Jump to content

Gauss

  • הודעות

    541
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Gauss

  1. בגדול מומלץ לשים את נוזל הקירור שהגדיר היצרן, לצבע אין משמעות, לתקן וסוג הנוזל יש. בנוסף- אם אתה צריך למלא באופן קבוע זה אומר שיש לך דליפה במע' הקירור אפשהו במקרה הטוב, או תקלה במנוע במקרה הרע. מע' הקירור זו מע' סגורה שהמפלס שלה לא אמור לרדת בצורה משמעותית באופן קבוע. מומלץ לאבחן את העניין, כמה אתה ממלא, באיזה תדירות? באיזה רכב, שנתון,קילומטר.
  2. מבחינת אמינות תתרחק מהקרוז, ואם בכל זאת אז הרבההה מתחת למחירון ומחיר הפרסום ביד 2.
  3. תבדוק לכמה המצבר נופל בסטרטר כשהוא טעון מלא, אם מתחת ל10 וולט אז הוא עייף.
  4. Gauss

    השכרת רכב "חליפי"

    מה התקלה? (ופרטי הרכב- דגם,שנה, קילומטר והיסטוריה רלבנטית).
  5. בהחלט, האינטרס שלהם להתחפף במינימום התעסקות, אין להם שום מוטיבציה לספק עבודה איכותית. נותני שירות של הביטוח זה כסת"ח אחד מביך.
  6. אגב אומגה 3 זה ידוע שזה תוסף תזונה חיוני בסיסי.
  7. אישית לא בקיא, אבל מכיר מי שכן,אשאל.
  8. הכוונה שיש שם אנשים שמבינים לעומק בנושא.
  9. אני יודע שיש קבוצות לגבי פטריות בטלגרם.
  10. אמין ומעניין בד"כ לא הולך ביחד. תעיף מבט גם על NC750X/NC750 של הונדה - אמין ולא פחות מעניין מויסטרום.. (יש דגם הילוכים רגיל ודגם DCT אוטומט שיותר יקר).
  11. אחלה רכב עלות תועלת, החזקתי כזה 3 שנים, מינימום הוצאות.
  12. מה נסגר בסוף עם התיקון?
  13. הוא לא כזה זוועה לדעתי, לא מפנק,אבל גם לא נורא,מורגש בעיקר בנסיעות ארוכות של שעה+. לגבי צריכה, לנסיעה רגועה בין עירונית מדדתי באופן קבוע סביב 1 ל-18 /17. נסיעה תוך עירונית רגועה 1-14/15. התחזרות על הגז יצא גם אחד ל12/13.. אבל זה ממש ללחוץ כל הזמן(עד כמה שאפשר ללחוץ עם אלטו..).
  14. דרך איזה אתר הזמנת ? (פעם ראשונה?)
  15. בדיוק, בגלל זה גם אני שמתי אלטרנטור משופץ, למרות ששקלתי את ההוא של לוקאס גם(ובוודאות היו מחילים עליו מיסים בסכום הזה).
  16. פעם הבאה תשתמש ב Shazam.
  17. לא קשור לנושא, סתם מסקרנות- בתור מישהו שנהג על אלטו(ידנית אני מניח) ועל הפיאסטה בחתימה שלך, איך היית מסכם את ההבדלים ביניהן?
  18. אגב, איזה אלטרנטור שמת?(משופץ/חדש/תחליפי..?)
  19. אכן , 40(או 80) קילומטר באלטו זה לא נורא בכלל, בטח לחייל.. ,
  20. אני מנסה להבין משהו בעקבות השרשור הזה - הריי טיימינג זה טיפול שאמור להחזיק כ4 שנים או 120 אלף קילומטר(במקרה הזה אאלט), אז אם קורה משהו אחרי שנה+ למוסך אין אחריות בנושא?
  21. מה הלך בדיוק?
×
×
  • תוכן חדש...