noknok
-
הודעות
5,265 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי noknok
-
^ כן ולא, מצד אחד מסכים שלהסתכל בספר רכב יענה על התשובה מהר יותר מכל מצב שהוא(ומשהו בסיסי לעשות) - אבל שאתה קונה מוצר בכמה מאות אלפי שקלים עם שירות ל3 שנים אתה מצפה לשמוע תשובה מקצועית(בטח שלשאלה כ״כ פשוטה) מבעל מקצוע.
-
אוטומט מגדיל לך משמעותית את הסיכון לתקלות בגיל הזה(באופן מאוד קריטי, בגיל ובנסועה הזאת זה הזמן שהגיר האוטומטי הרבה פעמים מתחיל להראות סימני עייפות). חבר, אתה מבין שיש סיכוי לא קטן בכלל שלא משנה מה שתקנה חודש-חודשיים אחרי תמצא את עצמך צריך לטפל בתקלה משביתה שעולה 2000-3000 שקל? וזה לפני ביטוח לנהג חדש - אולי שווה לך לחסוך עוד כמה חודשים ולחזור עם תקציב גבוהה יותר לחיפוש?.
-
זנב לאריות – לחיות עם יאריס היברידית 2018 מליסינג
noknok פרסם הודעה בנושא של daniel.gri בתוך רכב כללי
ביקורת מעולה!, מנסיעה של כמה דקות הבנתי שזה לא זה בשבילי - ולפני הכל מבחינתי זה היה המושב הפשוט איום ונורא שקיים ביאריס. אישית הייתי לוקח ראפיד בכל יום על יאריס הייבריד, אני עוד זוכר בחברה הקודמת את הקצין רכב מנסה לדחוף לי פעמיים גאז' הייבריד בטענה שזה הרכב הכי טוב שיש ושאני פראייר שאני לא לוקח. האם הדגם הבא הוא סופר-מיני או שעלית קטגוריה?. -
הבעיה מתחילה מההסתכלות על המחיר מדבקה, הרי ברור שהיבואן הולך לעשות מבצעי כאסח על הדגם הנ"ל - וזה הבעיה המרכזית של קרסו, הם חייבים להפסיק עם המשחקי מחירון האלה.
-
האחריות הזאת לא שווה הרבה, הרכב גם לרוב טופל ברמה יותר נמוכה בגלל שככה רוב חברות הליסינג אוהבות לטפל במינימום עלות ברכבים שלהן - זה לא חקוק בסלע אבל זה המצב לרוב.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
נהג יחיד קודם כל לא אומר הרבה, זה רק כותרת. לא כדאי ללכת ולחפש רכב פרטי שמור יותר? מה הסיבה לחפש דווקא יוצאי ליסינג? לכמה שנים הרכב? מה השימוש? כמה נוסעים? מה הנסועה המתוכננת?.
-
גם בדגמי ניסאן(אלמרה,אלטימה וכו')/קיה(סלטוס) האמריקאים זה אותו דבר - הייתה לי ניסאן אלמרה חלופית והמראות האלה זה פשוט סכנת נפשות למי שלא מכיר, ממש פחדתי לעבור נתיב למזלי למחרת חזרת לאוטו שלי.
-
אם אתה לא רוצה לריב עם האישה בגלל ידני לא הייתי מנסה לריב איתה על גיר רובוטי חד מצמדי(היא תרצה ללמוד איך לנהוג בגיר עם התנהגות שונה)?.
-
רכב בן 3 שעשה 50-60 אלף סביר להניח שלא יראה מוסך מטיפול לטיפול.
-
השאלה היא מה אתה מחפש בסופר מיני? האם ג׳אז(ניחוש, אוטוסנטר) היא מה שאתה באמת מחפש? רכב יקר יחסית בשוק היד שניה ופה מדובר ברכב שגם נסע המון ועם עבר השכרה(שזה לא נורא מאוד, יש כאלה מפריע להם יותר יש כאלה פחות). תנסה לפרט קצת מה אתה צריך.
-
בחבר הקורסה אלגנס עולה 103900 אלף, ה208 אגב באתר מופיעה ב90 אלף.
-
להוציא את הסעיף האחרון אתה מתאר התנהלות סטנדרטית של לא מעט בעלי רכבים. ולגבי הסעיף האחרון, אם יפגע תחתית מרכב הרכב היא תשלם על הנזק כמו גדולה - חבר שחובב את ענף הספורט ״אני עושה רייסים לתוך מדרכות״ פגע כנראה באגן השמן של האוטו שלו, שום רכב ליסינג לא הציל אותו מלשלם על הנזק.
-
עובד כמו גדול הייתה לי בקרת שיוט אדפטיבית בגולף ידנית בחו"ל - האמנם אין זחילה בפקק אבל מעל 30 קמ"ש היא עובדת מעולה, אם צריך להעביר הילוכים הוא פשוט אומר לך להעביר הילוכים(בלי לגעת בגז-ברקס - רק דוושת קאלצ').
-
אני לא בטוח שיש אופציה שכזאת, אם יש עם אישור מהיצרן ל7 מושבים אז ניחא.
-
המושבים המקוריים נבדקו ע"י היצרן ועל ידי מכוני הבדיקות הבין לאומיים כדי לוודא שלא יהיה איתם אסון בזמן תאונה. המושבים שהותקנו עם כמה ברגים בארץ יכולים להתנתק בזמן תאונה, יכולים בגלל זווית הישיבה שלהם או החגורות שלהן להעיף את הנוסעים שלהם בצורה כזאת שהראש שלהם יחבט או יתקע בין המושבים מקדימה ויחטוף טראומה רצינית - והכל חי חסרו ורצו לקנות רכב עם מושבים שהוקתנו ע"י "כמה ברגים".
-
רכישת רכב, האם כדאי להסתכל על השוק הפרטי?
noknok פרסם הודעה בנושא של SuperBamba בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לא פרמטר בכלל - אתה צריך לבדוק! ש גם יש בליסינג, אצלנו בחברה יש אפילו כמה לאון FR בליסינג תפעולי רכב חברה אמיתי, לשלמה SIXT אפילו יש כמה לאון בהשכרה. -
לשבת ב2 מושבים בבגאז' שלא מקוריים מהיצרן זה פי 10 מסוכן בטיחותית מכל דאסטר או לודג'י.
-
השאלה היא אם בא לך לקחת את הריזיקה, אתה מבין שאם אין אחריות על הסוללה וקורה לה משהו אתה עומד לתקן לחברת הליסינג את הרכב(כי הוא חוזר אליהם בסוף). נשמע עיסקה ממש גרועה.
-
הייתה לי איביזה 2014,הרסה לי פשוט את הגב המושב הוא איום ונוראי. חצי שנה אחרי זה הייתי עם קליאו והיא היית עם חושב שהוא פשוט עולם אחר ביחס לזה האיום באיביזה. לדעתי אם נוחות זה מטרה עליונה האיירקרוס לא רעיון רע, לא אהבתי את 2008 אישית, בישיבה סטטית לא מרווחת מספיק והמושב פחות נעים לי.
-
בבריטניה וגם ברוב אירופה יש על הכביש סימון מסודר שמורה מאיזה נתיב מותר לצאת מהכיכר ומאיזה לא(חץ פניה ימינה בנתיב היוצא וחץ ישר בנתיב הפנימי).
-
לא "תרבות ישראלית", תאמין לי שלדוגמא גם באוסטריה להידחף בצמתים זה בשגרה(ועוד הרבה רעות וחולות ששמות את ישראל בכיס הקטן בתחום הנהיגה הפרועה).
-
החסרונות? הקוגה כבר הוחלפה בחו"ל - שוק שלה בארץ רדום מאוד וכרכב יד שניה לא יהיה קל למכור אותה כמו טוסון או ספורטז לצורך העניין - גם המנוע החזק פחות חסכוני בדלק. הייתי עם אחת שבוע וקצת בנורווגיה(האמנם דיזל) אבל נהגתי גם על הבנזין בישראל - מדובר ברכב היחיד שאני אישית הייתי ממש קונה מקטגוריית הג'יפונים, אני מת על העיצוב שלו, הוא נוח גם להמון שעות של נסיעה, מתנהג מעולה ביחס להיותו ג'יפון ועם מנוע-גיר מעולים.
-
התלבטות רכישה\ליסינג מעט מורכבת בגלל הקורונה
noknok פרסם הודעה בנושא של Gil Kovalchuk בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מה הנסועה השנתית שלך?. -
אני חושב שאולי בשלב הזה שווה לך לנטוש את האולם של קיה ולחפש משהו אחר - לא נשמע ששום רכב פה קלע לטעמך.
-
בוא נגיד שהחברת השכרה לא תוכל לכתוב במודעת מכירה ״לא ראתה שטח״(מותר להיכנס עם רכב awd שכור לדרכי עפר/שטח קל באיסלנד).
