Jump to content

ROEi1

  • הודעות

    3,318
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. יותר מעניין לדעת את השם של המוסך, לא מבין מה יש להסתיר את השם שלו במידה וכל מה שאתה כותב הוא אמת.
  2. למה אתה מצפה להנחה? כמו שנכתב, תקנה מצבר חדש ותמשיך בחייך...
  3. FL22 זה התקן שדורש היצרן, אין יתרון - זה פשוט מה שצריך. לשים נוזל קירור לא מתאים יכול לגרום להרבה צרות כמו ריאקציה בין הנוזל לראש מנוע תלוי בחומרים שממנו עשו נוזל הקירור וממה עשוי הרדיאטור.
  4. המחיר הוא לליטר אחד, אם תחלק את המחיר בכמות, אתה תראה שאם אתה קונה ממאזדה, אתה תשלם 10 שקלים פחות לליטר. מה שפותר לך את כל הבעיות, כי גם ככה הנוזל ממאזדה יותר זול.
  5. אני יודע, בתמונה הראשונה ליטר עולה 73 ש"ח [3.78/276] ובתמונה השניה ליטר עולה 63 ש"ח [1135/18]
  6. ההפרש לא כזה משמעותי, מדובר ב 10 ש"ח לליטר דווקא לטובת מאזדה ולא לטובת פורד.
  7. למה לא? בשביל התקנה איכותית אני הייתי מוכן להגיע רחוק, זכור לי הרבה שמגיעים מהצפון למרכז בשביל התקנות או טיפולים במוסכים מועדפים.
  8. החלם הוא לא על זה שהבחור קיבל דו"ח אלא על זה שהוא מקבל דו"ח על עבירת תנועה עם אופניים ולא זכאי לאזהרה בגלל עבירת תנועה שביצע עם רכב. בדיוק כמו שאני לא זכאי להמרה\ביטול\התחשבות של דו"ח חניה בגלל עבירת תנועה. אין קשר בין השניים.
  9. מדינת חלם, אני קיבלתי דו"ח חניה משוטר וכשביקשתי לבטל אותו מפאת התחשבות באזרח [ נסיבות מקלות ] גם אמרו לי שבגלל שיש לי דו"ח תנועה מלפני כמה שנים אי אפשר לבטל. אם הדו"ח היה ניתן לי על ידי פקח עירוני כנראה שכן הייתי יכול לבטל אותו.
  10. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?638916-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%97%D7%9E%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%A1%D7%A9%D7%94-%D7%9E-SPL-Car-Labs-%D7%91%D7%97%D7%93%D7%A8%D7%94
  11. מעבר לעובדה שגירים אוטומטיים מחייבים טיפולים תקופתיים [גם אם היצרן מצהיר שלא] כי יש שם שמן שעובד בדיוק כמו במנוע, מתחמם מתקרר מנקה וחשוף ללכלוך. בגיר ידני השמן לא באמת עובד, הוא לא זורם לשום מקום אלא רק משמן את המערכת.
  12. שוב - אתה מדבר על שימוש לא סביר. בגיר ידני אין כמעט שום דבר ש"עובד", הכל ידני. פחות חלקים שיוכלים להינזק בשימוש סביר, ודרך אגב - רוב הסיכויים שבשימוש לא סביר בגיר ידני הקלאץ הוא זה שיפגע ולא הגיר עצמו, אלא אם כן אתה מנסה להעביר הילוכים עם חצי קלאץ או בלי קלאץ בכלל ותתחיל לשחוק גלגלי שיניים.
  13. תפנה לאחת הסדנאות כגון E&A או PITSTOP ותתייעץ איתן.
  14. אתה יכול לבצע את הטיפול במוסך מורשה משרד התחבורה ולא מחויב למורשה יבואן, תחסוך לעצמך 200-300 ש"ח בקלות לדעתי, מחירי החלפים המקוריים לרכב הזה לא אמורים להיות יקרים מדי וגם מבחינת עבודה אין פה יותר מדי עבודה, טיפול סטנדרטי לחלוטין. מבחינת החלפים - אתה יכול לוותר בעיקרון רק על פילטר מזגן אבל לא מומלץ כיוון הרכב אחריות, עוד פיתרון יצירתי הוא להרכיב במוסך פילטר הכי זול שיש בשביל הרישום ולאחר מכן לרכוש אחד מקורי או איכותי ולהרכיב בבית. לכל שאר החלפים יש בלאי של זמן בלי קשר לקילומטרז'.
  15. לא נכון להגיד שמערכת פליטה AFTERMARKET לא תיתן שיפור בכח. השיפור אולי יהיה קטן אבל הוא יהיה קיים, עם מערכת איכותית אתה יכול להוציא עוד 8-10 כ"ס בנוסף לסאונד טוב.
  16. אני מכיר מחירי חלפים, אני לא יכול להעיד על מחיר של עבודה כשאין לי שמץ של מושג כמה תעלה עבודה.
  17. על פי הוראות יצרן לא מאבחנים רצועת טיימינג, יש אינטרוול של זמן\קילומטרז שעל פיו הולכים וזה לא משנה איך היא נראית. לרוב עלות רצועה איכותית + מותחן [אני לא יודע בדיוק מה הולך אצלך] לא עוברת את ה 150-200 ש"ח, לא הייתי מסתכן בגלל זה.
  18. מניסיון של 5 שנים ו 110,000 עם מאזדה 2 2008 - צריכת דלק ממוצעת של 1\13 ובתקופות יותר רגועות גם הגעתי ל 1\15-16 למיכל. כרגע הרכב עם 220,000 קילומטר מפגין אמינות יוצאת דופן. מעבר לטיפולים שוטפים יצא לי להחליף רדיאטור,תושבת מנוע עליונה ותפוחי היגוי.
  19. מה שמקס מנסה לומר זה שאם תמקם את ידית ההילוכים על 2, אתה לא תתחיל נסיעה בהילוך שני - אלא תגביל את העברת ההילוכים עד להילוך השני, התיבה לא תעבור מעבר להילוך שני, כנל להילוך שלישי. בגלל זה הוא תוהה איך הצלחת להניע את הרכב מהילוך שני על מנת לזהות תקלה במשאבת דלק.
  20. הבעיה התחילה לאחר החלפת הפלאגים או שהייתה גם לפני הטיפול ולא השתנה כלום אחרי הטיפול?
  21. כן אבל חברת השליחויות גובה כסף "בשביל" גורם רשמי. [מכס ומשרד התחבורה] גם אני נפלתי אצלם כשהזמנתי ידיות לאופנוע, עלות החבילה 140 ש"ח, דמי כופר - 160 ש"ח. כל התחנונים וההסברים לחיוב המופרז הזה עלו בתוהו והאופנוע מושבת בינתיים אז נאלצתי לשלם.
  22. במקרה הזה הכמות הטוטאלית במנוע שלך היא באיזור ה 8 ליטר. אף אחד לא אמר שצריך לבצע FLUSH, פשוט טענת שהחליפו את כל הנוזל, רק היה חשוב לי לציין ש4-5 ליטר זה לא כל הנוזל. קוד המנוע הוא כדי לוודא באמת כמה נוזל קירור יש במערכת.
  23. מקצוען אמיתי וחבר קרוב, יש עליו כבר פוסט פה אבל בהחלט הגיע הזמן שיהיה אחד יותר חדש ועדכני עם פרטים של המקום החדש. מחזק ואפילו מכפיל כל מילה שנכתבה עליו.
  24. אין מצב שיש לך 4-5 ליטר ב-כ-ל המערכת, רק הרדיאטור לבד אוגר כ 3-4 ליטר נוזל קירור ועוד לא התחלת לדבר על מה שנשאר בתוך הבלוק\רדיאטור חימום. עריכה: מה דגם המנוע שלך ונפח?
×
×
  • תוכן חדש...