דני זומרשטיין

ברכב מוזרק דלק בניגוד לרכבים של פעם עם הקרבורטרים, לא ניתן לבדוק בבדיקה ויזואלית אם "מגיע" דלק. גם אם הוא "מגיע" זה עדיין לא אומר דבר. אולי חצי דבר אבל ממש לא יותר מזה. יש לבדוק לחץ דלק וספיקה באמצעות מדידה. --התחל בבדיקה שפילטר הדלק אינו סתום, ולהמשיך בבדיקה ש-מש' הדלק בונה לחץ ועומדת בבדיקת ספיקה. בדיקת הספיקה היא המהותית.

תתכן בעיה הצתה תתכן בעית דלק כמו למשל אף תקלה פשוטה של פילטר דלק סתום. יתכנו בעיות נוספות. יש לוודא תחילה אם התקלה בעלת סממני הצתה או הזרקת דלק או אחר. התיאור שאתה מוסיף כעשן שחור שנפלט ממע' הפליטה הינו סממן לכאורה לתקלה במע' ההזרקה לחילופין העלמות ניצוץ ממערכת ההצתה ואשר הופעתו חזרה של הניצוץ גורמת להצתת כמויות דלק שלא ניצתו קודם לכם. תקלה שאינה מסובכת לאיתור אך נראה שלא ניתן יהיה למצוא את התקלה על גבי המסך.

ברכבים שאינם חדישים ו/או שאינם מצוידים בתאורה מתקדמת [לדים וכו] ניתן להפוך נורית חניה למאותת בדרך פשוטה ובתנאי שיש 2-3 נורות במערכת האיתות בכל צד. כך למשל ניתן לסדר שנורית האיתות על הכנף הצידית הקדמית [ככל שיש כזו במיקום כזה] תשמש אור חניה ותתחיל להבהב עת הפעלת הווינקרים. ברכבים חדישים יחסית תתכן התראת נורית שרופה בלוח המכוונים. ברכבים חדישים עוד יותר, עדיף לא להתעסק עם זה, ויש לבדוק סוג נורות האיתות. ניתן להפוך אור חניה לאיתות ואיתות לאור חניה ובתנאי שיש מקום פיסי לנורות. נורת איתות בעלת 21W ואילו נורית חניה 3-5W ויש מס' מידות פיסיות לנורות כאמור. התיאורים אינם מתייחסים לנורות מסוג לד ואח'.

תשובתך אינה עונה על שאלתו. הוא שאל ואתה ענית תשובתך מסבירה כיצד להוסיף אור חניה לפנס הראשי. תשובתך אינה מביאה את נורית החניה לאפשרות שתשמש גם כאור חניה וגם לאיתות.

המשחק של הוסת [שינויים במתח] באים בגלל הגימגום של הסל"ד. רכב לא מניע? יש לבדוק מצבר האם טעון ומת, האם פרוק, האם יש בעיה אחרת שכנראה לא קיימת אם הרכב מניע באמצעות כבלי עזר למעט אפשרות לבעיה בחיבורי ההדקים על קטבי המצבר. אחרי שהניע בכל זאת המנוע כבה? יש לבדוק האם כאשר המצבר של הרכב הנוסף עדיין מחובר הרכב גם כבה? אם גם כבה כאשר מצבר העזר מחובר, אז הבעעיה אינה טמונה במצבר ולא בטעינה. כלומר, אם המנוע כבה גם בזמן שהמצבר של הרכב העוזר עדיין מחובר, הרי שלא מן הנמנע שיש איזה נתיך שרוף, אך לציין שיש מגוון אפשרי נוסף לבעיות. הרכב פשוט מאוד לאיתור תקלות. בברכה.

יתכן שהסטרטר שבק חיים והחזיר נשמתו לבורא. ניתן לבצעו מספר בדיקות ונסיונות טרם הספדתו והחלפתו הגם שהם חלק מתהליך הבדיקה. לבדיקה שידית ההלוכים במקום המאפשר הנעה: -- אם הרכב אוטומטי, האם ידית ההלוכים במצב P או N ? גם אם במצב P נסה להניע במצב N ו/או להחזיר ל P ולנסות שוב. אם לא,או לא עוזר אז לבדיקה האם יש מגעים רופפים במתג ההצתה החשמלי, -- בזמן שאתה נותן סטרטר נסה לשחק עם המפתח בו בזמן שאתה "נותן" סטרטר, אם לא עוזר ובאם השלט של מע' האזעקה / מיגון שהותקן מתי שהו בעבר ויתכן ושולט גם על ניתוק המנוע, נסה לדרוך ולנטרל מחדש את המערכת על ידי השלט תוך שאתה יוצא מהרכב והדלתות סגורות ואז מבצע את שרשמתי. אם לא עוזר, נסה לנתק מצבר ולאחר כחצי דקה לחברו שוב ואז לדרוך ולנטרל את המערכת ולנסות להניע. אם לא עוזר, יש לקרוא לאיש מקצוע ורצוי לאבחן את התקלה בו במקום, לא מן הנמנע שהסטרטר תקול ו/או בעיית מגעים מהותית בחיווטים הראשיים.

למי זה טוב? לכולנו! --תשובותי בכחול בגוף הציטוט

לא סימן טוב. בכל אופן, האם "באמצע נסיעה" זה אומר שהמנוע כבה גם בעת שדוושת הגז לחוצה או רק לקראת עצירה?

אם אתה מתכנן להשאיר את הרכב אצלך שנים רבות, כדאי שתחשוב על החלפת שמן בחצי מפרק הזמן [הקמ'] הרשום או אף קודם לכן. אני אישית לא מאמין באריכות ימים ו"שיבה טובה" למנוע שהחלפת השמן מתבצעת כל 30000קמ.

לא מדובר כאן על "מה שעולה לך או לאחרים בראש" שהרי כל חלק וכל שעת עבודה יקרים מאוד הם. להדגיש-- תגובתי כאן ובשרשור זה בכלל באה לאור התרשמותי האישית ודעתי האישית לרבות מהודעת פותח השרשור וכפי שאני מבין אותה. מדובר בכך שבאופן כללי ובכל סוגי הרכב החדישים יש לעיתים בעיה בלאתר תקלות ולתקן את הרכב. לעניין חשמל ברכב -- בד"כ חשמלאי טוב לא מבין בדיאגנוסטיקה של רכבים חדשים , ודיאגנוזיסט "טוב" אין לו באמת רקע ברור ונסיון ארוך שנים של התעסקות בחשמל רכב ופתרון בעיות "קשות" בתחום שמביאות אותו - את החשמלאי- לאור נסיון ארוך שנים לפתור את אותן בעיות חשמל תוך דקות, ועוד לפני הפתרון, להבין בכלל מה הוא מחפש ומהי הדרך הנכונה. התרשמותי האישית היא ש"צמת כח" מחליפים כתוצאה מאיתור תקלה ברור ולא בשיטת "מנסים" ונראה מה קורה. על פניו נראה שמעטים הם אנשי הדיאגנוסטיקה האחראים על איתור תקלות חשמל נטו ואשרמוכחים כמומחים חד משמעית בחשמל ואף יש שיהיו בעלי תעודת הסמכה מטעם משרד התחבורה בתחום חשמל הרכב וזאת מעבר להכשרות כאלה ואחרות מטעם היבואן. אציין כי נראה שהפתרון יכל להיות טוב ותקין חשמלית גם ללא החלפת בית הפיוזים בתנאים מאוד מסויימים. בכלל, הפתרון הראוי מתחיל בבדיקת קו ההזנה לממסר המדובר והפיצולים של הזנת המתח לקווים נוספים ככל שיש כאלה וזאת דרך הדיאגרמה - שרטוט של היצרן למע' החשמל. פשוט. להגדיש, מצויין להחליף בית פיוזים במקום לבצע תיקון וזאת למרות שלא מן הנמנע שככל שלא בוצעה התערבות בקווי החשמל המדוברים, יתכן ויש כשל תיכנוני בבית הנתיכים ו/או באחד המחברים אליו/ממנו/בתוכו/ בשקע - מגעי הנתיך עצמו.

יש מצב. לא בטוח.

מסיפור ותיאור זה עצוב שהסתבכתם כל כך. התקלה היא תקלת חשמל בסיסית ופשוטה בהחלט. גם לאבחון. הפתרון היה מול העיניים. לא צריך אנשי דיאגנוסטיקה מומחים. צריך מישהו שהבסיס המוכח שלו הוא חשמל רכב ורק אחר כך שיהיה איש דיאגנוסטיקה. להדגיש, במקרה כזה היה צורך באיש חשמל איכותי בלבד. יש דרך אחת נכונה וקצרה לאבחון, דרך שלא הלכתם בה. האבחון היה אמור לארוך זמן קצר בלבד. עצוב. לדעתי המקצועית בכל אופן. להדגיש-- תגובתי כאן ובשרשור זה בכלל באה לאור התרשמותי האישית ודעתי האישית לרבות מהודעת פותח השרשור וכפי שאני מבין אותה.

זה לא טיעון. זו עובדה. אל תפרש את תגובתי כרצונך כי ממש לא התכוונתי שצריך לשבת בחיבוק ידים ובעצם אתה מכניס וללא אישור דברים לפי. להדגיש, אני בעד כל פעולה ומלחמה עקשת בטרור ונגד עושי מעשי הטרור. להדגיש, תגובתי באה להסביר שטרור זה טרור ובלי קשר לאירוע שליט שקט לא יהיה כאן. זה הכל. ממילא האיסלמיסטים טובחים זה בזה אז האם נראה לך שיהודים והנלחמים בטרור וביעדיו עד כדי כך חכמים כדי לנטרל את ההתנהגות הברברית של הטרוריסטים שעורפים ראשים זה לזה?

קיימת עוד אפשרות של רכישת מטען מצברים . אתה מחבר אותו למצבר. הוא מטעין ומפסיק כפי שצריך. ללא חשש לטעינת יתר.

פצצה של צבע. ממש יפה. מהיפים שבחבורה. לטעמי.

גם אם לא היו משחררים את המחבלים, כנראה היו באים אחרים ועושים מעשים כאלה. אז לא היה נרצח הקצין משטרה אלא מישהו אחר במועד אחר. אם לא היו משחררים אז נאמר לצורך העניין שלא היו חוטפים. אז היו יורים. שקט לא יהיה בכל מקרה.

לכאורה לא ואפילו ממש לא. רק יש כאן אבל-- אם הילד שלך היה נחטף היית מדבר אחרת. ועוד: גם בדרך שלך הסוף לא יכול להיות ורוד, ולא סוף בכלל. ראה מה קורה בסוריה, מה קורה בעיראק . אסלמיסטים שוחטים זה את זה עורפים ראשים זה לזה. אם אתה מאמין שיש דרך להרגיע את האסלמיסטים הטרוריסטים כאן אז אתה טועה. לא משנה מה תעשה ומה תתן. גם אם תתן להם את כל מה שהם מבקשים זה לא יגמר עד אשר נתאדה מכאן. אתה אולי זוכר כשהיית קטן אמרו לך "כשתגדל כבר לא תצטרך ללכת לצבא"..? בכלל, אני בטוח שהנושא הזה כואב לכולם והדיון בו גם אם הדיעות קיצוניות אין בו כדי לרכך כאב ואולי עדיף שלא להמשיך בכך. בדיונים מסוג זה לא תהיה הסכמה.

המצלמה טובה . נראה שאין ספק. גם מבחן הדרכים שנערך כאן מול הויקו כנראה לא השאיר ספקות. א ב ל - אני בטוח שיש עוד מצלמות רבות שנותנות תמורה מצויינת בעד המחיר ואף אחד כאן לא מכיר אותם ולא מנסה ו/או לא משקיע יותר מדי בלאתר מצלמות בעסקה טובה ומשתלמת יותר. למה? - כי לא מן הנמנע שיש כאן גם מ "תופעת העדר". [תופעה המוכרת לי בהפורום בתחום מוצרי ה "אודיו"]. בואו נמתין ונראה אם ומתי התופעה שציינתי תעבור מ G1WH למצלמה אחרת ואז כמעט כולם ירוצו אחריה. זה ממש לא פסול, גם לא האידיאל.

בבדיקות של דלק והצתה ובמיוחד בדיקת זרימת דלק יש לקחת בחשבון שהבדיקה צריכה להיות זהירה ומקצועית. בבדיקה כזו המרחק למי שאינו איש מקצוע ו/או מבין מאוד וזהיר ודליקה, קצרה היא. ואם בבדיקת מע' דלק עסקינן, הרי שיש לבדוק גם לחץ דלק וחשוב מכך ספיקה. או פשוט לגרור את הרכב לבדיקה מאוד מקצועית [שאמורה להיות קצרה] כמו זה שענה לך לפני.

יש לדאוג שעת המנוע פועל על בנזין הוא לא יגמגם ולא יכבה. לא מן הנמנע שיש איזו דליפת אוויר אבל יתכנו סיבות אחרות רבות מאוד. לכן כדאי להתחיל כפי שרשמתי ואז לאחר סידור הבעיה לבדוק האם הבעיה בתפעול הרכב בגז הסתדרה. אם לא אז מדובר בבעיות שונות שאין להם מכנה משותף ו/או שהמכנה המשותף איננו הבעיה היחידה.

1. אין תמונה מצורפת. 2. האם בצעת חיפוש ובדיקת אפשרות להביא מארה"ב?

אתה יכול לפנות למוסכים באיזור מגוריך ולשאול כמה יעלה.

אתה תחליט. דוגמא מה קורה כשאין מקיף

וזה של הלייזר יצפצף לך בכל פעם שתעבור מולך מאזדה 6 או וולוו של המודלים החדישים האחרונים והמצויידים במע' כריות אוויר להולך רגל ואז תפסיק להתייחס אליו - לוולנטיין-- ברצינות. מזה מע' כרית אוויר להולך רגל?

ממש השבוע רכשתי זוג 205/55/16 לסופרב שלי. 890שח לזוג כולל מעמ. מחליפים זוג ספורטקונטקט2 של קונטיננטל. על פניו להתרשמותי, לכל הפחות בנסיעה רגועה הם נעימים הרבה יותר מהקונטנינטל.