vogivog

אני ת'אמת מישתמש מזה שנים בפטיש חשמלי של מקיטה. עלה לי 1800 ש"ח אבל שווה כל שקל.

הוא אומר שנותקו 4 מזרקים בזה אחר זה, אז הסברה היא הזרקה רב נקודתית.

כאשר מדובר בבלמים בהחלט החלף בלי לחשוב פעמיים.

מנורת הצ'ק אנג'ין זו מנורה שמתריעה כי קיימת תקלה כלשהיא שמזוהה ע"י מחשב ניהול מנוע. כדי לדעת באיזו תקלה מדובר חייב להיתחבר לסורק ולתת פיתרון לבעייה בלי לאפס סתם. יכול להיות שיש קשר בין 2 המיקרים ויכול להיות שלא. את התשובה תדע ברגע שתתחבר לסורק.

תראה את זה אני מניח שיעזור לך:

לי יש פיאט פונטו שנתון 95 את הדגם SX75 ומה שאני יכול לומר עליו זה רק תשבוחות ודברים טובים. לדעתי לא תצטרך יותר מזה. אתה יכול לקנות כזה בלא יותר מ 5000 ש"ח רק חשוב שתיקח בחשבון שזהו רכב עדין מאוד ותצטרך בהחלט לנהוג איתו ברגוע ובעדינות. שאתה בודק רכב כזה קח איתך מישהו שמבין כי כאשר לא מטפלים טוב ברכבים אלה הנזקים עם הזמן מתעצמים ועלולים ליפול עליך. מבחינת דלק מאוד מאוד חסכוני - בסביבות ה 1 ל-15. מילת המפתח בחיפוש אחר פונטו שכזו היא "סבלנות"!

האם נעשה ברכב טיפול לאחרונה? אם כן מה הוחלף? יכולה להיות בעייה במערכת ההצתה כגון חוטי הצתה, פלאגים.

תודה על התגובה איציק. לגבי הציריות אני סמוך ובטוח שלא שם הבעייה כי תופעות של ציריות אני מכיר ומה גם שהוחלפו לא מיזמן. החשד שלי הוא התותב בגלל שזה קורה רק בפנייה ימינה ממש בתחילת סיבוב ההגה לימין כלומר שמישקל הרכב עובר לצד השמאלי והלחץ שמופעל הוא בין היתר על אותו תותב. לגבי נגיעה של הגלגל כמו שציינתי, הרמתי את הרכב באויר ונתתי לגלגלים לנוע תוך סיבוב ההגה לשני הכיוונים ו...כלום.

היי שגיא, אם אתה מאיזור חדרה אתה מוזמן ליצור איתי קשר יש לי את ה ELM327. אבצע לך סריקה ללא אגורה.

ערב טוב. הרכב הוא סובארו גראנד לאונה סטיישן 98 אוטומט. בעת סיבוב ההגה ימינה תוך כדי תנועה (בפנייה) וגם לא תמיד זה קורה יש מעין רעשים של גגגגררררררר ורעידות קלות מהמרכב. זה יכול לקרות עם גז או בלי גז. הרמתי את הרכב באויר ומה שמצאתי זה תותב של המשולש השמאלי בחלק שמחובר לגוף הרכב מלמטה פשוט נוזל מגריז. לא ידעתי שבתותבים האלה קיים גריז או שמן מה שאומר למעשה שהתותב הזה גמור מבפנים. כאשר 2 הגלגלים הקידמיים היו באויר העברתי ל D ונתתי לגלגלים לנוע תוך שאני משחק עם ההגה ושום דבר. זה קורה ככל הניראה רק שהרכב יושב בלחץ על המיתלה בכביש. האם הגיוני שזה ניגרם מהתותב הפגוע הזה? על הדרך בדקתי ציריות כולל הגומיות ובמצב תקין. בדקתי מייסבים וחופשים - תקין. כריות בולם - תקינים. תושבות מנוע וגיר - תקינים. שמן הגה - תקין. גומיות הגה במוטות קישור קצת מזיעות ואותם אני אחליף אך לא מזה הבעייה. אני מעלה תמונה של התותב. אשמח לחוות דעתכם בעניין. אבקש אם אפשר לא להפנות אותי למוסך כי אני בעצמי מכונאי אך למען הסר ספק מחפש חיזוקים שלכם לעיניין. תודה רבה. http://sizmedia.com/my.php?i=yr1lzky2zhjn.jpg

אני רק לא מבין מנוע לא זוהתה תקלת מנוע במצב שמזרק אחד לא מתפקד.

היי צביקה, רציתי לשאול - האם קיימת בעייתיות בלהחליף את משאבת הבלם הנוזלת בלבד? הרי לא מדובר בצלחוות או ברפידות שנחוץ להחליף בזוגות. יכול להיות שמשאבת הבלם הלא נוזלת היא במצב מצוין ותתפקד עוד הרבה מאוד זמן.

אז כניראה הוא לא מתאים לרכב זה. ה- ELM327 לא מתאים לכל הרכבים.

נישמע כמו בעייה מהמצערת וכלל לא מהגיר. ניקוי מצערת וכיוון אמור לפתור את הבעייה.

ניסית לבצע ניקוי יסודי ומיקצועי לבית המצערת?

קשה כך לדעת. יוכול להיות בעייה באחד הסולנואידים בגיר. בכל מיקרה גש למכון גירים מיקצועי לשמוע חוות דעת. מדובר פה בלא מעט כסף! ובהחלט לא כייף לשמוע שמוסך לא יודע להסביר מה הבעייה ופשוט אומר "גיר"!

אני אישית לא הייתי משלם מחיר יקר שכזה והייתי לוקח את הסיכון ומחפש בפירוק. מקסימום מפסידים 300-400 ש"ח אבל לא בסביבות ה 2000 ש"ח. מה גם שבפירוקיות ניתן למצוא חלקים שכאלו במצב דיי טוב.

בקיצור ההגה מורכב לא ישר ביחס לצמיגים שישרים. ככל הניראה כיוון דרך תפוחי ההגה או מההגה עצמו.

באיזה OBD מדובר? ELM327?

בדקת שהבלוטוס מזוהה?

אין ספק שיש בשוק לא מעט חלפים סינים שהם פשוט זבל שאסור לקנות ולא עליהם אני מדבר. ובטח שלא היתכוונתי לפילטר אויר שלא יושב בבית כמו שצריך כמו בקליאו הישנות לדוגמא.

אתה יכול להמשיך לנסוע כך ללא כל דאגה, חבל על הכסף להשקיע על חלק חדש. מה שכן תדאג לתמוך את החלק טוב עם עוד כמה אזיקונים במידה והוא רופף.

אין יותר מידי מה לומר, טעות שיכלה לעלות לא מעט כסף. בכל מיקרה תמשיך לעקוב. שים לב לתיפקודו של הגיר בהמשך, ולנזילות שמן מנוע מתחת לרכב אם קיימות ואם הרכב מעשן. במידה והכל בסדר בהמשך ככל הניראה ימשיך להיות בסדר.

לא כולם יודעים לבדוק ויזואלית ולדעת אם אכן אלה הגורמים לבעייה זו. מה גם שאני לא ממש מוצא קשר בין אי היכולת לעבור סל"ד מסויים לבין פילטר אויר סתום או מצתים שלא מתפקדים הייטב. בכל מיקרה נישמח לעידכונים והיתפתחויות מפותח השירשור.

פיזית. הוא בעצמו יושב על סעפת היניקה.