Jump to content

ROEi1

  • הודעות

    3,318
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. על שריטות? קשה לי להאמין...אף אחד לא מצפה שתחזיר את הרכב בדיוק כמו שקיבלת אותו, יש דבר שנקרא "שימוש סביר". אם במשך שנה לרכב יש כמה שריטות לא משמעותיות לא אמורים לחייב אותך על זה, אם אתה מחזיר את הרכב עם מעיכות ושברים זה סיפור אחר.
  2. רק כדי להבין אותך יותר טוב, מה בדיוק אתה רוצה לעשות או למה אתה חושב שה VAG-COM נועד? בגדול אתה צריך כבל אחד שתומך בגירסא העדכנית של VAG-COM והוא יתחבר לכל רכב של הקונצרן ויכול מאוד להיות שגם לרכבים אחרים, לא בדקתי.
  3. אם הבלם יד דולק יכול להיות שחסר לך קצת שמן ברקס בגללו שהרפידות שחוקות, תבדוק ותשלים במידת הצורך יש סיכוי שזה יעלים את החיווי.
  4. ואם אתה מוכן לשקול מקורי משומש תנסה את מזלך אצל TG-PARTS
  5. אם המוסך יאשר שתביא שמן משלך לטיפול אתה יכול לחסוך עוד 100ש"ח בקלות ואפילו יותר תלוי על איזה שמן תלך. דיסקית ופקק אני חושב שהם מתכוונים לבורג של ריקון השמן שבא עם דיסקית עליו, בעיקרון חובה להחליף אותו כל טיפול על פי היצרן אבל הוא אמור לעלות 10-15 ש"ח ולא 33 ש"ח. לגבי הפילטר אויר - לא ידעתי שמחליפים כל 30,000, זכור לי כל 60,000. בכל מקרה אתה יכול ללכת על חליפי במוסך ואז להחליף לאחד של MANN שעולה 80 ש"ח +- אצל אבי חלקי חילוף. חיסכון של עוד 100 ש"ח +-
  6. בשביל מה? כדי להסתכן בדקירה או גרוע מזה? בדיוק בשביל זה יש לך ביטוח.
  7. אם אתה מעוניין להגיע לחדרה אני מוכן לנסות לעזור לך לפתוח אותו, יש גם דיסק במידת הצורך.
  8. אני לא יודע מה כמה מקום לתמרן יש לך שם, כשקרה לי משהו דומה חרצתי את הבורג עם דיסק לאורך ופתחתי אותו עם מברג שטוח. מהיכן אתה בארץ?
  9. מה יכול לקרות אם משתמשים בנוזל מרוכז מבלי למהול?
  10. אל תסתמך על הצריכה הרגעית, תסתמך על הממוצע. אצלי באיביזה וגם בייטי הממוצע שיוצא לי במיכל על פי המחשב ובפועל במשאבה מאוד קרובים אחד לשני,רק צריך לדאוג לאפס אותו כל תדלוק. סטייה של 0.1-0.2 מקסימום, תלוי כמה דלק הכנסתי למיכל.
  11. מה האינטרס של חברות הדלק להוריד את צריכת הדלק? זה רק אומר שהן ימכרו פחות.
  12. אם לא בוצעה החלפה אף פעם והרכב נוסע על הנוזל המקורי שלו, אתה יכול להחליף עכשיו או שנה הבאה זה לא באמת משנה...מה שיעשה לך טוב על הלב ושקט נפשי. רוב הסיכויים שעוד 10 שנים הרכב גם ככה לא יהיה אצלך אז זה לא משנה מתי תחליף.
  13. שכחתי לציין שהזמנתי פילטר K&N לטרקטורון שלי - שילמתי כמה שקלים בודדים מכס ובשביל לשחרר את זה מהדואר הייתי צריך לתת את המספר רישוי של הטרקטורון שלי.
  14. כן, תשלם את דמי הכופר שהם דורשים או שלא תקבל את החבילה. אם תצא למלחמה ותנצח - תעדכן.
  15. שנתיים אחריות על חלפים ועבודה? לא שמעתי על זה אף פעם. לרוב זה חצי שנה או X קילומטרים [לא זוכר בדיוק] נדיר שמקבלים שנה על עבודה וחלפים, אצל רון אני זוכר שמקבלים שנה.
  16. תגיד את זה ל GCX שחייבו אותי 160ש"ח על חבילה שעלתה לי 140ש"ח שכללה ידית ברקס וידית קלאץ לאופנוע.
  17. מה המספר שלדה שלך?
  18. גם לנוזלי קירור יש תקנים ולרוב אין בעיה לערבב נוזלי קירור של חברות שונות בתנאי שמדובר על אותו נוזל קירור, מבחינת מרכיבים או תקן. לגבי שמן - התקן של השמן הוא לפי מה שקבע היצרן, מדובר על תוספים כאל ואחרים שיש בשמן לפי דרישת יצרן.
  19. אין דבר כזה שמן מקורי, יצרניות הרכב לא מייצרות שמנים. מומלץ ללכת על שמן מחברה גדולה ומוכרת שעומד בתקנים ובצמיגות שנדרשת למנוע שלך.
  20. סינטטי מלא, שים לב לתקנים שרשומים לך.
  21. SAE 5W-30 API/ACEA SH/A1, A3 3.2L
  22. קודם כל מדובר על 9 ימים לא משהו רציני, דבר שני זה לא אמור לשנות שום דבר כיוון שהוא פגע בך וזה שהיית בלי רישוי לא קשור לתאונה. אני יכול להעיד על משהו קצת שונה אבל דומה, לפני 3 שנים עשיתי תאונה [עצמית] עם רישיון נהיגה שפג תוקפו לפני חצי שנה, הביטוח ידע על זה, השוטר שעבר במקום ולקח ממני פרטים היסב את תשומת ליבי לזה, לאף אחד לא היה ממש אכפת.
  23. G13 בהחלט מתאים והוא מצריך דילול של 50:50, בעיקרון אפשר לדלל עם מי ברז, אני אישית מדלל עם מים מזוקקים. בנוסף כל ההוראות אמורות להיות כתובות על האריזה.
  24. הכל בסדר גמור, חלפים איכותיים בחרת.
×
×
  • תוכן חדש...