primekart

במכונית ידנית עם פונקצית הגבלת מהירות, הכפתור הזה מבטל אותה ומאפשר לנצל בעקיפה את כל עוצמת המנוע.

מנסיון המשפחה, חייבים תא מטען ע נ ק ונוח להכנסת העגלה. פולקסווגן גולף 6 היה צפוף מאד להתקנת הכסאות במצב הפוך והעגלה נכנסה רק בעמידה ואת המדף אכסנו בבית. סקודה אוקטביה מתאימה בול! המרווח הפנימי טוב ומאפשר מחייה סבירה גם כשהכסאות הפוכים ותא המטען הענק נפתח למלוא אורכו עם הדלת האחורית.

מועדון בעלי סטרואן קקטוס יקיים בסופ״ש פעילות עניפה - ביום שישי בשעה 15:00 בחניון ייס פלאנט במערב ראשל״צ. מיני מיפגש שמיועד לשומרי מסורת ומי שלא יוכלו להצטרף לטיול ביום שבת. ביום שבת בשעה 12:00 בקניון זכרון יעקב. חברים מהדרום ומהמרכז יצטרפו אלי לשיירה שתיפגש עם חברים מהצפון בזכרון יעקב. שיירת הקקטוסים תהיה מחזה מרנין נפש (-: באדיבותו של מר רועי נחמיאס, מנהל מותג סיטרואן ובחסות היבואן לובינסקי, אני אשמח להעניק כובע ממותג של סיטרואן לכל חבר מועדון שיגיע למיפגש בזכרון יעקב ביום שבת. להתראות בכיף שלנו (-:

למיטב ידיעתי. התקני איזו פיקס הם בגדר תקן אירופאי החל גם בישראל ולכן כל מכונית שמיובאת כיום ארצה מצויידת בלפחות שני זוגות חיבורים בספסל אחורי. חיבור הלאץ׳ הוא בדרך כלל תוספת רשות באירופה, לרוב אם מדובר במכונית שמיועדת גם לשוק המחייב התקן לאץ׳, כגון השוק האמריקאי. כסא ילדים המיועד לשיווק באירופה יגיע בדרך כלל עם חיבורי איזו פיקס ו/או חגורת נוסע בלבד. כסא ילדים המיועד לשיווק באמריקה יגיע בדרך כלל עם חיבורי איזו פיקס ו/או חגורת נוסע ובתוספת חגורה ארוכה המיועדת להעברה אל תא המטען לחיבור לטבעת לאץ׳.

חיבור איזו פיקס מתבטא בשתי לולאות מתכת המחוברות לרצפת הרכב ומופיעות בין גב המושב למושב עצמו ומסומנות בהתאם לתקן על גבי גב המושב. בדרך כלל יש ארבעה לולאות איזו פיקס מאחור המיועדות לחיבור שני מושבי ילדים. בתקן האמריקאי לכסאות ילדים נדרש בנוסף לחיבור האיזו פיקס, גם לחבר את כסא הילדים עם חגורה בודדת ארוכה אל מאחורי גב המושב באזור תא המטען - זהו ה Latch. במכוניות שמשווקות בצפון אמריקה, מקום החיבור יופיע בתא המטען בצורת לולאת מתכת אליה יש לחבר את החגורה. מיקום הלולאה על אמצע/תחתית גב המושב, או על קיר תא המטען קרוב לגב המושב, או אל קיר תא המטען הקרוב לפגוש האחורי. למי שלא יודע במה המדובר, הוא עלול לחשוב שמדובר בלולאות לתפיסת רשת תא מטען ולא כך הדבר. לעיתים יש סימון ברור ליד הלולאה.

אפשר להתקין מכשיר התראה למרחק ו/או שינוי נתיב בכל מכונית. כל שצריך לעיתים זה CAN-BUS Interface לאתתים, מהירות נסיעה וכד'. אז אם אין להם כעת כזה לקקטוס כי לא היה שווה להשקיע בזה, אז יהיה להם.

מה לגבי המושבים? בדגם הרובוטי יש ידית תמיכה ליד שמשתלבת בין המושבים הקדמיים ליצירת ספסל קדמי. גם כאן?

לא נתקלנו בתופעה שכזו וזוי להערכתי בעיית איזון גלגלים או כוון גלגלים. אם האוטו חדש, פנה למוסך המרכזי ודרוש שיבצעו אתך נסיעת מבחן ותדגים את הבעיה. אם תאותר, תבקש ראשית בדיקת כוון גלגלים. אם הכל תקין, תבקש בדיקת איזון גלגלים, את ארבעתם. אם האוטו לא חדש, פנה למכון לכוון גלגלים ואח״כ לפנצ׳ריה. בכל מקרה, הצטרף למועדון בעלי סטרואן קקטוס בישראל. בקבוצת הפייסבוק כבר כ 185 חברים(!) - בעלי קקטוס ועובדי לובינסקי השותפים לחוויית הבעלות על הקקטוס.

אביזר מתוצרת KUDA הגרמנית מיובא על ידי רדיו מילנו, שהוא גם מתקין בונדד של לובינסקי. מחירו בגרמניה כ 42 יורו. המתקן עשוי פייברגלאס ומותאם לכל דגם של מכונית באופו צ=מיוחד. מגיע מצופה סקאי או עור במירקם דומה לדשבורד. מותקן עם בורג אחד לבסיס הדשבורד במקום בלתי נראה לעין. http://www.telefonkonsolen-shop.de/en/PKW/Telefonkonsolen/linksgelenkt/Citro-n/C4-Picasso/Citroen-C4-Picasso-ab-06-2013/Citroen-C4-Picasso-since-2013-Real-Leather-Black.html קיים גם מתקן של Proclip השבדי ולמיטב ידיעתי היבואן מיוצג כאן בפורום. http://www.brodit.com/product.html?id=855170&pn=prod&brand=Citroen&model=C4%20Picasso%20II&year=2016

במיפגש הראשון היינו שלושה - עם מיכאל ורודיון - והפעם היינו 11 ...(!) ומכל קצוות הארץ! היה כיף להיפגש ולאחר מכן נהננו לשבת בקפה גרג. בקבוצה כבר יש למעלה מ 150 חברות וחברים ובקרוב אני מקווה שאוכל לעדכן אתכם באשר לשת״פ עם היבואן... בכל מקרה, סוקרטס מארגן לנו מיפגש ב 25/3 בזיכרון יעקב. כפי שדיברנו, החברים הדרומיים ומאזור המרכז ניסע בשיירה מסודרת מאחד החניונים בראש״צ. אם הטיול לזכרון לא יצא אל הפועל, הרי שניפגש שוב בשישי 24/3 באותו המקום ובאותה השעה. להתראות בכיף שלנו!

כדאי שתקנה. אחרת סע עם האוטו בין חצי שעה לשעה פעם בשבוע.

כניסה לפריצות עמוקות רבות מדי גורמות ליצירת גופרית על דפנות התאים, מה שגורם להפחתת קיבולת. אם אתה יכול, חבר מטען אלקטרוני חכם למצבר.

לא לזרוק את הפלסטלינה. היא טובה לניקוי שמשות הרכב.

מצתים בקקטוס מחליפים כל 45,000 ק"מ או 4 שנים, כל הקודם. מסנן אוויר מחליפים כל 45,000 ק"מ או 4 שנים, כל הקודם. נוזל בלמים מחליפים כל שנתיים.

אין תקלות ואל תחפש לך צרות היכן שאין. אם תנתק מצבר, למשל, מחשב המנוע יבצע בדיקות למשך לפחות כעשרים דקות. עד לסיום כל בדיקות המחשב, אתה תראה שהכל מופיע עם איקס אדום. המסך הזה מיועד לטסטרים בחו״ל בארצות בהן יש חובה להציג תקינות של מערכות זיהום אוויר. לא כל המערכות שבצג קיימות באוטו שלך ומכאן האיקסים.

הפוך גוטא. הפוך. הגופרית שבשמן הסינטטי בשילוב עם יוד שנמצא בחלקים הפלסטיים ומים (באקלים עם לחות גבוהה) יצרו יחד אלקטרוליט שגרם לתהליך קורוזיבי לחלקי הברזל שבמכאטרוניק. חלקיקי הברזל נדדו אל הלוחות האלקטרוניים של הגיר וגרמו לקצר. בבדיקות בעין ניתן היה לראות את הקורוזיה בחלקי היציקות שבמכאטרוניק, בעיקר ביציקות של השסתומים. פולקסווגן השתגעו מתופעת הקצרים בעיקר בסביבת אקלים עם לחות גבוהה ולקח להם הרבה זמן עד שעלו על פיתרון התעלומה. בשמן מינראלי אין גופרית וכך הם קטעו את היווצרות התהליך הקורוזיבי.

המדובר בהחלפת מכאטרוניק, לא ״משאבת גיר״. אין שום דבר תחליפי וזה חייב להתבצע במוסך ברשת היבואן כי התכנה שמטעינים למחשב הגיר מותאמת לשילדה שלך. (האימובילייזר מוודא שהגיר משודך למחשב ניהול מנוע שהוגדר לו). בתוך המכאטרוניק יש משאבת נוזל הידראולי שמפעילה את שסתומי העברת ההילוכים ואת המצמדים. קצר במשאבה זו הוא התקלה העיקרית במכלולים אלה. המכאטרוניק מכיל גם את מחשב הגיר. היחידה סגורה וחייבים להחליף אותה בשלמותה. האוטו היה אמור לעבור החלפת מכאטרוניק ו/או החלפת שמן מסינטטי למינראלי. בדוק במוסך ברשת יבואן האם זה בוצע ואם כן, מתי. אולי ישנה אחריות יצרן לפעולה שבוצעה.

זה צריך להיבדק בניסוי וטעיה, לכן אני מציע לגשת למתקין ולא להתחיל לאסוף מהאינטרנט. יש דשבורד עשוי פלסטיק שיאפשר קליטה טובה ויש שיש בו מתכת ולכן יחסום קליטה. בעיקרון ככל שהאנטנה מותקנת רחוק מהמנוע ובנקודה גבוהה ברכב הקליטה טובה יותר. (חלק עליון שמשה אחורית, למשל).

אצל המתקינים יש למצוא אנטנה להתקנה מתחת לדשבורד, כמו שמתקינים אנטנת GPS. גם קיימות אנטנות להתקנה סביב השמשה הקדמית או האחורית, עם או ללא הדבקה. הנה לדוגמא מעלי אקספרס https://he.aliexpress.com/item/SUV-Car-Truck-Stereo-Radio-Electronic-Hidden-Antenna-Aerial-FM-AM-Amplified-Fit-For-BMW-Jeep/32367737992.html?spm=2114.50010308.4.2.ZC2hOV https://he.aliexpress.com/item/New-Hidden-Car-Truck-Boat-Windshield-Mount-Electronic-FM-Radio-Antenna-FM-Aeria/32530769407.html?spm=2114.50010308.4.14.QbmkuF

פשוט ביותר. קיימת בוקסה עם מנגנון קפיצי הפוך שננעץ בדפנות הבורג כמו מלקחיים ופותח אותו. ראיתי את זה בפעולה במוסך. אם הבורג שקוע משתמשים במקדח ומברז עם הברגה הפוכה. מנעולי הגלגלים נועדו רק להגנה מפני גנב אקראי.

בכל פנצ'ריה יסירו לך את הברגים המיוחדים ויתקינו לך סט חדש עם מפתח. המחיר ממש לא בשמים.

לירוי, הצטרף לקבוצת הפייסבוק, ראה בחתימה שלי. חברים בה גם נציגי לובינסקי. אני מניח שתוכל לארגן לעצמך נסיעת מבחן. לסיכום - זה אוטו עם המון כיף רגוע ונוח במחיר נמוך יחסית שהנכדות שלי אוהבות מאד (-:

המלצות- חייבים נעליים טובות! להתלבש בשכבות. חום אימים בפנים. להשאיר מעילים ותיקים במלתחה. לא לקנות שם כלום. מחירים מטורפים. למי שלן במלון בעיר, התחבורה הציבורית בחינם! ניתן לקבל כרטיס ממכונה באולם היציאה להגיע למלון. במלון מבקשים כרטיס חתום לכל ימי השהות. טיול רגלי לאורך האגם מרתק הן מבחינת הנוף והן מבחינה מוטורית. כמות גדולה של מכוניות על חונות ליד בתי המלון. שכירת רכב בשדה התעופה מומלצת רק לצורכי נסיעה לטיולים בסביבה - לוזאן, ברן ובצרפת לאגם אנאסי ולשאמוני - חובה לעלות למון בלאן. חובה לקחת צ׳יטה! מלונות Etap הם הכי זולים וקרובים לתערוכה. רמה של אכסניית נוער, אבל נקי ונוח. למי שיש כוח, ניתן להגיע לג׳נבה בבוקר, ללכת ברגל אל התערוכה, לאכסן את התיק צד והמעיל במלתחה, לחזור לשדה ברגל בערב או בלילה והיחידה הבייתה. תשנו במטוס (-:

בוודאי. בקרות אירוע ביטוחי רק הוא יוכל לנהל את התביעה ולקבל את הכסף.

מייל פר גלון אמריקאי זה לא כמו מייל פר גלון בריטי. אז בדוק למה אתה מתייחס. אם את המידע שקראת קיבלת מאתר בריטי, הרי שהממוצע שלך תואם. אפילו בפער של 20% סטטיסטית זה הרבה יותר מסביר, במיוחד משום שאין שום קשר בין תנאי הנסיעה שלך לתנאי הנסיעה של מי שדיווח באותו פורום. אתה סתם מענה את נפשך בזוטי זוטות.