subaru_loyale
-
הודעות
2,810 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale
-
לפי דעתי: לא לגעת, אתה עתיד לקבל את כל הריגקטים, הרכב עבר ליסינג יד 3 אצלך כבר. שהמחיר לא יפתה אותך, אין פה מציאה. הרכב לא מיד פרטית והק"מ גבוהה לקנייה. הרכב כנראה בלוי ושחוק (צריך לקחת ולבדוק). תחפש יד 1 פרטית.
-
לפי דעתי אתה חוסך בקנייה אבל ההפרש יילך על תיקונים או ש פשוט תנהג ברכב בלוי (ויש כאלה שכלל לא מודעים כי מי משווה רכב פרטי לרכב ליסנג, ובכלל כל עוד נוסע אז הכל טוב). קיצר שיקול שלך בסוף הכל נמכר הריי. אישית: תעשה ניסוי פשוט תתקשר לבעל רכב זהה פרטי ותעשה עליו סיבוב, תחזור לעשות סיבוב ביונדאי מליסינג, אם לא חשת בשום הבדלים ויזואליים או בתחושת הנהיגה, אז ליסינג יתאים לך. תחסוך.
-
לפי דעתי: אתה צריך לדייק: שותה 30 אחוז דלק ו יותר. והשנייה וחצי במיאוץ לא משחק תפקיד כמו שהרכב פשוט לא סוחב/המנוע שלו לא מתאים לבודי והגיר גומר עליו עוד יות וכשאתה לוחץ בדוושה בשביל לקבל משהו, הטורים עולים ל 5-6 אלף,אתה מקבל מכסחת דשא ועדיין קשה לו.. אז נכון הרכב זול לקנייה וסהכ עושה את העבודה (טיפולים ודלק יקר) אבל זול לקנייה זאת מילת המפתח פה, ויש הרבה שמורות עם קמ נמוך, רק ללכת ולקחת.
-
אני הייתי נשאר בסגמנט המשפחתיות 1.6 ולא מחפש הרפתקאות כאלה ואחרות, הכיוון שלי זה טויוטה/הונדה מה שנכנס ב 40 אלף שקל, רק פרטית ורק יד ראשונה. עדיפות לקורולה. זה לפי דעתי.
-
לפי דעתי כנראה שאבא שלך נוהג ב רגוע ולכן נדמה לך שהרכב שלו נחנק, או שהרכב לא במצב הכי טוב וזה בלשון המעטה. קורולה נחנקת זה פעם ראשונה שאני שומע. יפה החופש עוד מעט נגמר.
-
לנסר 2006 שטופלה היטב - אולי זו נורת אזהרה שמטופלת מידי?
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של Bi3954 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לפי דעתי מדובר ברכב שמור ומטופל. המוכר אף עשה הכל במוסך אני מניח שלפני מכירה הוא רצה להביא אותו למצב תקין ומושלם ולפי דעתי אכן מדובר במציאה. לפחות פה יש לך קבלות ותיעוד. קח בחשבון שרכב בן 10 לא פשוט לקנות כי אנשים לא משקיעים מעבר למה שחייבים ואז אתה מקבל אותה בבום. -
מעקב ארוך טווח - סיטרואן C4 שנת 2008 - שרשור מתגלגל
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי
1. יפה אמרת: היו. 2. איפה הם כיום ? 3.התייחסתי לרכב הספציפי הנ"ל , לא לסיטרואן חדשה, כשהרכב חדש הכל טוב שנה שנתיים הוא יסבול כרכב ליסינג, הבלאגאן מתחיל אחרי זה. 4. כמה סיטרואנים חדשים אתה רואה בליסינג כיום ? 5. כתבתי מעל הכל "לפי דעתי", כך ש אתה לא חייב לחשוב כמוני וזה גם טוב, תחשוב בדיוק הפוך, הכל טוב. -
מעקב ארוך טווח - סיטרואן C4 שנת 2008 - שרשור מתגלגל
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי
אתה מתבלבל ידידי. או לא יורד לסף דעתי: תביא את ה c4 לשבוע נהיגת ליסינג, אחרי שבוע כזה אם היא תשרוד, היא נשלחת ישר לפירוקייה. -
מעקב ארוך טווח - סיטרואן C4 שנת 2008 - שרשור מתגלגל
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי
לפי דעתי ומנקודת מבטי האישית בלבד מבלי לפגוע: בסגמנט הזה של הרכבים, אתה מקבל מה שאתה משלם, קונה נמוך ומוכר, אם מוכר, במחירי ריצפה או זורק אותם לאיזה מגרש או פשוט מעמיד אותם באיזה רחוב, בסופו של דבר, התקלות פשוט גומרות לך ת'בריאות. כמה שהרכב שמור ומטופל, כמה שלא תיסע עליו, אתה חוטף אותה עד לנקודה שאתה אומר דיי נשבר זהו סוף. רק לשם השוואה קורולה 2007 תעשה עליה 200 אלף לא תחליף בה בורג הכל מקורי. אז עלה עוד 10 בקנייה, מה עדיף לאכול מרורים ולשלם את ה 10 הללו על סטארטרים וחשמלאות יצרן כושלת או על טיפול 2700 שקל למה מה ?! -
לפי דעתי בלבד: אכן אלטרנטיבות אחרות אין בהתייחס לשנתון ולמחיר. בפחי אשפה תוצרת ליסינג לא ממליצ לגעת עקב נקרא לזה "שימוש לא נאות/ עובד מצאת החמה עד צאת הנשמה" קיצר רכבים בלויים וקרועים, מה שכן אני במקומך יורד שנתיים בשנתון וקונה רכב אחר מיד פרטית עם קמ נמוך.
-
לפי דעתי ונסיוני האישי בלבד: אתה יכול להסתכל על הפאן החיובי של העניין. כמה שהוא עגלה עדיין הפוקוס יותר עגלתית ממנו. לא ברור איך החברה שמכבדת את עצמה מוציאה כאלה דברים מהמפעל ומשווקת יחידות לכל העולם כאילו דהה.
-
לפי דעתי האישית בלבד: דווקא בגלל שזה רכב ראשון שלך ואתה לא יודע בדיוק למה אתה נכנס, אני מציע לך ללכת לכיוון סיריון ושות (או במילים עדינות לא רכב צרפתי).
-
1 ל 13 אם אתה נותן לרכב לשייט מבלי לגעת בדוושה. 1 ל 9 בעיר זה נתון לא ריאלי ל b3 עם מנוע 2.0 וגם לא ל 1.6 . בסובארו המנוע בוקסר זה ייתרון מבחינה מכאנית אך מבחינת רעש אתה סובל פה.
-
לפי דעתי או כמו שאני רואה את הדברים מנקודת מבטי האישית בלבד: מה שאתה הולך כן לעשות זה להוציא 30 אלף שקל כשאתה יודע מראש שעל דלק תשלם כמעט כפול. אתה יודע מה, נניח פעם וחצי. טיפולים תשלם יקר מלכתחילה, ביטוחים וטסט כנ"ל, ולעניין הסחירות בכלל חבל להתייחס. לא עדיף לעשות הלוואה קטנה של 10, 15 ולקנות משהו "ריאלי". או שאולי לא לקנות בכלל ולחסוך וכשיהיה כסף אז לעשות את המהלך. תחשוב.
-
לפי דעתי בלבד: לא שווה מהסיב/ה/ות: 1. מנוע 2 ליטר עצלני. עם ביצועים של 1.6 סטנדרטי. 2.בזבזן בדלק. 3. היות וזה מנוע 2 ליטר יש לך טסט טיפולים וביטוחים יקר יותר. 4. עדיף לך לחפש משפחתית 1.6 שתיתן לך את אותו הדבר רק בדלק 1 ל 18 במקום 1 ל 7, וזולה יותר בתחזוקה שוטפת קרי ביטוחים וטיפולים. שורה תחתונה: לא מבין מי קונה רכב כזה בחיי לא מבין.
-
הקדר הוא שבמוסך פלוני ישר יאמר לך ציריות ויאללה להחליף, שתי ציריות סיניות שיחזיקו כמה חודשים במקרה הטוב הייתי כבר בסרט הזה. מוסך שמכבד את עצמו יבדוק 7 פעמים לפני כל החלפה והיה צריך לעלות על עניין שיש נאבה עקומה כל שצריך זה להרים את הרכב ולנסוע איתו באוויר ושמישהו יסתכל מלמטה אבל לא. בוא נחליף ציריות/צמיגים/כיוון פרונט/ מה עוד..
-
אותי לי לימדו בחיים ש אין יש מאיין. אין צירוף מקרים אלה הצטרפות מקרים. תבדוק במה נגעו/הרסו שם מתחת לרכב.
-
שמירת ערך- טיגואן חדש או יפני יד2 מליסינג
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של hassoon בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני הייתי הולך על פיתרון אמצע כי בכל זאת 170 אלף שקל מצד אחד ואיפה ביטוחים ואיבוד ערך וכואב הלב על כל שריטה, מצד שני רכב שעבר חיי ליסינג מבחינתי לא בא בחשבון בכלל, לכן פיתרון אמצע רכב פרטי עם ק"מ נמוך סביב ה 50 אלף יסגור אותך לשלוש שנים קדימה בשקט. מהרשימה שלך הייתי הולך לכיוון ה i35 מהסיבה שזה רכב שני וכמובן שלא כדאי להכניס את הראש למיטה חולה למרות שסופרב זה סופרב וגטה זה גטה (רכבים שנותנים יותר וגם דורשים יותר). את ה i35 יהיה לך קל להחזיק וגם קל למכור כשתרצה. -
לפי דעתי קורולה 09. השאלה אם תמצא אחת פרטית עם קמ נמוך ו בכמה.
-
בארהב הכל הולך. פה יש לך ילדים וערסים מחכים למצא משהו קצת שונה למצב של תלישה. לא פרקטי בעליל.
-
מי החליף לל את הציריות והאן שמת מקורי או תחליפי? לגבי הרעידות בנסיעה ובבלימה תבדוק את הנאבות בשני הצדדים. לגבי כיבוי הרכב לפי דעתי אין שום קשר כנראה ש בעת פירוק והרכבת הציריות נגעו שם באיזה חיישן או דפקו אותו ובגלל זה הערכים במחשב גורמים לגיבוי הרכב. תן לי לנחש שחא עשית את התיקון במוסך מורשה. מטעויות רק לומדים והזול יוצא יקר בסוף.
-
הונדה סיוויק 14 או קורולה 14 עם קילומטרז' כפול?
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של sharonkarmi בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בתחום של שמירת ערך לטויוטה יתרון מוחץ. שתיהן מעולות לטעמי, בסגמנט המשפחתי טויוטה הגיונית יותר לרכישה גם אם/בגלל ש יש אותה יותר על הכביש. מה שמסתובב הרבה זה ה sun הפשוט, לא ה gli. -
הונדה סיוויק 14 או קורולה 14 עם קילומטרז' כפול?
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של sharonkarmi בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לפי דעתי האישית: הייתי בהתלבטות הזאת בדיוק והלכתי יותר לכיוון ההונדה אך: לאחר בדיקה מעמיקה: ההונדה נחותה מבחינת בטיחות, מראה חיצוני, בביטוחים הפרש למעלה ב 1000 שקלים בהונדה במקיף, סחירות, ומה ששבר סופית זה מחירי טיפולים במורשה(הונדה וולוו תכין פינקס ציקים לפני שאתה עובר בשער). לעניין האמינות לא מתייחס כי לפי דעתי שניהם באותה רמה פנומנאלית של דלק וסע. בקיצור גם הפעם: קורולה. -
השוואה: ג'ולייטה תלתן ירוק VS ... טויוטה קורולה!
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך רכב כללי
לפי דעתי האישית בלבד: עם כל הכיף שבעניין, ופה זה נגמר, כיף נטו, פרקטיות אין פה. ועם כל השיעמום שבטויוטה, כן שיעמום ושיממון שאגב אני כלכך אוהב (מי שייכנס לראש יבין למה). עד שתמכור את האלפא, בכסף שהוצאת עליה ייכנסו 3 טויוטות. אז למי שיש את הממון ובכיף שלו לעשות כיף, ולשלם על זה, אז ברור שזה שווה. לא מומלץ לכל אלו שמחפשים שקט תעשייתי. -
טויוטה קורולה RunX - מה לבדוק לפני קנייה?
subaru_loyale פרסם הודעה בנושא של Fraysa בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הדבק ששמו בשנתון הזה לא שורד את השמש הישראלית כנ"ל הסוככי שמש תסתכל הריפוד גם מהם נופל. עוד 150 שקל לריפוד שני סוככי שמש ותקבל אותם חדשים. קיצר תוריד אלפייה על העניין הזה.