Tzvika-Pick

לעבור דירה יעלה לך יותר מ-3600₪. רק הובלה זה 2,000₪ במקרה הטוב, ואיפה רהיטים חדשים כי הישנים לא מתאימים? הפסד של יום עבודה במעבר? שעות של התרוצצות בחיפוש דירות + דלק? התקנה מחדש של קו בזק + השחלה של דיל חדש 40 מגה (כי 15 ״זה כבר לא מספיק״)?

אתה מוכר רכב, לא קונה. מה אכפת לך ״להתעסק״ איתו? שיביא כסף מזומן ושיבוא עם תעודת זהות כי אתה לא משחרר את הרכב בלי העברת בעלות בדואר. כל דבר שקורה אחרי זה - לא מעניין אותך בכלל.

אם אתה מחפש מקום ברמה גבוהה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?530836-Swissvax-Israel-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%99%D7%9B%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA

בנזין? דיזל? או הכי טוב - קוד מנוע כפי שמופיע ברישיון הרכב.

4 כוכבים זה לא גרוע, זה סביר. רוב מכוניות המיני מציגות כיום ציונים דומים, זה מה יש. אתה יכול לבדוק את הסקודה סיטיגו וסיאט מיי שיש להן 5 כוכבים (וגם גיר אוטומטי בלתי נסבל), אם זה ממש חשוב לך.

כמו שכתבו כאן, כנראה שביקשת הצעה לליסינג פרטי/מימוני/"חצי רכב"/הכנס-כאן-שם-שיווקי-מקורי-כלשהוא. בקילומטראז' כזה זה לא משתלם. אתה צריך לבדוק השכרה ארוכת טווח או ליסינג תפעולי קצר. אני לא חושב שיש רכב אחר שיתאים לך יותר. בקילומטראז' כזה לצריכת הסולר יש חשיבות קריטית קריטית קריטית וכל קילומטר לליטר משמעותי מאוד בסוף השנה בחשבון הדלק. הפלואנס היא אחת מהמכוניות היותר חסכוניות בשוק, אולי סיטרואן C3 פיקאסו ידנית או C3 רגילה (לא פיקאסו) רובוטית יוכלו להציע צריכת דלק דומה.

ב-100 וקצת שקלים אתה קונה גגון פשוט שמתחבר לפוקוס. שני מוטות רוחב שיושבים על המשקופים של הדלתות. חפש באוטו דיפו וחנויות דומות.

קליאו 2 נמכרת בברזיל גם אחרי 2012, וזאת לאחר שעברה מתיחת פנים קלה

תתנהל לבד. זה מאוד פשוט ויש מספיק מחשבונים ברשת כדי שתוכל לבדוק אם כדאי לך להתעסק עם זה או לא לפני שאתה ניגש. בכניסה לכל סניף מס הכנסה יש פקיד קבלה שהתפקיד שלו זה לענות על שאלות, לא צריך לחכות בתור כדי להיכנס אליו. תיכנס ותשאל את מי אפשר לשאול ומתי, יש להם "שעות קבלה" ואפשר להתייעץ איתם לגבי מה מותר ומה אסור. תתפלא, אבל מס הכנסה דווקא די בסדר בקטעים האלו. מע"מ, לעומת זאת, זה כבר עניין אחר לגמרי

תתפלא, יש המון קווים לא נוחים - קווים ארוכים עם המון תחנות והמון נוסעים, קווים שבאופן קבוע יש בהם "אוכלוסיה בעייתית" או קווים עם מכונות ישנות. הקווים היותר נוחים הם הקווים הקטנים שרצים בתוך השכונות, לפעמים אפילו עם מיניבוסים. בדרך כלל לנוסעים בהם יש שעות קבועות, הרבה פעמים מכירים את הנהג הקבוע, אווירה טובה ואין לחץ. הסיבוב קצר יחסית אז יש הרבה הפסקות, אין הרבה תחנות. חוץ מזה יש גם את קו 1 החדש שנחשב "קו טוב" - הנהג יושב כשהוא מופרד מהנוסעים ולא מתעסק בכלל עם כסף, רק נוהג.

הכי מהיר יהיה לזרוק את הרכב בטרייד אין ולקחת רכב אחר. אבל מה לעשות, כשמוכרים בלחץ מוכרים בזול. אם אתה שואל איפה לפרסם את הרכב אז בוודאי שיד 2 הוא אתר מתאים. מה יש לך להפסיד, הפרסום שם לא עולה כסף. מעבר לזה פרסם את הרכב בלוחות שפונים לקבל הספורטיבי שמבין עניין, כמו הלוח שלנו פה בפורום. ותכין סבלנות. זה רכב ייחודי שדורש קונה ייחודי שיודע מה הוא רוצה ומוכן לשלם עליו. הקונה הזה יכול לבוא עכשיו ויכול לבוא בעוד חצי שנה.

אנטנה לעידן פלוס: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536039-איפה-קונים-אנטנה-חיצונית-לעידן-פלוס-באזור-תל-אביב

תריץ חיפוש על הביטוי ״פונטו ELX" בפורום, יש טונות של מידע על הדגם הזה. בגדול, אחלה רכב. חסכוני וזריז אבל גם רגיש מאוד לאחזקה לא קפדנית.

בבקשה, השוואה של ספייס סטאר למיקרה: http://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/1254/מבחנים/מיצובישי-ספייס-סטאר---מבחן-ארוך-טווח

מה שרועש יותר במיקרה זה הגיר הרציף. הגיר הזה מאפשר למנוע להישאר בסל״ד קבוע כשהמהירות ממשיכה לעלות, בניגוד לגיר רגיל שיש לו רק 4 יחסי ההעברה והמהירות עולה ביחד עם הסל״ד. ה-3 צילינדרים של המיקרה מורגשים בזמן עמידה ברמזור, אז הרכב קצת רועד (מה שפחות קורה בספלאש, כי יש לה 4). הספייס סטאר היא גם אופציה, אם תמצא אחת בתקציב שלך בסכום הזה. היא יחסית חדשה, בקושי שנה בישראל, אז אין הרבה רכבים משומשים למכירה על הכביש עדיין.

אני מכיר גם את הספלאש וגם את המיקרה. אני באופן אישי מעדיף את המיקרה - יש לה גיר רציף במקום אוטומטי פשוט ומיושן (יתרון לטעמי), צריכת הדלק שלה קצת טובה יותר והמזגן שלה מקרר טוב יותר. אבל, זה לא הופך את הספלאש לבחירה רעה. גם לספלאש יש יתרונות ותכלס, סוזוקי זה מותג עם סחירות טובה יותר בשוק המשומשות ומוסכים מורשים שהם לרוב ידידותיים יותר ללקוח (למרות שיש גם מוסכים טובים לניסאן, אבל פחות). מספיק להסתכל על מחסן החלפים של סוזוקי כדי להבין את ההבדל בגישה. בקיצור, שתיהן טובות ולדעתי הן הבחירות הטובות ביותר למי שרוצה תחבורה עירונית זולה וחסכונית. תיסע בשתיהן, תפשפש קצת בשוק ותקנה את זאת ש״תשב לך יותר טוב בעין״. נפילה לא תיהיה כאן.

בבקשה, מה אומרים על סיאט איביזה FR. בסך הכל, מדובר בגרסה הכי "נורמלית" של האיביזה. אבל זאת עדיין איביזה - לא ממש ספורטיבית, לא ממש מהנה לנהיגה וגם לא ממש אמינה. דוגמא מעולה להמחשת הפתגם "אל תסתכל בקנקן אלא במה שיש בו".

אם אתה נעול על רנו פלואנס אז ליס4יו היא כנראה חברת הליסינג הראשונה שאתה צריך לבדוק. הסיבה פשוטה - היא בבעלות קרסו מוטורס שהיא גם היבואנית של רנו, כך שהפלואנס היא "מותג הבית" שלה. חוץ מזה, נסה גם אצל אלדן. לא בגלל שהם זולים במיוחד, אלא בגלל שיש להם שירות טוב.

אלפא מיטו פיג'ו 208 (קצת חלשה בגרסה הידנית, אבל מהנה לנהיגה) אולי תצליח למצוא איזו קורסה OPC ידנית (אם חדשה נמכרת ב-130 אלף ש"ח, משומשת בת שנה וחצי כבר צריכה להימכר בפחות מ-100 אלף ש"ח)

1. בוודאי שיש חברת ליסינג כזאת, השאלה היא רק המחיר. עסקה לשנה אחת יקרה יותר מעסקה לשנתיים או שלוש. למרות שבכלל, בקילומטראז' שלך כל עסקה תהיה יקרה יחסית. 2. בסביבות 18 קילומטרים לליטר. 3. בפלואנס דיזל יש שני סוגים של גירים - ידני ורובוטי כפול מצמדים EDC ("אוטומט"). צריכת הדלק הנמוכה יותר מתקבלת כמובן בגיר הידני, אבל ההבדל לא גדול במיוחד. בוא נגיד שבידני תוכל לגרד עוד קילומטר לליטר פלוס מינוס.

בטרייד אינים הגדולים לא יהיו רכבים מסחריים שמתאימים לתקציב שלך, כך שהשאלה שלך תיאורטית לחלוטין. תמכור את הרכב לבד, תכסה את ההלוואה שלקחת לרכישתו ותתחיל הלוואה חדשה לרכב החדש.

גם לי יש ניסיון מעולה עם אלדן. בגדול 2500 ש"ח בחודש זה בערך המחיר להשכרה חודשית של רכב כמו i20 (סופר מיני אוטומטית). אבל יש בפורום נציגה של אלדן, אתה יכול לשלוח לה הודעה פרטית ולשאול אותה: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?106862-%D7%9E%D7%99%D7%98%D7%9C-%D7%9E%D7%90%D7%9C%D7%93%D7%9F

תלוי באופי הנהיגה שלך. בנהיגה לאילת אפשר לקבל גם 8 קילומטרים לליטר אם נותנים קיק-דאונים כל הדרך ונוסעים על 140 קמ״ש.

בפורום הטכני לא נהוג להתווכח עם מי שצירף קובץ PDF

הקשקאי גם נמצא עם רגל וחצי בקבר - דגם חדש כבר הושק בחו"ל ואמור להגיע ארצה בשבועות הקרובים. אנחנו מחכים בקוצר רוח לדאסטר