dror_r

מחירון קראוס (או אחר רלבנטי) לאוטוביאנקי אבארט 1974? הערכה גסה של עלות הובלה מאיטליה לארץ? תודה.

וולבו 244 שנת 84 כחלחלה (לפי מסםר הרישוי), במצב חיצוני מושלם למדי. ללא שלט למכירה אך עומדת כבר מספר חודשים ללא תזוזה בשדה (ליד באסטת אבטיחים שמחכה לקיץ שיגיע) בכניסה לפארק התעשיה "השרון" ביישוב קדימה- במציאות זה יוצא בכניסה הכי צפון-מזרחית של קדימה (מזרחה בצומת דרור, פניה ברמזור השני שמאלה לכיוון צורן, ושוב שמאלה בכיכר האחרונה לפני צורן - להמשיך בשדרה עד הכיכר הראשונה: הנה היא, מחכה שם בשדה מצד שמאל). בהצלחה, דרור.

פיג'ו 104 שנת 1984 כתומה/אדומה ברחוב אחוזה ברעננה עם שלט למכירה. נראית במצב חיצוני טוב מאוד במבט חטוף ותנאי חשיכה...SORRY. בברכה, דרור.

צודק קודמי - רישום קילומטראג' במכירה + סוג הבעלים בכל יד יעיל וצריך להיות נגיש לציבור (וממש לא משנה אם על גבי נייר הרשיון או באינטרנט, אבל לא כמכשיר לגביית מס במסווה של עמלת מידע!). שכל אחד ישקלל את מצב הרכב ונתונים אלו כראות עיניו, אבל יש צורך בסיסי בשקיפות מידע. כל הרעיון המסריח הזה של משרד התחבורע מריח בחירות והון/שלטון כפי שרמזו כבר קודם בשרשור זה ומשום מה מאוד מתקשר אצלי לידיעה נוספת מהיום לגבי העלאת שווי השימוש לרכב (מהלך עימו אני בהחלט מסכים, שמקורו באוצר ולא במשרד התחבורה) - כאילו מצד אחד האוצר יפגע בחברות הליסינג אבל משרד התחבורה "יפצה" על ידי ממתק העלמת המידע על בעל הרכב (ליסינג/השכרה כמובן!). רגע- אולי זה גם קשור למאבקי הכוחות בין SHITריט לאוצר שהחלו עם ביטול אגרת ביטוח החובה? בכל מצב ובחזרה לעצם הענין, להערכתי רעיון העלמת נתוני הבעלות מקומם ובזוי עד כדי כך שלצערי קיים סיכוי די טוב שאכן ייושם.

גם אני כרגע בחיפוש אחר סט חישוקים קלים 15" (רק שעוד לא מצאתי עדיין את העיצוב הנכון במחיר הנכון...). בכל אופן, טווחי המחירים במספר הצעות שקיבלתי לפני מיקוח נעים החל מ- 1,900-2,100 ש"ח חברות פחות מוכרות ועד ל- Supertourismo GT של OZ ב- 2,500 ש"ח (כל המחירים לפני מע"מ). אני משער ש- BBS יעלו אף יותר, אבל זה כנראה טווח העלות הממוצע. חשוב רק לבדוק שהחישוק מתאים לדגם הספציפי של הרכב (רוחב, אופסט, מספר ומרווח ברגים). בהצלחה.

מה?! יש עם זה בעיה כלשהי? חשבתי בהזדמנות ראשונה להחליף רק את מושב הנהג למשהו יותר ספורטיבי (ולהשאיר לנוסעים המזדמנים לידי ומאחור את המושבים המקוריים) - זה לא חוקי או שזה סתם עלול להרגיז שוטרים משועממים? דרור.

עכשיו אני מודאג - אני מעונין להחליף בפורד פוקוס שנת 2000 (מנוע 1.6) מהמידה הנוכחית - 185.65-14 ל- 195.55-15 שקיימת בדגם זה לפחות בחו"ל. ביקרתי למען הבטחון בשני מכוני רישוי בהם אישרו לי בע"פ (לא הסכימו לתת משהו בכתב) את המידה הרצויה (195.55-15) כמו גם 195.60-15 שהופיעה בוודאות ארץ בפוקוס (סטנדרטי בדגמי 2.0 וכנראה גם לפעמים בדגמי 1.6). האישור האחרון ניתן לפני כשבוע (יום שלישי/רביעי). לצערי טרם הספקתי לרכוש סט צמיגים/ג'אנטים חדשים. האם לדעתך עלי לגשת לברר שוב במכון רישוי או שאין חשש ממשי שמשהו השתנה? אגב- למישהו יש את המידע לגבי נתוני הג'אנט המתאים (15", רוחב? אופסט? מרחק ברגים?) תודה, דרור.

היתה בזמנו (7-8 שנים?) פנדה 4X4 שחורה ברחוב גלגלי הפלדה בהרצליה. נדמה לי שביבוא אישי. אם זה עוזר במשהו.

ביאריס יש שרשרת טיימינג. אין צורך בהחלפתה. מצטרף להמלצה על מוסך רייכמן, מתוך נסיון בטיפול ביאריס בשלושה מוסכים שונים ברשת טויוטה. בדר"כ טיפול "קטן" עלה עד 400ש"ח ו"גדול" כ- 600ש"ח (כלומר טיפול סטנדרטי, בלי להחליף שום דבר מעבר למה שמחויב כשגרה).

אחרי שנים של תהיות, בשעה טובה אני מתחיל לרדת לסוף דעתם של המהנדסים הצרפתים של סיטרואן האקצנטרית - * פתאום בומבות אוויר במקום מתלים עושה הגיון (רזרבה אחרונה למקרה שהחביות מתנקתקות?) * ידית להגבהת המרכב לגובה מופרך? (לשימוש בים גבה גלי עד רוגש) * חלקי מרכב מפלסטיק שלא מחזיק צבע? (למניעת חלודה כמובן) * מתלים רכים שגורמים לתנודות מרכב על תשתית גלית (מדבר בעד עצמו, לא?) * ואפילו - מד מהירות ע"ב מצוף ולא מחוג רדיאלי (כך המד יעבוד איכשהו גם כשיחדרו מים) - אוקיי, ב- CX / VIsa / Pallace ולא ב- BX, אבל עדיין. ...רק קצת חבל שהם התעקשו כל השנים לשווק את היצירות הללו עם גלגל רזרבי לנהגים במקום עם גלגל הצלה לחובלים הרי הצעתי לסלוגן (בחינם, זה לא שווה יותר כנראה): "קח סיטרואן והפלג לדרכך!" מבלי כוונה לפגוע במעריצי המותג. ט.ל.ח.

חשמל שניר-טל, רחוב ויצמן, רעננה אם קראתי נכון את השלט מס. הטלפון הוא: 09- 7427980 הביאנקי,אגב, כבר מזמן לא שם. בהצלחה.

סניליות או לא, העובדה היא שהרכב יובא ביבוא סדיר לארץ בזמנו (כן, גם גרסת הטורבו - וזו בתמונה אכן נראית על פניו נאמנת למקור). ...נו, מתי כבר יקפוץ כאן מישהו עם שרשורי הסטוריה ולמה 'קרסו' הפסיקו לייבא ספורטיביות?

...וכל זה עד מחר בבוקר?! רק אל תשכח לעדכן לגבי דגם ומחיר הדנלופ עבור מישהו שמתעניין באותה מידה. תודה.

כנס לכאן: http://www.classicar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=3&sub_id=5&ad_id=6654 אבל אל תסתכל על האופנוע (קלאסיקה בפני עצמו) אלא מעבר לו...שים לב שהתאריך הצילום עדכני. מן הסתם תוכל לברר עוד פרטים אצל מפרסם המודעה, למרות שאיני בטוח שזה מה שאתה מחפש בדיוק - נדמה לי שזו A112 משנתון מאוחר יותר.

קצת באיחור אבל בכל זאת: בגליון 4 של "טורבו" לא מצאתי זכר ללוטוס כלשהי. גם גליון 1 (עם זכר לאלפאסוד...) קיים על המדף. למעשה קיימות כל החוברות מס. 1-60. ועוד... אפשר לפנות בפרטי. דרור.

גם אני כבר (כ)מעט מבולבל, אז בקיצור ולענין: פורד פוקוס תוצרת קונצרן אנגלו-אמריקני-גרמני שירדה מפס ייצור בבלגיה, הגיע דרך יבואן לבנטיני (לעילא), כיום בבעלות בחור ממוצא חצי-ייקה, וכנראה ללא מועדון רלבנטי להירשם אליו עדיין- הולך או לא? (האם העמסת חצי המשפחה מייד-אין-ברלין תקנה ניקוד בונוס?)

אמרתי "טורבו" 11 והתכוונתי לכך: אוגוסט 1982, ריתמו עם מס. ישראלי 13-111-52 ובחורה עם חלק עליון חשוף וקסדה על הראש בתוכו. ואגב- רק הריתמו על השער. שאסרוק עבורך?! טוב נו, תודיע לי איפה אני אוסף את הפרסים

בשבת שעברה אכן חלפתי על פני סמבה קבריולט חומה ויפה מאוד בכביד 5 לכיוון מזרח (ליד צומת ירקונים). ...מכאו שיש אחת לפחות במצב נסיעה . כמו כן - בדיעבד ולאור התגובות הקודמות, הנהג אכן נראה כמו רופא/פסיכאטר, לא שיש לי ח"ח משהו אישי נגד אלו. אגב- אם תוותר על אסטרטגית השמיים הפתוחים: ליד הבתים האחרונים בדרך פרויד בחיפה עומדת זה מספר שבועות לפחות טלבוט סמבה (סגורה) לבנה למכירה. לגבי ריטמו פתוחה- חפש בארכיונים את גליון "טורבו" מספר 11- על השער הופיע ריתמו "ישראלית" פתוחה בצבע שחור. השנה- 1982/1983 לערך.

LIGIER הצרפתית - חברה שמתמחה במכוניות מיני עירוניות עם מנועי שתי פעימות קטנים (בדר"כ בין 300-600 סמ"ק) ואם איני טועה גם מכוניות חשמליות מאותו סגנון. אם תרצו- אחת האמהות הרוחניות של הסמארט. מכוניות מסוג זה פופולאריות יחסית בערים נבחרות באירופה (פאריז, ז'נבה וכדומה) - אולי בגלל מחירן הזול יחסית, אולי בגלל חסכוניותן וקלות החניה, ואולי יש גם מס מופחת עליהן? אגב- היה מישהו שחשב למכור מכוניות אלו בארץ לפני כשנתיים ואף הציגן באוטומוטור וניסה להעביר תקינה (לא ממש זוכר אם גם הצליח).

אני מחפש סט (ארבעה צמיגים) Goodyear F1 GS-D2 במידה 195/55/15R אשמח לשקול גם צמיג במידנ זהה וברמה מקבילה של מישלין (פיילוט?) אם המחיר אינו מופרז לחלוטין. תודה על הסיוע, אפשר תשובה בה"פ. דרור.

לא רוצה לבאס, אבל אם הנוכל שלצורך הענין נכנה אותו "יגאל" אינו ילד כמו שאומרים, אז חבל"ז. אז זרקת 500 ש"ח, תשלים עם זה וסע הלאה. ככה זה- לומדים. אוקיי, תוציא מכתב, מה כבר תפסיד מזה? אבל לדעתי חבל על אנרגיה נוספת אם אתה דבק בלשון החוק. נכון, יש הסכמה בע"פ, אין חתימה/יש חתימה, זה הסכם/זה לא ממש הסכם, שלדה/לא- ממש לא משנה. תוכל להגיש תביעה קטנה, לשלם אי אילו אגרות (שבמצטבר מתקרבות בערך לסכום הנזק שאתה מדבר עליו...), לבזבז זמן יקר ואנרגיה, ואפילו יש לך אולי סיכוי לא רע לזכות בהליך משפטי פשוט יחסית- אבל לממש את התשלום: או, זו כבר אופרה אחר לגמרי. נוכל, הוא נוכל, הוא נוכל (כלומר לא בנאדם נחמד שיגיד "סליחה, טעיתי בוא אני אפצה אותך"). כאן אתה מגיע לשלב ההוצאה לפועל, נכון - עוד אגרות, עוד תיזוזים, עוד הרבה כעס להוציא. ההוצאה לפועל לא פועל על דעת עצמו- אתה צריך להנחות ולדחוף אותו לפעולה: להגיד לו מה אתה רוצה שיעשו: שיעקלו חשבון בנק? איזה מספר חשבון בדיוק אדוני? תן אגרה. לעקל משהו? איזה משהו? תן אגרה. אני מקווה שהעקרון מובן. (אם כי כל האגרות מצטרפות לחוב - כלומר, אם אי פעם ישולם). בקיצור- בשביל 500 ש"ח, ובהנחה שהנוכל לא זכאי לתואר מחייב זה בכדי, ובהנחה נוספת שאינך מוכן לצאת למלחמת ג'יהאד ארוכת חודשים ואף שנים כדי לתקן דווקא את העוול הזה בעולמנו למען הצדק הפואטי ובשמו בלבד: עצתי הידידותית לך- בלע קצת רוק וגאווה ורד מזה. נכון- מרגיז. אבל עבור הלאה, תמשיך את חייך וחסוך לעצמך את כאב הראש ועוגמת הנפש. דרור.

...ונמכרה כאן רק עם גיר אוטומטי שמוציא את כל הרוח מהמפרשים.

תודה! לא שמתי לב קודם לכן לקופון. בכל אופן, אשמח לדעות על איכות המכשירים שצוינו. דרור.

ראיתי את הסט הבא באתר של סקאל דיוטי פרי: http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?ArticleID=294&CategoryID=160&Page=2 עד כמה שידוע לי בפורד פוקוס שלי אפשר להכניס בדלתות רמקולים בקוטר 5.25" ו- 5X7". היכן אמורים להרכיב את שאר הרכיבים בסט? (מדף אחורי/דשבורד/דלתות/אחר). מה נותן רכיב ה"קרוס אובר"? תודה.

שלום, אני שוקל לרכוש יחידת ראש רדיודיסק מהדיוטי פרי בשבוע הבא- תקציב עד 200$ (כלומר לא צריך להיסחב עם הקניה לחו"ל) - נראה לי שהמחירים שם יחסית זולים למכשיר ברמה סבירה + , אשמח להמלצות והארות בונות בהתאם לפירוט הדרישות ורשימת האופציות להלן: תנאי חובה- פאנל בצבע שחור, ורצוי ללא תצוגות משוגעות מדי אך כזו שנראית ונקראת היטב באור יום (אם אפשרי אז כפתורים/תצוגה בירוק - וממש לא צריך את שם השיר ואיקולייזרים מרצדים למינהם). השימוש יהיה לשמיעת רדיו ותקליטורי מוזיקה מסחריים (ופחות MP3 צרובים וכדומה- אם כי אני רוצה תמיכה גם לזה) - בעיקר מוסיקת פופ/רוק בעוצמות בינונית עד קצת חזק מזה. כמו כן חשוב לי: תפעול פשוט עם כפתורי שליטה שקל לזהות במישוש בלי להסיט את המבט (אין לי צורך בשלט), שתחנות הרדיו (FM) יקלטו בדיוק ובאיכות טובה, פונקצית השקטה אוטומטית בכניסת שיחת טלפון, וכמובן צליל איכותי ככל שניתן עם בקרת FADER מעבר לבאלאנס/בס/טרבל המקובלים. בנוסף, יציאת RCA למגבר קטן שאולי יתווסף ביום מן הימים תתקבל בברכה. אין צורך בשליטה במחליף דיסקים נפרד שלא יותקן לעולם בתא המטען. מעיון זריז באתר של סקאל עלו האופציות הבאות (לפי הדרוג שלי החף מידע ונסיון רב בתחום זה): http://www.sakaldutyfree.co.il/Index.asp?CategoryID=159 1. Pioneer DEH-4700MP: 170$ 2. Kenwood KDC-431MP : 170$ 3. Pioneer DEH-P4750MP: 200$ 4. JVC KD-G415: 150$ שאלת אגב- מה נותן מגבר ה- MOSFET המצויין במפרט שני הדגמים שבראש הרשימה? תכנית חלופית- קנית יחידה בתקציב דומה בהונג-קונג שנמצאת על הדרך במסלול הנסיעה (כולל יועץ ישראלי שמתגורר במקום ויכול לסייע במציאת החנות הנכונה - כלומר טיונר עם מרווחי סריקה המותאמים לשידורים בישראל). האם יש סיכוי סביר לקנות שם משהו מוצלח באופן משמעותי וגם מתאים לשימוש בארץ באותו תקציב ? תודה מראש. דרור.