Tzvika-Pick

אחרי שקראתי את ההודעות של שניהם, משפט למשפט, שמתי לב לשלוש בעיות עיקריות: א. יוסטין בהודעותיו לא הזכיר בכלל את הבעיה במזגן. בהודעות של אורן זה דווקא נושא מרכזי. ב. שני הצדדים מבינים שמחשב ניהול המנוע לא תקין. מעבר לאי ההסכמה הברורה על המחיר, עדיין לא ברור מדוע המחשב הישן הניע (לפחות מדי פעם, אם לא תמיד) ולא מניע בכלל אחרי הבדיקה במוסך. ג. יש חוסר הבנה רציני בין שני הצדדים. אני לא יודע אם זה בגלל שאורן לא הסביר את עצמו כמו שצריך או בגלל שיוסטין פשוט לא הבין אותו, אבל היה כאן קצר רציני בתקשורת בינהם.

ממה שאני קורא באינטרנט, 012 הפעילו לאחרונה QOS קטלני על כל מה שהוא לא HTTP, כולל FTP. יש שתי פתרונות שרצים כרגע ברשת: א. להתנתק מהם ולעבור לספק אחר. ב. צעקות. כנראה שיש קבוצה של משתמשים שלא מוגבלים בצורה דרסטית ורק צעקות ואיומים יכניסו אותך אליה.

וכדי לשמור על קשר מסוים לפורום - לא לשכוח רכב נקי (לפחות פנימית) ולא מסריח. כן, גם אני אוהב לסחוב את הגרביים המסריחות, השאריות של השמן ואוכל לכלב מתחת לכיסא הנוסע. אבל לפחות בשלושה דייטים הראשונים צ'פר אותה באיזה ספריי בניחוח וניל

בגבעתיים חונה טנדר פיג'ו 504 עם ארגז פתוח מודל 1982 למכירה. 054-4778516

הקו שלך תקין. עכשיו נסה להוריד קובץ בדיקה של ספק אינטרנט אחר ובדוק איזה מהירות אתה מקבל. אם היא נמוכה משמעותית, צור קשר עם ספק האינטרנט שלך ותן להם בראש. אם גם זה לא עוזר, תחליף ספק. אל תשלם יותר על שירות שאתה אמור לקבל באותו הכסף.

אם אתה לא מתחבר עם חייגן, יש סיכוי סביר שתוכל לחבר שני מחשבים ישירות למודם - אחד בUSB והשני בכבל רשת רגיל. אבל אז לא תיהיה לך ניידות בבית. בכל אופן הפיתרון של אלי הוא המומלץ והיציב ביותר.

ההודעה שלך ממש מעצבנת אותי. ספקית האינטרנט שלך לא מצליחה לתת לך את השירות הבסיסי ביותר עליו אתה משלם, ולכן אתה מחליט לשלם אפילו עוד יותר כדי לקבל את השירות שאתה אמור לקבל תמורת פחות כסף? אם היית מקבל בבוקר רק חצי עיתון, כותרת בלי המוספים, היית מתקשר לעיתון ומבקש לשלם יותר כדי לקבל מנוי פרימיום או שהיית מתקשר לצעוק שאתה לא מקבל עיתון ועוד דורש פיצוי? ולנושא 012 - המון אנשים מתלונים על 012 בחודשים האחרונים, בעיקר על בעיות איטיות ברשתות P2P אבל לא רק. היתה להם תקלה גדולה שכנראה עדיין משפיעה על מהירות התקשורת או משהו כזה. בצע את הבדיקות שכתבו לך כאן עם היוזר 1@1 או בצע הורדה מאתר הבדיקה של 012. חבל על הכסף שלך בשדרוגים מיותרים, לך קנה לך לאפה שווארמה במקום.

תנחומי. הוא מתקן את הרכב או מוכר לחלקים?

מתוך ‏"חוק הביטוח הלאומי [נוסח משולב], התשנ"ה - 1995": במילה אחת - וכאן יש הסברים קצת יותר ברורים.

נכון, וידוע. לכן שאלתי במה יעזור פלאג עם ארבע מגעים ולא עם ארבע אלקטרודות. אם הבנתי נכון, הכוונה היא לארבע מגעים בין הפלאג לחוט ההצתה.

לדעתי פחח או חרט יוכל לעזור לך בקלות. הליקוייל הוא שרוול עם הברגה שמוכנס לתוך קדח שהוכן והוברז. יש סיכוי שהליקוייל יוכל לעזור לך הפעם, היות ובעזרתו יהיה אפשר לחדש את ההברגה שנאכלה לך. צריך לבדוק מה בדיוק מחובר לצד השני של ההברגה ובאיזה עומסים היא צריכה לעמוד ואז להחליט.

יש לו מערכת הזרקה של בוש מדגם מונוג'ט. במערכת הזאת חיישן המצערת מדמה את הנתונים של חיישן כמות האוויר למחשב ההזרקה. הרמן - מה שאתה כותב הגיוני, אבל מניסיוני זה פשוט לא עובד. גם ככה רוב המערכות האלו מכוונות לעבודה בתערובת ענייה כדי "לחסוך" ערכי CO, וירידה נוספת בתערובת לא תגרום למחשב להגדיל את כמות הדלק. אבל היי, אני כותב את זה על סמך ניסיון וטעייה ב205 שלי. כדאי לברר מול מישהו שמכיר את המערכת הזאת לעומק (דני? דניאל? איציק?) ולבדוק אם אני מדבר שטויות

מה יתן פלאג עם ארבע מגעים? בכל מקרה, ברכבים מוזרקים (או לפחות ברובם) לא מחליפים פלאגים כל 10K קילומטר, אלא כל 20K ומעלה.

יתכן ומפלס שמן הגיר נמוך עקב נזילה.

הרכב נסע טוב לפני ההחלפה של המנוע? האם הוחלפה גם מערכת ההזרקה? מערכת ההזרקה של ה1100 שונה ממערכת ההזרקה של ה1400...

אני מכיר תאוריה אחרת לנושא העוסק הפטור. לפי מה שלמדתי בזמנו בקורס יזמות במט"י (מומלץ בחום, אגב..) אי אפשר להזדכות במע"מ על קבלה שקיבלת מעוסק פטור. זה נכון שהעוסק הפטור עובד מול חברה בע"מ וזה נכון כשהוא עובד מול עוסק מורשה. ולמה זה חיסרון? כי זה הפסד של כסף לבעל עסק, שנאלץ "לספוג" עליך את המע"מ.

לא מכיר את הגרסא הזאת של אימיול, אבל בגדול אתה צריך להכנס לתיקיית הshared files שלך, ללחוץ על הקובץ עם הכפתור הימני של העכבר ושם לשנות את ה Priority.

אם חלק מהקובץ כבר ירד, שים אותו על release. בצורה כזאת יותר אנשים יורידו אותו ממך, אתה תקבל יותר קרדיט אצלהם והמהירות תעלה.

לא הגבתי עד עכשיו למרות שהנושא בדמי (ב205 שלי מותקן אותו המנוע בדיוק), והאמת שחיכיתי עד שתפרסם התמונות כדי לראות מה בדיוק עשית. לדעתי מדובר במיקום גרוע במיוחד לפילטר פתוח. אמנם הסעפת פליטה מלפנים והפילטר ממוקם ליד סעפת היניקה הקרה יחסית, אבל האזור בו הותקן הפילטר סובל מהרבה חום וממעט זרימת אוויר פנימה. גם המעט שנכנס, מתחמם קודם טוב-טוב ע"י הרדיאטור וסעפת הפליטה. שנית, ברכב שלך לא מותקן חיישן כמות אוויר (MAP או MAF) והמחשב לא יודע שאתה מכניס יותר אוויר למנוע. התוצאה? אותה כמות דלק מוזרקת דרך המזרק הבודד שלך לכמות גדולה יותר של אוויר ואתה נוסע על תערובת ענייה (וזה במקרה הטוב, שהפילטר באמת עובד). אני מכיר את המיקום הזה לפילטר פתוח. הציעו לי התקנה כזאת לא אחת וביטלתי אותה מהר מאוד בגלל הסיבות שלעיל. בכל אופן, תתחדש ותהנה. שום דבר שכותבים בפורום לא משתווה להרגשה שלך מהרכב, אז קח הכל בפרופורציה

סחטיין. רכב מדהים!

בגדול, כן. אני מניח שיש כאן נתונים שאני ואתה (וסביר להניח שגם שאר האנשים שקוראים את השרשור הזה) מפספסים. אם זה באמת מעניין אותך, זה שום דבר שאיזה 30 שנה באקדמיה לא יוכלו לסדר ה"כולה אור" שלי היה ציני לחלוטין, אם זה לא הובן. לגבי מיקרוגל ושאר החברים - אני שמח לשמוע שאתה בטוח כל כך בטענתך. יש עדיין כמה מדענים (ומחקרים) שחולקים על דעתך. אני מניח שרק בעוד כמה עשרות שנים נדע בוודאות.

מה שנפלט אחורה זה קרינה אלקטרו-מגנטית, שנפלטת מכל מכשיר חשמלי. אגב, גם כשאתה עומד בשמש אתה חשוף ל"לייזר" שמגיע מהשמש. היה גם פרק בbrainiac בו ניסו לטגן ביצה בעזרת כמה מאות טלפונים סלולריים. זה לא עבד להם...

אולי ח"פ?

גם כאן יש מידע שימושי בנושא: http://www.natanson.co.il/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=27&MMN_position=49:31 בכל אופן, עוסק פטור הוא חיסרון גדול אם אתה מתכוון לעבוד מול עוסקים מורשים או מול חברות אחרות.

היא אמרה לו לעמוד בצד כי בגלל חוק האפליה הנ"ל אסור לה להגיד לו שהוא לא נכנס למועדון. הפיתרון? בודקים תעודות, אומרים לבחור לחכות בצד ומייבשים אותו שם עד שנמאס לו להמתין או עד שהוא מתחיל לעשות בעיות והמאבטחים יכולים לסלק אותו. ובכלל - הייתי במסיבות עם סלקציה והייתי במסיבות בלי סלקציה. בלי שמץ של ספק אני יכול להגיד שהסלקציה עושה הבדל של שמים וארץ באיכות המסיבה ובסופו של דבר גם בכיף שלך להמשיך ולהגיע למסיבות. וכמו הרבה מהדברים בעולם (כולל ה205 שלי) - זה לא תמיד עובד . אל תקח ללב, מחר מתחיל שבוע חדש.