qil

אתה לא רוצה לדעת איך מרגיש לרדת משברולט קרוז משפחטומטית ולנהוג בלאון

ברור לי שברמות הללו ההפרשים כבר הופכים להיות מעט יותר זניחים להוציא עוד כוח ברגע שכבר בנית מנוע סעפת ושיפרת את המכלולים מסביב שכבר ייתמכו ביותר כ"ס אבל לי אישית חשוב מאוד נושא הזמינות. יצא לי כבר לנסוע בA3 = אותו רכב +/- כמו שלי עם טורבו עצום והנסיעה הייתה מזוויעה, עד משהו כמו 5-5.5 לא היה כוח בכלל, ומשם כבר כל הילוך היה נגמר בעניין של שניות, שזה דבר טוב ונחמד אם אתה מתכנן על מהירויות גבוהות\רכב מסלול כלשהוא אבל ביום יום מבחינתי זה לא פרקטי כשאתה כן רוצה להנות מהילוכים נמוכים והאצות ביניים בסגנון 80-120 וכו'. ברכב הספציפי שעליו אני נסעתי לא היה אפשר להוריד את הרגל על הגז גם לא ב80 קמ"ש שזה דבר די מבאס בלשון מעטה... אני בהחלט יחפש רכב בעל סטאפ דומה למה שהצעת בכדי להתנסות ולראות אם זה יתאים לי לפני.. אבי.

אביחי תודה על ההמלצה המאוד מעניינת הנ"ל... כמו"כ המחיר נשמע לא תלוש, די ריאלי בשביל הכוחות המעורבים בעניין אני אשמח לקפוץ מתישהוא להתרשם קצת, וכמו"כ אני מניח שיש כבר רכבים שעברו סטאפים דומים בארץ שאני צריך עוד לנסוע בהם ע"מ להרגיש ולהתרשם מבחינת הזמינות.. אבי.

גם אני כנ"ל עם רכב על הגבול של הK03S (צ'יפ קאסטום, קולר חזיר, צנרת מלאה, אינלט, בוסט קונטרול וכו' וכו') ולא כ"כ מגיע להחלטה איך ולאן מתקדמים מכאן.... k04 מהווה שיפור מינורי מדי, אני לא חושב שאני ירגיש אותו מספיק כדי להוציא כאלו כמויות של כספים ומצד שני אני לא רוצה להכניס טורבו מפלצתי שיכנס לי ב5.5 סל"ד כי חשובה לי מאוד הזמינות ואני מאוד נהנה מהרכב שלי כיום ביום-יום עם כוח זמין בכל נק' זמן. בכל אופן אם יש המלצות מהסדנאות איך ניתן להגיע ל280-300 כ"ס בזמינות סבירה אני ישמח לשמוע אבי.

חבל באמת שלא התייעצת קודם בפורום, לרוב הקורסים הללו הם אמנם מעולים עבור אנשים שכבר עובדים בתחום, אשר מקום העבודה מימן להם את הקורס, והם עושים את זה כדי להרחיב את הידיעות, אבל אין ספק שרק באמצעות ההסמכה הנ"ל אף מעסיק לא יפרוש בפנייך את השטיח האדום... בכ"א האזהרה שלך היא במקום במידה ונכוותה, ובכ"א תסתכל על הצד החיובי, לכשתגיע לראיון עבודה יהיה לך משהו לרשום מעבר לניסיון הכללי שלך בעבודות גם שעברת קורס ואולי תצליח להתברג ממקום נמוך לאט לאט. בכ"א אני מאחל לך רק הצלחה, ותשים עין על חברות בסגנון צ'קפויינט, נס, אמדוקס וכו' שמעסיקות כמעט על בסיסי תמידי אנשי QA בעלי ניסיון מועט או בלעדיו בכלל. אבי.

הייתי שם, המקום לפי מה שאני זוכר מוגדר כאחד מעשרת שדות התעופה המסוכנים ביותר בעולם לנחיתה. זה פשוט מטורף גם שהגישה אליו בקצה אחד של המסלולים הוא בכלל נושק לים(!!) אבי.

אני חושב שכל אותם האנשים שעקצו את פותח השרשור עשו זאת בצד, אמנם זה מגיע ממקום של תסכול קשה שגם אני חווה אותו ביום יום וגם אתם אבל זה הגיע לכך רק מאותו פותח השרשור ההזוי לחלוטין הזה עם ההודעה המתנשאת שאני בספק אם היית מדבר את אותם הדברים בצורה כזאת מולי או מול כל אדם אחר בפרצוף, זאת פשוט חוצפה, ואם אתה באמת מוציא משפטים כאלו מהפה אני לא מתפלא מדוע אתה "מבלה" רק 3 חודשים בשנה בארץ. לענייננו אני כן חושב שיש כאן הרבה עניין של הדשא של השכן ירוק יותר, ובמקרה הזה זה באמת נכון מאוד. עם כל העניין של הארוחות בוקר המגעילות, אוכלוסייה גרועה בחלק נרחב מאנגלייה בימינו, ובעיות כאלו ואחרות של המדינה בסופו של דבר אנחנו פורום רכב, ובנושא הזה האנגלים מקדימים אותנו, ולמען האמת את רוב אירופה וארה"ב אפילו במרחק נאה מאוד. יצא לי כבר להגיע לאנגליה ולעשות 360ים עם הראש אחרי איזה למבו צהובה או פורש מדהימה. וגם אותי זה מתסכל כל פעם לחשוב שבכסף שיש לי את הפרה בחנייה יכולתי להניע כל בוקר פורש, וגם אותי מתסכל שכל פעם שאני עובר על באמפר נשבר לי עוד רסיס בעמוד השדרה, וגם אותי זה מתסכל שאין לי לאן באמת לנסוע בסופ"ש עם הרכב כי בכל פינה עובר שוטר, וגם אותי מתסכל לשלם סכומים אסטרונומיים על דלק, ביטוח ואחזקה בלתי פרופורציונאלית. בסופו של יום, גם אני וגם כולנו כאן יושבי הפורום יושבים ומקללים את הממשלה שלנו, את חצי מדינת האוכלי חינם שאנחנו ממנים בכל מס מטומטם שרק ממציאים לנו וגם אנחנו סובלים, בשקט. פתרון לעניין ממזמן הפסקתי לחפש, המדינה הזו רק גרמה לי להבין במהלך הניסיון חיים הקצר שיש לי עד כה שהחיים הם לא פשוטים, כסף לא בא בקלות ויש דברים חשובים יותר מהאני וה5 מטר שמסביבי, שזו ראיית עולם והשקפה שאני גאה להחזיק בה כל יום מחדש, ונהנה שאני לא איזה ילד אמריקאי שלא יכול לתת שם של יבשת אחת, או איזה ילד בן 5 שהולך לצוד עם המשפחה כדי להביא אוכל לכפר. להגיד שהמצב יכול להיות יותר טוב תמיד אפשר, תמיד אפשר להסתכל קדימה ולהגיד לו יש יותר טוב, למה לי אין. ובכל זאת, אני יכול להבין בלב שלם כל ישראלי יהודי שמצא את דרכו מחוץ למדינה הזו, אפילו אם היה עליו לקבל וויתורים כאלו ואחרים בדרך. אבי.

יש לנו רכב עם 1600 קילומטר על השעון, הרכב ב300 קילומטר כבר קיבל את הפתיחת דלת הראשונה - שריטה עמוקה על הידית פתיחת דלת נוסע שקילפה יפה את הצבע והשאירה שקע רציני. עם הרכב שלי אני פשוט לא יוצא ביום שישי, ואם אני יוצא אני מעדיף לשלם כסף מזומן כמה שלא יעלה לי כדי לחנות את הרכב במקום שקט שמור ובלי רעש וצלצולים, כמובן שבת"א ומקומות כאלו החניות הללו לא קיימות לכן אני מראש נזהר ומשתדל לקחת את הרכב ליסינג כפתרון אחרון אם ממש אין אף אחד אחר שיקח אותי, פשוט כאב לב מה שעשו לך, אני חושב שאם הייתי רואה את הרכב ככה היתי צריך הרבה מאוד מעצורים שימנעו ממני להחזיר לבחור באותו מטבע (אולי כמו עשרות מטבעות מי יודע). אבי.

ברמה הזאת אכן הרכב נראה טוב, אני נהגתי בגירסאות הבסיס והיה מזעזע (וזה עוד מילה טובה להגיד על הרכב הנ"ל) אבי.

פקקס נעול זה השוס הבא..!

אני אצל סלקום במסלול הזוי לחלוטין של 18 אג' לדקה ועם טלפון איפון 3GS, ולפני כחודש הייתי כשנתיים עם אייפון - 0 תקלות מוחלטות. אבי.

אכן המצב מאוד קשה במשק במיוחד בתחום הQA, יש כ"כ הרבה אנשים מנוסים שמצאו את עצמם בחוץ בחודשים האחרונים שאפילו לבוגרי אוניברסיטאות מובילים, ובוגרי מכללות מצטיינים ללא ניסיון היום מתקשים מאוד בקבלה לעבודה, ובהתאם לכך מוכנים להתפשר על השכר, ואופי המשרה. בכ"א בקשר לחברה הספציפית שציינת אני נתקלתי בקריאה באינטרנט ממקורות כאלו ואחרים שאכן ההתנסות איתם היא כמו שנאמר לך בתפוז, תנסה לפנות לגורמים פנימיים שבד"כ יעזרו לך לקפוץ את המשוכה של הקו"ח כמו אנשים שלמדו איתך בקורס ואו חברים בתחום. בהצלחה, אבי.

מדובר במקרה אמיתי לחלוטין שבו הרכב נכבה פעמיים כמו שציינתי מאז שהרכב היה במוסך זה עוד לא קרה בשנית, אבל אין לי ספק שזה יחזור עד שהם ידעו באמת מה הבעייה בכלל. אבי.

אני לא מבין על מה אתם מדברים, בבדיקה של האיתוראן שלי אני זוכר בבירור שהבודק היה בקו טלפון עם המרכז שליטה שביקש בדיקה של כיבוי מרחוק, אישרו לו לפי המספר רכב כיבוי מרחוק והרכב נכבה, אני הייתי ליד האוטו וראיתי שהרכב נכבה בעיניים שלי. אז עכשיו תגיד לי שאין את זה בשום ערכה, וזה לא קיים, בלתי אפשרי וכו' וכו' גם!? אבי.

בתור מישהו ששנים מעורב בסצנה וכולל הימים השמחים של הFTP-SITES של פעם, בקבוצות הכי רציניות בעניין היום זה פשוט כ"כ הרבה יותר משתלם לשלם את הכמה שקלים הללו ולהנות מדברים כ"כ בקלות. אבל אני מבין זה שיקול כספי, ולא מתאים לכולם. מי שמעדיף להוריד קבצים מספקים אנונימים שיבושם לו, אני לא. אבי.

משחק כבר כשנה כחובבן, בעיקר CASH, לא ממש אוהב טורנירים וכד' ולא משחק באינטרנט כי זה פשוט משעמם. סכומים מאוד נמוכים של כ-20ש"ח BUYIN. (הכל בווגאס כמובן) אבי.

11 דולר בחודש לספק USENET איכותי, 20 חיבורים בSSL לאירופה מבטיחים קצבי הורדה של 100% קו בצורה מאובטחת, אני לא מבין למה אנשים עדיין מתחרבשים עם כל הקישקושים הללו, לא חבל על הזמן שלכם? זה לא שווה את ה50 ש"ח בחודש לעומת זה שאני צריך לשבת לחכות יום-יומיים שטופגיר יכנס לאימיול קאזה או מה שלא יהיה במקום להוריד את זה 20 דקות אחרי השידור באנגליה? אבי.

הלכתי לסרט והתאכזבתי לחלוטין, תגידו מה שתגידו, הומופוב שמובפוב סוציולוג קרדיולוג או כל דבר אחר זה לא ממש מעניין אותי לראות זין מקפץ מצד לצד, או זוג הומואים מתגפפים על במת האיבקות זה פשוט TOO MUCH ברמה מטורפת! בוראט היה סרט ענק, היה בו הומור פשוט מעולה! אבל כמו שכבר אמרתי לחברה שלי שראתה איתי את הסרט, אם הייתי מוריד את הסרט בבית ומתחיל לצפות בו מירב הסיכויים שהייתי נשבר אחרי 5 דקות וזורק אותו לפח. פשוט סרט מזעזע. אבי.

עד כה נמנעתי מלפרסם את העניין הזה מפחד לתביעת לשון הרע, אבל כעת שהעניין התפרסם אני יכול לתת לכם את המקרה האישי שלי. הרכב התקבל בשבוע שעבר לאבי, כשלא היו מותקנים בו שום אביזרים מאשר קודנית רגילה לחלוטין ללא שום חברה עלייה, שום דבר מעניין או מיוחד באמת. הרכב אחרי כ150 קילומטר נכבה אצל אמא שלי, שבא והתלוננה בפני שהרכב כבה. הסברתי לה שזה לא נראה לי הגיוני שאחרי 150 קילומטר הרכב סתם ככה יכבה, זה רכב חדש לחלוטין, אמרתי לה שכנראה היא נגעה בטעות במפתח וסיבבה אותו - הדבר שהיה נראה לי הכי הגיוני באותו רגע נתון. יום למחרת, עומד ברמזור, הגה מסובב טיפה שמאלה, חצי דקה, הרמזור נהיה ירוק נותן גז, אין תגובה מסתכל על הלו"ש והעיניים חשכו לי, הרכב כבה!!! כאן כבר התחלנו להתעצבן מאוד, מעבר לעובדה שבסיבוב מלא של ההגה הרכב באמת מרגיש שהוא עומד להיכבות, הוא באמת נכבה לנו פעמיים ואנחנו חוששים לנהוג בו! הרכב הוחזר לחברת הליסינג בטענות שלעי"ל, שזו בתגובה לקחה את הרכב ליום, במהלכו הרכב עבר כ100 קילומטר איכנשהוא בארץ, ומה שנאמר לנו זה שעודכנה התוכנה ברכב, וזה לא יחזור, שזה שקר מוחלט כמובן אחרי פרסום הכתבה כשמתברר שבכלל אין להם מושג מה הסיבה האמיתית שהרכב מתנהג ככה. במידה והבעייה תחזור, הרכב יוחזר לחברת הליסינג ושם הוא ישאר. אין שום סיכוי שנשלם סכום לא מבוטל (כ3000 ש"ח בחודש) וננהג ברכב שעלול להכבות בכל רגע נתון זה פשוט מחפיר! אבי.

אני מכיר את התופעה הנ"ל בעיקר מצלילות וירידה מהירה לעומק מבלי לפמפם ואו להפך ייתכן ועלית קצת בעומק ופימפמת (לפמפמם = לדחוף אוויר תו"כ שתופסים את האף). במידה ואכן נכנסת למים וניסית לרדת אפילו מס' מטרים מועט ואז התופעה קרתה ייתכן שמדובר בקרע בעור התוף, שים לב שאם זה היה קרע רציני אז כנראה שהיה יורד לך דם מהאוזן והמצב היה חמור מס' פעמים יותר... בכ"א תיגש למרפאה הדחופה (יש כאלו למכבי שעובדות מסביב לשעון לדעתי), ותבקש תור דחוף לרופא אף אוזן... קצת קשה לי להאמין שזה סתם טיפת מים שחדרה לך לאוזן והחליטה להשאר שם, היא מתאדה\בורחת החוצה לאחר מס' שעות בכ"א.. אבי.

Ratio: 8.526 Uploaded: 2.38 TB Downloaded: 285.79 GB Slots: Unlimited slotsוזה רק בחודש אחד של העלאה, וזה בלי קילובייט אחד של זיוף! הדבר הוא מאוד פשוט, כשקיבלתי את ההזמנה, עשיתי בזמנו SEEDBOX שהוא למעשה שרת שיושב בחו"ל על קו 100 מגה, מה שעושים זה נותנים לשרת הזה להוריד דרך RSS את הטורנטים הכי חדשים, והוא שומר עליהם כמות מסויימת של ימים ומעלה אותם בקצבים הזויים (7-8 מגה לשנייה) וככה אתה גם צובר קרדיטים באתר, וגם תומך בקהילה בכך שיש לה תמיד מקורות זמינים ומהירים מאוד ע"מ להוריד. בכ"א השיטה הזו היא חוקית לחלוטין, היא טובה מאוד לקהילה(רוב האנשים שהם מפלצות ראטיו באתרים כאלו הם למעשה משתמשי SEEDBOX), והיא יחסית זולה.. בכ"א גם אני כמו שניר (שהזמין אותי בזמנו אם הוא זוכר, תודה על כך ) משתמש בUSENET כרגע פשוט כי אני מוריד משם במקסימום קו תמיד וזה יותר נוח לי, תמורת 11 דולר בחודש זה פתרון נאה מאוד! אבי.

אני מדבר על שימוש כבד, אתה מדבר על שימוש היסטרי זה ההבדל. 180 דקות שיחה ביום זה הרבה, תסובב את זה איך שלא תרצה עדיין מדובר בכ60 שעות בחודש, בסד"ג הזה של כמות שיחות אני אישית הייתי עובר לטלפון סלולרי עם הקרינה הכי נמוכה ויהיי מה. אילולא הייתי מדבר בטלפון כ"כ הרבה, לא הייתי בוחר לא את האיפון ולא את הבלקברי, ובנוסף הייתי דורש תוספת סיכון על כל השעון שיחה הללו בטלפון סלולרי (אולי גם אחוזי נכות בסופו של דבר). אבי.

האמת שמאז שאני מוציא את הטלפון שלי, אני מספר לאנשים שזה בכלל ה3G כדי שלא ישגעו אותי באיך השגתי, כמה ולמה אבל הכי פשוט זה להכנס לAPPLE להגיד להם שלום אני רוצה בבקשה IPHONE בFULL RETAIL PRICE ולצאת 5 דק' מאוחר יותר עם קופסא לבנה ומינוס 650 דולר אבי.

כמו שאמרתי, אני את הדיון הזה סיימתי, יכולתי להמשיך ולהמשיך ולהמשיך אבל אני יתן לך לתת את התו האחרון כי אחרת מסכן עמוס, כבד לו אבי.

זה לא חזק מדי בכלל, בדיוק מה שציינת זה הבעייה של נוקיה בשנים האחרונות, הם חושבים שאם הם יקחו קופסא, וידחפו לתוכה 200 פיצ'רים המכשיר יהפוך מוצלח לבדו. העובדה היא שהחווית משתמש בשאר הטלפונים היא פשוט לא מגיעה למחצית ממה שהאיפון מציע! אגב בקשר לסנכרון של האיפון בלי כבל - WIFI:lol:. אבי.