Tzvika-Pick

לחברה בתחום הרכב דרוש עובד מאזור הצפון (כרמיאל, נהריה והסביבה) למשרה מלאה. דרישות: הבנה בענף הרכב - הכרות עם דגמים, היצע בשוק וכיו"ב. תודעת שירות גבוהה מאוד. יכולת מכירה טובה. סבלנות. תנאים טובים למתאימים, שכר בסיס + עמלות + בונוסים. קורות חיים נא לשלוח אל [email protected]

מחזק את דבריו של zvit. קודם כל, אף סוחר רכב (סוחר קטן או חברת ליסינג גדולה, זה לא משנה) לא עובד לפי מחירון יד 2. מחירון יד 2 זה מחירון לאנשים שהתקמצנו על שיחת טלפון ללוי יצחק ובסך הכל רצו "להרגיש את המים". לטוב ולרע, השוק המוסדי עדיין עובד לפי לוי יצחק. שנית, אתה יכול לא להסכים עם התאוריה של zvit אבל ככה זה עובד במציאות. חברת הליסינג לא תמכור את המאזדה שלך כי היא לא מוכרת רכבים ישנים כל כך, היא תגלגל את הרכב לסוחר שירצה להרוויח על הרכב וכיוון שהוא לא יכול למכור אותו במחיר גבוה מהמחירון הוא יקנה ממך את הרכב במחירון מינוס 15-30 אחוזים. זה הדלתא שלו, הרווח מהעסקה. אתה לא רוצה שירוויח? בכיף, תמכור לבד. יש מספיק שוק למאזדה 3 עם מנוע 2 ליטר. ואגב, שלא תגיד שלא אמרנו לך - פורד פוקוס צורה חדשה זה אוטו לא מומלץ לרכישה כלקוח פרטי.

אין לך מה לחפש יונדאי i10 בתקציב הזה בכלל. תמצאי רק זבל ומכוניות גמורות. סיריון צורה ישנה או גטס צורה ישנה אפשר למצוא בתקציב הזה, עם דחיקה והמון סבלנות אולי גם גטס צורה חדשה. בכל מקרה אין לך מה לחפש בסוכנויות הגדולות ובמגרשי האאוטלט, הם לא מחזיקים רכבים ישנים כל כך בכלל. לפעמים נכנס פה ושם איזה רכב לטרייד אין וימכרו לך אותו בלי אחריות ובלי כלום. בקיצור, תפתחי את אתר יד 2, תתחילי להתקשר ולסנן סוחרים, לראות רכבים ולקוות שבמהרה תגיע המציאה.

אלעד שירותי רכב בחולון מוסך חיבה בתל אביב שניהם עשו עבודות יפות לרכבים של חברים. לא מאוד זול, אבל עבודה טובה. אם אתה מחפש זול אז יש מוסך בשם "מוסך החברים" בכפר קאסם. עשה לי בעבר עבודת פחחות בזיל הזול אבל העבודה לא איכותית במיוחד.

יש לך את המעבדה לרכב בחולון. יותר קרוב לראשון וטוב באותה מידה כמו דינמומטר. בלינק שעמית צירף יש קופון הנחה גם למעבדה.

הגיר הרובוטי של סקודה סיטיגו הוא מוצר בלתי מגובש. נהגתי ברכב והתחושה שלי היא שמדובר בסוג של beta לא מוכנה לשימוש, אני ממש מתפלא על סקודה שהוציאו מוצר כזה בכלל לשוק. לא הייתי קונה רכב עם גיר כזה.

מתוך הודעה לעיתונות שפורסמה אתמול:

השכרה ללא נהג צעיר ליום אחד לרכב משפחתי 1,600 סמ"ק בעונה הזאת - בין 150 ל-200 ש"ח ליום. הגבלה של 250 קילומטרים ועם השתתפות עצמית במקרה של תאונה. שים לב שאף חברה לא מתחייבת לספק לך דווקא טויוטה קורולה ובטח שלא משנתון מסוים. מתחייבים לך לקבוצת רכב מסוימת, משפחתיות 1,600 סמ"ק אוטומטיות. בפועל אתה יכול גם לקבל מאזדה 3 או קיה פורטה. יכול גם להיות שיהיה חוסר ברכבים בסניף ותקבל רכב מדרגה גבוהה יותר, גם זה קרה לי בעבר.

החלפה של צבע זה עסק יקר מאוד. צריך לפרק הרבה חלקים, לצבוע משקופים, את הצד הפנימי של מכסה המנוע... בקיצור, לעשות את זה כמו שצריך יעלה כמעט כמו הרכב שלך. צביעה מחדש עולה בין 2,000 ל-15,000 ₪, תלוי איזה רמה של עבודה אתה רוצה לקבל וכמה פחחות נדרשת.

אם ככה אז קו 5 של אגד מטרמינל 3.

באופן כללי זאת טעות לאכול שווארמה במקום שנמצא בקניון או במקום סגור. קשה לי לחשוב על מקום כזה שלא התברר בסוף כנפילה. למעט אולי הלאפה-לי בתחנה מרכזית ת"א שהוזכרה כאן. אכלתי שם פעם אחת כשהייתי ממש רעב ולא התחשק לי מקדונדלס. היה סביר פלוס. ואם כבר הוזכרה העיר באר-שבע, אז במרכז אורן יש אחלה שווארמה - שווארמה אל הנגב בסניף הפנימי (לא זה שיושב על רגר אלא זה שליד המאפיה). אמנם הסלטים לא משהו, אבל הלאפות מפנקות והמחיר עממי ביותר.

לסניף בנק שלא ״מכיר אותך״ ואת היסטוריית האשראי שלך בחשבון יהיה קשה לתת לך הלוואה בתנאים טובים. אתה צריך לפנות לסניף שלך ולא לסניף אחר. ואם בבנק שלך עושים פרצופים, תנייד. אני עברתי לפני חודשיים מאוצר החייל ללאומי. באוצר בשביל הלוואה של 10,000₪ הסכימו אחרי הרבה בקשות לתת לי הלוואה אם שני ערבים יגיעו לסניף ויחתמו. בלאומי התקשרו אלי והציעו לי הלוואה יותר גדולה בלי שבכלל ביקשתי, אפילו בריבית יותר טובה. אין סיבה שהבנק לא ילווה כסף ללקוח טוב. מזה הוא מרוויח כסף אחרי הכל... פשוט צריך לגרום לבנק להרגיש שאתה לקוח טוב.

אכלתי שם לפני שבוע, היה על הפנים. לאפה יבשה, בשר לא טעים ותוצאות לווי לא נעימות בשירותים. לא אחזור

לדעתי הרכב קצת פחות מרווח מהגולף וזאת מסיבה עיקרית אחת - במרכז המושב האחורי יש תעלה גבוהה מאוד שמפריעה לנוסע שלישי. שני מבוגרים יושבים בצדדים לגמרי בכיף, גם אם הם גבוהים, אבל במרכז אי אפשר לשבת, לא נוח. מבחינת נוחות היא פחות נוחה מהגולף 1.4, בעיקר בגלל המתלים. אולי גם בגלל הכיסאות, לא יודע. לי הם היו סבבה אבל חבר אמר לי שלדעתו הם לא משהו.

בדירת השותפים ממנה יצאתי עבדתי עם 018 אקספון והייתי מרוצה. לדעתי אמשיך איתם. לא הציעו לי לשדרג אבל הסאגה לא נגמרה כי כרגע יש תאריך להתקנה רק ב-10.10. הנציג הבטיח לנסות "לדחוף לי תאריך מוקדם יותר" ולחזור אלי מחר. נמתין... בינתיים אני חורש על חבילת הגלישה של הסלולרי מהעבודה.

בולשיט. למה להרץ למכור לשאול יחזקאל את הרכב ב-X ש"ח כשהיא יכולה למכור בעצמה ב-X+5,000 ש"ח ולהרוויח יותר? הרי צי העובדים בהרץ הוא אותו צי העובדים, עם ובלי ה-i10 המסכנה הזאת. זה לא שעכשיו שכרו עשרה עובדים במיוחד בשביל למכור את ה-i10 הזאת, הם כבר שם, עובדים. ממה להיזהר? המחיר נמוך מידי, נמוך מאוד. במצב הזה הכל חשוד לדעתי, צריך לבדוק את הרכב בשבע עיניים.

עשיתי נסיעת מבחן ארוכה בלאון החדשה בסוף השבוע האחרון, על דגם ה-1.2 ליטר האוטומטי עם חבילת ההשקה. איך הוא ביחס למתחרות? מבחינת ביצועים, אין ספק שהוא טוב מכל משפחתית 1,600 סמ"ק סטנדרטית - אוריס, סיד, i30 ושות'. אבל, וזה אבל גדול, הרכב הזה פשוט טוב מידי בשביל לקבל את מנוע ה-1.2 ליטר. הוא רוצה עוד, צריך עוד. ה-1.2 ליטר פשוט קטן על הרכב הזה. מבחינת איכות חומרים, אין ספק שיש שיפור משמעותי מאוד ביחס לדור היוצא. הלכה הפלסטיקה הכסופה הדקה והחלולה בקונסולה המרכזית והגיע פלסטיק שחור נעים. יש דיפון רך בחלק העליון של הדש-בורד, משענת יד... בקיצור הכל טוב. אבל... לטעמי יותר מידי שחור וקודר שם. קצת צבע כסוף לא היה מזיק. היחידות שמתקרבות, ואולי גם עוברות, את הלאון החדשה מבחינת איכות החומרים הן הסיד והגולף החדשות. מבחינת נוחות נסיעה - מחוץ לעיר הרכב סבבה, אין טענות. בתוך העיר, לעומת זאת, הוא לא מרשים. תעלה על בור ביוב ויש תרגיש את הבעיה. בשורה התחתונה - אני הייתי קונה לאון ולא גולף. אם כבר, הייתי מחכה עוד קצת לגרסת ה-1.4 ליטר האוטומטית שתהיה קצת יותר בשרנית ותכניס קצת יותר פלפל. לאון 1.4 ליטר אוטומטית בטח תעלה כמו גולף 1.2 אוטומטית, נשמע לי כמו דיל לא רע.

פולו חדשה לא, אבל איביזה או פאביה 1.4 ליטר ידני דווקא כן. אפילו ישאר לכם עודף, מספיק בשביל להתקין מערכת מולטימדיה עם GPS.

עברתי לדירה משלי ורציתי אינטרנט, לגיטימי. בהתחלה חשבתי לקנות ראוטר סלולרי ולגלוש על חשבון חבילות הגלישה שיש לי בשני סימים של גולן (גם אני לא בטוח למה אני צריך שניים). אחר כך הבנתי שראוטר סלולרי בסיסי יעלה לי 350₪ אחרי הנחת ״נדב שלח אותי״ או 450₪ עם חשבונית על שמי. בקיצור, התקשרתי לבזק ולקחתי תשתית 15 מגה ב-69₪ לחודש כולל מודם-ראוטר בחיוב זיכוי.

אני לא מבין על מה יש לחיילים לבכות. במקום רכבת צפופה, בלי מקומות ישיבה ובלי אוויר לנשימה סדרו להם אוטובוסים ישירים, ממוזגים ועם מקומות ישיבה לכולם. האוטובוס יוצא מאותן המקום ומגיע לפעמים יותר קרוב לרכבת. למה להתעקש על נסיעה ברכבת כשברור שאין שם מקום לכולם?

ה-208 היא מכונית חביבה מאוד ואפילו די חסכונית. אבל היא ממש לא מאובזרת, במיוחד הדגם הידני הפשוט שהוא אפילו קצת מעליב במונחי שנת 2013.

יש לא מעט מקרים בהם ההשקות אכן מתבצעות באמצע השנה אבל יש מעט מאוד השקות בסוף שנה. רוב היבואנים מעדיפים לדחות השקות "גדולות" לתחילת השנה העוקבת ולא להשיק דגמים בנובמבר-דצמבר. כמובן שזה כלל אצבע ויש חריגים, אבל בגדול אם יבואן יכול "למשוך" עוד חודשיים עם הדגם היוצא הוא בדרך כלל יעדיף לעשות את זה. השאלה היא גם למה אתה מצפה. אם אתה מצפה למבצעי "מורידים את התחתונים ומתכופפים" - אז זה לא יקרא. לא בסוף השנה הזאת ולא בתחילת השנה הבאה. כן תוכל לראות לא מעט מבצעי "טרייד אין במחיר מחירון" כי היבואנים הבינו שהרבה אנשים תקועים עם הרכב המשומש שלהם, כן תראה הנחות יפות או הטבות באבזור. כן תראה מבצעי מימון מאוד אגרסיביים (ע"ע הבאנרים של ה-C אליזה שרצים פה עכשיו באתר, איפה ראית 100 אחוז מימון ישירות מיבואן ולא מחברת קומבינה?). יש גם כמה דגמים נחמדים שאמורים להגיע בתחילת השנה, אבל בוא תעזור לי ותכוון אותי לסגמנט או לטווח מחירים כדי שאני אפרט כאן על רכבים מ-i10 החדשה ועד למרצדס S קלאס היברידית.

חכה עוד קצת. כל מי שעוסק בשוק הרכב יודע שהרבעון האחרון של השנה הוא התחרותי ביותר. יש לחץ מכל הגורמים למכור, ולמכור כמה שיותר. משרדי הפרסום צריכים לבזבז את התקציבים שנשארו, מנהלי המכירות צריכים לעמוד ביעדים ומנהלי המותגים צריכים לנקות מדפים לקראת השקתם של דגמים חדשים ומתיחות פנים. כבר עכשיו הגזרה מתחילה להתחמם - צ'מפיון עם מבצע ה-72 שעות המסורתי, יונדאי עם ה-Hyunday, קרסו נכנסים למבצע חבר נחמד ובטח יש עוד ששכחתי. במאזדה אף פעם אין מבצעים, לא צריך לעשות. יש להם זרם קבוע של פרייארים שיקנו כל דבר שהמותג הזה זורק לעברם, כי "מאזדה זה אוטו טוב".

הרמת גנים לא אוכלים כבר שנים אצל שמש. הוא התדרדר מאוד מאז שהאבא מת והילדים התחילו לתת מנות ילדים במקום לאפות של גברים. במרכז לצערי אין מציאות גדולות. יש את דבוש שהוא בסדר אבל קצת יקרן, יש את שווארמה פצץ ברמת השרון (בפינה של סוקולוב) שהוא לא הכי טעים אבל מפנק ברמה עם המון סלטים ויש את הטורקי באור יהודה.

מפרסם עבור חבר - יונדאי i25 מודל 2013, מנוע 1,600 סמ"ק, עלתה לכביש לפני חצי שנה. נמכרת בצער עקב מעבר לחו"ל, הזדמנות נדירה למי שמחפש רכב חדש. 7,000 קילומטרים בלבד, עדיין באחריות יצרן. מגיעה עם חלון גג, חישוקי מגנזיום ומערכת מוביילאיי. מחיר גמיש. לפרטים: עדי - 052-8608290