Jump to content

vogivog

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,723

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי vogivog

  1. vogivog
    ישנם רכבים שכאשר הם מונעים בשמן ההגה נוצרת תנועת עירבול שמשנה מעט את גובה המיפלס אם כי לא בצורה משמעותית אך למען הסר ספק עדיף לבדוק על רכב קר שהמיפלס לא זז. בכל מיקרה גם אם הוא מיתחמם הוא לא מגיע לטמפרטורה שמעלה את ניפחו. זה לא כמו נוזל קירור.
  2. vogivog
    הכל עניין של תקציב. אם אתה יכול להרשות לעצמך להשקיע בחדש מהקרטון לך על זה בלי לחשוב פעמיים.
  3. vogivog
    אם מדובר ברכב חדש או שמעולם לא החליפו שם נורה אז כן, זה מעין גריז עדין למוליכות טובה יותר בין המגעים. ניתקלתי בזה בלא מעט רכבים חדשים.
  4. vogivog
    אתה בהחלט יכול לבצע טיפול זה במוסך רגיל ולא מורשה כי חבל על הכסף. לגבי שמן המנוע, על איזה שמן הרכב נסע עד עכשיו?
  5. vogivog
    מה מצב נוזל תיבת ההילוכים? מתי הוחלף? והאם הוחלף ביחד עם פילטר גיר?
  6. vogivog
    אם אניני טועה חיישן המהירות יושב על הגיר.
  7. vogivog
    לפי התיאור שלך בתחילה לא ציינת שקיים חור כלשהו באגזוז. אם באמת קיים אז חיים אכן צודק וצריך לסדר זאת. לגבי השמן שדולף על האגזוז אין שום קשר בין זה לזיהום אויר שיוצא מתוך האגזוז עצמו. בכל מיקרה תבצע בדיקת 4 גזים ( לא יותר מ 100 ש"ח בדיקה) ומייד תדע מהיכן נובע זיהום האויר.
  8. vogivog
    ראשית כל תתחדש. שנית כל עוד לא שמעתי על הרצה לרכב שבה צריך להמעיט בכמות הנוסעים. מבחינת סלד לא לקרוע את הרכב סבבה אבל כמות נוסעים פחותה? לא מבין מדוע אמרו לך את זה....אז הרכב מעט ייתאמץ לא קרה כלום כל עוד אתה בסלד נורמאלי.
  9. vogivog
    אני לא מכיר מוסכים באיזורך. אני מאמין שהסל"ד אמור להיות בטמפרטורת עבודה סביב ה-800-900. אני הייתי מבצע בתור התחלה ניקוי יסודי למצערת. יש לי חבר עם פולו 2001 שהייתה לו את אותה בעיה, פירק את המצערת וניקה אותה הייטב, החזיר הכל למקום והרכב כמו חדש. אצלו הוא עוד היה ניכבה לעיתים ולא סתם על סל"ד נמוך.
  10. vogivog
    ממתין לעידכון
  11. vogivog
    שוב אני חוזר ואומר, אם הרעשים נישמעים שאתה בעמידה רוב הסיכויים שמדובר במסרק. אם הם נישמעים מכיוון הגלגלים שאתה עושה פרדה למשל אז ככל הניראה ידובר בפעמוני צירייה. אדם שמבין מייד יוכל להגיד לך מהיכן זה. תבדוק את האופצייה להוריד את המסרק שלך ולישלוח אותו לשיפוץ. זה אולי ייצא לך זול יותר.
  12. vogivog
    נסה לבצע נסיעה ארוכה רצופה של לפחות כ 100 קילומטר ותראה אם המנורה נידלקת. ניתקלתי כבר כמה פעמים במיקרה שבו הממיר הקטליטי היה תקול ונורת התקלה נידלקה רק לאחר נסיעה ארוכה בה הממיר וחיישן החמצן היו בטמפרטורת עבודה והתקלה קפצה. מה גם שממיר קטליטי וחיישן חמצן יכולים לגרום לתופעות שאתה מתאר. במיקרה זה היה בסוזוקי ג'ימני של חבר,. איפסתי לו את התקלה כמה פעמים בלי לסדר כלום (במכוון) ובנסיעות קצרות הנורה לא דלקה אלא רק לאחר נסיעה דיי ארוכה כאשר הממיר היתחמם כמו שצריך. שווה בדיקה.
  13. vogivog
    קצת קשה לברר ללא הוצאת קוד התקלה. אפשר לנסות על ידי חוש טכני לעלות על התקלה כלומר להתחיל בבדיקת חוטי ההצתה והחטאת ניצוץ לצילינדרים ומשם להמשיך... האם הרכב עושה נסיעות קצרות ביום יום?
  14. vogivog
    אני מחדרה.
  15. vogivog
    אם הנקישות נשמעות בזמן סיבוב ההגה שהרכב לא בתזוזה כלל אז אכן זה הגיוני שמדובר במסרק הגה. תיקתוקים מהציריות באים לידי ביטוי שהרכב בסיבוב חד בתנועה כמובן.
  16. vogivog
    סל"ד מאוד נמוך ולא מצב תקין כלל. יש להיתחבר לסורק תקלות. ככל הניראה בעייה באחד מחיישני המצערת או במצערת עצמה.
  17. vogivog
    קשה לדעת מה הבעייה. צריך לבדוק בצורה מיקצועית ללא ניחושים. זה יכול להיות תותבי משולשים, אולי גומיות של מוט מייצב אם קיים, אולי בעייה בבולם עצמו. בקיצור כנס למוסך.
  18. vogivog
    אני בספק אם השסתומים ברכב שלך הם ברי כיוון בכלל.
  19. vogivog
    אני אישית לא שם חומרים שאיני מכיר. מה לגבי החלפת שמן לצמיגי יותר? ה סוג השמן אצלך כעת?
  20. vogivog
    יש לי את מכווץ הקפיצים וכבר יצא לי לבצע עבודות שכאלה ובהחלט צריך לדעת מה עושים וכיצד להישתמש במכווץ נכון והיכן למקמו בקפיץ. צביקה צודק. לפעמים ההנאה בלעשות משהו מתעלה על הסיכון אך גם אותו חייבים לקחת בחשבון רב!!
  21. vogivog
    גם אם הגומייה תתרכך סדקים לא ייסתמו מעצמם. זה כמו שתשים שמן מנוע צמיגי יותר וכך תראה פחות עשן מה שייתן את האפקט שהגומיות כאילו יסודרו אך הם לא.
  22. vogivog
    תרים מיכסה מנוע ובניוטרל תן למישהו שיילחץ על הגז ותשמע מהיכן זה מגיע. אתה גם יכול לעשות את הבדיקה בעצמך עם משיכת הגז מתוך תא המנוע אם אתה יודע לעשות זאת.
  23. vogivog
    הרעש מהבלימה ככל הניראה צלחות או רפידות או שניהם יחד. לגבי הרעש במהירות 70 גם לדעתי מדובר במייסב גלגל. מאיזה גלגל מגיע הרעש? המייסבים מולבשים על החלק שעליו מיתלבש הגלגל זה ניקרא נאבה. הם מיסתובבים קבוע עם סיבוב הגלגל ותפקידם בין היתר למנוע חופשים של הגלגל .
  24. vogivog
    מה שיבש וסדוק או קרוע לא יחזור להיות שלם. החלף את הגומיות עצמם.
  25. vogivog
    אני רואה שהאיזור מלא בשמן בוקי אך עדיין זה לא מחייב שמיכל שמן ההגה יאבד נוזל בכמות.
×
×
  • תוכן חדש...