Jump to content

vogivog

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,723

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי vogivog

  1. vogivog
    האם זה קורה גם על סירקולציה פנימית וגם על חיצונית?
  2. vogivog
    יש מצב שהקלאצ' אינו מפריד כמו שצריך בגלל משאבה שכבר עשתה את שלה או קלאצ' שנחוץ החלפה. כמו כן בדוק שהשטיח לא מפריע לדוושת הקלאצ' ליצור הפרדה מלאה. מה קורה שהרכב כבוי, האם ההילוכים עוברים בניהם חלק או שקיים אותו קושי?
  3. vogivog
    השאלה איפה בדיוק אתה עושה את כל זה. אצל בני דודינו ה לא יעבור את ה-2000-2500 ש"ח בלחץ!
  4. vogivog
    ככל הניראה שנתון 2001 ישאר לעד הדגם הכי מוצלח בסידרת הפוקוסים.
  5. vogivog
    אני לא מכיר בעיות מרצועות אביזרים לא מקוריות אבל אם אתה סומך על המוסכניק והוא נותן את המילה שלו לפיתרון בלי שתזרוק סתם כסף לשווא אז לך על זה.
  6. vogivog
    מה לגבי קצת היסטוריית טיפולים של הרכב? מה הרכב עבר לאחרונה?
  7. vogivog
    צודק לחלוטין, משאבת הגה כוח מונעת ע"י רצועת אביזרים (אלא אם כן זו משאבה חשמלית אבל לא במיקרה שלך) ואם אינה ממוקמת על פולי המשאבה כמו שצריך זו אכן התופעה שתורגש בסיבוב ההגה.
  8. vogivog
    בעיקרון הבלאי הגדול מתחת לשמש הוא קוסמטי בעיקר ופחות בלאי מכני למרות שאיכות הצמיג בחלקו החיצוני גם כן ניפגע ומתייבש.
  9. vogivog
    תאמין לי שאני מבין לליבך וכאבך ולא סתם גם אני לא סובל לגשת למוסכים שמורחים מכל הכיוונים. ולכן אני משתדל לעשות את הכל לבד אלא אם כן אין לי את הכלים המתאימים. ואני תומך ב-100% בדיעה שכל עוד לא סודרה הבעיה פשוט לא לשלם כי זה לא פייר שמוסכניק יעבוד בשיטת מצליח על חשבוננו!
  10. vogivog
    כל עוד אין נגיעה כל שהיא בשילדת הרכב אין כלל ירידת ערך. לגבי התיקון עצמו, ישנם מקומות שמצליחים לשחזר מכות פח למצב חדש לחלוטין ואת זה תצטרך לבדוק ולשמוע על מקומות מומלצים פה. אם הנהג מסכים לשלם מכיסו חבל לערב ביטוח ששנה הבאה עלול יהיה לייקר לך את הפרמייה בעיקבות התביעה.
  11. vogivog
    כל הכבוד, העקשנות הישתלמה ויפה שהיא באה ממך ולא מהמוסכניק שלך תדע מה עוד היה מחליף ברכב כדי לממצוא את הבעיה האמיתית. לשלם משהו אתה תהיה חייב כי עדיין הוא ביזבז עליך זמן וחומרים (לא יקרים במיוחד).
  12. vogivog
    רשום לפי הספר שבטיפול 15,000 צריך לעשות לפילטר אויר בדיקה/ניקוי ולא החלפה. זה לא נעשה כי גם שמתי לב שכדי לפתוח את בית פילטר האויר יש שם קצת עבודה ולמה שהמורשה יבזבז על זה זמן אם לא יוצא לו מזה רווח? בהחלט מרגיז. במיוחד שקיבלתי את הטיפול הזה חינם כמתנה על רכישת הרכב.
  13. vogivog
    אתה יכול להיתקשר למורשה ופשוט לשאול אותם. אני מאמין שהם ייתנו את הפיתרון המתאים לפחות טלפונית.
  14. vogivog
    לגבי פילטר האויר אני ראיתי שהוא לא הוחלף ולא נוקה. הדבר היחיד שנעשה בטיפול זה החלפת שמן ופילטר שמן. מיפלס השמן תקין. אני לא חושב שיש משמעות למזג האויר החם במיקרה הזה כי כל הקייץ אני נוסע ככה והצריכה הייתה מצויינת. לחץ אויר בצמיגים תקין. כניראה שאני יתחיל עם החלפת פילטר האויר.
  15. vogivog
    הרכב ידני. ניקנה על ידי מהחברה בשנת 2010. עשה עד היום 18,000 קילומטר. ב-3 תידלוקים האחרונים אני שם לב שהרכב אוכל 1 ל-15. לפני כן הוא היה אוכל 1 ל-18. אופי הנסיעה לא הישתנה בכלל וכך גם נתיבי הנסיעה הדיי קבועים שאני נוסע עם הרכב. מעבר לכך הרכב נוסע יפה מאוד כמו שהוא נסע תמיד. חשבתי לתת מיקוד על החלפת פילטר אויר שלא הוחלף מעולם וגם לא נוקה בטיפול 15,000. מישהו יכול לתת לי עוד כיוון? אולי זה אופייני לדגם הנ"ל אחרי כמות קילומטרים שכזו? תודה.
  16. vogivog
    צודק, האופציות לבדוק הם מורחבות בהתאם לכלים שברשותך. אני משתמש בבדיקה מסוג זה לבדיקה ראשונית בלבד. סה"כ ניסיתי להתאים את הניסוח שלי וההסבר למיקרה של פותח השירשור.
  17. vogivog
    אני מניח שהוא היתכוון למאוורר הרדיאטור..
  18. vogivog
    כיצד הגעת למסקנה ששני שסתומים כניראה שרופים?
  19. vogivog
    דניאל, כאשר לא בוצע ניקוז אויר בצורה תקינה עלולים להיווצר כיסי אויר במערכת הקירור שכאשר מיכסה הרדיאטור פתוח הם יגיעו לידי ביטוי ע"י בועיות אויר שייראו לעיין. וזה עלול מעט לבלבל. לגבי ההסבר שרשמתי לחדירת קומפרסיה למערכת הקירור, אם המיים משפריצים אחוצה אתה רואה אופציה נוספת למה זה קורה על מנוע קר במידה וזה קורה? וכמובן שלא חסרות סיבות נוספות לאטם ראש פרוץ אך זוהי דרך דיי אמינה בגילוי בעיית אטם.
  20. vogivog
    חס וחלילה ידידי, הכל בסדר....
  21. vogivog
    קודם כל - באיזה רכב מדובר? שנית - אם ציינת שהרכב לא טופל כהלכה, אז מה לגבי יישור קו לרכב מאז שהוא אצלך? נעשה?
  22. vogivog
    דבר מאוד חשוב שאני יכול לייעץ לך לאור העבודה שציינת שאת דיי טרייה וחדשה בתחום - פשוט לפני כל בעיה ולפני המחשבה לגשת למוסך תציגי פה את השאלות והבעיות (שחס וחלילה לא יהיו) כמו שעשית וזה מצוין על מנת לקבל פיתרונות יעילים והוגנים לפני שזורקים כסף.
  23. vogivog
    לפי התמונה שקע הקונקטור במשאבה הוא בעל 2 פינים. לדעתי מה שניתן לעשות הוא פשוט לסגור מעגל מול מקור 12 וולט מומלץ מצבר ובכך לראות אם המשאבה מתפקדת. מומלץ לחבר אותה לצינורית מיים/מקור מיים בחיבור ממנו היא שואבת על מנת שהיא לא תעבוד ריקה ואז אם היא טובה היא עלולה להישרף.
  24. vogivog
    מצב לא תקין בעליל!! גם לי יש אלטו והרכב לא אמור לגעת בשמן. אלא אם כן מיתנהגים איתו בצורה אגרסיבית ושוחקת. חיזרו למוסך.
  25. vogivog
    הכל תלוי באופי הנסיעה ואופן הטיפול שנעשה בגיר במשך השנים. ישנם רכבים שנוסעים על אותו גיר כל חייהם ללא כל בעיה.
×
×
  • תוכן חדש...