dmx3

נמכר!

אקסנט 2001 דגם 3 דלתות. האוטו במצב חדש, לראות ולא להאמין, רכב שמתוחזק מכאנית בצורה לא רגילה לשנתון שלו.. מנוע הוחלף למנוע מיבוא, הרכב עבר שיפוץ מקיף שבמסגרתו הוחלפו המון דברים כך שמצב האוטו חדש. האוטו מושקע ברמה שלא תבייש חדשים ממנו. מגיע עם מערכת תומכת אייפון/ אנדרואיד, רמקולים איכותיים עם טוויטרים. רכב למבינים. מוכר בגלל מעבר לאופנוע כבד. פרטים נוספים בפרטי

הקפצה

הלכתי למוסך שאני סומך עליו בגלל רעש של שריקה חזקה בנסיעה, הם בדקו את הרכב ואמרו שהדיפרניציאל שמחובר לגיר נשחק וכדי לסדר אותו צריך להוריד גיר הכל בעלות 1500 ש״ח, ולהחליף את הגלגלי שיניים של הדיפרניציאל. בנוסף עלתה האפשרות שאם אמשיך לנסוע והדיפרניציאל ישחק לגמרי יהיה צורך בהחלפת כל הגיר בעלות של 3000 ש״ח. במוסך אמרו שאפשר למשוך עם הבעיה קילומטרים רבים אך אין לדעת מתי הגלגלי שיניים ישחקו והרכב יפסיק לנסוע. אני מעוניין לקבל חוות דעת מהמבינים האם לשפץ את הדיפרניציאל או למשוך עד שילך ואז כנראה אצטרך להחליף גיר.

מחוג הדלק אצלי מזייף, כלומר אם אני ממלא מיכל מלא הוא מראה Full ונשאר שם 100 ק״מ עד שהוא מתחיל לרדת. כשהוא מתחיל לרדת הוא מגיע לריק גם כן אחרי 100 ק״מ, ואז נכנסים למיכל 20 ליטר בדיוק שהמחוג מסמן שהוא ריק. הקטע שבמיכל באוטו שלי אמורים להיכנס 40 ומשהו ליטר בדקתי את זה.. מקווה שהסברתי את עצמי טוב ושהבנתם את הכוונה, אשמח לייעוץ.

מחפש לקנות passat cl 1995 גיר רגיל בלבד, לא סטיישן, עדיף כמה שיותר מקורית. מי שמחזיק או מכיר מישהו שמחזיק כזאת אשמח עם תוכלו לקשר אותי.. משלם במזומן בהתאם למצב הרכב.

שלום, ברצוני לקבל עצה לפני רכישת רכב חדש. הקריטריונים שלי זה האצ׳בק ידני וספורטיבי (עד כמה שאפשר להגיד...). כרגע ננעלתי על ההונדה סיויק החדשה שזה גם כך הולך להיות שדרוג ענק מאקסנט ישנה, אבל אשמח לשמוע עוד על רכבים נוספים בקריטריונים האלה. תודה והמשך יום טוב

בדרייב בעצירה מלאה ישנן רעידות קלות ברכב, פתחתי מכסה מנוע בזמן התופעה ושמתי לב שהמנוע רוטט. ברוורס התופעה אינה קיימת כלל, גם לא בניוטרל או בP מן הסתם. חשוב לי לציין שיש מצבים מסוימים שהרעידות ממש מתחזקות ומורגשות במיוחד בכיסא הנהג והנוסע. הרמתי את הרכב על ג'ק ובדקתי את התושבת מנוע הקדמית, ניתן לראות בה סדקים אך לא שמתי לב לקרע רציני כלשהו.. אשמח לשמוע כיוונים כלשהם לבעיה לפני שהרכב הולך למוסך, תודה.

כמו זה למשל..

ואללה צדקת, ניסיתי לנסוע על הילוך רביעי ובדיוק מתי שהתחילו הרעידות לחצתי over drive, האוטו העלה טורים והרעידות נעלמו. משמע שהבעיה אכן מהגיר.. למזלי הגיר שופץ לא מזמן בגירומטיק ועדיין יש אחריות שווה לגשת אליהם שיבדקו?

ממהירות 80 קמ״ש ומעלה האוטו רועד, הרעידות מורגשות במיוחד מרצפת הרכב ולא מההגה. חשוב להדגיש שהרעידות מופיעות לפעמים, פעם כן פעם לא. נבדקו חופשים ואין בשום מקום, צמיגים יחסית חדשים. זה יכול להיות איזון גלגלים או מיסבים גם עם הרעידות מופיעות גם לפעמים? או שיכול להיות גם משהו אחר?

יש משאבת בלם שמתלבשת על גבי הבוסטר (מגבר הבלם), שממנו יוצא צינור עם שסתום חד כיווני לכיוון הסעפת. הבעיה חייבת להיות באחת מהמערכות האלה לא בבלמים עצמם או בקליפרים בגלל שהבעיה לא קבועה..

לא הגיוני גבר, ניסיתי לנהוג על אותו רכב ולהגיע למצב הזה גם והוא בלם פרפקט. גם זה לא נראה לי הגיוני בגלל שהרעידות מורגשות גם בהגה, אבל בכל מקרה אחליף תופים ונעלי בלימה ואעדכן..

שלום, הרכב המדובר הוא אקסנט 2001 אוטומט. כמובן שהרצתי חיפוש ולא מצאתי אף פתרון לבעיה. יש בעיה שמציקה ומתסכלת אותי מאוד כבר המון זמן, החלפתי כמעט את כל מה שאפשר והיא עדיין לא נפתרה. הבעיה מופיעה כאשר אני נוסע בירידות ארוכות, באיזשהו שלב כל לחיצה על הברקס גורמת לרכב לרעוד בצורה קיצונית, ההרגשה שכל ארבעת הגלגלים על Abs (אין לי מערכת כזאת ברכב) ופשוט כל הרכב קופץ, פעם עוצר פעם לא עוצר אבל בקצב ממש מטורף. לאחר כמה דקות של נסיעה במישור התופעה נעלמת כאילו לא הייתה והרכב בולם רגיל. הוחלפו דיסקיות, רפידות, שמן ברקס, צמיגים ואיזון ועדיין לא נראה פתרון באופק.. במוסך לא יכולים לעזור לי כי פשוט אין לי תקלה מבחינתם וקשה לתפוס את הבעיה בזמן אמת. מישהו זרק לי שזאת יכולה להיות בעית ואקום מהבוסטר או מהצינורות, זה הגיוני?

אהלן אנשים, אני צריך עזרה בנוגע לטיפול באוטו שלי מי שמוצא זמן פנוי שיצור קשר בבקשה. מפצה בהתאם