qil

אני נוהג על רכב שמונמך 35 על רביעית קוילאוברים וממש הרכב לא מרגיש לי קשה מדי ביום יום, ואפילו יותר מזה מרגיש די נוח. זה נכון שזה לא מרצדס, ושאפילו משפחתית ממוצעת תהיה מעט יותר רכה, אבל אני מוותר על כל זה ומקבל מושבים מעולים, כח, אחיזה ברמה אחרת וכו'. בסה"כ אני גם ככה לא "מתפרע" עם הרכב ביום יום, ובבאמפרים אני מאט בדיוק לאותם 20 קמ"ש גם בליסינג אז אני לא ממש מבין מה הבעייה עם רכב עם גוון יותר ספורטיבי ליום יום? אבי.

כן רק שהסיכוי שיעבור בדיקת גזים שווה לקליפת השום.

תעשו לי טובה, ואל תכניסו לדיון עמים שחיים כמה מאות שנים מאחורינו, זה לא רלוונטי להיום. אבי.

דעתי זה שזה ממש לא מה שחסר לנו כרגע, מספיק לא מצליחים להתמודד עם מאות נהגים שיכורים מדי סופי שבוע על הכביש, האלימות גועשת והמילה רצח מופיעה בכל מהדורת חדשות.. אני חושב שפיקוח על הסמים הקלים לא יוביל לשום מקום טוב,כרגע. יש כ"כ הרבה נושאים לטפל בהם לפני בדיקת היתכנות הלגליזציה של הסמים בארץ. אבי.

גם לי לא כ"כ ברור מה ההבדל מלבד תוכנת ניהול המנוע והג'אנט הלבן.. אשמח להסבר.. בכל אופן גם המחיר של 200 א"ש עבור הקופרה הוא מחיר גבוהה מאוד.. אם היה משהו במחיר מעט יותר נמוך הייתי שוקל ברצינות החלפה. אבי.

מה המחיר?

אנשים חייבים להבין שאם האייפון מצליח בשוק כ"כ גדול, זה לא בהכרח אומר שהוא יהיה מוצלח גם בידיים שלהם. אני עם האייפון שלי מיום ההשקה, גם הדור הראשון וגם הדור הנוכחי.. בשבילי הוא עובד מושלם, נותן לי את כל הפונקציונליות שאי פעם חלמתי עליה ויותר. כל אחד והצרכים שלו, העובדה היא שביעות הרצון אצל בעלי מכשיר אייפון היא גבוהה מאוד, ולכן אלו שכן מצאו אותו כמתאים להם, נהנים ממנו מאוד. אבי.

מחזק את מה ששניר כתב, אתר fulltilt ואחרים וטובים ידועים בתור אתרי הפוקר הטובים בעולם וככאלה שמוכרים על ידי PROs האבטחה סביבם ושמירה על חוקי משחק קשיחים מבטיחים לשחקנים לשחק בבטחה. כמובן שיכול לבוא היום שבו יצליחו לשבור את מנגנון רנדומליות הידיים ולקבל תמונת מצב על היד, שכן גם רנדומליות במחשב היא בסוף נוסחא שפועלת על ידי כל מני תנאי סביבה שבה היא רצה כגון האלגוריתם עצמו, חישובי שעה, ובעצם כל פרמטר אחר שתרצו החל ממזג האוויר, עד קריאת גובה הגלים באותו רגע נתון.. כל דבר למעשה שמהווה משתנה נוסף שיכול להקשיח על פיענוח וצפייה מראש של הקלפים. הסיכויי שמישהו יצליח לשבור את המנגנון הזה מלבד צוות הפיתוח ועוד כמה כאלו ואחרים מורשים לדבר הוא שואף לאפס. קיים, אבל שואף לאפס. אבי.

אתם מצדיקים את רוכבי האופנועים כשאתם מפספסים את הנקודה, הם כולם לוקחים לעצמם את החוק לידיים, עוברים עליו ומתחמקים מהעונש... אם כך אז זה יהיה תקין שגם אני יקח את החוק לידיים ומחר כשישתחל לפני רוכב אופנוע וכמעט יגרום לי לתאונה מזוויעה אז גם אני ינופף לי בטון וחצי המודגשים שלי יכנס בו ויברח!? זה מה שאתם אומרים בעצם!

התופעה הזו של רוכבים ששוברים מראות זה משהו מדהים, יצא לי כבר פעם אחת לקבל שריטה בטמבון האחורי מתמרון זיג זג של רוכב קטנוע גיבור.. כמובן שהוא מיד שם לב והחל לברוח לו, לצערו הייתי ראשון ברמזור אבל למזלו חברה שלי הייתה ברכב והיא זו שהרגיעה אותי רגע לפני שהייתי מתפוצץ מעצבים מניסיון הבריחה שלו בפגע וברח ונותן לו "נגיעה" כמו שהוא נתן לי. קשה מאוד לאנשים להבין את הצד השני, אני מחשיב את עצמי כמאוד מבין ומאופק כלפי קטנועים\אופנועים... נותן להם מרווח נוסף כשאני נוסע מאחוריהם, משתדל לתת להם מרווח מספק לעקיפות מהצדדים וכו' אבל לפעמים הם מגזימים, ובדיוק התופעה של שבירת המראות היא הגזמה... אני מבטיח לכם שאם היה אופנוען שובר לי מראה בזדון ברכב הפרטי שלי, ויהי מה שעשיתי, הייתי רודף אותו עד אשר הוא היה מחזיר את אחרון השקלים מהנזק שהוא גרם. אבי.

אצלי ה106 בעבר נתקעה מספר רב של פעמים, בגלל בעיות אלטרנטור.. בצורה פשוטה התקשרתי לשגריר להודיע להם שהאוטו מניע אבל אין ברקסים אין הגה כוח והרכב מגמגם ושאני לא נוסע איתו ולא משנה איזה ניידת שירות ישלחו לי, ומיד הציעו לי גרירה בטווח יחסית סביר של שעות. אבי.

אני חייב לציין שבשבועיים האחרונים טסתי פעמיים לחו"ל ומאוד הופתעתי מרמת השירות של אל על. לראשונה טסתי לארה"ב עם דלתא, וכשחזרתי משם, לחברה שלי היה OW מטורף, עם קצת מילים ומו"מ הצלחנו להרגיע את הרוחות... מבחינת איכות הטיסה אין דרך בכלל להשוות אותה לאלעל, הטיסה הייתה צפופה מאוד, האוכל היה מזוויע, השירות היה פחות מבסדר לרמה שהתווכחתי עם הדיילים איזה 5 פעמים במהלך הטיסה וכו' וכו'. לעומת זאת, באלעל טסתי וקיבלתי פעמיים ארוחה חמה של ARCAFE, צוות הקרקע והדיילים היה מעבר למעולה, האבטחה הכבדה גם בשדה התעופה וגם בחו"ל בהחלט גרמו לי להרגשה טובה יותר מבחינה בטיחותית והטיסה כמובן הייתה משמעותית פחות צפופה מבחינת דחיקות מושבים ועוד. מה שכן, זאת החברה היחידה בעולם שמספיק חצופה ע"מ לקחת מחיר גבוהה יותר על "מושבים מועדפים" שהם מושבים בסגנון היציאות חירום והשורה הראשונה לתינוקות, מזה באמת הייתי מופתע. בסה"כ הייתה לי חוויה טובה איתם, בעבר נשבעתי שאני לא יטוס יותר אלעל אבל עכשיו אני שמח שיצא לי לנסות אותם בנסיעה האחרונה ולקבל קצת טעם טוב מהחברה. אבי.

תתחדש ותהנה ! אני בדיוק נמצא במסע דומה לשלך 106 ראלי, לאון טורבו, וכעת מתחיל שיעורים לקראת הרישיון A2 (מס שיעורים ומבחן שליטה).. אני בהחלט מקווה שהמסע שלי יגמר בטוב כמו אצלך עם אופנוע רציני... אבי.

זה פשוט כ"כ עצוב לראות את הטמטום המוחלט של הנהגים שלא מצליחים להבין את נקודת המבט של רוכבי האופנועים\קטנועים.. כן לפעמים ישנם גם טיפשים שנדחקים באגריסיביות, עוקפים בצורה לא בטוחה אבל עם יד על הלב עכשיו, אני יכול להגיד שעל כל אקט כזה של קטנוע\אופנוע קרו לי 100 פעמים אחרים שבלמתי בלימות חירום, התחמקתי, וכו' מנהגי רכבים שלא נתנו זכות נדחקו באגרסיביות ואלף ואחד סיבות אחרות.. אבי.

תתקשר מראש למלון להזמין ותציין שיש לך שובר... והם כבר יעשו את שאר העבודה. אבי.

מסכן מי שירכוש את הרכב

בהחלט + גדול למצבר ישיר, הגיע התקין את המצבר בצורה טובה, המחיר היה מעולה והכל תוך פחות משעה. בהחלט שווה לשקול את העוד 15-20 שקל האלו הפרש מחנות חלקים בשביל שירות עד הבית... רק הנסיעה לת"א הייתה עולה לי את המחיר הזה בערך. אבי.

אייל תודה על הנתונים וההפנייה, אני מחר יתקשר בבוקר ונראה מה הזמינות שלו להגיע אליי.. בקשר לסימפטומים זה לדעתכם מצבר לחלוטין? תודה מראש!

שלום ברשותי סיאט לאון 2005, המצבר שברכבי שנפ משנה כלשהיא (צריך לפרק כמה דברים כדי לבדוק את השנה) ככל הנראה שבק חיים.. התופעה היא כזו: הנעתי היום 3 פעמים ללא שום בעייה, בפעם הרביעית בהפרש של 5 דקות לאחר נסיעה של כחצי שעה הרכב לא מניע, מנסה לתת סטארטר וגומר את כל האורות והכל באוטו... טוב יוצא מהרכב, כבלים מ2 רכבים שונים נותנים קצת כוח אבל לא מספיק... (רכבים + כבלים של כוסיות)... דוחף את הרכב 12-13 קמ"ש בשני ומניע בפעם הראשונה... נסיעה תקינה אורות מערכת חשמל הכל נראה תקין... חוזר הביתה מכבה את הרכב מנסה להניע ואותה תופעה... נגמר הכוח של המצבר וכל האורות כבים... בדקתי באמצעות רב מודד ונראה כי יש מתח 12.6 (תקין?) אם כך מה גורם לבעייה ? האם ייתכן שהמצבר מת בצורה פתאומית לחלוטין ללא שום התראה מראש? היו לי בחודש האחרונות כמה התנעות מעט יותר ארוכות (2 שניות בערך) לאחר שהרכב עמד כ3-4 ימים מה שחשבתי שתקין אבל מלבד זה הרכב הניע בצורה מושלמת... אז שאלת השאלות, איך אני מוודא שאלו באמת הסימפטומים של מצבר שפרש לגימלאות? אשמח גם לדעת אם מישהו יודע מה הספציפיקיות של המצבר שאני צריך, אני לא הולך לשלם למוסך מורשה 900 ש"ח או מה שהם לא חולמים עליו אז אני צריך לדעת מה ללכת לרכוש... תודה מראש על כל העזרה! אבי.

אני מאוד ממליץ לך לנסות לגשת עכשיו, אתה תגלה מהר מאוד אחרי שתשתחרר שאתה לא באמת יכול לשבת 3 חודשים בבית לא לעשות כלום ורק ללמוד לפיסכומטרי... יש לזה המון סיבות ביניהן אתה לא באמת יכול לשבת בבית בלי לעבוד 3 חודשים (בדר"כ) ישעמם אותך עד מוות ללמוד יותר ממס' מאוד מצומצם של שעות ביום לפסיכומטרי ישעמם אותך ...... כרגע לנסות לגשת לבד יהיה חסר טעם לדעתי, עוד לא שמעתי מלבד psy מישהוא שניגש ככה סתם למבחן ובידע עצמי הצליח להוציא יותר מ600 שזה לרוב ממש לא מהווה ציון מספק לשום דבר כמעט.. כל עוד אתה בצבא, ואתה יכול לרוב גם ללמוד בזמן שאתה בצבא אם אתה ממש ג'ובניק אז אין סיבה שלא תשקיע את הזמן הזה לדברים כאלו. בהצלחה!

משעשע להגיד שהאיפון הוא yesterday news במיוחד שעד עכשיו שום חברת תוכנה\חומרה לא הצליחה ליצור מכשיר שיהווה באמת "iphone killer" אז בתור אוסף של צ'יפים מתוחכמים (משדר FM, פלאש למצלמה, מצלמה 15 מגה פיקסל וכו וכו) המכשירים האחרים יותר מתקדמים, אבל כחוויה וכמכשיר שבאמת יודע לעשות מה שאני רוצה עוד לא ניתקלתי בשום דבר קרוב אפילו בצחוק. אבי.

במידה ומדובר במחירוני רכב יד שנייה אזי הם משנים מחיר ברמה חודשית לדעתי, וכאשר מדובר ברכב חדש אני לא זוכר בדיוק את התקופה. על איזה מביניהם אתה מתלבט? אבי.

כ"כ עצוב שהדרדרנו למצב הזה, אני לא זוכר לפני מס' שנים שהמצב היה כך בעבר... רק ביום שני אני חוזר הבייתה עם חברה שלי מערב יום העצמאות בעיר שלה, ואני רואה שני ילדים כבני 9-10 משחקים בחניקות אחד עם השני, וסביבם 5 ילדים שמעודדים אותם... אחרי שתי צעקות שהם לא שיחררו אחד את השני רק דחיפה ועוד סבב של צעקות הרגיעו את הרוחות.. זה הנוער של היום והעתיד של כולנו לצערנו.

היי אביב, מצער אותי לשמוע שזו החוויה שקיבלתם... ברמת העקרון ישנם כמה דברים שצריך להבין כשניגשים לצלילה. נשימה מתחת למים היא לא אקט טבעי כמו שבוודאי גיליתם, לוקח זמן להתרגל לכך וגם כשמתרגלים בצלילות הראשונות מבזבזים המון אוויר מה"סטרס" הזה של הפעולה הלא טבעית הזו... לאחר צלילה או שתיים מתרגלים ומתחילים לקחת דברים בקלות יותר.. בנוסף כמו שציינתי בעבר, צריכת האוויר של צוללנים מתחילים היא גבוהה מאוד, אם נכניס לחישוב את העובדה שככל שמעמיקים כך עולה צריכת האוויר בכל נשימה (בעקבות השוואת לחצים וכו), המצב לא משתפר והמיכל מספיק למעט מאוד זמן לצוללים מתחילים ולכן כנראה הבחורה גמרה מהר מאוד את האוויר במיכל. בכ"א מה שאני ממליץ זה לקחת אותה לחוויה מתקנת.. יש מס' מועדונים במרכז ובצפון שמבצעים צלילות ראשונות בבריכה ע"מ ללמוד את ההתנהלות מתחת למים ואז יהיה אפשר לשוב ולהינות מצלילה במים פתוחים נ.ב תסתכל על הצד החיובי, לא בזבזת 400+ ש"ח על צלילה עם דולפינים אבי.

כמו שלמדנו בימים האחרונים הכל אפשרי, קצת שוחד לבכירים הנכונים והכל הולך במדינה הזו... (כמובן שאין בהודעה זו שום המלצה למתן שוחד ואו לעבירה פלילית כזו או אחרת). אבי.