misterb

מבחינתי החשיבות של חשמלי זה שאפשר להפוך אותו לנשלט מרחוק בצורה פשוטה יחסית. אם אתה עושה תעשה הכנה להתקנת מודול חכם (קופסה עמוקה וקו אפס).

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/bjyhvulg2

אני השתמשתי באתר הזה, חינמי ומאפשר לשמור (יש גם אפליקציה, לא ניסיתי, רק מהמחשב). https://home.by.me/en/ אחד הפיצ׳רים הנחמדים זה שאפשר להעלות תמונה של שרטוט הדירה, ולכייל את קנה המידה בקלות ככה שהמידות יהיו אמיתיות, ועל זה אפשר לבנות קירות וחלונות לפי השרטוט ותוך חצי שעה גג יש לך כבר משהו בסיסי בתלת או דו מימד כרצונך.

מחיר שהתקבל מסובארו - 250K. לארוז לכם?

לא הגיוני בכלל, יש לי 2 מצלמות דומות של שיומי, והאיכות מצויינת. בסרטון שלך נראה שהרזולוציה ממש נמוכה, אפילו לא 720, קודם כל תוודא בהגדרות של המצלמה שהכל מכוון נכון לרזולוציה מקסימלית. תבדוק גם את גודל הקובץ בהשוואה למצלמה הישנה, זה גם ייתן רמז. לפעמים יש קבצים של preview במצלמות מסויימות, שמשמשים רק לדפדוף מהיר בסרטונים דרך וייפי, כדי לא להעמיס.

זה לא רק אורך הצנרת. בהשוואה לדוד חשמלי זה הרבה יותר זמן, ההבדל הוא שמהדוד המים כבר מוכנים חמים ונשאר להם רק להגיע לברז. במחמם גז יש עוד דיליי שנובע מהעובדה שהמחמם עצמו צריך להידלק ולחמם את המחליף חום הפנימי, ככה נראה לי לפחות, אבל בטוח שזה איטי בהרבה לעומת דוד. סרטון שמסביר את הפעולה שלו בכללי :

אני גם עם מחמם גז בלי דוד שמש, ונהנה מאד מהעניין, שווה מבחינתי גם אם זה יקר יותר. השלכות לצד השלילי - - לוקח די הרבה זמן עד שמגיעים מים חמים בפתיחת הברז הראשונית. זה גם לוקח זמן (דקה שתיים להערכתי, משמעותית יותר ממה שהיה לי עם דוד חשמלי), וגם מבזבז הרבה מים. - כשאני עושה אמבטיה לילד, ועברו 10-15 דקות בלי זרימה של מים, כשאני רוצה לשטוף אותו בסוף יש שוב תהליך כיול מעצבן - בשניות הראשונות יוצאים מים חמים (שהיו בצנרת), ואז שוב קרים, ושוב דקה שתיים עם שהטמפ מתייצבת. אבל העובדה שיש לך תמיד מים חמים בלי לתכנן את זה מראש, ולזמן לא מוגבל - זה איכות חיים. לבדוק מה תעריף הגז בבניין כי יש שונות מאד גדולה בין בניינים/חברות גז. אצלנו זה 12.5 שח לקוב ו-2.5 שח דמי שימוש קבועים.

גוויס זה שם כללי לקופסאות המרובעות שיש בארץ, במקרה שלך 3 מקום. גם הטיימר של ניסקו יתאים. ההבדלים קיימים באביזרים עצמם ובמסגרות הפנימיות, כלומר מפסק של ניסקו לא בהכרח ייכנס טוב במסגרת פלסטיק של גוויס/ביטוצ׳ינו וכו׳.

קודם כל גם בארץ יש לא מעט כבישים שאין בהם קליטה של דאטה או קליטה בכלל. למי שגר בצפון הרחוק או בדרום זה אפילו די נפוץ. מחוץ לישראל זה בכלל לא מובן מאליו שיש לך קליטה בנהיגה מחוץ לאזור מיושב, וזה פתרון שמיועד לכל העולם מן הסתם, אז כן זה קצת בעייתי.

תודה! נראה שעשית שיעורי בית מחכה להרחבה (ווידאו אם יש) בנוגע למסלול. שכחתי גם לגבי הדיפ באמת. כמה יוצא כל הסיפור של קוילאוברים ודיפ כולל עבודה והכל?

תתחדש ! אחד הרכבים היפים. שקלתי אותה גם בזמנו, עם אותם שיפורים שיש לך, מה שהפריע לי אז : - המנוע הרגיש לי קצת ׳דיזלי׳ וקצר נשימה, מבאס שאחרי 5000 סל״ד יש נפילת כוח. נהגתי גם בולוצ׳ה וגם בבסיסית. אולי עם תוכנה זה משתפר (אגב התוכנה מביאה ל-310 כ״ס, לא 280 למיטב ידיעתי). - המתלים הרגישו טוב בכביש ב-90% מהמגבלות, אבל תחת עומס של מסלול בקצוות חששתי שהם כבר לא יספקו את הסחורה. איך היא מתנהגת במסלול? - המזגן התנתק לי תחת עומס, זה משהו שאני לא מוכן לסבול תמורת שום דבר שבעולם. - מחירי חלפים מפחידים של סמלת, צריך להביא מחו״ל, מה שלא תמיד אפשרי בזמן סביר כשזה רכב עיקרי. - המושבים בגירסה הבסיסית לא היו לי נוחים, ובלי תמיכה צידית בכלל. בולו׳צה המושבים מדהימים.

עברתי בדיוק את אותו דבר, לפני הרבה שנים, בתחילת דרכי בהייטק. הייתי הנדסאי שרק יצא מהצבא (עתודאי) התקבלתי לחברה קטנה וצומחת, ומהר מאד כבר עבדתי בתפקיד של מהנדס כי זיהו שאני יכול, אבל השכר לא השתנה בהתאם. ככה עברה שנה פלוס, ואז הבאתי חבר שלי לעבודה, שלמד איתי באותה מכללה, והגיע עם אפס נסיון. רק שהוא שיתף אותי במה שמציעים לו, וזה היה 60% (!) מעל מה שאני קיבלתי. פשוט הייתי קלולס ולא ידעתי מה המשכורות, ביחס למשכורת רגילה במשק זה היה נראה אחלה. הרגשתי ממש מרומה ומתוסכל, ופתחתי את זה מול המנהל. עשו לי תיקון שכר שעדיין לא הביא אותי לאותו שכר (נשאר הבדל של כ-10%), לא נלחמתי עד הסוף, אבל כמה שנים אחר כך כשעזבתי - לא היו לי שום ייסורי מצפון למרות שנתנו לי להשלים תואר מהנדס במקביל לעבודה, והשתתפו כספית גם.

כן. אבל בשביל 4$ אתה מוזמן לנסות בעצמך הבעיה בעיקר בחלק התחתון, אתה לא יכול להחליק ממש באיזור הזה, ואצלי לפחות באייפון זה קריטי. בכללי לגבי פתרונות לטלפון ברכב, זה הסיכום שלי מהרבה נסיון אישי : בגדול צריך לחלק את זה ל-2 חלקים. 1. דרך הקיבוע של המתקן לרכב : ברודיט הפתרון הכי ׳נכון׳, בתלות ברכב הספציפי, כי לא בכל רכב הפתרון שלהם הוא במיקום האופטימלי מבחינת נוחות. במיאטה למשל הוא נמוך מדי ולא נוח אז העפתי אותו. אני מדבר כרגע רק על הבסיס. זה דורש רכישה לכל דגם של רכב, אז פחות טוב למי שמחליף רכבים בקצב גבוה, או שצריך פתרון אוניברסלי שאפשר להעביר. הפתרון הבא שהוא חזק ועמיד ומאפשר גמישות במיקום זה הדבקה ישירה לדשבורד עם דבק דו״צ, אבל עם משטח מספיק גדול כדי שיהיה חזק (לא ה׳כפתורים׳ הקטנים). משהו כזה : https://www.amazon.com/Magnetic-WizGear-Universal-Swift-snap-Technology/dp/B0773F8S74/ref=sr_1_21?crid=2XRZSG34LMWG4&keywords=Dashboard+HandsFree+holder+mount+adhesive&qid=1674035717&sprefix=dashboard+handsfree+holder+mount+adhesiv%2Caps%2C185&sr=8-21 החסרון - דורש להכניס לוחית מתכת לקייס, מה שמונע טעינה אלחוטית בבית. למי שלא משתמש ביכולת הזאת - זה פתרון מעולה, חזק ומאד נוח להכניס/להוציא מהרכב בלי פגיעה ביכולת התפעול. המדבקה ניתנת להסרה בלי פגיעה בדשבורד. תפסנים לפתחי מיזוג זה טוב כפתרון לרכבים לא קבועים (אני לוקח לחו״ל לרכביים שכורים למשל), לא מספיק יציב כפתרון קבוע, מפריע ליציאת המזגן ויכול גם לשבור את התריסים. תפסן ואקום לחלון - יש כאלה שמחזיקים גם לאורך זמן, פחות אוהב את זה מבחינת הפרעה לשדה ראיה. תפסן ואקום לדשבורד - אופציה לא רעה אם מדביקים לוחית עגולה לדשבורד כדי לוודא הצמדה טובה בלי פגיעה בו. עדיין כל הפתרונות מבוססי ואקום הם בעלי אורך חיים מוגבל אבל סביר (לרוב שנתיים שלוש, תלוי כמה שמש סופגים). 2. התושבת לטלפון עצמו : קודם כל צריך להחליט אם יש דרישה לטעינה או חיבור כבל לקארפליי/אנדרואיד אוטו בלי חיבור וניתוק כבל ידנית כל פעם. אם כן, לזה יש כמה אפשרויות : - תושבת ברודיט למשל עם חיבור של כבל מובנה לבסיס, רק תוקעים את הטלפון והוא מתחבר לקונקטור, מאד נוח, אבל יקר, ועם הזמן האמינות של החיבור עלולה להפגע כי יש שחיקה מכנית חוזרת. http://handsfree.co.il/pl_product~521840~42~0.htm - טעינה אלחוטית, יותר איטית מטעינה בכבל אבל יותר זול ונוח. מספיק שהטעינה ׳חיובית׳ לאורך זמן ברוב המקרים. אם מדובר באייפון אז האולטימטיבי זה מאגסייף שגם מטעין אלחוטית וגם מחזיק עם מגנט חזק. יש עריסות עם טעינה אלחוטית, עם תפסנים חשמליים או לא. בעיניי החשמלי מעצבן כי הוא איטי מדי אבל לאחרים זה נוח. דוגמה: https://www.amazon.com/Upgraded-Wireless-Charging-Alignment-Dashboard/dp/B08SW1G4Z9/ref=sr_1_3?crid=3N1C8GIK64D8U&keywords=HandsFree%2Bholder%2Bqi%2Bcharger&qid=1674037453&refinements=p_72%3A2491149011&rnid=2491147011&s=wireless&sprefix=handsfree%2Bholder%2Bqi%2Bcharger%2Caps%2C449&sr=1-3&th=1 לגבי החיבור לטובת המערכת - יש דונגלים לקארפליי ואנדרואיד אוטו שהופכים את החיבור לאלחוטי. שילוב של שניהם נותן פתרון אלחוטי ונוח מאד. אם מוכנים לטרוח לחבר כבל : - תושבת מגנטית כמו שצויין לעיל. - תושבת קפיצית שתופסת את הטלפון בצדדים/למטה - לוודא רק שאין הפרעה לתפעול המסך בקצוות.

זה ממש לא נוח, התופסנים האלה מפריעים לתפעל את המסך בקצוות, לא ממליץ.

אפל פיצחו את העניין עם ה magsafe, גם טעינה אלחוטית וגם הצמדה מגנטית חזקה, כולל דרך קייס (תואם). עובד מושלם אצלי, חזק ונוח. מותקן אצלי על מתאם של ברודיט. Magnetic Wireless Car Charger... https://www.amazon.com/dp/B09SKYHKVP?ref=ppx_pop_mob_ap_share

270 אלף בלי וו גרירה בצבע לבן..

עוד אחד... לא נעים :

המחירון לא, אבל הרבה מודעות כבר עודכנו עם מחירים נמוכים משמעותית.

יש לי מייבש משאבת חום, הוא נמצא בחדר שירות סגור שמופרד עם דלת מהמקלחת וחלון החוצה. אם החלון פתוח והדלת סגורה - לא מורגש שום דבר בחדרון. אם גם החלון סגור וגם הדלת סגורה - בהחלט יש חום מורגש שנפלט מהמייבש, אבל לא ׳סאונה׳, וזה חדרון ממש קטן. זה גם לא אוויר לח אלא יבש. אם הדלת פתוחה והחלון סגור כמובן שזה עוד פחות מורגש. כשהיה לי מייבש עם צינור בחדרון דומה - בכלל לא הורגש כי כמובן כל החום יוצא החוצה מהצינור.

לי יש את זאת וממליץ בחום : US $77.99 48％ Off | 70mai Dash Cam Pro Plus A500S 1944P ADAS GPS Camera 70mai A500S Car DVR 24H Parking Support Rear Interior Cam 140FOV Recorder https://a.aliexpress.com/_EvxMFy3 היא כולל wifi ו- gps, שניהם שימושיים לטעמי. נוח לצפות ולהוריד סרטונים לטלפון בלי להתעסק עם חומרה נוספת. את ה gps אפשר לכבות אם מטריד אותך אבל זה יכול להיות טוב להוכיח שנסעת במהירות חוקית למשל. אם זה לא לטובתך תמיד אפשר לחתוך את זה מהסרטון. כל שאר הדברים שביקשת קיימים - אתה צריך את הגירסה עם ה hw kit, שמאפשרת לחבר מתח קבוע להקלטה בחניה.

תלוי גם בתוואי הנסיעה, אם נוסעים יותר בעיר או יותר בבינעירוני, ואם באזור שטוח או הררי וכו.

מה שהצעתי זה מה שאתה צריך ב-100%, אתה מדליק ומכבה רגיל מכפתור טאצ׳ שמחליף את המפסק הקיים, והאפליקציה דואגת לכבות אחרי זמן שהגדרת פעם אחת מראש (ברזולוציה של דקה). כמובן שאם רוצים אפשר לכבות ולהדליק ולראות סטטוס באפליקציה. פשוט זול ועובד מצויין. אי אפשר להדליק לזמן שונה כל פעם כמו סוויצ׳ר (שזה בקפיצות של רבע שעה אז פחות רלוונטי לתנור מקלחת).

חחח תודה תודה, גם לך 🙃

התקנתי כזה על שני תנורי אמבטיה (פשוט במקום המפסק המקורי), מדליקים ידנית או מהאפליקציה, ומוגדרת אוטומציה באפליקציה שאחרי 20 דקות מהדלקה עושה כיבוי אוטומטי. https://www.aliexpress.com/item/32985321268.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.6d1c1802oQUReR חיסרון אחד - אי אפשר ׳להאריך׳ את ה-20 דקות (או כל פרק זמן אחר שבחרת), כלומר אחרי שעברו 20 דקות מההדלקה הראשונה יהיה כיבוי, אם עדיין לא סיימת להתקלח - אכלת אותה יתרון חשוב - מדובר במפסק שמיועד לדוד חשמל עם ניתוק כפול של פאזה ואפס, ועומד בהספק של עד 3000 ואט.

אני עשיתי לפני שנה, מטבח גדול יחסית, כולל חזיתות ל- 2 קלאפות גדולות, חזיתות עם צבע בתנור אצל נגר - עלה 8000 כולל הכל.