Renaultrap

מתעלק על השרשור. שומע תקתוקים מהרכב כבר מספר שבועות. בעיקר עם ההנעה (סיטרואן C4). הרכב נכנס לטיפול שנתי (שנת ייצור 2009, 185000 ק״מ) והחלפת טיימינג ביום שלישי. הזדמנות להחליף מרימי שסתומים? מהי עלות סבירה להחלפה? סיבות אפשריות אחרות לתקתוקים? על הדרך שמתי לב לשריקה מעצבנת עם כל לחיצה קלה על דוושת הגז במהירויות של 60-70 קמ״ש. מה כדאי לבדוק בעניין הזה?

הוחלפו מצת, קויל ומזרק (משומש) מקוריים. 900 ש״ח כולל

הודעת האזהרה הופיעה במהלך נסיעה יחד עם נורת ה-esp. אשתי המשיכה לנהוג הביתה ואמרה שהיו בעיות סחיבה כל פעם שעצרה ברמזור. כשבועיים קודם לכן האוטו לא סחב עם תחילת הנסיעה אבל נסע רגיל לאחר שהאיץ. מצדיק גרר או שאנסה לנהוג למוסך? תקלה אפשרית? ממיר קטליטי או שזה יכול להסתיים בפחות מזה?

https://matzberim.co.il/?

ובהמשך לשאלות למעלה, אולי מישהו מכיר חשמלאי רכב מקצוען ואמין באיזור חיפה כדי שתהיה לי כתובת עתידית לבעיות דומות?

כמו שכתוב בשורת הנושא, אתמול הודיעו לי שכנים בחצות בערך שהמגבים עובדים (אני החניתי בבית בסביבות שבע בערב). הדרך היחידה להפסיק את פעולתם היתה ניתוק המצבר. היום הם חזרו לעבוד עצמאית עם חיבור המצבר. כשהגעתי למוסך המגבים עבדו עצמאית. כשהתחילו לבדוק את הרכב שלי (ארבע שעות מאוחר יותר) דיווחו לי שהופעה לא חוזרת על עצמה ושהממצא היחיד הוא סביבה ספוגת מים של מנוע המגבים. כשאני משחזר, הרכב חנה אתמול בעבודה מתחת לפתח מרזב של גג וחטף כנראה כמויות גדולות של מים על איזור מכסה המנוע. האופציות שהוצעו לי היו לקחת את הרכב ולקוות שזה לא יחזור או להחליף מנוע מגבים (1000 בערך לחדש או חצי מזה בערך מפירוקייה) לא כולל עבודה. בחרתי להשאיר את הקיים. אולי לנתק את המצבר בימים הקרובים עד שהמנוע יתייבש (חונה בחנייה מקורה). הצעות? רעיונות? אולי להזמין מנוע מגבים חדש מחו״ל? הגיוני בכלל שרטיבות שם תשאיר את המגבים פועלים שעות לאחר כיבוי הסוויץ׳?

אני מטפל בשלי במוסכי יבואן כאן באיזור. מחליף רפידות פעם בשנתיים לפי המלצתם. כל שנה זוג לסירוגין. לא יודע אם זה הגיוני או לא אבל לנסיעות יומיומיות בירידות לנשר הרפידות נשחקות כנראה

אישית, אני מתמחר חיים של בן אדם ביותר מ-1000 ש״ח. במקרה של תאונה ״במוסך אמרו לי״ עוזר פחות מכרית אוויר תקינה. אגב, איך בודקים תקינות של כרית אוויר?

אוויר חם יכול לשאת יותר אדי מים מאוויר קר. כשאוויר חם ולח ברכב יפגוש את השמשה הקרה הוא יתקרר ויתעבו טיפות מים על השמשה. האוויר היבש והחם יוכל לשאת יותר מים (אדי מים) מהשמשה

תודה על העדכון. וה-310 לא מיוצר בטורקיה? זוכה לחוות דעת חיוביות ביותר http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZIEX-ZE310-EcoRun.htm

הרביעייה האחרונה שהזמנתי הגיעה אתמול. 28/18

החלפתי לרנו קליאו שלי רביעייה ועל הצמיגים הטריים 28/18 היה הכיתוב שבכותרת. רק בשנה שעברה החלפתי שניים (אחד ניזוק בינתיים) והייצור עד אז היה בתאילנד. אישית אני מעדיף לא לקנות כלל מוצרים מטורקיה, אבל נוסף לזה גם העניין שאנשים העלו בקשר לגודייר עם הבדלי איכות בין צמיגים מארצות ייצור שונות. אני מניח שעדיין אין הרבה נסיון ארוך עם פאלקן טורקיים אבל אשמח אם אנשים יוכלו לתת חוות דעת בהמשך.

אני תמיד מזמין צמיגים מאתר טייר קלאב. הצמיגים תמיד הגיעו לצמיגייה תוך 24-48 שעות ותמיד היו טריים. השירות מעולה והמחירים תחרותיים. תשלום מקדמה של 10 ש״ח לצמיג (כדי שאנשים לא ייעלמו בלי להשלים את העסקה) והשאר בצמיגייה. לפני כשנה חילקו גיפט קארד כחלק ממבצע. בטעות שלחו לי הביתה מעטפה בלי כרטיס. התקשרתי קטן אמונה לדווח על הטעות והבחור מעבר לקו התנצל ואמר שישלח לי מיד כרטיס שהגיע תוך מספר ימים.

אני מוסיף 44k לפני כל טסט. היום במוסך המליצו לי על תוסף של wurth. לא נמכר בתחנות דלק כמו האחרים. מחיר דומה.

הצמיג בן שנה ו-10K בערך, אבל כנראה פגש מדרכה. דורש החלפה?

לי יש נסיון עם י.ש., צמרת וגזית. כולם בשלב כזה או אחר גרמו לי לחשוב שהם עושים עלי סיבוב. קשה לי להמליץ דווקא על אחד מהם

קניתי אצל אורן valeo חדש ב-1200. לא הרבה יותר ממשופץ במוסכי חברה באיזור. על valeo חדש הם רצו יותר מ-2000

כשאצלי היו רעידות במהירות גבוהה (התחילו ב-90 קמ"ש) הן נעלמו לגמרי לאחר החלפת צמיגים. אם אתה ממילא אומר שצריך להחליף אז אין כאן התלבטות בכלל. תחליף צמיגים ותראה מה הלאה

מגן גחון? אני החלפתי כזה במוסך יבואן ב-500 ש״ח (סיטרואן)… יתכן ואפשר לחבר עם אזיקון. תלוי מה הנזק

חביבי, אני מבין את ההרגשה שלך כשאנשים מתחילים לחנך אותך אבל תכל׳ס הכנסת לעצמך גול עצמי. זה פורום רכב ויכולת לקבל את האינפורמציה שלך ״נקייה״ אם היית שואל על צמיגים מייצור אמריקאי בלי לספר על שיקולים גיאופוליטיים. לא מתחייב שעדיין לא היו מציעים לך צמיגים אחרים אבל הדיון היה יותר ענייני (כלומר, על הצמיגים עצמם)

שילמתי במורשה יבואן משהו כמו עשרה שקלים. סיטרואן c4

אני מבין שהקביעה לגבי הטסט לא נכונה ואני לא בטוח כמה האבחנה לגבי חצי שנה שנשארו לצמיגים נכונה. במקרה שכן, אני באופן אישי הייתי מעדיף להחליף צמיגים לפני החורף במקום ״למשוך״ צמיגים שחוקים עד אחריו. בלימה פתאומית עם צמיגים שחוקים עלולה במקרה הטוב לעלות יותר מהחיסכון בלמשוך צמיגים עוד כמה חודשים

אני הייתי מתחיל מלהחליף את זוג הצמיגים הישן. הם כבר בני 3 כך שתחליף אותם ממילא. אני ניסיתי איזון וכיוון פרונט כשהיתה לי בעיה דומה, ללא הצלחה. כשהחלפתי את הצמיגים (טויו CF2 בני 3) הבעיה נעלמה.

אז ככה, הוחלף לי ממסר ABS בעלות של 300 ש"ח בלי חיוב על עבודה. נאמר לי שקוד התקלה הצביע על מתח נמוך בממסר אם אני זוכר נכון (המצבר והאלטרנטור חדשים). נהג של המוסך הסתובב עם הרכב 20 דקות והנורה לא נדלקה. מחר אקח את הרכב. אני פשוט יודע שהיא תידלק שוב... כל כמה זמן אפשר להזמין גרר ע"ח הביטוח אם התקלה חוזרת? האם בטוח לנסוע לבד למוסך עם תקלה כזו במידה וחוזרת?

הרכב שוב במוסך ולדבריהם הסריקה לא מעלה כלום. נאמר לי שהם צריכים שהתקלה תופיע שוב. השארתי שם את הרכב כדי שייסעו איתה עד שתידלק. כששאלתי על יוניט אור בלם אמרו לי שהסיכוי נמוך... מוסך מורשה יבואן, אגב.