yoni_44

במקרה המישהו החכם היה אני פותח השרשור. באיזה מערכות למשל?

אלו הן תתי הקטגוריות: 79 אחוזים בהגנה על מבוגרים, 80 אחוזים בהגנה על ילדים, 71 אחוזים בהגנה על הולכי רגל ו-56 אחוז צנועים בסעיף אביזרי הבטיחות.

אני מאמין שבתאונה "קשה", שום רכב לא ישרוד, תהיה הכי זהיר שתהיה. לצערנו הרב תאונות רבות הן לא באשמת הנהג.

פעם ראיתי שאלת השוואה כ"כ מטופשת בנושא בטיחות המיני זה היה משהו בסגנון של:" במקרה של תאונה חזיתית, איפה היית מעדיף להיות, באוטובוס או ברכב מיני?" במקרה של תאונה עם משאית ואוטובוס איפה היית מעדיף להיות? האמת שבתאונה, הייתי מעדיף לישון בבית

אוקיי, תודה! הרגעת אותי עם הבחירה, עכשיו אני אהיה שקט עם הבחירה והקנייה.

כן, אני יודע שהן לא אותה קטגוריה. אין לי כרגע צורך בסופר מיני. אבל שתיהן בתקציב, שתיהן עולות כ 80k.

זה חשוב, אבל לא רק. בקניית רכב צריך לעשות שיקלול של כל המכלול שאני אקבל. תמיד זה יבוא על חשבון משהו אחר, בפרט שקונים רכב בסכומים כאלה לשברולט סוניק שעכשיו נמכרת ב 80K, יש 5 כוכבים, אבל בידוד הרעשים שלה בנסיעה, לא ממש נפתר. לקחתי אותה לנסיעת מבחן, מאוד אהבתי אותה. היא נוחה, האבזור שלה לא רע בכלל

במבחני ריסוק i10 קיבלה רק 4 כוכבים, עם זאת קראתי שאיגוד היורו החמיר עם הבדיקות כך שקשה מאוד לקבל 5 כוכבים. מה דעתכם? האם זאת סיבה לרדת מהרכב? ועד כמה 4 כוכבים זה באמת נחשב "גרוע" http://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/1644/חדשות/4-כוכבי-ריסוק-ל-i10-החדשה