Jump to content

ד ו ד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,478

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. ד ו ד
    בקטלוג שהפץ על ידי ידיעות אחרונות פבר 04 כתוב שלרכב 115 כ.ס הקטלוג ערוך על ידי אפרים מוהר, נראה לי די אמין מבחינת רישום הספק מנוע.
  2. ד ו ד

    השכרת רכב באיטליה

    ד ו ד פרסם הודעה בנושא של wil בתוך רכב כללי

    אם אתה לא מתכוון לנסוע מרחקים גדולים מציע לך להסתפק ברכב בינוני מבחינת גודל פיזי. אם תכנס לסימטאות הקטנות בהרים תבין למה התכוונתי. אני שכרתי פייאט ביננית עם מזגן ונהנתי מכל רגע. עד היום מסיבה כל שהיא כל רכב שהשכרתי בכל נתן לי תחושה שהביצועים שלו הרבה יותר טובים מרכב זהה בארץ. אולי זה משום שאולי לא הרגילו את הרכבים בחול לשתות מעט מים או סולר אחרי כל לגימה של בנזין...סתם. סע ותהנה ואל תשכח שצריך לכבד את חוקי המדינה המארחת ובמיוחד כישראלי.
  3. ד ו ד
    קבלתי הודעה לחידוש רשיון רכב לנטיס 97 1840 סמק .הרשיון החדש מכיל קטע נוסף וחדש עם פרטים טכניים של הרכב וכמו בכל תוספת נפתחו האופציות לשגיאות חדשות. פתאום התברר לי מה שלא ידעתי עד היום שיש לי חלון גג, האמת אף לא חשבתי שיש כזה וגם אף פעם לא עשיתי שימוש בחלון הוירטואלי. מישהו יודע מה הספק המנוע, בחידוש כתוב 109 ועד כמה שאני זוכר זה 115. אולי משרד התחבורה היה זקוק לכמה סוסים טובים ומצא אותי כספק אמין. סתם מתלוצץ על הבוקר.
  4. ד ו ד
    אומנם חשבתי שאלה יהיו התגובות, מכל מקום תודה לכולכם . בדקתי סתם להתרשמות את מצאי הרכבים באתר של חברה שעוסקת במכירת רכב משומש. תתפלאו מתוך בערך 100 רכבים מהשכרה וליסינג מצאתי 4 רכבים מיד פרטית. מה שמעצבן באותו מגרש שההפחתה במחיר של רכב מהשכרה / חברה מסתכם בפחות מ 10 אחוז במילים אחרות רוב אלה שיוצאים מהמגרש עם מכונית מצוחצחת לא בדיוק מבינים איך הסיפור יגמר כשירצו למכור.
  5. ד ו ד
    נראה לי כי איציק צודק באבחנה, איך שלא יהיה תודה לכולם על ההסברים והפרשנויות.
  6. ד ו ד
    מה שברור זה שהקליפר חייב להיות מקובע כך או אחרת לשלדה של הרכב אחרת לא תהיה אפשרות לבלום. הרי בלימה נוצרת בגלל חיכוך בין חלק נע לחק קבוע. בשאלה למעלה התכוונתי לברר אם הקליפר מחובר קשיח לשלדה או בצורה צפה , במילים אחרות עם אפשרות של תזוזה קלה לצורך כל שהוא.
  7. ד ו ד
    ראשית תודה על ההסברים, איך כל זה מתחבר להסבר של המכונאי. באתי למוסך עם שאלה מה בדיוק דופק כאשר המכונית בפניה ואני לוחץ על דוושת המעצור. המכונאי אמר שצריך לפרק את הקליפר , ימין ושמאל לגרז ולהחזיר. עד כמה שאני מבין החלק שתואר למעלה הצבוע באדום אמור להיות מחובר היטב וקבוע לגוף המכונית. האם החלק הזה מחובר מסיבה כל שהיא "צף" על מנת להבטיח שלא יהיה מגע בין הרפידות לדיסק. מדובר בלנטיס וכפי שהבנתי מדובר בתופעה מוכרת.
  8. ד ו ד
    איזה רכב טוב מבחינת נהיגה ואחיזת כביש ובמיוחד אמין טכנית הייתם קונים. מדובר על רכב הדומה בגודל ללנטיס 4 דלתות מנוע 1600 או 1800 . מדובר בסכוום של בערך 80 עד 90 אלף.
  9. ד ו ד
    אפשר לקבל הסבר קצר על החלק הזה ותפקידו במנגנון של הגלגלים הקדמיים
  10. ד ו ד
    תודה לכל המשיבים
  11. ד ו ד

    ביטוח מקיף לרכב ?

    ד ו ד פרסם הודעה בנושא של ד ו ד בתוך רכב כללי

    סתם להשכלה כללית איזה רכבים זולים לביטוח מאותה שנת יצור ועך שוק זהה או קרוב לכך. אם תוכל לתת דוגמאות תתיחס לשנים האחרונת 2001 ומעלה.
  12. ד ו ד
    . לאחרונה התחלתי לחשוב איפה הגבול בין הצורך בביטוח מקיף וחובה לחובה בלבד. יש לי לנטיס 97 ודורשים 3500 שח למקיף, מחיר מחירון בסביבות 45 אלף. מה לדעתכם ערך המכונית שמתחתיו פשוט לא כדאי מקיף.
  13. ד ו ד
    אוקי , התקדמתי מעט וכרגע מצליח לשלוח הודעות. מקווה לאתר את כל השגיאות שלי ולכוב מידי פעם בפורומים שבאתר.
  14. ד ו ד
    בשבוע האחרון בדקתי את הסיפור של קניית רכב מהשכרה או ליסינג ממגרש מאורגן ומכובד. אני די מבולבל מהבעיה אם בכלל, שתהיה בעוד שנתיים שלוש כשארצה למכור. מעונין לקרוא רשמים על מכירת רכב מהשכרה מכאלה שהתנסו בקטע הזה, האם זה באמת כל כך בעיתי מבחינת המחיר הנמוך יחסית שאקבל והזמן שאצטרך להשקיע.
  15. ד ו ד
    תודה על התשובה, בינתיים אני הצלחתי להתחבר ולכתוב את התגובה הזו במוזילה כך שיש התקדמות. אבל, אני לא מצליח לכתוב הודעות או תגובות בפורום אחר שבאתר בגלל שאני חסום מסיבה כל שהיא. בתחתית העמוד יש טבלא קטנה המגדירה שאני יכול להוסיף הודעות ותגובות אבל בפועל זה לא כך. פשוט מוזר מה שקורה פה, שלחתי מייל למנהל הפורום אבל עדין לא קבלתי תשובה.
  16. ד ו ד
    האם דפדפן מוזילה אמור לאפשר להכנס כרשום לפורום או שבינתיים רק אינטרנט אקספלורר.
×
×
  • תוכן חדש...