misterb

מתי בדקת? הנה זה מיד2 עכשיו, מסונן עד 150 אלף, השוק היום של קונים, זה מחיר פתיחה למיקוח.

ליסינג זה לא משתלם כי אתה גם מאולץ לרכב חדש וגם מרוויחים עליך.. אם כבר הלכת על משומשת ב-100-110, למה לא ללכת על חשמלית משומשת? אם תיקח נאמר ג׳ילי יד 2 ב-130,000, תיקח הלוואה מהבנק/מימון - סדר גודל של 4000 שח לחודש ל-3 שנים, אבל אחרי 3 שנים יש לך רכב עם שווי של 50-60 אלף. אם העלות החודשית גבוהה לך - תיקח הלוואה ל-5 שנים, ב-2700 ש״ח לחודש בערך, אחרי 3 שנים תוכל למכור ולסגור את היתרה, אולי אפילו להשאר בפלוס, ולהתחיל מחזור חדש. העלויות הנלוות גם הרבה יותר נמוכות (בלאי, טיפולים, רישוי וכו׳), ומאחר שיש לכם בית פרטי - נראה לי לגמרי מתבקש. גם טסלה מודל 3 תוכל למצוא סביב 135-140 אחרי מיקוח.

זה קרה לי גם, הוספתי עוד כמה מעלות בהגדרות של הפתיחה וחשבתי שזה נשמר, וזה באמת לא שינה כלום. כשנכנסתי שוב ראיתי שההגדרה נשארה כמו קודם, ואז שמתי לב לכפתור שמירה שלא ראיתי בהתחלה. תנסה שוב ותוודא שזה נשמר (תצא מההגדרה ותיכנס שוב)

מתעלק - איזה קונסולה הכי חדשה עדיין תומכת במשחקים עם מצלמת זיהוי תנועה? היה לי בפלייסטיישן 3 את ה-MOVE וזה היה מצויין (המטרה זה לילד בן 4 כרגע), אבל היא כבר לא ברשותי. ב-XBOX 360 היה את הקינקט שהוא לא רע, אבל בחדשות יותר לא ראיתי שיש משהו כזה.

אם זה מעניין - העניין נסגר לשביעות רצוני - הביטוח של נהג הסקודה שילם הכל, בלי שום נסיון להפיל עליי אשם תורם. הוידאו הועבר למחלקת התביעות של חברת הביטוח שלי. הנזק היה פגוש אחורי ומגן פח מתחתיו (מחובר בברגים), סהכ 11,000 שח במוסך הסדר עם חלקים מקוריים. קיבלתי גם 2500 שח עבור ירידת ערך.

אני קצת משוחד כאן, אבל באמת שאני ממליץ על הרכב שאני מוכר - קיה אופטימה היברידית, עונה על כל הדרישות שלך ומעבר, עם מתיחת תקציב קלה. תציץ במודעה : https://carsforum.co.il/topic/724201-קיה-אופטימה-פרימיום-היברידית-2018/#comment-6570345

מעולם לא קרה לי שעפו כרטיסים מהסלוטים, אבל מצד שני - אין לי מושג מה זה ׳כרטיסי מתכת כבדים׳, זה עוד לא הגיע לארץ הקודש כנראה

תתקדם, אתה עדיין עם התז של פעם? הנה המחשה :

אני עד לא מזמן הסתובבתי עם ארנק מהסוג הזה, שמכיל בעיקר כרטיסי פלסטיק למיניהם (כ. אשראי, רשיון, כרטיס קופת חולים, וכו׳), ועוד שטר מזומן למקרה חירום. המנגנון שמקפיץ את הכרטיסים מאד נוח ושומר עליהם משחיקה, מה שהיה קורה לי הרבה בארנק מינימליסטי שבו הכרטיסים היו מציצים החוצה באופן חלקי. https://www.amazon.com/Moo-Shiner-Blocking-Automatic-Aluminum-Business/dp/B09FM8WSGD/ref=sr_1_17?crid=UMPPGAUP5KXW&keywords=Credit+Card+Holder+RFID+Blocking+Leather+Automatic+Pop+Up+Wallet+Aluminum+Slim+Pocket&qid=1688453134&sprefix=credit+card+holder+rfid+blocking+leather+automatic+pop+up+wallet+aluminum+slim+pocket%2Caps%2C218&sr=8-17 עם המעבר לאפל פיי, אני כבר לא הולך איתו אלא משאיר אותו ברכב למקרה הצורך. נפטרתי מכל הדברים בכיסים - הולך רק עם טלפון ושעון, הרכב והבית ׳חכמים׳ (עם גיבוי פיזי), אז אין צורך במפתחות, וגם בארנק לא.

אני בדיוק מוכר קיה אופטימה שיכולה מאד להתאים :

אז גם אני ׳נפלתי׳, אחרי שנה וחצי עם קיה אופטימה היברידית, הבנתי שאני אוהב את המנוע החשמלי יותר מהבנזין - את השקט, התגובה המידית, המומנט, והחיסכון בדלק. אז רציתי טסלה, אבל לא את ה-3 כי היא קטנה ונמוכה מדי, וה-Y הייתה יקרה מדי. ואז כשהכריזו על הדגם הנעה אחורית ב-225 אלף - לא חשבתי הרבה והזמנתי אחת. הכי פשוטה, לבנה ריפודים שחורים, ורק הוספתי וו גרירה - 231 אלף על הכביש. ולא - לא עשיתי נסיעת מבחן, הדגם הזה לא היה זמין בכלל בארץ עד לפני שבוע וחצי, וגם על הדגמים האחרים לא יצא לי לנסוע. ראיתי ביקורות בארץ ובחו״ל וקיויתי לא להתאכזב. בשבוע שעבר קיבלתי אותה, ולשמחתי - הופתעתי לטובה, ברוב הפרמטרים - התפעול של הרכב מהמסך לא כזה נורא כמו שחשבתי, הנוחות מצויינת (גם מתלים וגם מושבים) בניגוד למה ששמעתי, והכוח מספק לגמרי, לא רואה שום צורך בדגמים החזקים יותר לנסיעה מנהלתית. גם איכות ההרכבה בהחלט טובה, הרכב מרגיש מוצק ואיכותי, אין שום צקצוקים גם בנסיעה על כבישים שבורים בחיפה. מזכיר לי מאד נסיעה ברכבים גרמניים. מבחינת טווח - אני מקרה ׳קצה׳, כי אני כל יום עולה ויורד את הכרמל, והצריכה בתוואי הזה ממש גרועה. לפי מה שאני רואה כרגע, סדר גודל של 200-230 קמ אפקטיבי בנסיעות כאלה. צריך לראות איך זה בבין עירוני שטוח. מאד אוהב את השליטה מהאפליקציה, אין כמו לחזור מהים לרכב שעמד בשמש הקופחת, ולקבל חלל קריר ונעים (שלקח רק 5 דקות לרדת מ-45 מעלות ל-22 מעלות לפני שהגעתי לרכב). זה מבחינתי קילר פיצ׳ר, לא הייתי קונה רכב בלי האופציה הזאת. התקנתי גם אפליקציה צד שלישי בשעון, ואני אפילו לא צריך את הטלפון איתי כדי לנהוג. זה ממש נוח שפשוט נכנסים ויוצאים מהרכב בלי לעשות שום פעולה מיוחדת למעט ללחוץ על המנוף של ההילוכים ולשים P או D. תא(י) המטען והאחסון בכלל מעולים, אם כי נדרשתי לקנות קצת תוספות מאליאקספרס כדי לשפר את השימושיות (חוצצים פנימיים). הגג השקוף כן הפריע לי וחימם לי את הראש - סגרתי אותו עם כיסוי בד פשוט מאליאקספרס ונפתרה הבעיה, בחורף נוריד אותו, זה כיף לראות את הגשם על הגג. גם אני מאד אוהב את הנהיגה עם דוושה אחת, זה כל כך כיף ומאפשר נהיגה נינוחה וקלה. קניתי מאלי גם זרוע מעולה לטלפון עם טעינה אלחוטית magsafe - ממליץ בחום : https://www.aliexpress.com/item/1005005286425712.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.59.61b51802ezRryp מבחינת עיצוב - מאחור היא מאד נאה בעיניי, מלפנים הרבה פחות. אבל זה לא ממש מעניין אותי האמת.. ידיות הפתיחה של הדלתות זה over engineering מיותר מבחינתי, לא נוח, ותמיד כשאנשים שלא מכירים טסלה מנסים לפתוח הם כמובן לא מבינים איך לתפעל את זה.

אין שום הבדל באבזור. ההבדל במנוע ובסוללה בלבד. אם הטווח לא מהווה שיקול קריטי - לא רואה שום סיבה לשלם עוד 45 אלף על עוד קצת כוח ברכב שלא מיועד לנסיעה ספורטיבית. הכוח שיש לי ב rwd מעל ומעבר, באמת שאין צורך ביותר מזה. לגבי הטווח - לקחת בחשבון שביומיום ההמלצה לטעון את הסוללה ב LR רק עד 90%, וב RWD עד 100%, אזה הפער כבר זניח בפועל.

גם אני תרמתי, קיבלתי Y RWD היום, בינתיים מופתע לטובה מהנוחות ורמת ההרכבה, תמורה מעולה לכסף (231 אלף עם וו גרירה, צבע לבן, ריפודים שחורים). הכוח לגמרי מספק, לא רואה צורך ביותר מזה ברכב בלי יומרות ספורטיביות..

ממליץ ללכת על InSinkErator, יש מדי פעם מבצע עליהם באמזון אנגליה או אחרים באירופה. אני קניתי את ה-200S ב-2000 שח כולל הכל, והוא מעל ומעבר, לא רואה צורך בהספק גבוה יותר מ-3/4 כס. https://www.amazon.co.uk/InSinkErator-Evolution-Food-Waste-Disposal/dp/B0845TPJM2/ref=sr_1_1?crid=1GHNVBILWGU9V&keywords=insinkerator+s200&qid=1687691993&sprefix=insinkerator+s200%2Caps%2C132&sr=8-1 לא מכיר הפעלה אוטומטית, אבל כן יש אופציה להתקין מפסק אלחוטי, יש באליקספרס. https://www.aliexpress.com/item/1005005105023491.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.74d23a7eyCTqdN&algo_pvid=e51d305f-ef02-463a-b86e-ef727c664b5d&algo_exp_id=e51d305f-ef02-463a-b86e-ef727c664b5d-0&pdp_npi=3%40dis!USD!29.98!14.99!!!!!%402145265416876922876948656d0768!12000031755865037!sea!IL!136187306&curPageLogUid=gVJVeXMyezxJ שים לב שברוב הכיורים בימינו יש כבר הכנה לפתיחת חור לכפתור, יש פתחים מוכנים שהם מכוסים מלמעלה עם שכבה דקה של קרמיקה שאפשר לשבור עם מברג ולקבל פתח עגול ונקי בשניה. צריך רק להציץ בחלק התחתון ולראות אם יש סימן.

למיטב זכרוני את הטורנטים של הפגע וברח אתה עדיין יכולל להוריד מחדש גם אם החשבון של מוגבל להורדותֿ, קרה לי גם.

מחיר גבוה מאד ביחס לטסלה y rwd שנותנת תמורה מעולה ב-225 אלף..

שאלה למנוסים - אני רוצה ליצור תמונה, להלביש ראש של מישהו (מתמונה שיש אצלי) על גוף של ספידרמן לצורך העניין. איזה כלי חינמי יודע לעשות את זה? אני יכול לעשות בפוטושופ אבל ייקח לי הרבה יותר זמן וייצא פחות יפה כנראה..

גם אני בינתיים לקוח מרוצה, מותקן אצלי כ-20 יום, הגירסה הרגילה בלי מגשר. עובד 3-4 פעמים ביום, עם הסוללות אלקליין שהגיע איתן, כרגע מראה 100% סוללה.. הפתיחה האוטומטית מגניבה אבל עובדת 80% מהפעמים בערך. לא כזה נורא לפתוח מקיצור דרך בטלפון, לוקח שניה. החבאתי מפתח בארון חשמל לכל מקרה בלתי צפוי.. יש גם אפל ווטש למקרה שהטלפון מת/אבד/נשכח בבית. איזה כיף לצאת מהבית רק עם טלפון ושלט של הרכב, בקרוב גם השלט יירד 😊

אני לגמרי בלמתי בלי סכנה להכנס ברכב שלפניי, אפילו הבלימת חירום האוטומטית ברכב לא ציפצפה על סכנה ולא בלמה לבד, אז לא הייתה בלימת חירום. את ההחלטה לסטות לקחתי עוד לפני הפגיעה, ידעתי שזה הולך להגיע בודאות. לוקח עוד איזה חצי שניה-שניה עד שהגוף מבצע ועד שהרכב פונה.. אם הייתי מגיב רק אחרי הבום לא הייתי מספיק לסטות כנראה.

תודה אני אקח את הסיכון המטורף הזה 😅

יופי, וזה 73 אם כבר, רגעית, רוב הזמן מתחת ל-70, בוא קח לי את הרשיון כי נסעתי 70 במקום 60. יש לך עוד צדקנות לתרום?

קצת מתחסד מצידך, אבל ניחא.. 65-70 זו מהירות סבירה לכביש הזה, מהירות ממוצעת של התנועה, כמו בהרבה כבישים שהם עירוניים בהגדרה אבל בתכלס לא סביר לנסוע שם 50. לא היה הגיון לחזור לימני כשיש שם עוד רכב שאני עוקף עוד רגע. גם ככה תמיד בשעות שיש תנועה ערה נוסעים שם בשני טורים מקבילים.

נכנסתי לסטטיסטיקה לצערי, נסיעת בוקר לעבודה, דרך אבא חושי בחיפה. מטומטם עם סופרב (מהמגזר..) נצמד לי לתחת, והרכב מלפניי עוצר בחדות יחסית להולכת רגל במעבר חציה (מקום מועד לתאונות כאלה), אני בלמתי בזמן, אבל הייתי מודע לזה שמאחורי והיה לי ברור שהוא לא יספיק לבלום, אז שברתי ימינה ואכן הוא נכנס בי והעיף אותי קדימה. אם לא הייתי מגיב הייתי נהיה סנדויץ׳ וסיכוי טוב שהרכב שלפניי היה גם עף על הולכת הרגל.. לסופרב נזק של כריות אויר בעיקר (ספרתי בערך 4 שנפתחו), לי מעיכה בפח האחורי מאחורי הפגוש, מחר נראה מה יגיד השמאי. מבסוט שלא התעצלתי להתקין את המצלמה האחורית בסוף אחרי חודשים שהיא ישבה אצלי בהמתנה להתקנה..

לי יש קיה אופטימה, 2018, שהיא אחות תאומה של הסונטה (אותם מכלולים בגדול). מכיר את הבעיה המדוברת, לא קרה אצלי, פעולת מניעה פשוטה זה לבדוק שמן באופן תדיר (פעם בשבועיים בערך), וככה לא מגיעים למצב של חוסר שמן אקוטי ומנוע שמתחיל לדפוק פתאום. אצלי הרכב עם 100 אלף קמ, ואפס תקלות עד עכשיו, תענוג של רכב במחיר אטרקטיבי מאד (שווה בסביבות 100 אלף שח היום), רכב נוח, גדול, מפנק ומאובזר, עם צריכת דלק מעולה. אם תקנה 2019 תהיה לך אחריות לעוד שנה (5 שנים או 100 אלף קמ), אז עדיף.

זה לא מדוייק. בחשמלי המנוע הוא בתוך הציר כבר, אין רצועה. הרצועה בידני היא נקודת כשל נוספת שעושה לא פעם צרות, יש לה בלאי משמעותי יחסית, וזה די סיוט להחליף אותה. בנוסף - רצועה זה מכוער ומקנה לבית מראה מיושן.