umitech

ערב טוב, אני חדש בפורום, אני עובד במוסך מורשה יבואן של UMI. ורציתי לשטף אתכם בבעיה בשבורלט מליבו שנת 2010 מנוע 3.5, בעיית חשמל קטנה שגרמה להרבה כאבי ראש והרבה בעיות ברכב. טוב נתחיל לפני כשבועיים הגיע רכב(על גרר) עקב בעיה של רעידות במנוע, תקלות שדולקות כמו מנורת של אחיזת כביש(TRACTION CONTROL) מנורה של תקלת מנוע, והמסך על לוח השעונים מראה כיתוב שעוצמת המנוע ירדה(ENGINE POWER REDUCED). כך לפחות הלקוח תיאר את התקלה, הננוע את הרכב וגילינו שאין שום תקלה מבדיקת היסטוריה במחשב נחחו שתי תקלות האחת בעיה בסוויץ והשנייה מתח נמוך בריילאי של ההצתה. אפסנו את התקלות נסענו קצת עם הרכב ושום דבר ממה שהלקוח סיפר לא קרה, כמובן אחזרנו את הרכב. אחרי יום הלקוח חזר, וראינו את התקלה בלייב(LIVE) כמו שאומרים. המנוע באמת השתגע וכל התקלות חזרו, הנכנו שזה הרילאי ואחלפנו אותו שלחנו את הלקוח לדרך ואחרי יום הוא עוד פעם חזר, הפעם החלפנו מחשב ניהול מנוע. והתקלה הסתדרה בדיוק ליומיים והלקוח חזר. הפעם האוטו נשאר אצלנו. אחרי חיפושים רבים ובדיקות הגענו לשתי מסקנות שהאוטו מתחיל לעשות את הבעיות אחרי 35 - 55 דקות של מנוע מונע, ושכנרה התקלה היא קצר של אחד המינוסים, שקורה רק כאשר האוטו חם. אחרי חיפושים בדיקות מתחים, בדיקות חיישנים, וגם בדיקות בדיקות מנוע למינהן לבסוף החלפנו את צמת חוטים הראשית של המנוע. אחרי ההחלפה נסיעה של שעה וכמה דקות התקלה חזרה. מבדיקה חוזרת הסתבר שגם החיישן של הקאמשאפט מזייף ומהמתח שהוא מקבל של ה5 וולט נופל ל3 והקרייאה שלו לא תקינה למרות שהמחשב לא היה מזזה תקלה בו, אז החלפנו אותו והתקלה ניפתרה הפעם לעוד שעה. החלפת ריילאים שיכלו לעשות את הבעיה גם לא עזרה. אחרי שבועיים של החלפות חיישנים ובדיקות החלטנו שהדבר האחרון שנשאר היה בית הפיוזים ששם בעצם נמצא הרילאי שעושה את התקלה. למרבה השמחה שלנו הגיעה עוד מליבו של אותה שנה לטיפול שיגרתי ובישקנו מהלקוח לנסות לשתמש בבית הפיוזים שלו לצורך הבדיקה החלפנו בניהם והננעו את שתי הרכבים ונחשו מה הרכב התקין אחרי חצי שעה אתחיל לשתגע והרכב התקול חזר לחייםוכן בית הפיוזיים נבדק לא הייתה שום תקלת מתחים לא תקינים או קצר, למרבה הצער אי היה אפשר לפרק אותו לגמרה כדי לראות אותו מבפנים כי הוא אטום. למה אני כותב את זה? 1 כי באינטרנט יש תקלות דומות אבל אין להן פיתרון, 2 כי רציתי לשטף את מומחי הפורום למקרה שמישהו אי פעם יתקל בבעיה דומה. ואחרון חביב 3 אפילו במוסך המרכזי לא ידוע איך לתמודד עם התקלה ולא הסכימו לקבל את הלקוח "כי אין זמן, ואין מקום." זה התירוץ שהוא קיבל ואיך הסיפור נגמר? כמעט כמו בסרטים, הלקוח חוייב רק על צמת החוטים והעבודה. והבית פיוזים על חשבון הבית למה על חשבון הבית כדי לא לאבד לקוח שהיה סבלני ביותר(שאפילו תדלק את האוטו כשנגמר הדלק והבעיה לא נפטרה) ואפילו לא צייץ פעם אחת על רמת השירות.