loyale
    לפי דעתי בלבד: רק מ פרטי. אל תתקרב למגרשים המכוניות שם שבורות/ליסינגים ועם הסטוריה לכל רכב סיפור משלו ואיך לא כולם מנהג יחיד ברור. סבלנות ודריכות על יד2 זה מה שאתה צריך.
  10. subaru_loyale
    עם כל האהבה שהייתה לי לדגם הזה, שלא תחיה באשליות להחזיק אחת כזאת היום זה בור בלי תחתית. וגם אז זה היה בור בלי תחתית כי אני פרפקציוניסט וזה רכב בדיוק לאנשים שהם הכי לא פרפקציוניסטים. הוא ייסע בכל מצב כן אבל כמו גרוטאה, ולשמור על מצב מושלם אי אפשר עם רכב כזה. אבל יש כאלה שמוכנים לשלם את המחיר של הנוסטלגיה ושל ההרגשה לנהוג ברכב עם אופי. לפי דעתי יש פה הרבה פסיכולוגיה.
  11. subaru_loyale
    מכסימום תפרסם אותם ביד2 ותוסיף כסף למי שיבוא לקחת אותם. עכשיו ברצינות: לא עדיף להוסיף 200 שקל מלכתחילה ולקנות משהו מוכר ? ועכשיו מה, תסבול 3 שנים ?
  12. subaru_loyale
    לפי דעתי לפני פוליש ואוטם. תנקה את איזור הפס עם פרמייר/מקשר. ותשים דוצ M3 איכותי. אחרת זה נופל/מתקלף. חייב למרוח מקשר לפני.
  13. subaru_loyale
    לפי דעתי האישית בלבד לא מדובר פה על תקלות אלה על בלאי ושחיקת מכלולים עקב נהיגת(שוב) ליסינג.
  14. subaru_loyale
    אמינות מופתית כן. אם כך למה לא קניתם פוקוס חדשה. היו פוקוסים אצלנו בליסינג. שים לב אני כתבתי: היו. איש איש באמונתו יחיה. מה שכן המחליפה שלך באמת תראה אמינות מופתית. תתחדש ותהנה.
  15. subaru_loyale
    לפי דעתי בלבד: תעשה סיבוב באסטרה זהה לשלך מיד פרטית(אם תמצא) עם נתונים זהים פחות או יותר, ואז תבין לבד למה לא קונים רכב מליסינג. 86 אלף נסיעת ליסינג ברכב עם טורבו. איזה יישור קו אתה תעשה לו זה יעלה לך סכום של 5 ספרות בשקט.
  16. subaru_loyale
    לפי דעתי לטסט נטו אל תעשה כלום. פשוט תיגש למקום נורמאלי ותעבור טסט מכסימום ימצאו משהו אז תתקן.
  17. subaru_loyale
    לפי דעתי נותנים לך מכתב, תבקש לדבר טלפונית או להיפגש עם הנהג היחיד שנסע עליו ותראה עם מי יש לך עסק לטוב או לרע. ותלך הוך על הפוך תשאל אותם אם יש להם רק שהוא לא נהג יחיד תראה מה יענו לך.
  18. subaru_loyale
    לפי דעתי בלבד: הרכבים שהוצגו כאן הלאון האופל והוולוו יכולים לתת לך מענה בכיוון של מיוחדות והנאה מסויימת מנהיגה. אבל איך ובכמה תמכור אותם כשתרצה להחליף ? לפי דעתי תלך לכיוון יפניות גם אם זה יוריד לך מההנאה. מזדה=ראש שקט. רכב שמור תמכור מתיי שבא לך תוך יום עד שבוע. סיוויק 2.0 כנ"ל.
  19. subaru_loyale
    בסדר נהג יחיד ברור כן. 90 אלף ליסינג לפי דעתי הרכב שחוט. אבל זאת רק דעתי האישית. תבדוק.
  20. subaru_loyale
    לפי דעתי האישית בלבד: תשלים עם העובדות ותלמד מהטעויות. תמכור בכמה שייתנו זה לא שווה את ההתעסקות ברגע שהרכב יוקפא הוא יהפוך לגרוטאה מוחלטת שלא תקבל עליה שקל אחד.
  21. subaru_loyale
    מנסיוני האישי אם אתה כבר שם תוסף אז תשים 2, ועל חצי מיכל דלק. ואת זה אמר לי הבוחן בטויוטה בזמנו, תוסף על מיכל מלא לא ממש משפיע.
  22. subaru_loyale
    לפי דעתי אקסנט בת 7 תעבור את ה 10 אלף בטיפולים ותיקונים בשקט אם בעל הרכב לא מעוניין לנסוע בפח זבל, אבל שוב זה תלוי בבעל הרכב, מנגד אם נסתכל הפוך: איוניק בת 7 צפי מחיר כמו אקסנט בת 7 וכנל תיקונים וטיפולים, זאת בדיוק הסיבה שלא קונים רכב קוריאני חדש. הכל נכתב לפי דעתי הלא מחייבת בלבד ושכל אחד ייקח את זה לאן שהוא רוצה.
  23. subaru_loyale
    יש הסטוריית טיפולים מתועדת אז העניין סגור מה יש לחשוד ?
  24. subaru_loyale
    חיישן מנקים עם ספריי מגעים מבלי לגעת בו. מצערת מפרקים ומנקים עם ספריי קרבורטורים ושות'. מקווה שמובן.
  25. subaru_loyale
    וכמובן אישור מורשה על טיפולים מסודרים. לרוב ברכבים היוקרתיים יש המון ידיים כי לוקחים אותם בהלוואות וכשמגיע זמן לטיפול מוכרים אותם ולא עושים טיפול כי הוא יקר. תבדוק שהמקרה הזה לא פה.
×
×
  • תוכן חדש...