Jump to content

ד ו ד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,478

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. ד ו ד
    השלב הבא יהיה איבחון התקלה בעזרת מכשיר OBD , נסה להעזר בחברי פורום בסביבתך כדי להבין במה מדובר ואולי לתקן עם עזרה ממבינים בתחום . אופציה שניה היא להכניס את הרכב למוסך שיטפל בתקלה.
  2. ד ו ד
    מדוע החולף מצבר, מי בדק והחליט שיש צורך בכך.
  3. ד ו ד

    תאונה עם רכב חדש

    ד ו ד פרסם הודעה בנושא של oleg_kra בתוך רכב כללי

    עצם הפגיעה זו בעיה שכנראה תפתר טוב ובתנאי שתביא את הרכב למוסך מורשה יצרן ומומלץ. מוסך הסדר מנסיוני הרע רק להתרחק. מנצ"ל לפה"ש,אותי מעניינת השאלה, האם היית ברכב או בקרבתו בזמן הפגיעה או שהשאירו פתק עם פרטי הפוגע, די נדיר. בין החברה מסתובב סיפור שעובר אורח פונה לבעל הרכב החוזר ואומר לו שהפוגע הצדיק השאיר פתק מתחת למגב. הולך בעל הרכב מבסוט שפגש בצדיק, מוציא את הפתק וקורא " בעל רכב יקר נאלצתי להשאיר פתק כי אנשים הסתכלו עלי, תהיה בריא ובהצלחה עם התיקון, ביי".
  4. ד ו ד
    דעתי, קח את המקרה קל, אשתך ביצעה עבירה וכתוצאה מכך הרכב ניזוק.תוכל להתפלסף שהנהג הפוגע לא נהג בהתאם לתנאי הדרך ועוד טענות דומות, בסופו של דבר התאונה קרתה כנראה בעיקר באשמתה.לא ראינו צילום של הנזק ועלויות תיקון צפויות, בכל מקרה שמדובר בתיקון שעיקרו קוסמטי נצל את רצונו של הפוגע וסגור עניין. הסכמה להצעת הפוגע זו הדרך בה הייתי בוחר , אומנם זולה ואולי לא הכי מושלמת אבל בתנאים שפרטת , היא המומלצת לדעתי.
  5. ד ו ד
    מנסיון מהעבר הרחוק עם מצברים ולא בהקשר לרכבים, יש לך מזל שהמצבר לא התפוצץ ואולי אפילו נדלק, עם כל הנזק שהיה נלווה בתא המנוע. מזל אמיתי.
  6. ד ו ד
    הצלחת לזהות את מקור העשן, תוכל לתת פרטים על איבחון סיבת התקלה והתיקון שבוצע
  7. ד ו ד
    נמחק
  8. ד ו ד
    נראה שהפירוט בחלק התחתון של המסמך שלך מדור תנועה, תאריך עבירה * מס. רכב * דרך שאינה עירונית-(90קמ"ש)מ26עד40 ב* מבין שתועדת על + 40 שהם 90 , על הגבול העליון של טווח העבירה שלך
  9. ד ו ד
    מה דעתך על הכלי שבלינק https://www.penntoolco.com/engineers-black-book-drill-point-sharpening-gage-inch-dpg-inch/
  10. ד ו ד
    נראה כמו נס חנוכה, תחגוג חנוכה שנייה ולא פסח.
  11. ד ו ד
    אני כמאד מקפיד לשמור על חוקי התנועה, הייתי בודאות חוטף באותו מקום דוח. אם אין שום שילוט, תמרור לפני הקטע האפור, לא מבין. אם אתה נמצא באזור, קפוץ ובדוק אם באמת יש הצדקה לדוח , במקום שנראה די מוזנח ועם מיעוט תנועה.
  12. ד ו ד
    היו ימים שלהיות נהג אגד לדוגמא זה משהו מעולה ומכבד, כך גם הרבה מקצעות אחרים. הישראלים מאז שנות ה 70 התחילו להתפנק, מקצועות שונים הפכו פחות מכבדים את בעליהם ואז החלה פחות או יותר חיפוש "עובדים זרים". מאז הפינוק הישראלי טיפס לשחקים, והייתה תחושה שהתבססה עובדתית שבלי זרים המדינה פלוס מינוס קורסת. נחבר את העניין לימינו, איך בדיוק נמשיך לתפקד עפי תפיסת עולמה ושאיפתה של ממשלת נתניהו, בלי נהג, רופא, רוקח, גנן , שליח ובנאי ערבים, החולקים איתנו את אותו חבל ארץ. נסתכל על אירופה שחטאו ביבוא זרים ופליטים לארצותיהם למילוי חסרים בידיים עובדות. הרקע לנוכחות זרים באירופה ואצלינו אינו זהה, לעומת זאת התוצאות דווקא כן. מעניין להבין לפרטים, מעבר להו-הא והצלצולים, מה בדיוק התוכניות של נתניהו בהקשר לסילוק הזרים מגבולות המדינה(בעיקר השכנים) והפיכת המדינה ליהודית יותר. ברור שבגישה לוחמנית ודווקאית כפי ש"רוב העם " העם חושב וקובע, זה כנראה מוביל לדד אנד. במקביל לכל המתרחש ודי בשקט , קו רקיע האירופאי מתמלא בצרחי מסגדים, מוסדות מנוהלים על ידי זרים לשעבר, איך בדיוק ניתן לעצור את התופעה שקורת מולינו. אמר מישהו שבקדנציה הקודמת של נתניהו הלכנו על שפת התהום, בקדנציה הזו די בטוח שנצעד צעד אחד גדול קדימה.
  13. ד ו ד
    לדעתי מדובר בשני נושאים לא קשורים נסיבתית , האחד הוא הריח והשני הוא תקן השמן. יש לחזור למוסך בנסיעה רק אחרי בדיקת תקינות גובה שמן ונוזל קירור
  14. ד ו ד
    הזחיחות של הנבחרים , הזויה. תג מחיר מאוד יקר מחובר לרגלי הממשלה הנבחרת על ידי "רוב העם".
  15. ד ו ד
    הוא לא הבין, עד כדי כך שהחליט לחזק עם שני סלעים.
  16. ד ו ד
    לדעתי , אילו היה התקן כל שהוא עף וגורם לנזק, התקן שלא הייתה לך נגיעה בו נראה שהאחריות לנזק על בעל הנכס. ברגע כפי שכתבת, חיזקת את אותו ברזנט מפני הרוחות, בכך העברת את כל האחריות לתוצאות, על עצמך. אילו אני במקומך, מפצה וסוגר עניין.
  17. ד ו ד
    אתה "נכנס לנעליו של בעל הסים" כלומר, במענה או בשיחה יוצאת תזוהה במספר הנייד כאילו מדובר בנייד של החבר בו הוכנס הסים המושאל.
  18. ד ו ד
    הייתי מחליף וזוכה לשקט לכמה שנים. אם מדובר בדחיית ההחלפה מכל סיבה, הייתי מנסה את מזלי ומכוון את הבורג הפלסטי האנכי, בנסיון לגרום למנגנון המצוף להפסיק את המילוי מתחת לסף הצינור המנקז עודפי מילוי. את כיוון המצוף מבצעים על ידי כיוון הבורג , ריקון המיכל ובדיקת גובה המילוי וכך עד שמגיעים לגובה הרצוי. אם בבדיקה הגובה יהיה בסדר אבל בבדיקה בהמשך הזמן יתברר שפני המים עולים בכל זאת, התרופה ההכרחית תהיה החלפת מנגנון המצוף.
  19. ד ו ד
    קיים בורג שמאפשר קביעת גובה המצוף כדי שבמילוי המים לא יגלשו מעבר לסף הצינור המרכזי שמנקז עודפים בכל מצב של כיוון לקוי או תקלה
  20. ד ו ד
    לדעתי אחרי 2 קמ נסיעה, נוזל הקירור יכול להתחמם מאוד בתוך גוף המנוע, להקפיץ את חיישן החום לקצה ועדיין לא תהיה תחושה משמעותית של חום מגוף המנוע . כמובן הכל אפשרי , נחכה לעדכונים .
  21. ד ו ד
    ניחוש די מבוסס- טרמוסטט תפוס או חסום וחישן טמפ תקין
  22. ד ו ד
    ניסיתי כמה פעמים לשלוח הודעה לחבר פורום ומקבל cannot receive messages. האם מדובר בתיבה מלאה או יכולה להיות גם סיבה אחרת
  23. ד ו ד
    נראה שהשגת את מבוקשך-"עבודה קבועה" , ודי בקלות תוך שימוש מכוער וגס ובחיוך רחב, בכספים של אחרים שמעולם לא הביעו שמץ נכונות לתמוך בך , ובמסלול החיים הנוח שבחרת ובלי מיצמוץ. מעניין אם מעשיך אלה הם בברכת הרב, מקווה שלא.
  24. ד ו ד
    לא מאמין משולב בסוג של הלם שזה סוג חיבור תקני ולא אילתור, פשוט לא הגיוני. מציע לפות"ה לברר אם זה הפתרון הנכון למקרה שלו.
  25. ד ו ד
    קביעות זו יופי של דרישה, רק שהיא ארכאית. תתענין ותבין שמקובל מזה זמן לחתום על הסכמים/חוזה אישי . תפשיל שרוולים וצא לעבוד, הקפד לכבד את הפסוק - נאה דורש יפה מקיים, הכל יאהבו אותך בלי קשר לכלום ובתנאי שתעמוד בציפיות המקצועיות של המעסיק
×
×
  • תוכן חדש...