Ron Poh

איך נוהגים מבלי לראות את הסביבה כפי שצריך? אני זוכר משיעורי הנהיגה שלי (מעל ארבעים שנה): מתיישבים ברכב, מכוונים כיסא, מכוונים מראות צד ואמצע (חגורת בטיחות לא היה חובה אז). לא משחבים הילוך וכו' לפני הנ"ל.

אני בהמלצתו של ראם סמואל, אוחז ב 3/9. אני בהמלצתו של ראם סמואל, אוחז ב 3/9.

לדעתי נסחפת קצת ב 200,000. הייתה ברשותי דירה, כשנכנסתי אליה הבניין היה בן 20 שנה. הדירה הייתה בבעלותי 20 שנה, מתוכם 10 שנה גרתי בה, 10 שנים הייתה מושכרת. עבור שיפוץ דירה לאורך השנים השקעתי 40,000 ש"ח. היה גם שיפוץ של הבניין עוד 50,000 ש"ח. אני לא אומר שאי אפשר להגיע גם ל 200,000, אבל זה נשמע לי חריג. במיוחד אם נכנסים לבניין חדש ולא בן 20 כפי שאני נכנסתי

כן, מכיר את זה. סכום המס ייצא לי כ 160₪

ברכב הנוכחי (i10) יש לי מערכת שאני מרוצה ממנה מאוד, חיבור אלחוטי יציב מאוד, עלייה מהירה וכו'. ברכבים קודמים שהיו לי (דאסטר וטיפו) , שלא הייתי מרוצה מהמערכת, בשניהם החלפתי מערכת ע"י מערכת שקניתי בעלי אקספרס. עלות כוללת של קנייה, מיסים והתקנה אצל מתקין בארץ כ 1,000-1,200 ש"ח. שמעתי שאפשר לחסוך עליות אם מבקשים מהמוכר שירשום שזה טרנזיסטור שעולה 74$, אני לא מאמין בשיטה זאת. אפשר גם להתקין לבד, המוכרים מצרפים קיט משולם של פלאגים ומתאמים, אני עצלן בשביל זה. אם הכוונה להחזיק את הרכב תקופה, זה שווה כל ש"ח. מתקדמים בגרסת אנדרואיד, יש אנדרואיד אוטו, תמיד או בדר"כ המסך גדל בכמה אינ'צים. החיוך כל פעם שנכנסים לרכב והכל עובד בכיף. מהר מאוד מפצה על השקלים שיצאו מהארנק.

לא אמור להיות מס על הדירה, מכיון שמי שהוריש לי אותה פטור ממס, דירה יחידה ודירה קודמת נמכרה יותר מעשר שנים קודם לכן. כאשר מקבלים דירה בירושה, המס או פטור ממס זה זכויות/חובות המוריש.

אז אם קבלתי דירה בירושה. ועכשיו מספר הנחות ועובדות: אני בן 60, צפי משוער לחיים כ 25 שנה... הדירה שווה כ 2,700,000 ש"ח שכירות משוערת שאקבל כנראה בסביבות 6,000-6,500 ש"ח 6,500 זה תשואה מספקת עבורי מכיון שיש לי פנסייה. אם אני רוצה למקסמם רווחים עבור יורשים, מה כדאי? להשאר עם הדירה ולחיות מהשכר דירה, היורשים בבוא היום יעשו מה שירצו. או, למכור את הדירה ולהשקיע באיזה אפיק? אפיק כזה שיביא לי 6,500 ש"ח, אבל שעדיין הקרן תשאר מוצמדת למדד.

מאז שנפתח הנושא הזה, אני מתחרפן כל פעם שמישהו מגיב והנושא מוקפץ שוב ושוב. אני... אני לא מצליח בכלל להתקשר לאמא, אולי רק הגברת מעין דור יכולה לעזור לי.

גם אם ישיג תיעוד, נראה לך שפתאום האשמה תהפוך להיות 100% על הצד השני. ואז זה כמו שכתב @vladclar האם משנה החלוקה 70%/30, 20/80%, 50/%50, עדיין משלמים אותה השתתפות עצמית. לכל היותר מה שאפשר לעשות זה לשמח את חברות הביטוח כך שיוכלו לגבות השתתפות עצמית משני הצדדים.

מעץ

אני עושה נסועה דומה לשל פות’’ש. נוסע מדיי פעם בעיר לקניות. פעם בשבוע ליל שישי לקרוב משפחה בעיר הסמוכה. ופעם בחודש/חודשים נסיעה של כשישים ק’’מ לבקר את ההורים (בבית העלמין). באמת נראה לך שמונית תהייה יותר זולה או יותר חשוב נוחה? מלרדת לחניון להתניע את הרכב ולנסוע בזמן שנוח לי ואיך שנוח לי. מחזיקים רכב בשביל הנוחות ולא בשביל לחפש את הפתרון הכי זול.

בח"ח אני משלם 59.52 ש"ח על הספק+תשלם קבוע וכולל מע"מ עבור חיבור תלת פזי. ציינת לפני זה 35 ש"ח לחודש הווה אומר 70 ש"ח לחודשים, זה יוצא כ 10 ש"ח יותר מח"ח.

הסכומים שציינת זה תשלום חודשי או דו חודשי? אם חודשי אזי סכומים אלה גבוהים מהחיוב של ח"ח.

לפני כמה שנים מכרתי רכב, ונסענו לבדיקה במכון הנ"ל. זיהו יפה ובדייקנות שתי תאונות שהרכב עבר. חוות דעת עם הכסת"ח המקובל, אבל ברמה סבירה. בנוסף בשיחה בעל פה שניתנה לקונה נמסר פירוט הוגן.

נמכרות בפועל או מוצעות למכירה באלפי דולרים. יש הבדל. עריכה... אני רואה שהקדימו אותי בשתי שניות.

ניתן לראות רק ניקוד שבתוקף. כך שאם פות"ש שאל על עבר תעבורתי בכלל, זה לא ניתן באתר האישי הנ"ל.

תודה רבה על הסרטון המושקע. אצלי כל קונה שקנה ממני את הרכב קיבל כל חשבונית של עבודה שבוצעה על הרכב, ולא משנה אם זה היה החלפת נורה פשוטה, טיפול או מצמד וכו’. מדיי פעם אנשים כועסים על מוסכים למה חייבו אותם על 4 או אפילו 5 שעות עבודה, כאשר המכונאי עבד רק ½ שעה על הרכב, אז כן המכונאי כבר מיומן ועושה הכל על אוטומט תשמחו שאתם ’’עפים’’ מהר מהמוסך. הנ’’ל מתייחס ליום עבודה שלם שהשקעת אתה ועוד חברים על החלפת מצמד, כאשר אני בטוח שאם תחזור על העבודה שוב, המיומנות שרכשת תצמצם את העבודה לכדי עשירית מהזמן. לפני שנים התקנתי ברומסטר ידנית בקרת שיוט. כן היה נחמד, אבל בהתנהלות נהגים בארץ קצת פחות אידאלי. אני משייט להנאתי על הכביש, רכב מגיע ממרחק עוקף אותי ואז מאט בשביל להשתלב בנתיב יציאה, דחילק עקפת אותי תמשיך במהירות שלך. למה להכנס לפני ואז להאט, רצית להאט סע מאחורי. בגלל הגיר הידני, לעיתים האטה דרשה הורדת הילוך ואז סתם מבאס. ממזמן הפסקתי לשים כיסויים על המושבים, גם רכבים שאני יד ראשונה והיו אצלי 15 שנה, הכיסויים המקוריים כמובן נראו שישבו עליהם אבל היו שלמים וללא קרעים וללא לכלוך. כך שאינני מבין מה הטעם כפי שעשיתי פעם, לרוץ מייד יום אחרי הקנייה ולעשות כיסוי למושבים. היה וכיסוי מקורי התבלה ממש, אז יגיע הזמן לשים עליו כיסוי שיסתיר את הפגם.

כאשר מסתכלים על כלל משתמשי הדרך, אינני רואה שנהגי האוטובוס חריגים במיוחד, אם כבר הם משתמשים פחות בצופר. הם יותר מורגשים רק בגלל שבדרך כלל הצופר שלהם יותר חזק. יש לבוא בפנייה לכלל המשתמשים בדרך. זכור לי פורד ברנדה שהייתה ברשותי, מדיי פעם הייתה לה מחלה של ניתוק כבל הצופר, היה לוקח לי כיומים שלושה עד שהייתי מסדר את הזה, בתקופה זו הייתה נסיעתי שלווה יותר, מכיוון שבמקום להיות דרוך על הצופר בכל פעם שמישהו רק חשב לפלוש לנתיב שלי, הייתי מוריד לשנייה את הרגל מהגז ושיחתכו אותי ושיגנבו לי את הזכות קדימה, אז מה?... (לבן, הנה לבן, עוד לבן, אז מה? אז שפכו לבן).

לסבתא שלי היה קו משותף. ושתבין לא מדובר על תחילת המאה הקודמת, מדובר על תחילת שנות התשעים בעיר בגוש דן. אז השותפה של סבתא הייתה אישה מבוגרת שהחיים שלה היו לקשקש בטלפון. כל זמן כמעט, אבל ממש כל זמן, סבתא הייתה מרימה את הטלפון ומקבלת ישר צליל תפוס של אין קו. ולפעמים באמת רוצים ליצור קשר דחוף בגלל שלא מרגישים טוב או לסדר משהו. לבסוף דיי מהר לאחר כמה תלונות בבזק הפרידו את הקווים. ממש לא מובנים בזק, הרי האינטרנס הוא להפריד קווים ולהינות מיותר שיחות. בנוסף אם לפחות הייתה הטבה כספית בגין קו משותף, גם זה לא.

לפני כ 35 שנים הייתי טכנאי שרות, ברכבים היה מותקן לנו מכשירי קשר של מטורולה. היה לנו כביכול תדר משלנו, אך דיי הרבה פעמים כשהייתי לוחץ על ה ptt היה נשמע צליל שכביכול נקרא לו תפוס, הייתי מנסה כל כמה דקות עד שהייתי יכול לדבר. כך שיש טכנולגיה שכנראה מעמיסה כמה לקוחות שונים על אותו תדר של שיחה מבלי שכל לקוח ישמע את השני. בדומה לכך שבזק פעם שיתפה שני לקוחות שונים על אותו קו נחושת אך עם מספרים שונים.

אני אתן לך דוגמא ממעבר לצבא לאזרחות. שרתתי 4 שנים בצבא, במהלכם קבלתי חיסונים, עברתי בדיקות עיניים ואף עברתי ניתוח משמעותי בדרכי העיכול. לא קבלתי מהצבא שום סיכום עבור רופא המשפחה שלי. ארבע שנים מחיי נעלמו. אני בכל אופן הצלחתי להניח ידיים על התיק הרפואי הצבאי שלי למשך 24 שעות שבמהלכם צילמתי כל מידע רלוונטי. אז אנשים כאן שואלים על שיתוף מידע רכב.

לא זוכר שלמסך המקורי אפשר לחבר מצלמת רוורס, או בכלל להפיק איזה תועלת ממנה מעבר לרדיו. בסופו של דבר רכשתי מערכת מולטימדיה שחוברה בהצלחה והכל עבד כשורה. עריכה, חיפשתי בהסטוריית איביי שלי זה מה שנקנה 7" Android 8.0 Car DVD Radio GPS Player for Fiat Tipo Egea 2015-2018 Dodge Neon נקנה ב Jun 10, 2018 היה ניווט, היה אפשר לחבר מצלמת רוורס וזה המוכר https://www.ebay.com/str/autoaccessories2011

בדיוק בגלל האחריות האישית אני שואל כאן. ולזה כיוונתי שדי עצבנו אותי עם תשובת המרפאה. ההתנדבות חסרה לי, אבל אני בא להועיל ולתת הרגשה טובה למטופלים ולא חלילה להדביק אותם בעוד משהו. לכן אינני רוצה להסתפק בזה שבעוד יום או יומים אני ארגיש טוב, אבל בפועל אני עדיין מדבק.

תודה. כן, המחשבה שלי בעיקר על המטופלים במחלקה.

נתחיל שפניתי בשאלה למרפאה שלי, והם השיבו שיש לקבוע תור טלפוני לרופאה, התור רק בעוד שבוע ככה שדיי עצבנו אותי. רקע: ביום חמישי שעבר, עלה לי החום והתחלתי להרגיש לא טוב, חולשה וכאבי שרירים. ביום שני השבוע עשיתי בדיקת קורונה שיצאה חיובית. נכון לכרגע החום כבר ירד, אבל מורגשת חולשה כללית ממש מורגשת, ושיעול מטריד. עכשיו... זה פעם ראשונה שאני חולה בקורונה ככה שאינני מבין כלום בכללים. השאלה שלי למרפאה הייתה: אני מתנדב בבית חולים, מתי אוכל לחזור להתנדבות? ובתהייה שלי, האם מייד לאחר שיש לי בדיקת קורונה שלילית אני לבטח לא מדבק, או שלהמתין יום/יומים נוספים לאחר הבדיקה?