Tzvika-Pick

פרונט לא מכוון גורם, בין היתר, למשיכות ורעידות בהגה. וזה בנוסף לשחיקה מוגברת של מכלולי הפרונט ברכב. השבוע אני נאלץ להחליף זוג צמיגים קדמיים שנשחקו לחלוטין תוך שנה, בעקבות הזנחה של פרונט שיצא מכיוון.

טופס הבדיקה דומה מאוד עד זהה. רשימה של בעיות "קטנות" שברוב המקרים הן ללא אחיזה במציאות תוכל למצוא בחיפוש תחת הערך כסת"ח תקח את הרכב לבדיקה ותרשום את סיכום הבדיקה כאן. לדעתי כאן בפורום יוכלו לעזור לך מאוד להעריך את עלות הנזקים שיש לרכב.

מיותר לציין שאני מסכים? דרך אגב, ידעתם שמשרד העבודה מממן לימודי הנדסאי למובטלים? הנה דרך נחמדה לבזות את המקצוע שלך.. הנה מספרים קצת יותר מדוייקים ממישהו שנמצא חצי רגל בנגדות. משכורת בסיס היא 3500 ש"ח. זה מה שאמור לקבל כל נגד או קצין, שכר מינימום. טכנאי או הנדסאי מגיעים בדרך כלל לקבע עם שלב מקצועי 11. תוספת של כ 500 ש"ח. עשית קורסים? סביר להניח שבמהלך השירות שלך עשית כמעט חצי שנה של קורסים. יופי! קיבלת גמו"ש א. תוסיף לעצמך עוד 500 ש"ח על זה. ומה עם החזר הוצאות רכב? אתה לא חייב להיות בעלים של רכב בשביל לקבל את ההחזר, רק להצהיר שאתה מגיע לבסיס ברכב פרטי. אף אחד לא ממש בודק אותך בש.ג. אז תוסיף לעצמך עוד 400 ש"ח על זה. כמה הגענו? כמעט 5000. נעגל. חתמת קבע מראש? אם כן אז חבל, כי מי שלא חתם מראש, מקבל על כל זה עוד 10% בשנים הראשונות כ"תמריץ נגדים". וזה לא כולל תוספות פעילות למינהם. אוי.. נגעת בנקודה רגישה. אני מכיר כמה וכמה אנשים ששונאים את הבן אדם הזה שנאת מוות, אותו ואת כל הגף שהיה תחתיו, ומקללים כל יום על השירות שלהם תחתיו. אתה באמת חושב שהצבא יתן לך ללמוד על זמן העבודה? המון נגדים אצלנו ביחידה פרשו כי הצבא לא אישר להם תוכנית לימודים סבירה בהחלט. זה סתם סיפור שמאכילים צעירים. תלוי בתפקיד ובתקן עליו הוא יושב. אקדמאים לא מקבלים שלבים מקצועיים כמו כל חייל, אלא מקבלים "דירוג מחקר". הצבא מנסה לקצץ היום בדירוגי המחקר של האקדמאים, הם שווים הרבה כסף. כמו כן, התקן עליו אתה יושב משפיע מאוד. כקצין, אם תשב על תקן סרן, למשל, תקבל יותר גם בתנאים וגם במשכורת. בקיצור, זה משהו שנע בין 4000 ל 7000 ש"ח בחודש, להערכתי. אבל אני יכול לנסות ולהציץ בתלושי המשכורת של האקדמאים במדור שלי

יפה שיש לך מפקד שמתחשב.. השאלה היא מי עושה את העבודה השחורה ולא הרצויה שנשארת.. מישהו תמיד צריך להדפק איתה. אני עובד בצוות קטן יחסית, כולם חברים, ואין בררה אלא להתעסק גם בעבודה שחורה ומעצבנת. אבל גם ממני אפשר ללמוד.. היום אני יכול להכריז על עצמי כעל מומחה בעל שם בהלחמות ובזיווד. אני חושש שאנחנו מתחילים לשעמם את כל הסביבה עם דיון המנועים הזה, אבל רק לסיום - אל תפחיד אותי עם הבקרים האלו! שילמנו הון עתק על בקר כזה. אם הוא נשרף, אני אישית נוסע עם הבקר ליצרן ודופק את הבקר בראשו של המנכ"ל.

אישפוז אייל ושמר - אתם גורמים לי להרגיש ארכאי. עדיין יש לי רשת BNC בבית. אחלה דבר, אם אין לך שום דבר נגד תעבורה של 10 מגה בשניה וכרטיסי רשת משנת טרפפו שאף פעם לא מגיעים עם דריברים לווינדוס 2000.

אני חושב שיש כאן רק בעיה אחת - אנחנו עדיין צריכים להתקבל לגוש היורו או לגוש הדולר. אי אפשר פשוט לקום יום אחד בבוקר ולהתחיל להדפיס דולרים.

עזוב אותך.. אני עדיין לא הצלחתי להסדיר את הנשימה אחרי הסרטון עם החתול.

בוא נעצור את זה כאן. מה שהוסכם - הוסכם ורק דבר אחד שאני לא יכול להתעלם ממנו: אף פעם לא חשבתי על עצמי כעל הישראלי המצוי. אתה הראשון שאומר לי את זה בכל מקרה, אני רואה שחורות. אני יודע. צוחקים עלי יום יום בנושא, אבל אני נשאר בשלי. אני פסימי בצורה שלא תאמן. בכל מקרה, אני דווקא כן מנצל את הבחירות שעשיתי. זה לא שאני יושב יום יום וממרר על מר גורלי, אני כן משתדל ללמוד ולתפוס כמה שיותר ניסיון טכני. זה סופר חשוב... אתה מפתח מנועי DC ללא מברשות?!?!? אלוהים ישמור אותי.. עד היום עבדתי רק עם מנועי מברשות, וכל התחום הזה חדש לי להפליא. יש לי דגם דומה לדגם שיש במרכבה (קטן יותר פיזית, אבל דומה, כך אומרים..) והוא עושה רושם מדהים. עדיין בתהליכי אינטגרציה, אבל מדהים.

אמנם הזמנתי בסופו של דבר ספויילר מקורי של 205, אבל אני לא מסכים עם דעתך. הספויילר של הגולף נראה סולידי מאוד וממש "כאילו מתאים" לישבן של ה205. מישהו עם גולף מתנדב לפרק את שלו ולבדוק?

בדוק היטב היסטוריית טיפולים. גם מבוגרים מזניחים רכבים... אין מניעה לדעתי לקנות רכב שיש להעבירו טסט בקרוב. שים לב טוב טוב לתוצאות הבדיקה שתערוך, וקח בחשבון שכל ליקוי בטיחותי שימצא בבדיקה יתגלה גם בטסט. את המחיר תוריד בהתאם לליקויים שימצאו.

לא נשמע שיש לך משפחה או צורך לנייד ארבעה אנשים באופן יום-יומי, ולכן כדאי שתשקול קנייה של רכב קטן, ולא משפחתי. אופציות שכדאי לשקול לדעתי: פיאט פונטו פורד פיאסטה דייהטסו סיריון ופיג'ו 205 (אהובתי) או 106. ידני עדיף - צריכת דלק טובה יותר ותיבה אמינה יותר.

בפורום הזה תוכל למצוא הרבה אוהבי 205! ה205 תוכננה אמנם בשנות השמונים, אבל שרדה יפה את השנים. אמנם מגיעה ללא מד סל"ד (תמיד אפשר להוסיף.. אם זה מה שמפריע) וללא הגה כוח, למיטב ידיעתי (ובאמת שאין צורך.. הרכב קליל מאוד), אבל כן מגיעה עם מזגן, חלונות חשמל, נעילה מרכזית ופנסי ערפל. הFROEVER הוא הדגם שאחרי מתיחת הפנים של 94. הGR הוא הדגם המפואר יותר שלפני 94. הFOREVER עדיפה. מגיעה עם מנוע מוזרק וגלגלי מגנזיום אורגינליים. מומלצת בחום. אמינה וזריזה (הכל יחסי...)

הפונטו רכב מעולה לדעתי. לא מהנה לנהיגה (הגה כוח חשמלי שמנתק אותך לחלוטין מהגלגלים) אבל זריז וחסכוני. בדוק היטב תקלות במערכת החשמל ובמערכת החימום. הפונטו מפתחת לנטייה מוזרה לשריפת מנורות ולנזילות מרדיאטור החימום הפנימי. כמו כן, וודא כי אתה קונה רכב שהשתמשו בו בנוזל קירור יעודי (פארפלו, אם אני לא טועה). בעלי רכב רבים לא מקפידים על נוזל הקירור הזה.

בנוסף, נסה לשחק עם ההגדרות של הטלויזיה.. יכול להיות שהיא כן יכולה לקבל שיטת שידור אחרת... והמלצה - אם אתה יכול לחבר את הממיר של HOT לשקע הSCART, עדיף בהרבה.. תקבל איכות תמונה ושמע טובה בהרבה. כל המרה מדיגיטלי לאנלוגי וחזרה גורמת לאיבוד איכות.

BMW, אני עונה לטענות שלך אחת אחת.. שלא יברח לי דבר איזה כיף שסוף סוף יש הנדסאי שמסכים. אני שמח לשמוע את זה מהנדסאי, כנראה שהדבר מציין על הנדסאי פיכח. אני שמח לשמוע שהגעת ליחידה טובה. אכן, הנדסאי שהגיע ליחידה טובה הרוויח משהו. במקום לצאת חציל הוא שודרג למעמד המכובד של סלק. או, אם להשליך על עולם הרכב, הוא קודם מדרגת סוזוקי סוויפט לדרגת פיג'ו 205, ככל הנראה בגרסת הג'וניור. כמה הנדסאים כאלו יש? רוב ההנדסאים מוצאים את עצמם בחיל האוויר (תמיד מחפשים שם טכנאים והנדסאים שיתקנו מטוסים) או לחיל הקשר והאלקטרוניקה (ברובו לא מציאה גדולה). יש כמה שמגיעים לחימוש (לפעמים טוב ושווה, לפעמים אתה מרגיש שאתה רוצה למות) או לחמ"ן (וגם שם, למרות השם המפוצץ, יש מקומות גרועים). הסיכויים כאן הם לרעתך... עכשיו השאלה היא גם מה אתה עושה עם הידע הזה שצברת. האם הוא רלוונטי לחיים האזרחים שלך? האם הוא רלוונטי לעבודות שתמצא או לא תמצא באזרחות? ידע במנועים? לא יודע כמה הוא שימושי באזרחות.. למיטב ידיעתי, אין ממש פיתוח של רכבים בארץ.. [ראה כוכבית בסוף ההודעה] עבודה מול מהנדסים? עבודה מול גורמי חוץ? נשמע יפה בקורות חיים.. השאלה היא האם יש לזה כלל משמעות, והאם מישהו שיוצא לאזרחות עם "פור" של שנתיים עליך לא היה יכול להשיג את הניסיון הזה בכל מקרה.. אתה טועה.. ובגדול. אני אמנם טכנאי, אבל דוגמא חיה לזה שכן משאירים מישהו שלא רוצה. לפני כמה חודשים ניגש אלי המפקד שלי, שאל אותי מה דעתי על קבע, רצוי ארוך וכבד, אולי שנתיים. אמרתי לו שמבחינתי, שעתיים בקבע זה יותר מדי. אני רוצה ללכת הביתה, לא קבע ולא נעליים. גם כשהמפקד שלו שאל אותי, הוא קיבל את אותה תשובה, חריפה מעט יותר. והפתעה.. אני נשאר. יחד עם עוד הנדסאי, שהקבע הזה על סף לדפוק לו שנת לימודים ראשונה באוניברסיטה. אז נכון, אם הייתי מתחיל לעשות בלאגן רציני יותר, מפסיק לעבוד טוטאלית ומתחיל להפיל דברים מהיידים או לשכוח דיונים חשובים, סביר להניח שהייתי מוזמן לשיחת "פיטורין" עם הרמ"ד (או לחילופין, שיחת "משפט" עם הרמ"ד). אבל עדיין - אני לא רוצה ונשאר. לא ממש שואלים אותך, וכמו תמיד בצבא - אם תרצה לצאת ולא ירצו לשחרר אותך, תאלץ להפעיל כוח. ואתה חושב שמיד לאחר שירות צבאי של שלוש שנים תיהיה לך את היכולת או הכוח להתחיל לימודים באוניברסיטה? שתסיים את הצבא תרצה, בדיוק כמו החברים שלך, לטוס לטיול של כמה חודשים בהודו (או בכל פינה נטושה אחרת של הכדור... אני אישית מעדיף את אוסטרליה). :lol: קראת אותי מצחוק!!! בוא אני אספר לך סיפור קצר, כזה שגרם לי לחשוב הרבה. לפני כחודשיים הלכתי לכנס המשתחררים. אחרי שמבלבלים לך הרבה את המוח על כמה כדאי לך לעבוד ולא כדאי לעשן סמים, אתה מוצא את עצמך תקוע בתערוכת הלימודים. שם קופצים עליך עשרות סוכני מכירות ממולחים, שרק רוצים את מענק השחרור השמן שאוטוטו אתה מקבל. בין היתר, היה שם דוכן של הטכניון, מוסד מכובד לכל הדעות. ניגשנו לשם, אני והנדסאי שהצטרף אלי, כדי לברר קצת על דרישות הסף שלהם. באמת נשמע בשמיים. והנה תמצית השיחה כפי שהתרחשה בין הנציג לבין ההנדסאי ההמום: הנדסאי: "רגע, יש לי שאלה.. אני עשיתי הנדסאי לפני הצבא..." נציג: [חיוך נמרח לו על הפנים] "צר לי להודיע לך, אבל זה לא מעניין" הנדסאי: "לא לא, אתה לא מבין.. אני עשיתי הנדסאי לפני הצבא, ורציתי לדעת אם זה שיש לי תעודת הנדסאי יכול.." נציג: "עם כל הכבוד אדוני, זה שיש לך הנדסאי לא מעניין לנו את התחת. התואר שלך לא שווה כלום." הנדסאי: "זה לא מוריד לי איזה מעבדה? קורסים?" נציג: "אמרתי לך, לא שווה כלום" סוף שיחה. ואם אתה חושב לעצמך שהטכניון הוא היחיד שלא מתחייס לתואר הנדסאי, אז תן לי לחדש לך - האוניברסיטה היחידה שכן היה אכפת לה מתואר ההנדסאי הייתה האוניברסיטה הפתוחה, וגם שם הסכימו לוותר על קורס אחד או שניים. מה שכן, אם הבגרות שלך במתמטיקה חלשה, תוכל לבקש שיחשבו לך את ציון המתמטיקה של המכללה במקום ציון הבגרות. לגבי הניסיון - דבר אחד בטוח כאן, הניסיון שצברת במהלך השירות הצבאי מאוד יעזור לך בלימודים. אני שומע את זה מהמון אנשים שהשתחררו והיום לומדים - הידע המעשי מאוד תורם ללימודים. רק תחשוב שאנשים שמגיעים ללמוד הנדסה לא תמיד יודעים מה זה קאליבר או איך מחזיקים מברג! טוב, זה נכון לכל תחומי החיים. מזל טוב בנקודות קריטיות של החיים אף פעם לא מזיק.. כנ"ל. תחזיר אותי ארבע שנים אחורה, ואני עדיין בוחר לעבור את אותו מסלול שעשיתי. השנה של היג' הייתה השנה הכי כייפית שהייתה לי. פשוט כיף אדיר.. עתודה טכנלוגות היא אחלה דרך שבעולם להתחמק משירות קרבי. שאני קיבלתי את הצו גיוס, עם תאריך גיוס של הנדסה קרבית או מג"ב, הפיתרון של יג' היה מושלם מבחינתי. גם להתחמק מהקרבי, גם לעשות משהו שאני אוהב וגם במחיר אפסי כמעט. מי שעומד להיות מגויס לקרבי ורוצה לברוח - אחלה פיתרון! רק לקוות לא להגיע לחיל האוויר.. אבל הגבול בין פיתרון סבבה לפיתרון גרוע עובר בדיוק בכיתה יד'. היתרונות אפסיים, ומתגמדים מול החסרונות. * - הבטחתי כוכבית.. אתה מדבר על מנועי דיזל או על מנועי DC? כי לא מזמן רכשתי מחברת בנטל מנועי DC, והם מאוד מתפארים בעובדה שהם אלו שמייצרים את המנועים של המרכבה 4.

כל כך הנדסאי מצדך לכתוב את זה... אני טכנאי. למדתי שנה אחת במכללה, בדח"ש לפני השירות, וחתמתי על זה שנה אחת של קבע. ואין יום בו לא נערך ויכוח כזה או אחר ביני לבין שאר ההנדסאים במדור שלי. אם כי, אני חייב לציין, אני מרגיש יותר ויותר נצחונות. בכל מקרה, אתה עושה טעות. אתה מבזבז את הזמן שלך. מבחינת הצבא - אין הבדל בין טכנאי להנדסאי. שניהם מקבלים את אותו מספר תפקיד, ושניהם יכולים לשרת באותו תפקיד. ואם עכשיו יצוצו כל ההנדסאים הגאים מחוריהם ויספרו לך שזה לא נכון, ושהנדסאי נחשב יותר - בולשיט. יש היום מחסור אדיר בכוח אדם טכני בצבא. הצבא חותף את מי שהוא רק יכול לכל תפקיד. אני יושב על "תקן" של הנדסאי. יחד איתי יושבים עוד שני טכנאים, גם הם על תקן "הנדסאים". אני רואה איך ממחזור למחזור, יותר ויותר יב' תופסים את המקומות שהיו בעבר נחלת ההנדסאים בלבד, ורואה איך פרצופם של ההנדסאים מתעוות לכדי בכי. אתה מדבר על ניסיון? על משכורת טובה? צר לי לאכזב אותך, בשירות סדיר תרוויח כמו כל חייל אחר - 350 ש"ח + כמה אגורות. בשירות קבע אין כסף טוב. מי שאומר לך את זה א. משקר ב. פחדן ג. אחד שכנראה בונה על לעבוד כמחלק עיתונים למשך כל חייו. המשכורת בשירות קבע בינונית להחריד. והיום, אחרי שהמון מההטבות שהיו בעבר לאנשי הקבע הלכו, הוא גם לא ממש משתלם. אלא אם אתה בקטע של שבועות שמירה בשכם (בקבע.. כן כן. תוכנית ההתנתקות). לנפץ לך עוד מיתוס? שתסיים, בשעה טובה, את השירות הצבאי, עם הרבה פחות שערות על הראש והרבה יותר שכל בקודקוד, תרוץ מהר מהר לאוניברסיטה הראשונה שתקבל אותך, ותשלים מהר מהר את התואר הראשון שלך. אולי אפילו בהנדסת תוכנה. אני מתאר לעצמי שבשלב הזה כבר תתחיל לקנא בחבריך שבחרו בדרך הישרה והרגילה, וכבר נמצאים בשנה האחרונה של התואר, עובדים במשרת סטודנט ומרווחים כמעט כמוך. רק שהם לא לובשים מדים, ולא עושים אבט"שים בשכם (או כל תורנות אחרת שאפשר לדחוף לנגדים צעירים). בטח גם סיפרו לך שהנדסאי עושה פחות מטלות בשירות חובה מצטער אם אני מתנפל פה, אבל הויכוח הזה בנפשי.

ישן ישן, אבל יש תשובה לשאלה הספויילר אכן מתאים, ככל הנראה עם מעט שינויים פיזים קלים. והנה קישור לEBAY. המוכר כבר מסביר הכל בתשובות. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7962962660

אני מסכים איתך לחלוטין. יש לי רק דבר אחד להוסיף - אין לי שום דבר נגד הורים שבוחרים להביא לעולם הרבה ילדים. זה לגיטימי לחלוטין כל עוד להורים יש איך לפרנס בכבוד את הילדים שלהם. ובדיוק כמו שאני לא מבקש מהמדינה לפרנס את ה205GTI שרציתי לקנות, כך אין אני רוצה שמישהו יבקש (ואפילו יקבל) מהמדינה מימון לעשרות ילדיו.

תסלח לי אם אני לא יאמין באחת הפעמים ביצעתי מדידת 0 ל 100 עם הטיוטה המדוברת. התוצאה, אגב, בעלייה חלשה מאוד, עם שני אנשים ברכב ומעט מטען מאחור 43 שניות.

פלאפל התאומים! מנת פיתה-טחינה-כרוב-סלט-כדורים הכי טובה שאפשר למצוא ברדיוס של 30 קילומטר! או שאתה מתכוון למשהו אחר....

אני רוצה להתחייס להודעה מזווית אחרת. המשטרה, זאת שאנחנו כן ממנים מכספי המיסים שלנו, וזאת שאמורה להגן עלינו, על האינטרסים שלנו ועל הזכויות שלנו, פשוט לא קיימת. אז נכון, הם יודעים לעמוד בכבישים מהירים, בישורת שאחרי המדרון, עם ממל"ז או מולטנובה, ולדפוק לכולם דוחות על מהירות מופרזת. והם יודעים לעשות סיבובים בשכונות הטובות, לחפש את בני הטובים שרצו קצת חופש. אבל מה חוץ מזה? המשטרה פשוט לא קיימת. אלפי ערבים בישוב מע'רר (ככה כותבים את זה? מי יודע...) מפגינים, הורסים, בוזזים ועושים מה שב*** שלהם, והמשטרה? עומדת בכניסה לישוב ומחכה שהכל ירגע.. לא נכנסים פנימה, חס וחלילה. בשביל מה? אלו ערבים.. שיסתדרו לבד. הבדואים בנגב - הם קיימים בכלל? שודדים אנשים מרכבם לאור היום, והמשטרה? עושה איזה פטרול סימלי על אחד הכבישים, אחת לכמה שעות, ו... אההה... "לא ראינו כלום" או "לא היה מידע מודיעיני". הם עושים מה שהם רוצים, גונבים מה שהם רוצים ולוקחים דמי חסות מכל מי שרק זז בנגב, והמשטרה? לא מזמן דיברתי עם טכנאי אתרים של סלקום. הוא סיפר לי שסלקום סבלה מאוד מהבדואים. הם היו שודדים את האתרים שלהם על ימין ועל שמאל. מה עשתה סלקום? בהתחלה ניסו למגן את האתרים. התקינו מערכות אזעקה משוכללות, גדרות תייל וגדרות בכלל, כאלו שלא היו מביישות גם בסיס צבאי סודי. וזה עזר? האזעקה צלצלה, והמשטרה לא הגיעה. הציוד נגנב. לאט לאט הבינה סלקום שכך זה לא יעבוד, והתחילה לשלם "דמי חסות" לבדואים. היום, בחלק מהאתרים, מאפשרים להם להתחבר לנקודות החשמל של האתר, כדי לקבל חשמל חינם, או מים חינם, אם יש צינור באותו האתר. רבות הדוגמאות לאוזלת ידה של המשטרה. פעם, שעוד הייתי ילד, הייתי בטוח שאנחנו חיים במדינת משטרה. היום אני די בטוח שאין משטרה במדינה. יש פיקציה.

רעיון גדול. יש רק בעיה אחת - תזהר שלא להכניס לחברה הנחמדה שלך רעיונוות לראש. אולי זה בגלל שאני גדול ממך בכמה שנים, אבל כבר ראיתי כמה חברות שרעיונות דומים העבירו אותם סרטים. רעים, כמובן.

האיביזה לא הכי אמינה ולא הכי חסכונית, בטח שלא בתקציב שנתת. אבל, האיביזה היא האופציה השפוייה מבין השתיים שנתת. מצד אחד, תקבל רכב מרווח יחסית, עם מנוע טוב וחזק בסל"ד בינוני וגבוה (90 כ"ס, בתאוריה), היגוי חביב ונוחות טובה בנסיעה. מצד שני, המנוע פשוט לא מייצר כוח בסל"ד נמוך ואיכות הפלסטיקים והגימורים גרועה. צריכת דלק- סבירה יחסית למודל ולנפח. 1:12 בנסיעה בין עירונית רגועה, 1:8 בנסיעה עירונית מרובת פקקים. אמינות - קצת אמונה באל האיביזות הגדול, והכל יהיה בסדר. למעט תקלות חשמל מרגיזות ובלאי סביר, לא נתקלתי בבעיות. שים לב לחלונות החשמל (אם יש)! הם גורמים להמון צרות!

אני רואה את המ.צ האלו מדי פעם, מנסים לעשות מארב בישורות היחידות שעולות לרמת הגולן. כמה חבל טיוטה היילקס לא מגיעה למהירויות בלתי חוקיות. בדרך כלל הם מחזיקים ביד ממל"ז. האם הורידו מהמהירות שנמדדה בממל"ז 5 קמ"ש, כמו במשטרת ישראל? האם המדידה בוצעה בטווח מתאים? האם השוטר הצבאי ביצע כיול למכשיר המדידה לפני התפיסה? אבל בעצם, האם בכלל אכפת לך לקבל שלילה לרישיון הצבאי? ולמה אני בכלל חושב שמשהו במשטרה הצבאית עובד כמו שצריך? לא יודע מה דינם של נהגים שנשלל להם הרישיון אצלך ביחידה. שמעתי סיפורים על נהגים ביחידה שלי שקיבלו שמירות ואבט"שים בזמן שלא היה להם רישיון. שמעתי על כאלו שרחצו כל היום רכבים. שמעתי גם על כאלו שהפכו להיות מש"קים.

לא סגרת טוב את בורג הניקוז של הקרטר?