Tzvika-Pick

סיבה מצוינת לנעילת השרשור.

המאזדה 2 מכונית חביבה והמחיר שקיבלת סביר. יש מכוניות טובות ממנה, כמעט בכל תחום - יש מכוניות בטוחות ממנה, יש מכוניות חסכוניות ממנה, יש מכוניות מאובזרות ממנה וכו'. מבחינת זריזות והתנהגות כביש, היא מהטובות שיש.

הג'יפון הזה הוא לא ממש "הג'יפון של יגואר" אלא יותר תצוגת יכולת לפלטפורמה החדשה של יגואר. על בסיס הפלטפורמה הזאת יגואר צפויים להציג בשנתיים הבאה מתחרות למרצדס C קלאס ובמוו סדרה 3 בתצורות סדאן והאצ'בק. קצת אחר כך תגיע גם גרסת הג'יפון.

העדכון שעבר הדגם בסוף 2010 כולל לוח שעונים חדש, שינויים קלים באזור הקונסולה המרכזית, עיצוב חזית חדש, פנסים אחוריים חדשים ושדרוג של המושבים. המלצה: חפש רכב משתלם יותר. ה-5 יקרה, צפופה ולא שווה את מחירה בשוק.

אני דווקא הייתי מעדיף את הפורסטר על פני האאוטלנדר כי הוא פשוט כיף של אוטו. לקחתי אותו לנסיעת מבחן וממש לא רציתי להחזיר לסוכנות. אבל התקשרו אלי פעמיים, היה כבר לא נעים והעדפתי לשמור על קשר טוב כדי שיתנו לי בהזדמנות לנהוג גם בפורסטר טורבו צריכת הדלק טובה ודי דומה בשני הרכבים, האאוטלנדר יהיה כנראה קצת יותר חסכוני בדגם ההנעה הקדמית. האאוטלנדר גם זול יותר וגם יהיה כנראה סחיר יותר כמשומש, כי רכבי 7 מקומות תמיד מבוקשים בישראל. ככה שבגדול, הפורסטר הוא לדעתי הבחירה של הלב בעוד האאוטלנדר הוא הבחירה של הראש. אם אתם לא באמת יורדים לשטח למה שלא תבדקו את המיניוואנים? קיה קארנס החדש למשל הוא רכב מצוין למשפחה עם שלושה ילדים. גם רנו סניק יכול לבוא בחשבון, שמעתי שיש עכשיו אחלה מבצעים על רכבי סניק עודפים מהיבואן.

גם אני עזבתי לאחרונה את קבוצת הבינלאומי לאחר שמאוד לא הייתי מרוצה מהשירות שלהם ובעיקר מהעמלות האדירות שגבו ממני. אכן, הבנק הזה התדרדר מאוד לאחרונה והשירות שם מתחת לכל ביקורת. גם אני ממש לא ממליץ.

שלח לה את השאלה בהודעה פרטית: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4057360#post4057360

טויוטה קורולה החדשה היא משפחתית טובה, אבל פלפל אין לה. זאת משפחתית סטנדרטית ומאובזרת, אפילו לא חזקה או מהירה במיוחד. אם אתה מחפש קצת יותר אקשן אולי תמצא אותו באירופאיות עם מנועי הטורבו, כמו אופל אסטרה סדאן או סיאט לאון החדשה (שתגיע אוטוטו לישראל). ולגבי הקורולה שלך - הרכב מבוקש יחסית ועם קצת סבלנות אין סיבה שלא תקבל מחיר מחירון על רכב שמור עם קילומטראז׳ ויד נמוכים.

הסורנטו אורבן הוא 7 מקומות. ומבחינת ביצועים לא נראה לי שיחסר לו משהו. מנוע 2.4 ליטר בנזין עם 190 ומשהו כוחות סוס - עושה את העבודה בצורה סבירה פלוס פלוס.

אני ממליץ בחום על המחשבים של DELL. מחשב DELL אינספיריון שקניתי לפני שש שנים עדיין תקין ומשמש פה לעבודות קצרות, אם כי לאחרונה החלו קצת בעיות מכיוון הדיסק הקשיח שלו. יש לציין שזה מחשב שעבד מאוד קשה אצלי, המון שעות עבודה ובעיקר המון טלטולים בכל רחבי הארץ. הבטריה המקורית עדיין מחזיקה איזה 30-40 דקות של עבודה בלי טעינה. כרגע אני לא מחליף לו את הדיסק הקשיח כי פשוט חבל לי להשקיע במחשב בן שש עם מעבד חלש, אבל כעיקרון המחשב עובד. החלפתי אותי ב-DELL אחר, מסדרת Vostro. הוא עושה רושם של מחשב קצת פחות עמיד (הפלסטיקה נשברה אצלי כבר בכמה מקומות) אבל עדיין אין טענות. כבר שנתיים שהוא אצלי ועדיין עובד מצוין, בלי פירמוטים ובלי שום בעיות. הייתה לי תקלה אחת כמה חודשים אחרי שקניתי אותו, על המסך הופיעו שני פסים אורכיים. טכנאי של יעל פתרונות (נותן השירות של DELL בישראל) הגיע אלי למשרד ותיקן את המחשב.

התופסנים של הגגון הפשוט אכן לוחצים את הפח שסביב מסגרת החלון. הגגון עצמו יושב על תושבת גומי שאמורה למנוע שריטות, אבל עם תעמיס דברים כבדים היא עלולה ליצור שקע קטן בגג. כמו שכתבו לך כאן, אם אתה בונה על משהו קבוע לך על גגון רציני. ראיתי כמה כאלו באלכסנדר ובניו בדרום תל-אביב, במחירים שמתחילים בכ-300 ש"ח וצפונה. יש גם גגונים באלפים, דברים מקצועיים של חברות כמו Thule. הגגון הפשוט באמת די דרעק, אבל יעשה את העבודה בשביל הובלה חד פעמית לבאר-שבע. אני הובלתי עם 206 וגגון כזה דירה סטודנטים שלמה.

קיה סורנטו דיזל - בסביבות 11 קילומטרים לליטר במשולב. יונדאי סנטה פה בנזין - 8.5 קילומטרים לליטר במשולב. קיה סורנטו בנזין אורבן (2X4) - בסביבות ה-9.5 קילומטרים לליטר. אם אתה שואל אותי, האורבן הוא התמורה הכי טובה לכסף. אתה לא באמת צריך את ההנעה הכפולה ברכבים האלו, שיכולת שטח היא מהם והלאה. אז לך על דגם הבסיס, עם ההנעה הקדמית. יופי של מרווח פנים, אבזור ופוזה. אף אחד לא ישים לב שאתה נוהג באורבן ולא בפרימיום היקר.

האבסורד הוא חוסר הסבלנות של הנהג הישראלי הממוצע. יש לפחות חמישה קווי אוטובוס חדשים שאני שמעתי עליהם שאמורים להשתמש בנתיב החדש אחרי החגים. אז פתחו את הנתיב החדש כמה שבועות לפני שהאוטובוסים מתחילים, אז? אם היו משאירים אותו סגור לעוד חודש היה יותר טוב? היית צועק שלא נותנים לך לנסוע בו גם בשעות הערב, כשהוא פתוח לכולם. ולגבי האמיצים - לדעתי זה עניין של זמן עד ששוטר עצלן ימצא פינה מוצלת בנתיב הזה ויתחיל לירות דוחות בקצב.

טו-אוב!

אם כך אז עדיף לדעתי להתמקד במיקרה או בספלאש. המכוניות הכי חסכוניות בדלק (בערך 16 קילומטרים לליטר במיקרה) שנוסעות בכיף גם לירושלים כשצריך. מתאימות מאוד לרווקים, אמינות וזולות לאחזקה. ה-i10 לא חסכונית במיוחד וגרסת ה-1,100 סמ"ק שבטח הציעו לה עגלתית בצורה לא נורמלית. הפיאסטה נחמדה מאוד, הכי "איכותית" מבין כל המכוניות שציינת, אבל לא ראיתי שזה בכלל קריטריון לבחירת הרכב אז היא לא מתאימה.

רכב שברישיון שלו כתוב 01 - יד שנייה. אחרי שתקנה אותו יהיה כתוב 02, כלומר אתה יד שלישית.

הרכב נחמד מאוד וקולע לדרישות שלכם. יש עוד אפשרויות בשוק אבל אני לא רואה סיבה לבלבל אתכם עם 1001 אופציות - עליתם על רכב טוב שקולע לדרישות, המחיר מתאים לכם - סעו לשלום.

לא רק שהקלאצ' בספארק גבוה, הוא גם חסר תחושה ומאוד לא נקודתי. בדרך כלל ברכבים ידניים אתה מהר מאוד מוצא את "נקודת החיכוך", בספארק זה משום מה לא קורא. זה מרגיש כאילו כל מהלך הדוושה הוא בעל דרגת קושי אחידה, מה שכמובן מקשה על זינוקים מהמקום. אבל חוץ מזה, הספארק היא ממש לא מכונית נוראה. אני דווקא די אהבתי אותה, זריזה ומרווחת.

והשאלה היא....

כמה פעמים בשנה יוצא לך לנסוע בשלג? אם אתה מחפש ג'יפון שיתן לך תמורה אמיתית למערכת ההנעה הכפולה אז חוששני שרק סובארו פורסטר החדש מצדיק את קיומה של המערכת. בכל שאר המקרים אפשר לוותר לדעתי.

אין על מה להצטער. תריץ חיפוש, כל השאלות שלך כבר נשאלו, נדונו ונענו מספר רב של פעמים בעבר.

השאלות שלך לא חשובות יותר מהשאלות של אחרים בפורום. נסח כותרת ראויה ואינפורמטיבית לשרשור שלך.

אי אפשר לצבוע גומי בספריי. זה לא יתפוס, יתפורר ויהיה עוד יותר מכוער מהתוצאה הסופית.

איזה אתר אדיר! ממש משעשע לראות את החברות הערביות "עושות סיבוב" כדי לא לטוס מעל לישראל ולסוריה. מצד שני נראה שכל הטיסות לירדן כן עוברות מעל ישראל, למרות שנמל המוצא שלהם היה ממדינה עויינת (כמו טריפולי).

1. בהחלט. בעיקר צריך לשים לב לאיכות הצביעה, שעלולה להיות בעייתית לטווח ארוך (ברוב המקרים צביעה מקומית לא איכותית כמו הצביעה במפעל). 2. בוודאי. 3. כן. כמו שאתה מתלבט עכשיו, גם הקונים העתידיים שלך צפויים להתלבט לפני רכישה של הרכב. באיזו יונדאי מדובר? רוב הדגמים של יונדאי די נפוצים בשוק ואני לא רוצה סיבה להתפשר על רכב שעבר צביעה כללית, אלא אם המחיר שלו ממש ממש ממש ממש אטרקטיבי.