Tzvika-Pick

מספר המנוע צריך להיות חרוט על המנוע עצמו. לדעתי באזור של סעפת הפליטה או ליד הקרטר. לגבי הג׳אנטים - יש שרשור בפורום הטכני עם כל מידות הצמיגים שאפשר לאשר ב-205. תעבור עליו ותראה אם המידה שעל הרכב מופיעה שם.

בהחלט מכונית משובחת. יצא לי לנהוג די הרבה בסיד ובשאר המתחרות הישירות שלה ואין לי ספק שאם הייתי צריך לבחור אחת - הייתי בוחר בסיד. בעצם, יש לי ספק. אם זה היה בליסינג אז אולי הייתי בוחר בלאון סטיישן. אין מצב שהייתי קונה רכב עם DSG ורק שנתיים אחריות מכספי. הסיד מכונית איכותית מאוד, מרווחת, מאובזרת ובהחלט מרגישה כמו מכונית ברמה גבוהה. לדעתי היא גם טובה מה i30 המקבילה של יונדאי, כמו שאומרים ״הגולם קם על יוצרו״.

ה-CX3 רק החל את שיווקו בעולם וכנראה שיקח עוד קצת זמן עד שיגיע לישראל. סקירת וידיאו ראשונה בעולם על הרכב אפשר למצוא כאן: פיג׳ו 2008 רכב חביב למדי אבל תנוחת הנהיגה שלו לא ממש גבוהה. בנוסף הוא מצויד במנוע ה-1.6 ליטר המיושן של פיג׳ו ובגיר אוטומטי לא מלהיב. רכב חביב בסך הכל, אבל הוא יותר פיג׳ו 208 סטיישן מג׳יפון. אני הייתי מוסיף לרשימה את רנו קפצ׳ור ומוריד את הג׳וק. האחרון מיושן ונמצא כפסע ממתיחת פנים. כמו כן הייתי מוסיף לרשימה את סובארו XV

סיומת 33 במספר זה לא לרכבים משוקמים? תתחדשו ותהנו מהרכב, זה נראה כמו אחלה דיל.

כדאי או לא כדאי זה כבר שיקול שלך. אין בעיה, לדעתי, לקנות רכב שיש לו מחלה ידועה בתיבת ההילוכים. רק צריך לדעת מזה, ולתכנן את צעדיך בהתאם.

לקראת סוף החודש אמור להתחיל השוק הסיטונאי של האינטרנט על תשתית בזק. בגדול, זה כמו "רמי לוי" בסלולרי, רק באינטרנט הקווי. חברות כמו CCC או 018 מבטיחות להציע אינטרנט תשתית + ספק ב-70 ש"ח לחודש על תשתית ADSL. בקיצור, חכו עוד קצת לפני שאתם רצים לקנות ראוטרים יקרים.

אמורה להיות בקרוב מתיחת פנים נוספת לאיביזה ודגם חדש לגמרי ב-2016. http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1728/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94--%D7%A8%D7%A7-%D7%91-2016

1. ב-2010 התחלף הדגם של הפולו. הדגם הישן הגיע עם גיר אוטומטי רגיל לא DSG, החדש הגיע רק עם DSG. 2. רכב איכותי, אחד מהטובים בקטגוריה, אבל יקר לאחזקה וכמו שכתבת - בעיות לרוב במנועי ה-1.2 ליטר ובגירי ה-DSG. 3. ה-1.4 ליטר הישן הוא מנוע חסכוני וטוב. לא חסכוני כמו ה-TSI, אבל בסדר גמור. לא יודע איך הוא בשידוך לגיר DSG, יש לי ניסיון איתו בפאביה ופולו ידניות.

ואם הוא הדפיס את האישור במדפסת הביתית שלו?

לאמרוק אכן אין הילוך כוח והוא מצויד בגיר האוטומטי של הטוארג. אני מניח שזה אומר שעלולה להיות בעיה למי שצריך לגרור בשטח ובבוץ, כן. עזוב את האמרוק, באמת. זה כלי למי שמחפש את הסמל של פולקסווגן ולא מחפש רכב עבודה. אין סיכוי שיבוא אישי של דימקס יהיה איכשהו מתקבל על הדעת מבחינה כלכלית.

שכחת את מיצובישי האנטר. הוא אמנם מוחלף בשנה הבאה, אבל הוא יכול להתאים. בעיקר שהוא די נוח בכביש, יותר מההיילקס. פולקסווגן אמארוק לדעתי רכב מיותר וטוב שהפסיקו לייבא אותו. אחרי שנהגתי בו הרשה לי להרוס לך את ההפתעה - הוא לא שווה את הכסף.

אתה מתבלבל. היבואן חייב להעביר את הרכב רישוי בתוך 12 חודשים מיום ייצורו. שנת המודל של הרכב תיקבע לפי היום שבו הרכב עובר רישוי, ולא לפי שנת הייצור של הרכב. דוגמא - שתי איביזות קופרות שיוצרו בזו אחר זו בחודש מאי 2014, אחת כחולה ואחת שחורה. הגיעו לארץ בחודש יולי 2014. השחורה נמכרה מיד ועלתה לכביש באוגוסט, היא נחשבת מודל 2014. השניה, הכחולה, מחכה ללקוח עם רגישות נמוכה לעניין הצבע שיבוא לקנות אותה באירוע המכירות הקרוב והיא תהיה מודל 2015. בחודש מאי 2015 היבואן יהיה חייב להעביר את הכחולה רישוי, מה שיוריד את הערך שלה בצורה משמעותית כי היא תהיה יד שנייה. כדי למנוע את זה מתקשרים ללקוחות שהתעניינו בעבר באיביזה קופרה ומנסים לשכנע אותם לקנות את הרכב בהנחה. אם לא מצליחים מוכרים את הרכב לאוטודיל, או לסוחר רכבים מכפר בצפון הארץ, או משהו בסגנון.

לעזרא ובניו יש רק סניף אחד - באזור. כל השאר חיקויים. המקום הולך על הגבול הדק שבין בית תמחוי לחדר אוכל צבאי. צריך להתרגל לקונספט, להתעלם מהעיצוב המזעזע ולהתרכז בעיקר - אוכל טעים, טרי ובזול. ממש בזול. פשוט אל תסתכלו על תקרת האסבט, סימני השמן השחור על הקירות והארובה שנראית כמו משרפה של מחנה ההשמדה טרבלינקה. שיפוד עולה 10 ש"ח, למעט שיפוד אנטריקוט שעולה 20 ושיפוד כבד אווד שעולה 30 ש"ח. צלחת חומוס 5 ש"ח. שתייה 5 ש"ח. צ'יפס גדול 10 ש"ח, קטן 5 ש"ח. פיתה 1 ש"ח, לאפה 2 ש"ח. הקאטצ' - אין מלצרים, אין שירות. אתה קונה את הבשר בעמדה אחת, לוקח אותו לגריל-מן שבצד השני בעצמך ומחכה שיהיה מוכן. בינתיים יש לך 10 עד 12 דקות לקנות לבד חומוס, שתייה ופיתוח מהדוכן הראשון. אחר כך לוקחים לבד מפת נייר ומסדרים לבד את השולחן. הסלט בחינם, יש הר סלט (בעיקר כרוב) שצריך לקחת לבד בצלחות. אפילו התבלון של הסלט עצמי, יש שמן ולימון על השולחנות. אני אוכל שם כבר שנה וחצי בערך פעם בשבוע ומעולם לא היו בעיות. אבל בלי להישמע גזעני ועל סמך מדגם לא מייצג של החברה' שלי - זה לא מקום לנשים אשכנזיות.

יש המון שרשורים על רכישה מ-0 קילומטר בפורום. בגדול, החיסרון העיקרי במקרה של הספארק הוא הרישום ברישיון. זה מוריד את הערך של הרכב, במיוחד אם תנסה למכור אותו בשנה-שנתיים הקרובות. גם ככה שברולט ספארק זה לא בדיוק הדבר הכי סחיר בעולם... המפרט אכן דומה מאוד למפרט אצל היבואן, צריך לבדוק את ההבדלים הספציפיים כי לפעמים היבואן מתקין אבזור נוסף על חשבונו שלא מגיע לגרסאות הליסינג. צריך גם לבדוק מתי הרכב עלה לכביש, שלא תיתקע עם רכב מודל 2014. מעבר לזה - גרסת ה-1.2 ליטר של הספארק עדיפה על גרסת ה-1 ליטר.

גימיק של האתר ומחירון לאנשים שמתמקצנים על חצי שקל. לא מתייחסים היום לאף מחירון בצורה רצינית, בטח ובטח כשמדובר במאזדה 3 יוצאת השכרה. כמו שכתבו לך כאן, תסתכל על המודעות באתר ותראה מה פחות או יותר המחיר לרכב עם נתונים שדומים לשלך. תוריד מזה 2000-3000 ש"ח וזה כנראה המחיר האמיתי של הרכב.

רק שביטול השתתפות עצמית לא מכסה נזקים לצמיגים או למרכב התחתון של הרכב, ככה שיכולים לנסות ולדחוף לך נזקים למרכב התחתון גם עם הביטוח הזה.

חלודה בגג? חלודה בשלדה? אני הייתי עושה אחורה פנה.

לא יודע, ברכבים הקודמים שלי היו מצברים של שנפ שהחזיקו שנה וטיפה בדיוק. אני מניח שמצברים של חברות אחרות יחזיקו קצת יותר, אז זרקתי שנתיים. מה גם שאפשר לקנות היום מצברים עם אחריות לשנתיים.

אולי אני מפספס פה משהו, אבל מה בדיוק הביג-דיל בדיל הזה? ביטוח מצבר לשנתיים עולה 528 ש"ח. מצד שני, אם אני חושש שאני אתקע עם המצבר אני יכול פשוט לגשת לחשמלאי רכב ולקנות ב-500 ש"ח מצבר חדש שיחזיק... פם פם פם פם... בערך שנתיים. אז תגידו שאתם מוכרים לי מצבר עם שליח עד הבית במחיר רגיל וזהו

מה גובה הנזק שאתה נדרש לשלם? האם מישהו שכר את הרכב בעשרת הימים שחלפו מאז שהחזרת את הרכב ואם כן למה לא מאשימים אותו? ראית דו"ח שמאי של הנזק? ראית את הנזק בעצמך?

קיה פורטה עם גיר שישה הילוכים הונדה אינסייט ניסאן נוט

לאבא שלי יש רכב ליסינג של פרי, הם בסדר גמור. בשנים האחרונות הטיפולים שלהם במוסכים מורשי יבואן.

כלב קטן כזה שיושב על הדש בורד ומזיז את בראש

אין שיעבוד ברשם המשכונות? אין עיקול או שיעבוד ברישיון? בבנק אמרו לך שהכל בסדר? נתנו לך דף "לא רשמי" שכתוב בו שהכל בסדר? כבר שילמת? אז למה לאכול סתם סרטים? עזוב, יש דברים יותר חשובים לדאוג מהם - מנהרות טרור בצפון, עלייה במחירי הדיור, התנודות החריפות במזג האוויר שמעידות על יתכנות לאסון אקלימי שמגיע אלינו ועלייה צפויה במחירי השוקולד.

במעמד ההשכרה פשוט תיגש עם נציג התפעול לרכב ותבדוק אותו בצורה יסודית. תוודא שהנציג מסמן בטופס את כל הפגמים שקיימים ברכב ואל תתעצל להתכופף ולבדוק פינות נסתרות. ביטול השתתפות עצמית אכן פותר אותך מרוב התשלומים שידרש בעקבות נזקים. זה לא פותר אותך מתשלום על נזק לגחון או לצמיגים, למשל. גם לי יש ניסיון מעולה עם אלדן. הם לא קטנוניים ולא מחפשים אותך על כל שריטה קטנה, הרכבים שלהם נקיים ומתוחזקים היטב והמחירים סבירים.