Jump to content

דני זומרשטיין

  • הודעות

    10,135
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי דני זומרשטיין

  1. יש לך אפשרות למגבר של קראנץ' 4X50_W_RMS או דגם מעליו 4X100_W_RMS BlackMaxx BMX 41004 x 100 into 4 Ohms 4 x 150 into 2 Ohms 2 x 300 into 4 Ohms יורדים ל 2אוהם , קרוסאובר אקטיבי מובנה. מ1000שח מקבלים גם עודף. בברכה דני ממצת אור בחיפה
  2. את האלטרנטור שקיים ברכב לדעתי יאלצו להחליף/לתקן. בברכה דני
  3. אכן יכול להיות נתק רגעי או מגע רופף. בפועל לדעתי האלטרנטור לא תקין, כלומר מעגל המיישרים או הווסת. רצוי לבדוק שהחיבורים תקינים, להחליף מחברים וסופיות שתפוסות בלחיצה , למחברי וסופיות מולחמות, לדעתי ולאור שזה אלטרנטור צרפתי, לא יהיה מנוס מהחלפת אלטרנטור, למרות שעל פניו מגעים רופפים נשמעים כתקלה הולמת לתופעה. בברכה דני
  4. DVD כולל משדר FM פנימי וגם אפשרות חיבור ישיר למכשירים בהם קיים INPUT -- עד 700שח. 2 מסכים-- איזה? בגדול, 2 מסכים 1400-2000 תלוי בסוגים (יצרנים ומידות כאשר המידות פחות משפיעות ושם היצרן יותר) בברכה דני ממצת אור בחיפה
  5. נכון, הגיוני!! לא חריג, לא שווה התייחסות. לא קראתי טוב את השאלה!!! כאשר אתה מניע.... אוקי, מעל 1000סלד ואפילו 1200 סלד... נו.... בסדר..... תוך כמה זמן זה יורד לנורמל 800-850 סלד. דני
  6. 200 אמפר??.....?? לא בנמצא באופן רגיל. לאיזה אוטו? איזה שנה ואיזה מנוע דני ממצת אור בחיפה
  7. הסאב לא יורדים באוהם!!!! מה שיורד זה המגבר!!! זאת, בהתאם להתנגדות הרשומה על הסאב, ובאופן החיבור שלו (האם יש לו סליל אחד או שניים- ואם שני סלילים , אז באיזה אופן מחברים אותם) כמו כן האם מחברים סאב אחד או יותר. כפי שנראה כבר כאן , יש הרבה אפשרויות!!!! אז, כאמור, הסאב לא יורד, אלא המגבר , לפי כמות הסאבים ומס' הסלילים בהם, ואופן החיבור בינהם (טורי/מקבילי/מעורב במקרה של יותר מ 2סאבים). בברכה דני ממצת אור בחיפה
  8. אם הRCA לא מכניסים רעשים, ותפוסים היטב, עזוב, חבל על הכסף! או שמסדרים חיוט כללי כמו שראוי ואף איטום או שמשאירים כך. להחליף רק RCA ואחכ אולי רק משהו אחר, סתם , לא רציני ובזבוז כסף. לדעתי בכל אופן. דני ממצת אור בחיפה
  9. משהו לא בסדר, 1200 סלד? צריך לבדוק מנוע צעדים שאינו מפוייח, חיישן טמפ' מחובר למקומו ונותן מידע נכון ועוד כמה בדיקות. לא סיפור דני ממצת אור בחיפה
  10. בוקר טוב-- במילים פשוטות קצר ולעניין: X-- זהו תדר שכבר אינו בשימוש, במגלים חדשים נוהגים לבטלו בתיכונת. ליד כל סופר ואנטנה ה X יצפצף. K-- זהו תדר שהיה בשימוש לפני 10-20 שנים בפורד סיירה של המשטרה של אז... הוא קיים עדיין בכל הגלאים, בפועל לא ידוע לי על שימוש בתדר זה. KA -- נמצא גם במצלמות (מה שהקוברה יגלה ,אם יגלה בכלל רק אחרי שעברת והצטלמת) וגם ברכבים עם הרדאר בחלון הקדמי. LASER --ידוע לכולם, וכשהקוברה יצפצף וירשום לך LASER , אם נסעת מהר, תוציא את הרשיונות כי הולכים לקחת לך אותם.... VASCAR -- שיטת מדידה "אלקטרומכנית" -- אין מכשיר שמגלה אותם , והם קופצים עליך שחבל הזמן. השבוע כביש החוף היה מלא מהם . בברכה דני ממצת אור בחיפה
  11. אולי זה חיוב בגין שורה בחשבונית.... כמו בבנק... ושכחו לרשום גם את מחיר החלק בשורה.... סתם כיף לך!! דני
  12. אמור להיות 6.1/2 אינץ' דני
  13. עד 2000 שח?..... יש בפחות מזה דברים מדהימים!!!!! אחד מהם, מכשיר משולב רדיו ודיסק ואמ פי 3 ודי וי די וVCD של NESSA 566R מדהים וגם נראה סוף והוא כאמור קורא דיסקיםרגילים וצרובים וגם MP3 וגם כמובן DVD ו VCD . מחיר משוער 1350-1650 שח, תלוי איפה, בדוק מחירים, יותר ממומלץ. בברכה דני
  14. צהרים טובים, חבר חוט אחד לנתיך של אורות חניה. חבר חוט שני לפיוז של מתח אחרי סוויץ' ואז בזמן שאורות דולקים וסוויץ' כבוי (יהיה פלוס בחוט אחד, יהיה מינוס בחוט השני כי שהסויץ' סגור הפלוס "קופץ" למינוס) זהו. זה יעבוד כפי שעבד קודם. בברכה דני ממצת אור בחיפה.
  15. מה הבעיה? גש למתקין שיפתור לך את הבעיה, שהרי אין בעית רעשים שאינה ניתנת לפתרון נכון בלי קומבינות, וזה יעשה מתקין איכותי. בברכה דני ממצת אור בחיפה
  16. היי לא נראה לי שהפתרון הוא בהחלפת המחשב. היינו מוסך חשמל דיאגנוזה ומיזוג אוויר לסובארו, לא זכור לי החלפת מחשב. אם אתה מאיזור חיפה/ עובר בחיפה לעיתים, אתה מוזמן להכנס, נחבר את האוטו למחשב המקורי של סובארו ונראה מה קורה, ולבדוק אפשרות לתקלות פשוטות כמו בית מצערת ומנוע צעדים מפוייחים. בברכה דני ממצת אור בחיפה
  17. אין לי מושג למה האזעקה עשתה בעיה, לא אמור להיות שום קשר ממש לא!!! לא הייתי נוכח ולא ידוע לי מה עשו , ויתכן ויש קשר כלשהו, לא עובר לי בראש כרגע מהו. לגבי מח דיבורית, מושפעות מנפילות מתח, חום בתא הנוסעים , תקלות אלק' פנימיות ועוד. הבעיה כאמור היא לא הRESET , אלא שאם תקרה בעיה אחרי סיום האחריות, תאלץ לשלם, אפילו על RESET בברכה דני ממצת אור בחיפה
  18. לא לא, מינוס למינוס , כך ורק כך. ודי לברברת בברכה דני ממצת אור בחיפה
  19. לא משהו שהייתי מגדיר אותו כמעניין.. SOORY :-( בברכה דני ממצת אור בחיפה
  20. EGR זה משהו אחר ונראה אחרת, (אגזוז גז רסירקוליישן- מיחזור גזי פליטה) מה שאתה צלמת זה שסתום של הקניסטר. בברכה דני ממצת אור בחיפה
  21. זה בדיוק מה שרשמתי. הבעיה היא שאם תסתיים האחריות וRESET לא יעזור, ותצטרך הח' חלק מסויים, זה כבר יעלה כסף. . דני ממצת אור חיפה
  22. נתחיל מהסוף: כן, הבמה הקדמית היא צריכה לשלוט, אלא אם אתה אוהב שמשהו מאחור חופר לך וצווח בראש. אין עניין של יותר מידי או פחות מידי RMS -- פשוט מאוד חייבת להיות התאמה בין המגבר לקומפופננט שהוא מזיז ביחס ישר לנתוני הRMS , לא רק זה גם נצילות הקומפוננט ודינמיות המגבר. אלה נתונים שנוהגים לעיתים להתעלם מהם, למעט המקצוענים והמבינים, ויש כאן בפורום כאלה. בברכה דני ממצת אור בחיפה
  23. אם לחבר אותו אז למכשיר הקיים ולא במקומו. בכלל תמכור את שניהם ואם מעניין אותך הDVD , לNESSA יש מכשיר מדהים , רדיו דיסק 3MP וקורא DVD ו VCD ודיסקים צרובים כמובן CD CD_R CD_RW גם נשמע מעולה (מאוד רצוי לתגברו במגבר) גם נראה סוף תצוגה אולטרה תכלת פנל מלא נופל ונשלף ומחיר מצחיק !! בברכה דני ממצת אור בחיפה
  24. רוב הסיכויים שלא. חוץ מזה, פיליפס ייצרו ליצרני הרכב, מחליפי דיסקים בפרוטוקול חיבורים ותקשורת שונה מהמחליפי דיסקים הרגילים שייצרו לשוק הAFTER_MARKET אני לא יודע מה יש אצלך באוטו אבל אם זה מחליף דיסקים של פיליפס, נראה לי שחבל על הזמן. אם הוא של קלריון כדאי לבדוק. דני
×
×
  • תוכן חדש...